CN207106361U - 用于机动车辆的扶手组件以及用于机动车辆的物品吊架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的实施例提供了一种用于机动车辆的扶手组件，包括：扶手；卷轴；线绳，线绳卷绕在卷轴上；以及锚固点，锚固点在线绳从卷轴延伸时用于线绳，其中，卷轴和锚固点在扶手的内侧。本实用新型还提供了另一种用于机动车辆的扶手组件以及用于机动车辆的物品吊架。本文涉及包括物品吊架的扶手组件，该物品吊架是可伸缩线绳的形式，在需要时线绳可容易地展开使用或容易地存放。

Description

用于机动车辆的扶手组件以及用于机动车辆的物品吊架
技术领域
本文大体上涉及机动车辆设备领域，并且更具体地，涉及包括可伸缩的物品吊架的扶手组件。
背景技术
在车顶内衬的区域中为机动车辆配备物品吊架或衣钩是本领域所公知的。在很多应用中，物品吊架或衣钩集成于提供在机动车辆的后门开口上方的扶手组件中。这种结构的示例例如在美国专利9,266,477、8,827,516和8,210,597中示出。
实用新型内容
本文涉及包括物品吊架的扶手组件，该物品吊架是可伸缩线绳的形式，在需要时线绳可容易地展开使用或容易地存放。
根据本实用新型的实施例，提供了一种用于机动车辆的扶手组件，包括：扶手；卷轴；线绳，线绳卷绕在卷轴上；以及锚固点，锚固点在线绳从卷轴延伸时用于线绳，其中，卷轴和锚固点在扶手的内侧。
根据本实用新型的实施例，进一步包括承载在线绳上的止挡件。
根据本实用新型的实施例，锚固点包括接收器，当线绳从卷轴延伸时，接收器接合线绳和止挡件中的至少一者。
根据本实用新型的实施例，锚固点包括具有狭槽的凸缘，当线绳从卷轴延伸时，狭槽接收并且保持线绳。
根据本实用新型的实施例，当线绳接收并保持在狭槽中时，止挡件接合凸缘。
根据本实用新型的实施例，扶手包括在第一端的第一铰链组件和在第二端的第二铰链组件。
根据本实用新型的实施例，卷轴和锚固点位于第一铰链组件和第二铰链组件的内侧。
根据本实用新型的实施例，提供了一种用于机动车辆的扶手组件，包括：基座；扶手，扶手承载在基座上；卷轴，卷轴承载在基座上；线绳，线绳卷绕在卷轴上；以及锚固点，锚固点承载在基座上，其中，线绳从卷轴展开以在卷轴和锚固点之间延伸。
根据本实用新型的实施例，进一步包括承载在线绳上的止挡件。
根据本实用新型的实施例，锚固点包括接收器，当线绳从卷轴延伸时，接收器接合线绳和止挡件中的至少一者。
根据本实用新型的实施例，锚固点包括具有狭槽的凸缘，当线绳从卷轴延伸时，狭槽接收并且保持线绳。
根据本实用新型的实施例，当线绳接收并保持在狭槽中时，止挡件接合凸缘。
根据本实用新型的实施例，进一步包括将扶手连接至基座的枢轴。
根据本实用新型的实施例，枢轴包括在扶手的第一端的第一铰链组件和在扶手的第二端的第二铰链组件。
根据本实用新型的实施例，卷轴和锚固点位于第一铰链组件和第二铰链组件的内侧。
根据本实用新型的实施例，提供了一种用于机动车辆的物品吊架，包括：基座；卷轴，卷轴承载在基座上；锚固点，锚固点承载在基座上；以及线绳，线绳卷绕在卷轴上，其中，线绳从卷轴延伸以在卷轴和锚固点之间延伸。
根据本实用新型的实施例，进一步包括承载在线绳上的止挡件。
根据本实用新型的实施例，锚固点包括接收器，当线绳从卷轴延伸时，接收器接合线绳和止挡件中的至少一者。
根据本实用新型的实施例，锚固点包括具有狭槽的凸缘，当线绳从卷轴延伸时，狭槽接收并且保持线绳。
根据本实用新型的实施例，当线绳接收并保持在狭槽中时，止挡件接合凸缘。
根据本文描述的目的和益处，提供了一种用于机动车辆的扶手组件。该扶手组件包括扶手、卷轴、卷绕在卷轴上的线绳以及锚固点，锚固点在线绳从卷轴延伸时用于线绳。卷轴和锚固点可设置在扶手的内侧，从而提供有用且紧凑的结构。
