CN220809243U - 用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置 - Google Patents

用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置 Download PDF

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孙旭鹏
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Abstract

本实用新型提供一种用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,包括支架件、杯托件、轴销和限位件,所述支架件连接于所述汽车内饰板表面;杯托件连接所述支架件,所述杯托件用于容置杯子;轴销穿插于所述支架件与杯托件内,以使得所述杯托件可绕所述轴销相对所述支架件做旋转运动;限位件连接所述支架件,所述限位件用于限定所述杯托件与所述汽车内饰板之间的角度。根据本实用新型实施例提供的可折叠杯托装置通过轴销连接支架件与杯托件,在需要放置杯子时,将杯托件旋转至水平,当不需要放置杯子时,将杯托旋转至接触汽车内饰板表面,以增加汽车内饰空间,该可折叠杯托装置结构简单,操作方便,满足乘客需求。

Description

用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰领域,具体涉及一种用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置。
背景技术
汽车内的杯托一般位于汽车副仪表板与扶手箱之间,为驾驶员或副驾上的乘客提供方便。一般的杯托为固定式即杯托的位置无法移动,无法移动的杯托将占用车内固定空间。另外,当汽车内人员较多时,一个或两个固定式杯托无法满足乘客使用需求。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,能够节省汽车内饰占用空间,满足乘客需求。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型实施例的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,包括:
支架件,所述支架件连接于所述汽车内饰板表面;
杯托件,所述杯托件连接所述支架件,所述杯托件用于容置杯子;
轴销,所述轴销穿插于所述支架件与杯托件内,以使得所述杯托件可绕所述轴销相对所述支架件做旋转运动;
限位件,所述限位件连接所述支架件,所述限位件用于限定所述杯托件与所述汽车内饰板之间的角度。
进一步的,所述杯托件包括:
限位环,所述限位环上设有位于同一直线上的两个第一安装孔,所述轴销贯穿两个所述第一安装孔;
底托,所述底托用于承载所述杯子;
可形变连接件,所述可形变连接件的一端连接所述限位环,另一端连接所述底托。
进一步的,所述可形变连接件为多根连接绳,所述连接绳的一端连接所述限位环,另一端连接所述底托,多个所述连接绳均匀连接于所述底托与限位环上。
进一步的,所述支架件包括第一支撑块与第二支撑块,所述第一支撑块与第二支撑块平行设置且均连接于所述汽车内饰板表面,所述第一支撑块与第二支撑块上分别设有第二安装孔与第三安装孔,所述轴销贯穿所述第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔。
进一步的,所述限位件包括第一限位块,所述第一限位块连接所述汽车内饰板表面并位于所述轴销的上方,所述第一限位块用于阻挡所述限位环绕所述轴销向下旋转。
进一步的,所述限位环接近所述第一安装孔的外壁上设有导向柱,所述第一支撑块与第二支撑块内壁上设有与所述导向柱匹配的导向槽,所述导向槽用于限定所述限位环与所述汽车内饰板之间的角度。
进一步的,所述支架件还包括第三支撑块,所述第一支撑块与第二支撑块均连接所述第三支撑块,所述第三支撑块连接所述汽车内饰板表面。
进一步的,可折叠杯托装置还包括:
磁吸块,所述磁吸块连接于位于所述支架件上方的所述汽车内饰板表面;
所述底托为含铁材料,所述限位环绕所述轴销旋转至接近所述磁吸块时,所述底托连接所述磁吸块。
进一步的,所述限位环包括连接部,所述连接部包括第一连接板与第二连接板,两个所述第一安装孔分别位于所述第一连接板与第二连接板上,所述限位环为开口式,所述限位环的末端延伸形成所述第一连接板与第二连接板。
进一步的,所述连接部还包括第三连接板,所述第三连接板的两端分别连接所述第一连接板与第二连接板,并使得所述限位环形成闭环。
本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一:
本实用新型公开的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,该可折叠杯托装置通过轴销连接支架件与杯托件,在需要放置杯子时,将杯托件旋转至水平,当不需要放置杯子时,将杯托旋转至接触汽车内饰板表面,以增加汽车内饰空间,该可折叠杯托装置结构简单,操作方便,满足乘客需求。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置中的杯托件呈水平状态示意图;
