CN220883988U - 一种提高密封性的汽车内饰出风口 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车出风口技术领域，具体为一种提高密封性的汽车内饰出风口，包括：保护壳，保护壳的上端设置有外框，保护壳的内部设置有若干个挡板，挡板的内部设置有转动轴，转动轴的一端穿过保护壳设置有安装板，安装板的下端设置有转动块，转动块的两端分别设置有连杆；转动块的一端啮合连接有齿轮三，齿轮三的上端设置有主动锥齿轮，主动锥齿轮的内部设置有转轴一，转轴一的一端固定连接有旋钮；通过转动齿轮一带动挡风帘在设备内部收卷或展开，对出风口进行密封，通过旋动旋钮带动挡板摆动对出风口再次进行密封，结构简单易操作，设置了两层密封结构，增强了设备的密封效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车出风口技术领域，具体为一种提高密封性的汽车内饰出风口。
背景技术
汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
中国专利CN217396168U提供了一种汽车出风口，包括：壳体，内部设置有第一风道、第二风道及进风口；所述风门与所述壳体为可转动连接，所述风门的位置与所述进风口的位置对应，所述叶片与所述壳体为可转动连接，所述叶片的位置与所述上风道的位置对应，所述叶片的位置与所述下风道的位置对应，控制装置，包括控制元件、第一连接件和第二连接件，所述控制元件与所述壳体可转动连接。
但是，上述专利中结构复查，用到的零件较多，生产难度较高，增加了设备的生产成本，不利于设备的生产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提高密封性的汽车内饰出风口，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种提高密封性的汽车内饰出风口，包括：保护壳，保护壳的上端设置有外框，保护壳的内部设置有若干个挡板，挡板的内部设置有转动轴，转动轴的一端穿过保护壳设置有安装板，安装板的下端设置有转动块，转动块的两端分别设置有连杆；
转动块的一端啮合连接有齿轮三，齿轮三的上端设置有主动锥齿轮，主动锥齿轮的内部设置有转轴一，转轴一的一端固定连接有旋钮；
保护壳的内部设置有转动杆，转动杆的表面设置有挡风帘，转动杆的一端穿过保护壳设置有齿轮二，齿轮二的一端设置有齿轮一。
优选的，所述转动轴的外壁固定连接有挡板，转动轴的一端转动连接有保护壳的内壁，转动轴的另一端穿过保护壳转动连接有安装板。
优选的，所述转动块的内部固定连接有转动轴的外壁，转动块转动连接在安装板的下端，转动块的两端固定连接有连杆。
优选的，所述齿轮三的内壁设置有转轴二，转轴二的一端固定连接有齿轮三，转轴二的另一端固定连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮啮合连接有主动锥齿轮。
优选的，所述转轴一的一端固定连接有主动锥齿轮，转轴一的另一端穿过外框固定连接有旋钮。
优选的，所述保护壳的上端开设有弧形槽，弧形槽的内壁滑动连接有转动轴的外壁，保护壳的内部设置有转动杆。
优选的，所述转动杆的一端转动连接有保护壳的内壁，转动杆的另一端穿过保护壳固定连接有齿轮二，齿轮二啮合连接有齿轮一，齿轮一转动连接在保护壳的外壁上，挡风帘是一端固定连接在转动杆的表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过转动齿轮一带动挡风帘在设备内部收卷或展开，对出风口进行密封，通过旋动旋钮带动挡板摆动对出风口再次进行密封，结构简单易操作，设置了两层密封结构，增强了设备的密封效果。
附图说明
图1为本实用新型整体结构立体示意图；
图2为本实用新型部分结构立体示意图；
图3为本实用新型部分结构剖面示意图；
图4为本实用新型图2中A区域结构放大图。