根据另一方面，一种扶手组件包括基座。扶手、卷轴和锚固点均承载在基座上。此外，线绳卷绕在卷轴上。有利的是，线绳可以从卷轴展开以在卷轴和锚固点之间延伸，从而提供有用的物品吊架。
扶手组件可以进一步包括承载在线绳上的止挡件。此外，锚固点可以包括接收器，当线绳从卷轴延伸至展开位置时，接收器接合线绳和止挡件中的至少一者。另外，锚固点可以包括具有狭槽的凸缘，当线绳从卷轴延伸时，狭槽接收并且保持线绳。此外，当线绳接收并保持在狭槽中时，止挡件可以接合凸缘。
另外，扶手组件可以进一步包括将扶手连接至基座的枢轴。该枢轴可以包括在扶手的第一端的第一铰链组件和在扶手的第二端的第二铰链组件。在这种实施例中，卷轴和锚固点可以均位于第一铰链组件和第二铰链组件的内侧。
根据再一方面，提供了一种用于机动车辆的物品吊架。该物品吊架包括：基座；卷轴，卷轴承载在基座上；以及锚固点，锚固点承载在基座上。线绳卷绕在卷轴上。线绳从卷轴延伸以在卷轴和锚固点之间延伸。
物品吊架可以进一步包括承载在线绳上的止挡件。此外，锚固点可以包括接收器，当线绳从卷轴延伸时，接收器接合线绳和止挡件中的至少一者。另外，锚固点可以包括具有狭槽的凸缘，当线绳从卷轴延伸时，狭槽接收并且保持线绳。进一步，当线绳接收并保持在狭槽中时，止挡件可以接合凸缘。
本实用新型的有益效果在于：提供了包括物品吊架的扶手组件，该物品吊架是可伸缩线绳的形式，在需要时线绳可容易地展开使用或容易地存放。
在如下的说明书中，示出和描述了扶手组件和物品吊架的若干优选的实施例。然而应当意识到，在不背离以上所述的扶手组件和物品吊架以及以下所述的权利要求的情况下，扶手组件和物品吊架能够用于其他不同的实施例并且它的若干细节能够在各种的、明显的方面修改。因此，附图和描述在本质上应该被视为是示例性的而非限制性的。
附图说明
结合于此并且形成为说明书的一部分的附图，示出了扶手组件和物品吊架的若干方面并与文字说明一起用于解释其中的特定原理。在附图中：
图1是扶手组件的侧视图，示出了位于存放或收缩位置的扶手组件的物品吊架。
图2是与图1相似的视图，但是示出了位于延伸或展开位置的扶手组件的物品吊架从而线绳在扶手端部的内侧的卷轴和锚固点之间延伸。
图3是锚固点的一个可能实施例的详细视图。
图4是锚固点的一个可替代的可能实施例的详细视图。
现详细地参照附图以描述扶手组件和物品吊架的当前优选实施例，其实例在附图中示出。
具体实施方式
现参考图1至图4，示出了扶手组件10，扶手组件10包括通常由参考标号12指代的物品吊架。
如所示出的，扶手组件10包括基座14，通过基座14，扶手组件通过车顶内衬22经由紧固件(未示出)锚固到机动车辆的车顶金属板(未示出)。扶手16承载在基座14上。在示出的实施例中，扶手16通过枢轴的方式可枢转地连接到基座14，枢轴包括在扶手的第一端的第一铰链组件18和在扶手的第二端的第二铰链组件20。如图1和图2所示，扶手16枢转进入抵靠车顶内衬22的存放位置。应当理解的是，当需要时扶手16可围绕两个铰链组件18、20枢转远离车顶内衬22。此处应当理解的是，两个铰链组件18、20均可弹簧加载以将扶手偏压至存放位置。
物品吊架12包括承载在基座14上的卷轴24和锚固点26。线绳或缆绳28卷绕在卷轴24上。线绳28的末端端部包括止挡件30。
锚固点26包括凸缘32，凸缘32包括狭槽或接收器34。如图3中所示，狭槽34成形为与数字“6”相似。这里应当理解的是，狭槽34可采用如图4中所示的其他构造。从下面的描述中可以看出，当线绳从卷轴24延伸时，狭槽34接收且保持线绳28。