图2为本实用新型一实施例提供的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置的结构示意图;
图3为本实用新型另一实施例提供的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置的结构示意图;
图4为本实用新型另一实施例提供的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置中支架件的结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置中的限位环的结构示意图;
图6为本实用新型另一实施例提供的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置中的限位环的结构示意图。
附图标记:
a、汽车内饰板;10、支架件;110、第一支撑块;111、第二安装孔;120、第二支撑块;121、第三安装孔;122、导向槽;130、第三支撑块;20、杯托件;210、限位环;211、导向柱;212、第一连接板;213、第二连接板;214、第三连接板;220、连接绳;230、底托;30、轴销;410、第一限位块;50、磁吸块。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图具体描述根据本实用新型实施例的一种用于汽车内饰板a表面的可折叠杯托装置。
具体的,如图1所示,本实用新型实施例提供的一种用于汽车内饰板a表面的可折叠杯托装置(以下有时简称为可折叠杯托装置或杯托装置),可折叠杯托装置包括支架件10、杯托件20、轴销30和限位件。
其中,所述支架件10连接于所述汽车内饰板a表面。所述杯托件20连接所述支架件10,所述杯托件20用于容置杯子。所述轴销30穿插于所述支架件10与杯托件20内,以使得所述杯托件20可绕所述轴销30相对所述支架件10做旋转运动。所述限位件连接所述支架件10,所述限位件用于限定所述杯托件20与所述汽车内饰板a之间的角度。
也就是说,支架件10与汽车内饰板a表面连接,杯托件20通过轴销30与支架件10连接,杯托件20可绕轴销30相对支架件10做旋转运动,当需要放置杯子的时候将杯托件20旋转至水平,并在限位件的作用下杯托件20保持水平状态避免杯托件20向下旋转的情况发生。当不需要放置杯子的时候将杯托件20向上旋转至接近或接触汽车内饰板a,以减小可折叠杯托装置的占用空间。另外,该可折叠杯托装置结构简单,操作方便,可将多个杯托装置连接于汽车仪表板上,满足驾乘人员使用需求。
汽车内饰板a包括汽车副仪表板、汽车门板等,本申请对此不做具体限定。
在一实施例中,如图1所示,所述杯托件20包括限位环210、底托230和可形变连接件,所述限位环210上设有位于同一直线上的两个第一安装孔,所述轴销30贯穿两个所述第一安装孔。所述底托230用于承载所述杯子。所述可形变连接件的一端连接所述限位环210,另一端连接所述底托230。
可形变连接件为例如连接绳220、可折叠塑料、柔性布等,本申请对此不做限定。
作为优选的,可形变连接件为多根连接绳220,连接绳220占用空间小,收纳方便,所述连接绳220的一端连接所述限位环210,另一端连接所述底托230,多个所述连接绳220均匀连接于所述底托230与限位环210上。
当杯子放置于限位环210内时,连接绳220在杯子重量的作用下伸直,多个连接绳220均匀分布使得限位环210与底托230受力均匀,保持水平状态,避免杯子内的液体洒出。
在一实施例中,如图2所示,所述支架件10包括第一支撑块110与第二支撑块120,所述第一支撑块110与第二支撑块120平行设置且均连接于所述汽车内饰板a表面,所述第一支撑块110与第二支撑块120上分别设有第二安装孔111与第三安装孔121,所述轴销30贯穿所述第一安装孔、第二安装孔111和第三安装孔121。
也就是说,第一支撑块110与第二支撑块120凸出于汽车内饰板a表面,利用轴销30穿插在第一支撑块110、第二支撑块120和限位环210内,实现限位环210能够相对第一支撑块110与第二支撑块120绕轴销30进行旋转运动。
第一支撑块110、第二支撑块120可通过黏胶剂连接于汽车内饰板a表面,第一支撑块110与第二支撑块120的具体结构可根据汽车型号进行设定,以提高第一支撑块110与第二支撑块120和汽车内饰板a之间的匹配度,进一步提高第一支撑块110、第二支撑块120和汽车内饰板a之间的连接牢固性。
作为可替换的,第一支撑块110与第二支撑块120与汽车内饰板a一体成型。与汽车内饰板a一体成型的支架件10结构牢固稳定。
在一实施例中,如图2所示,所述限位件包括第一限位块410,所述第一限位块410连接所述汽车内饰板a表面并位于所述轴销30的上方,所述第一限位块410用于阻挡所述限位环210绕所述轴销30向下旋转。
也就是说,第一限位块410能够阻挡限位环210向下旋转运功,以保持限位环210呈水平状态,提高杯子的稳定性。
在另一实施例中,如图3和图4所示,所述限位环210接近所述第一安装孔的外壁上设有导向柱211,所述第一支撑块110与第二支撑块120内壁上设有与所述导向柱211匹配的导向槽122,所述导向槽122用于限定所述限位环210与所述汽车内饰板a之间的角度。
也就是说,利用导向槽122限定限位环210旋转的极限,本实施例中的导向槽122限制限位环210向下旋转运动,使得限位环210内的杯子呈水平状态。当然,当不需要放置杯子的时候,限位环210可向上旋转运动,以折叠限位环210。