图中：1、保护壳；2、安装板；3、挡板；4、转动块；5、齿轮一；6、齿轮二；7、转动杆；8、转动轴；9、转轴一；10、旋钮；11、弧形槽；12、主动锥齿轮；13、从动锥齿轮；14、转轴二；15、齿轮三；16、连杆；17、挡风帘；18、外框。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种提高密封性的汽车内饰出风口，包括：保护壳1，保护壳1的上端设置有外框18，保护壳1的内部设置有若干个挡板3，挡板3的内部设置有转动轴8，转动轴8的一端穿过保护壳1设置有安装板2，安装板2的下端设置有转动块4，转动块4的两端分别设置有连杆16；转动轴8的外壁固定连接有挡板3，转动轴8的一端转动连接有保护壳1的内壁，转动轴8的另一端穿过保护壳1转动连接有安装板2；转动块4的内部固定连接有转动轴8的外壁，转动块4转动连接在安装板2的下端，转动块4的两端固定连接有连杆16。
转动块4的一端啮合连接有齿轮三15，齿轮三15的上端设置有主动锥齿轮12，主动锥齿轮12的内部设置有转轴一9，转轴一9的一端固定连接有旋钮10；齿轮三15的内壁设置有转轴二14，转轴二14的一端固定连接有齿轮三15，转轴二14的另一端固定连接有从动锥齿轮13，从动锥齿轮13啮合连接有主动锥齿轮12；转轴一9的一端固定连接有主动锥齿轮12，转轴一9的另一端穿过外框18固定连接有旋钮10。
保护壳1的内部设置有转动杆7，转动杆7的表面设置有挡风帘17，转动杆7的一端穿过保护壳1设置有齿轮二6，齿轮二6的一端设置有齿轮一5；保护壳1的上端开设有弧形槽11，弧形槽11的内壁滑动连接有转动轴8的外壁，保护壳1的内部设置有转动杆7；转动杆7的一端转动连接有保护壳1的内壁，转动杆7的另一端穿过保护壳1固定连接有齿轮二6，齿轮二6啮合连接有齿轮一5，齿轮一5转动连接在保护壳1的外壁上，挡风帘17是一端固定连接在转动杆7的表面。
本装置工作时，转动旋钮10带动主动锥齿轮12转动，主动锥齿轮12带动从动锥齿轮13转动，从动锥齿轮13带动齿轮三15转动，带动转动块4转动，带动转动轴8沿弧形槽11滑动，通过连杆16带动整体挡板3摆动，通过转动齿轮一5带动齿轮二6转动使挡风帘17收卷或放下。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种提高密封性的汽车内饰出风口，包括：保护壳(1)，保护壳(1)的上端设置有外框(18)，保护壳(1)的内部设置有若干个挡板(3)，其特征在于：挡板(3)的内部设置有转动轴(8)，转动轴(8)的一端穿过保护壳(1)设置有安装板(2)，安装板(2)的下端设置有转动块(4)，转动块(4)的两端分别设置有连杆(16)；
转动块(4)的一端啮合连接有齿轮三(15)，齿轮三(15)的上端设置有主动锥齿轮(12)，主动锥齿轮(12)的内部设置有转轴一(9)，转轴一(9)的一端固定连接有旋钮(10)；
保护壳(1)的内部设置有转动杆(7)，转动杆(7)的表面设置有挡风帘(17)，转动杆(7)的一端穿过保护壳(1)设置有齿轮二(6)，齿轮二(6)的一端设置有齿轮一(5)。
2.根据权利要求1所述的一种提高密封性的汽车内饰出风口，其特征在于：所述转动轴(8)的外壁固定连接有挡板(3)，转动轴(8)的一端转动连接有保护壳(1)的内壁，转动轴(8)的另一端穿过保护壳(1)转动连接有安装板(2)。
3.根据权利要求2所述的一种提高密封性的汽车内饰出风口，其特征在于：所述转动块(4)的内部固定连接有转动轴(8)的外壁，转动块(4)转动连接在安装板(2)的下端，转动块(4)的两端固定连接有连杆(16)。
4.根据权利要求3所述的一种提高密封性的汽车内饰出风口，其特征在于：所述齿轮三(15)的内壁设置有转轴二(14)，转轴二(14)的一端固定连接有齿轮三(15)，转轴二(14)的另一端固定连接有从动锥齿轮(13)，从动锥齿轮(13)啮合连接有主动锥齿轮(12)。
5.根据权利要求4所述的一种提高密封性的汽车内饰出风口，其特征在于：所述转轴一(9)的一端固定连接有主动锥齿轮(12)，转轴一(9)的另一端穿过外框(18)固定连接有旋钮(10)。
6.根据权利要求5所述的一种提高密封性的汽车内饰出风口，其特征在于：所述保护壳(1)的上端开设有弧形槽(11)，弧形槽(11)的内壁滑动连接有转动轴(8)的外壁，保护壳(1)的内部设置有转动杆(7)。
7.根据权利要求6所述的一种提高密封性的汽车内饰出风口，其特征在于：所述转动杆(7)的一端转动连接有保护壳(1)的内壁，转动杆(7)的另一端穿过保护壳(1)固定连接有齿轮二(6)，齿轮二(6)啮合连接有齿轮一(5)，齿轮一(5)转动连接在保护壳(1)的外壁上，挡风帘(17)是一端固定连接在转动杆(7)的表面。
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