CN220884168U - 一种自卸车后翻货箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自卸车后翻货箱，属于自卸车技术领域。一种自卸车后翻货箱，包括翻斗货箱和抬升支架组件，还包括液压缸，其设置于抬升支架组件的内侧，翻斗货箱的一端设置有翻转闸板，翻转闸板与翻斗货箱转动连接，翻斗货箱的底部设置有斗箱底板，斗箱底板与翻斗货箱通过螺钉连接，抬升支架组件包括车架横轨和斗箱横轨。为解决后翻自卸车货箱在对具备吸附力或者湿润的土块砂石进行卸货时部分货料会附着在货箱的底部和内壁，此时只能通过外力敲击或者反复抬升的方式来进行清理的问题，在翻斗货箱被抬起的过程中底部的振斗器会对翻斗货箱底部进行敲击，利用振斗器产生的振动将附着在斗箱内壁上的货料给清理下来。
Description
技术领域
本实用新型涉及自卸车技术领域，具体为一种自卸车后翻货箱。
背景技术
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车，自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻；
公开号为CN203211162U的中国专利公开了一种后翻自卸车货箱及后翻自卸车，由于第一中间板和第二中间板中的至少一个朝向远离后翻自卸车货箱的方向凸出，这样就使得后翻自卸车货箱的内部产生至少一处凹陷，从而增加了后翻自卸车货箱的容积。
上述专利中，后翻自卸车货箱在对具备吸附力或者湿润的土块砂石进行卸货时部分货料会附着在货箱的底部和内壁，此时只能通过外力敲击或者反复抬升的方式来进行清理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自卸车后翻货箱，在翻斗货箱被抬起的过程中底部的振斗器会对翻斗货箱底部进行敲击，利用振斗器产生的振动将附着在斗箱内壁上的货料给清理下来，可以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种自卸车后翻货箱，包括翻斗货箱和抬升支架组件，还包括液压缸，其设置于抬升支架组件的内侧，所述翻斗货箱的一端设置有翻转闸板，翻转闸板与翻斗货箱转动连接，所述翻斗货箱的底部设置有斗箱底板，斗箱底板与翻斗货箱通过螺钉连接，所述抬升支架组件包括车架横轨和斗箱横轨。
优选的，所述车架横轨与斗箱横轨通过支撑铰架转动连接，斗箱横轨与斗箱底板通过螺栓连接，所述斗箱底板的四周均设置有振斗器，振斗器与斗箱底板通过螺钉连接。
优选的，所述液压缸的两侧均设置有侧位撑臂，侧位撑臂的一端设置有抬升支臂，所述侧位撑臂与抬升支臂转动连接。
优选的，所述侧位撑臂和抬升支臂的另一端均设置有锚固桁架，锚固桁架均与侧位撑臂和抬升支臂转动连接，所述锚固桁架分别与车架横轨和斗箱横轨通过螺栓连接。
优选的，所述侧位撑臂的内侧设置有拉伸辅臂，拉伸辅臂与侧位撑臂滑动连接，所述拉伸辅臂位于侧位撑臂与锚固桁架之间。
优选的，所述振斗器的内部设置有球轴，球轴通过机轴与振斗器转动连接，所述球轴的外表面设置有齿片，球轴的下方设置有弹板，所述弹板与斗箱底板贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型，在翻斗货箱被抬起的过程中底部的振斗器会对翻斗货箱底部进行敲击，利用振斗器产生的振动将附着在斗箱内壁上的货料给清理下来，整个过程无需人工外力干预，可以有效的节省卸货时间，提高车辆的装卸效率；
2、本实用新型，球轴可以通过内部的机轴进行高度旋转，而球轴在旋转的过程中其表面的齿片会不断地与底部的弹板结构接触，利用齿片来拨动弹板表面的凸起从而实现振动敲击，再通过弹板将振动传递给斗箱底板。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型的整体侧视图；
图3为本实用新型的振斗器内部结构示意图；
图4为本实用新型的液压缸结构示意图。
图中：1、翻斗货箱；2、抬升支架组件；3、液压缸；101、翻转闸板；102、斗箱底板；103、振斗器；1031、机轴；1032、球轴；1033、齿片；1034、弹板；201、车架横轨；202、斗箱横轨；203、支撑铰架；301、锚固桁架；302、侧位撑臂；303、抬升支臂；3021、拉伸辅臂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
为了解决后翻自卸车货箱在对具备吸附力或者湿润的土块砂石进行卸货时部分货料会附着在货箱的底部和内壁，只能通过外力敲击或者反复抬升的方式来进行清理的问题；请参阅图1-4，本发明提供以下方案：