在一实施例中,如图4所示,所述支架件10还包括第三支撑块130,所述第一支撑块110与第二支撑块120均连接所述第三支撑块130,所述第三支撑块130连接所述汽车内饰板a表面。
第三支撑块130能够增加支架件10与汽车内板之间的接触面积,提高支架件10与汽车内饰板a之间的牢固性。
在一实施例中,如图1所示,可折叠杯托装置还包括磁吸块50,所述磁吸块50连接于位于所述支架件10上方的所述汽车内饰板a表面。所述底托230为含铁材料,所述限位环210绕所述轴销30旋转至接近所述磁吸块50时,所述底托230连接所述磁吸块50。
也就是说,当需要放置杯子的时候,限位环210向上折叠后,底托230通过磁吸与磁吸块50连接,提高汽车内饰板a的外观完整性。
在一实施例中,如图5所示,所述限位环210包括连接部,所述连接部包括第一连接板212与第二连接板213,两个所述第一安装孔分别位于所述第一连接板212与第二连接板213上,所述限位环210为开口式,所述限位环210的末端延伸形成所述第一连接板212与第二连接板213。
开口式的限位环210的两个末端延伸形成第一连接板212与第二连接板213,利用直线型结构的第一连接板212与第二连接板213便于与支架件10连接,且能够保证连接效果。
在一实施例中,如图6所示,所述连接部还包括第三连接板214,所述第三连接板214的两端分别连接所述第一连接板212与第二连接板213,并使得所述限位环210形成闭环。
第三连接板214连接第一连接板212与第二连接板213使得限位环210形成闭环,提高限位环210结构稳定性。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,其特征在于,包括:
支架件,所述支架件连接于所述汽车内饰板表面;
杯托件,所述杯托件连接所述支架件,所述杯托件用于容置杯子;
轴销,所述轴销穿插于所述支架件与杯托件内,以使得所述杯托件可绕所述轴销相对所述支架件做旋转运动;
限位件,所述限位件连接所述支架件,所述限位件用于限定所述杯托件与所述汽车内饰板之间的角度。
2.如权利要求1所述的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,其特征在于,所述杯托件包括:
限位环,所述限位环上设有位于同一直线上的两个第一安装孔,所述轴销贯穿两个所述第一安装孔;
底托,所述底托用于承载所述杯子;
可形变连接件,所述可形变连接件的一端连接所述限位环,另一端连接所述底托。
3.如权利要求2所述的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,其特征在于,所述可形变连接件为多根连接绳,所述连接绳的一端连接所述限位环,另一端连接所述底托,多个所述连接绳均匀连接于所述底托与限位环上。
4.如权利要求2所述的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,其特征在于,所述支架件包括第一支撑块与第二支撑块,所述第一支撑块与第二支撑块平行设置且均连接于所述汽车内饰板表面,所述第一支撑块与第二支撑块上分别设有第二安装孔与第三安装孔,所述轴销贯穿所述第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔。
5.如权利要求4所述的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,其特征在于,所述限位件包括第一限位块,所述第一限位块连接所述汽车内饰板表面并位于所述轴销的上方,所述第一限位块用于阻挡所述限位环绕所述轴销向下旋转。
6.如权利要求4所述的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,其特征在于,所述限位环接近所述第一安装孔的外壁上设有导向柱,所述第一支撑块与第二支撑块内壁上设有与所述导向柱匹配的导向槽,所述导向槽用于限定所述限位环与所述汽车内饰板之间的角度。
7.如权利要求4所述的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,其特征在于,所述支架件还包括第三支撑块,所述第一支撑块与第二支撑块均连接所述第三支撑块,所述第三支撑块连接所述汽车内饰板表面。
8.如权利要求2所述的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,其特征在于,还包括:
磁吸块,所述磁吸块连接于位于所述支架件上方的所述汽车内饰板表面;
所述底托为含铁材料,所述限位环绕所述轴销旋转至接近所述磁吸块时,所述底托连接所述磁吸块。
9.如权利要求2所述的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,其特征在于,所述限位环包括连接部,所述连接部包括第一连接板与第二连接板,两个所述第一安装孔分别位于所述第一连接板与第二连接板上,所述限位环为开口式,所述限位环的末端延伸形成所述第一连接板与第二连接板。
10.如权利要求9所述的用于汽车内饰板表面的可折叠杯托装置,其特征在于,所述连接部还包括第三连接板,所述第三连接板的两端分别连接所述第一连接板与第二连接板,并使得所述限位环形成闭环。
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