现参考图1，示出的物品吊架12位于存放位置，其中线绳28完全卷绕在卷轴24上且止挡件30邻接保持卷轴的基座14。
现参考图2，示出的物品吊架12处于展开位置，其中线绳28从卷轴24伸出且在卷轴和锚固点26之间延伸，其中线绳28延伸穿过狭槽34且止挡件30接合凸缘32的侧面。乘客可以将衣架挂在物品吊架12上或将物品夹持到物品吊架12，且更具体地，挂在或夹持到当物品吊架处于图2中所示的展开位置时位于卷轴24和凸缘32之间的物品吊架的线绳28上。
在使用之后，通过滑动线绳28穿过狭槽34且离开狭槽入口36，物品吊架12可返回到存放位置。一旦线绳28和止挡件30不受锚固点26限制，弹簧加载的卷轴24收起线绳28直到止挡件30再次与保持卷轴的基座14接合。
扶手组件10和物品吊架12提供了若干益处和优势。当线绳28在卷轴24和锚固点26之间延伸时，线绳28提供了相对宽的区域用于悬挂衣架、夹子以及其他适于宽范围应用的物品。当物品吊架处于存放位置时，扶手组件10和物品吊架12还提供了美学上令人愉悦的外观。
更进一步地，应当理解的是，包括卷轴24、锚固点26以及在卷轴和锚固点之间延伸的线绳28的整个物品托架12在第一铰链组件18和第二铰链组件20之间完全包含在扶手16的内侧。因此，物品吊架12是相对紧凑的结构，不需要较大的空间。进一步地，应当注意的是，扶手组件10和物品吊架12生产相对便宜且很容易使用。
提供上述内容的目的在于说明和描述。其意不在于穷尽说明或将实施方式限制在已公开的确定形式上。在上述教导下的多种修改和变型都是可能的。当根据权利要求的公平的、合法的、公正的宽度解释时，所有这些修改和变型落在所附权利要求的范围内。

Claims (10)

1.一种用于机动车辆的扶手组件，其特征在于，包括：
扶手；
卷轴；
线绳，所述线绳卷绕在所述卷轴上；以及
锚固点，所述锚固点在所述线绳从所述卷轴延伸时用于所述线绳，其中，所述卷轴和所述锚固点在所述扶手的内侧。
2.根据权利要求1所述的扶手组件，其特征在于，进一步包括承载在所述线绳上的止挡件。
3.根据权利要求2所述的扶手组件，其特征在于，所述锚固点包括接收器，当所述线绳从所述卷轴延伸时，所述接收器接合所述线绳和所述止挡件中的至少一者。
4.根据权利要求2所述的扶手组件，其特征在于，所述锚固点包括具有狭槽的凸缘，当所述线绳从所述卷轴延伸时，所述狭槽接收并且保持所述线绳。
5.根据权利要求4所述的扶手组件，其特征在于，当所述线绳接收并保持在所述狭槽中时，所述止挡件接合所述凸缘。
6.根据权利要求5所述的扶手组件，其特征在于，所述扶手包括在第一端的第一铰链组件和在第二端的第二铰链组件。
7.根据权利要求6所述的扶手组件，其特征在于，所述卷轴和所述锚固点位于所述第一铰链组件和所述第二铰链组件的内侧。
8.一种用于机动车辆的扶手组件，其特征在于，包括：
基座；
扶手，所述扶手承载在所述基座上；
卷轴，所述卷轴承载在所述基座上；
线绳，所述线绳卷绕在所述卷轴上；以及
锚固点，所述锚固点承载在所述基座上，其中，所述线绳从所述卷轴展开以在所述卷轴和所述锚固点之间延伸。
9.一种用于机动车辆的物品吊架，其特征在于，包括：
基座；
卷轴，所述卷轴承载在所述基座上；
锚固点，所述锚固点承载在所述基座上；以及
线绳，所述线绳卷绕在所述卷轴上，其中，所述线绳从所述卷轴延伸以在所述卷轴和所述锚固点之间延伸。
10.根据权利要求9所述的物品吊架，其特征在于，进一步包括承载在所述线绳上的止挡件，其中，所述锚固点包括接收器，当所述线绳从所述卷轴延伸时，所述接收器接合所述线绳和所述止挡件中的至少一者。
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