CN216611111U - 中央装饰面板总成 - Google Patents

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董云爱
张凯
夏亮
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Tianjin Fuqiqi Auto Parts Co ltd
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Tianjin Fuqiqi Auto Parts Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了中央装饰面板总成,包括出风框,还包括操作面板和进风框,所述出风框的底部安装有操作面板,所述操作面板的侧壁安装有进风框,所述进风框的侧壁与出风框的侧壁贴合;所述出风框的内壁之间安装有加固条,所述出风框的内壁通过销轴转动连接有调节板,所述调节板的侧壁构造有弧形槽,且弧形槽内通过销轴转动连接有传动板,所述传动板的端部安装有弧形板,所述弧形板的侧壁通过销轴转动连接有端板,所述端板安装在微型电动伸缩杆的端部,所述微型电动伸缩杆的另一端安装有转动块,所述转动块通过销轴安装在出风框的内壁。便于调节改变出风口的大小,使用灵活,乘客的舒适感较高,无需手动拨动调节板,自动化程度高。

Description

中央装饰面板总成
技术领域
本实用新型涉及汽车内装饰技术领域,特别涉及中央装饰面板总成。
背景技术
汽车内装饰包括座椅面料、椅子软垫、地面铺设材料、消音纺织品、顶篷、门板、车厢侧面板和中央装饰面板总成等内部装饰材料。
申请号CN201721806465.1公布了一种汽车仪表中央装饰面板总成,包括中央装饰面板、多个风口上层叶片和风口壳体,所述中央装饰面板上具有出风口和多条间隔设置且横向延伸的棱线,所述风口上层叶片设置在中央装饰面板的出风口位置,并与中央装饰面板转动连接,且风口上层叶片的数量及排布方式与棱线的数量及排布方式相对应。本实用新型将风口上层叶片直接装在中央装饰面板上,转动时,风口上层叶片与中央装饰面板上的棱线同轴,增强了美观性。
上述技术的一种汽车仪表中央装饰面板总成有以下缺点:使用时灰尘容易进入中央装饰面板的内部,且风口处的叶片角度需要人工调节,智能化程度较低。
为此,我们提出中央装饰面板总成。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供中央装饰面板总成,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
中央装饰面板总成,包括出风框,还包括操作面板和进风框,所述出风框的底部安装有操作面板,所述操作面板的侧壁安装有进风框,所述进风框的侧壁与出风框的侧壁贴合;
所述出风框的内壁之间安装有加固条,所述出风框的内壁通过销轴转动连接有调节板,所述调节板的侧壁构造有弧形槽,且弧形槽内通过销轴转动连接有传动板,所述传动板的端部安装有弧形板,所述弧形板的侧壁通过销轴转动连接有端板,所述端板安装在微型电动伸缩杆的端部,所述微型电动伸缩杆的另一端安装有转动块,所述转动块通过销轴安装在出风框的内壁。
进一步的,所述操作面板内安装有电路板,所述电路板上安装有可调电阻电位器旋钮,所述操作面板的外壁安装有刻度盘,所述刻度盘设置在可调电阻电位器旋钮的外侧,可调电阻电位器旋钮与微型电动伸缩杆和闭口电机一一对应,用于控制微型电动伸缩杆的伸缩长度和闭口电机的转动角度。
进一步的,所述出风框的内部和进风框的内部相连通。
进一步的,所述出风框和进风框的连接处安装有闭口电机,所述闭口电机的输出轴转动连接有闭口板,闭口电机能够带动闭口板转动,将进风框和出风框的连接处封闭,不使用时能够避免灰尘进入进风框内堵塞风道。
进一步的,所述调节板的端部构造有半圆形,所述加固条的顶部和底部均构造有与调节板端部适配的凹槽,调节板的端部能够与加固条相互贴合,密封性较好。
进一步的,所述进风框的两侧外壁均安装有卡扣,所述进风框的内壁安装有导风板。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过设置的加固条、调节板、转动块、微型电动伸缩杆、端板、弧形板和传动板,微型电动伸缩杆伸长时,将调节板抵至与加固条相互贴合,使得出风框的出口闭合,避免灰尘进入出风框内,微型电动杆收缩时,能够通过传动板向内侧拉动调节板,改变调节板的角度,从而改变出风口的大小,使用更加灵活,提高乘客的舒适感,可通过可调电阻电位器旋钮控制微型电动伸缩杆的伸缩长度,无需手动拨动调节板,自动化程度高,且能够避免损伤调节板。
附图说明
