SU1502414A1

SU1502414A1 - Самосвальное транспортное средство

Info

Publication number: SU1502414A1
Application number: SU874341052A
Authority: SU
Inventors: Николай Николаевич Артемов; Николай Алексеевич Тагинцев
Priority date: 1987-12-09
Filing date: 1987-12-09
Publication date: 1989-08-23

Abstract

Изобретение относитс к погрузочным устройствам, устанавливаемым на самосвальных кузовах транспортных средств, и предназначено дл транспортировки и загрузки сыпучего материала, преимущественно, в сельскохоз йственные машины. Цель изобретени - повышение надежности установки выгрузного конвейера в рабочее и транспортное положени и ускорение разгрузки. Самосвальное транспортное средство содержит шасси 1 с опрокидывающим кузовом 2. Выгрузной конвейер выполнен из шарнирно-сочлененных частей с возможностью поворота в поперечной плоскости, причем нижн часть конвейера соединена гибким элементом с шасси 1 через блоки, а на верхней части закреплен рычаг с роликами, один из которых взаимодействует с гибким элементом, а другой - с направл ющей, установленной на борту кузова. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

315

Изобретение относитс к погрузочным ус- ройствам, устанавливаемым на самосвальных кузовах транспортных средств, и предназначено дл транс- портировки и разгрузки сыпучего материала , преимущественно в сельскохоз йственные машины или в кузова автомобилей и прицепов при перевозке зерна от комбайнов.

Цель изобретени - повышение надежности установки выгрузного конвейера в рабочее и транспортное положени и ускорение разгрузки.

На фиг,1 представлено самосваль- ное транспортное средство, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сзади; на фиг.З - кинематическа .схема перевода выгрузного конвейера из рабочего положени в транспортное и наоборот.

Самосвальное транспортное средство содержит шасси 1 с кузовом 2, к бортам с люками закреплены шнеко- вые конвейеры 3, которые шар- нирно соединены с шарнирно-со- члененным выгрузным конвейером 4, состо щим из верхней 5 и нижней 6 частей, соединенных между собой шарниром 7 и гидроцилиндром 8 поворота, конвейеры снабжены гидроприводом 9. Гибкий злемент 10 через обводные ролики 11 соедин ет нижнюю часть 6 выгрузного конвейера 4 с шасси 1 и кузовом 2. У основани верхней части 5 выгрузного конвейера 4 за- креплен рычаг 12 с опорными роликами 13 и 14. На борту транспортного средства установлена направл юща 15 Выгрузной конвейер 4 соединен с шне- ковыми конвейерами 3 шарнирами 16.

Самосвальное транспортное средство работает следующим образом.

При подаче масла к гидроцилиндру 8 шток последнего воздействует на верхнюю часть 5 выгрузного конвейе- ра 4, на которой закреплен рычаг 12 с роликами 13 и 14. Поворачива сь . относительно оси 7, ролик 14 воздействует на направл ющую 15 и двига сь по ней, поворачивает нижнюю часть 6 в шарнирах 16 до тех пор, пока центр т жести выгрузного конвейера 4 не пересекает ось поворота нижней части 6 и не повисает на гибком элементе 10. При дальнейшем вьщвижении штока гидроцилиндра 8 нижн часть 6 продолжает поворачиватьс до тех пор пока опорный ролик 13 находитс в контакте с гибким элементом 10, за

0

5 0

5 0 j 0

0

5

144

тем при разрыве контакта нижн часть

6останавливаетс , а верхн часть 5 продолжает поворот относительно оси

7до рабочего положени .

Кузов 2 транспортного средства заполн ют сьтучим материалом (зерно, минеральные удобрени ). Большегрузное транспортное средство подъезжает под выгрузной конвейер 4 включает . гидропривод 9 и н ачинает перегрузку материала (зерна из-под комбайна). Выгрузной конвейер 4 передает вращение на шнековые конвейеры 3, зерно через люки в бортах поступает к шне- ковым 3, а от них на выгрузной 4 конвейеры. По мере необходимости производ т подъем кузовов 2, при этом выгрузной конвейер 4 сохран ет высоту выгрузки за счет гибкого элемента 10, св занного с выгрузным конвейером кузовов 2 и шасси 1 через обводные ролики 11. После полного заполнени транспортного средства кузова 2 опускаютс , гидропривод включаетс . После заполнени кузовов новой порцией процесс выгрузки повтор етс .

По окончании работ производ т укладку выгрузного конвейера 4 в транспортное положение. Дл этого подают масло в гидрощшиндр 8, шток которого начинает поворачивать верхнюю часть 5 относительно шарнира 7 до соединени опорного ролика 13 гибкого элемента 10, после чего при дальнейшем движении верхней части 5 начинает поворачиватьс нижн часть 6 относительно шарнира 16. Затем опорньй ролик 14 входит в направл ющую 15, котора совместно с опорным роликом 14 не позвол ет верхней части упасть под собственным весом . Движение продолжаетс до полной укладки верхней части 5 в транспортное положение.

Claims

1. Самосвальное транспортное средство , содержащее шасси с опрокидывающим кузовом, выгрузной конвейер, вьшолненньп из шарнирно соединенных частей, нижн из которых закреплена с возможностью поворота в поперечной плоскости на борту кузова, гидроцилиндр дл поворота частей конвейера , гидропривод конвейера и гибкий элемент, св зьшающий нижнюю часть конвейера с шасси через блоки.

515

первый из которых закреплен на нижней части, а второй - на борту кузова над шарниром креплени выгрузного конвейера, один конец гибкого элемента закреплен на нижней части конвейера , а другой - на шасси транспортного средства, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности установки выгрузного конвейе- ра в рабочее и транспортное положени , оно снабжено закрепленным одним концом у основани верхней части конвейера рычагом с закрепленным на другом его конце роликом и вторым роликом, установленным в средней части рычага со смещением в поперечной плоскости относительно первого ро14

лика и с возможностью взаимодействи с гибким элементом, и направл ющей, закрепленной на борту кузова дл взаимодействи с первым роликом.

2. Транспортное средство по п.1, отличающеес тем, что, с целью ускорени разгрузки, оно снабжено закрепленными снизу на бортах кузова параллельно продольной оси кузова шнековыми конвейерами, нижн часть выгрузного конвейера закреплена шарнирно между шнековыми конвейерами, а верхн часть конвейера закреплена на нижней с Возможностью Поворота в вертикальной поперечной плоскости.

ич

фиг.

л у

;;

Фие.