一种自卸车后翻货箱，包括翻斗货箱1和抬升支架组件2，还包括液压缸3，其设置于抬升支架组件2的内侧，翻斗货箱1的一端设置有翻转闸板101，翻转闸板101与翻斗货箱1转动连接，翻斗货箱1的底部设置有斗箱底板102，斗箱底板102与翻斗货箱1通过螺钉连接，抬升支架组件2包括车架横轨201和斗箱横轨202，车架横轨201与斗箱横轨202通过支撑铰架203转动连接，斗箱横轨202与斗箱底板102通过螺栓连接，斗箱底板102的四周均设置有振斗器103，振斗器103与斗箱底板102通过螺钉连接，振斗器103的内部设置有球轴1032，球轴1032通过机轴1031与振斗器103转动连接，球轴1032的外表面设置有齿片1033，球轴1032的下方设置有弹板1034，弹板1034与斗箱底板102贴合，球轴1032可以通过内部的机轴1031进行高度旋转，而球轴1032在旋转的过程中其表面的齿片1033会不断地与底部的弹板1034结构接触，利用齿片1033来拨动弹板1034表面的凸起从而实现振动敲击，再通过弹板1034将振动传递给斗箱底板102；
在本实施例中，将车架横轨201与车辆进行安装，而后再将翻斗货箱1同车架横轨201上分的斗箱横轨202进行连接，在进行装卸操作时先将翻斗货箱1外侧的翻转闸板101解锁，随后借助液压缸3将翻斗货箱1向上抬起使斗箱内部的货料从开启的翻转闸板101处滑落，在翻斗货箱1被抬起的过程中底部的振斗器103会对翻斗货箱1底部进行敲击，利用振斗器103产生的振动将附着在斗箱内壁上的货料给清理下来，整个过程无需人工外力干预，可以有效的节省卸货时间，提高车辆的装卸效率；
在本实施例中，液压缸3的两侧均设置有侧位撑臂302，侧位撑臂302的一端设置有抬升支臂303，侧位撑臂302与抬升支臂303转动连接，侧位撑臂302和抬升支臂303的另一端均设置有锚固桁架301，锚固桁架301均与侧位撑臂302和抬升支臂303转动连接，锚固桁架301分别与车架横轨201和斗箱横轨202通过螺栓连接，侧位撑臂302的内侧设置有拉伸辅臂3021，拉伸辅臂3021与侧位撑臂302滑动连接，拉伸辅臂3021位于侧位撑臂302与锚固桁架301之间；
在本实施例中，在卸货时液压缸3底部先向外进行翻转，与此同时另一端将抬升支臂303向外顶出，过程中拉伸辅臂3021会跟随液压缸3一同进行拉伸翻转，从而将翻斗货箱1进行倾斜。
工作原理：先将翻斗货箱1外侧的翻转闸板101解锁，随后液压缸3底部先向外进行翻转，与此同时另一端将抬升支臂303向外顶出，过程中拉伸辅臂3021会跟随液压缸3一同进行拉伸翻转，从而将翻斗货箱1进行倾斜，使斗箱内部的货料从开启的翻转闸板101处滑落，在翻斗货箱1被抬起的过程中底部的振斗器103会对翻斗货箱1底部进行敲击，利用振斗器103产生的振动将附着在斗箱内壁上的货料给清理下来，整个过程无需人工外力干预，可以有效的节省卸货时间，提高车辆的装卸效率。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种自卸车后翻货箱，包括翻斗货箱(1)和抬升支架组件(2)，其特征在于；还包括液压缸(3)，其设置于抬升支架组件(2)的内侧，所述翻斗货箱(1)的一端设置有翻转闸板(101)，翻转闸板(101)与翻斗货箱(1)转动连接，所述翻斗货箱(1)的底部设置有斗箱底板(102)，斗箱底板(102)与翻斗货箱(1)通过螺钉连接，所述抬升支架组件(2)包括车架横轨(201)和斗箱横轨(202)。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车后翻货箱，其特征在于：所述车架横轨(201)与斗箱横轨(202)通过支撑铰架(203)转动连接，斗箱横轨(202)与斗箱底板(102)通过螺栓连接，所述斗箱底板(102)的四周均设置有振斗器(103)，振斗器(103)与斗箱底板(102)通过螺钉连接。
3.根据权利要求2所述的一种自卸车后翻货箱，其特征在于：所述液压缸(3)的两侧均设置有侧位撑臂(302)，侧位撑臂(302)的一端设置有抬升支臂(303)，所述侧位撑臂(302)与抬升支臂(303)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种自卸车后翻货箱，其特征在于：所述侧位撑臂(302)和抬升支臂(303)的另一端均设置有锚固桁架(301)，锚固桁架(301)均与侧位撑臂(302)和抬升支臂(303)转动连接，所述锚固桁架(301)分别与车架横轨(201)和斗箱横轨(202)通过螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种自卸车后翻货箱，其特征在于：所述侧位撑臂(302)的内侧设置有拉伸辅臂(3021)，拉伸辅臂(3021)与侧位撑臂(302)滑动连接，所述拉伸辅臂(3021)位于侧位撑臂(302)与锚固桁架(301)之间。
6.根据权利要求5所述的一种自卸车后翻货箱，其特征在于：所述振斗器(103)的内部设置有球轴(1032)，球轴(1032)通过机轴(1031)与振斗器(103)转动连接，所述球轴(1032)的外表面设置有齿片(1033)，球轴(1032)的下方设置有弹板(1034)，所述弹板(1034)与斗箱底板(102)贴合。
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