图1为本实用新型中央装饰面板总成的整体结构示意图。
图2为本实用新型中央装饰面板总成的剖视图。
图3为本实用新型中央装饰面板总成的图2中A处结构的放大图。
图中:1、出风框;2、操作面板;3、进风框;4、导风板;5、卡扣;6、加固条;7、调节板;8、转动块;9、微型电动伸缩杆;10、端板;11、弧形板;12、传动板;13、闭口电机;14、闭口板;15、电路板;16、可调电阻电位器旋钮;17、刻度盘。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,中央装饰面板总成,包括出风框1,还包括操作面板2和进风框3,所述出风框1的底部安装有操作面板2,所述操作面板2的侧壁安装有进风框3,所述进风框3的侧壁与出风框1的侧壁贴合;
所述出风框1的内壁之间安装有加固条6,所述出风框1的内壁通过销轴转动连接有调节板7,所述调节板7的侧壁构造有弧形槽,且弧形槽内通过销轴转动连接有传动板12,所述传动板12的端部安装有弧形板11,所述弧形板11的侧壁通过销轴转动连接有端板10,所述端板10安装在微型电动伸缩杆9的端部,所述微型电动伸缩杆9的另一端安装有转动块8,所述转动块8通过销轴安装在出风框1的内壁。
其中,所述操作面板2内安装有电路板15,所述电路板15上安装有可调电阻电位器旋钮16,所述操作面板2的外壁安装有刻度盘17,所述刻度盘17设置在可调电阻电位器旋钮16的外侧,可调电阻电位器旋钮16与微型电动伸缩杆9和闭口电机13一一对应,用于控制微型电动伸缩杆9的伸缩长度和闭口电机13的转动角度。
其中,所述出风框1的内部和进风框3的内部相连通。
其中,所述出风框1和进风框3的连接处安装有闭口电机13,所述闭口电机13的输出轴转动连接有闭口板14,闭口电机13能够带动闭口板14转动,将进风框3和出风框1的连接处封闭,不使用时能够避免灰尘进入进风框3内堵塞风道。
其中,所述调节板7的端部构造有半圆形,所述加固条6的顶部和底部均构造有与调节板7端部适配的凹槽,调节板7的端部能够与加固条6相互贴合,密封性较好。
其中,所述进风框3的两侧外壁均安装有卡扣5,所述进风框3的内壁安装有导风板4。
需要说明的是,本实用新型为中央装饰面板总成,使用时,将进风框3和出风框1安装在汽车预留的空间内,转动可调电阻电位器旋钮16至不同角度,微型电动伸缩杆9的长度发生变化,微型电动伸缩杆9的两端分别绕转动块8和端板10转动,并通过弧形板11和传动板12拉动调节板7,改变调节板7的角度,从而改变出风口的大小,闭口电机13的输出轴带动闭口板14转动,打开出风框1和进风框3的连接处,使得出风框1的内部和进风框3的内部相互连通,此时空调产生的冷气即可通过进风框3后从出风框1的出风口中排出。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.中央装饰面板总成,包括出风框(1),其特征在于,还包括操作面板(2)和进风框(3),所述出风框(1)的底部安装有操作面板(2),所述操作面板(2)的侧壁安装有进风框(3),所述进风框(3)的侧壁与出风框(1)的侧壁贴合;
所述出风框(1)的内壁之间安装有加固条(6),所述出风框(1)的内壁通过销轴转动连接有调节板(7),所述调节板(7)的侧壁构造有弧形槽,且弧形槽内通过销轴转动连接有传动板(12),所述传动板(12)的端部安装有弧形板(11),所述弧形板(11)的侧壁通过销轴转动连接有端板(10),所述端板(10)安装在微型电动伸缩杆(9)的端部,所述微型电动伸缩杆(9)的另一端安装有转动块(8),所述转动块(8)通过销轴安装在出风框(1)的内壁。
2.根据权利要求1所述的中央装饰面板总成,其特征在于:所述操作面板(2)内安装有电路板(15),所述电路板(15)上安装有可调电阻电位器旋钮(16),所述操作面板(2)的外壁安装有刻度盘(17),所述刻度盘(17)设置在可调电阻电位器旋钮(16)的外侧。
3.根据权利要求1所述的中央装饰面板总成,其特征在于:所述出风框(1)的内部和进风框(3)的内部相连通。
4.根据权利要求1所述的中央装饰面板总成,其特征在于:所述出风框(1)和进风框(3)的连接处安装有闭口电机(13),所述闭口电机(13)的输出轴转动连接有闭口板(14)。
5.根据权利要求1所述的中央装饰面板总成,其特征在于:所述调节板(7)的端部构造有半圆形,所述加固条(6)的顶部和底部均构造有与调节板(7)端部适配的凹槽。
6.根据权利要求1所述的中央装饰面板总成,其特征在于:所述进风框(3)的两侧外壁均安装有卡扣(5),所述进风框(3)的内壁安装有导风板(4)。
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