CN220870673U - 组合式配光车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车灯技术领域，组合式配光车灯，包括车灯壳体，车灯壳体内部设置有远光灯灯座，远光灯灯座一侧设置有转向灯灯座，另一侧设置有近光灯灯座，远光灯灯座上固定装配有远光反射碗，转向灯灯座上设置有转向反射碗，近光灯灯座上设置有近光反射碗，远光反射碗的反射面上设置有第一配光凸纹，转向反射碗的反射面上设置有第二配光凸纹，近光反射碗的反射面上设置有第三配光凸纹，本实用新型可将反射光束扩散分配，照射范围更大，照射更加均匀，光线柔和，且车灯更加透亮美观。

Description

组合式配光车灯

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域，具体为组合式配光车灯。

背景技术

组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，现有车灯通过透镜或反射碗的设置使车灯的光线聚集效果更好，但现有反射碗的反射面多为光滑面，因此光线只能直射，其照射范围及其有限，在夜间容易导致驾驶员看不清两旁而产生安全隐患，且照到迎面过来的行人与车辆，会让对方感觉到刺眼，也容易引发安全事故，因此必须要在汽车灯罩上设置花纹，对光线进行引导，但这样会造成车灯整体看起来不够透亮不够美观。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种组合式配光车灯，可将反射光束扩散分配，照射范围更大，照射更加均匀，光线柔和，且车灯更加透亮美观。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：组合式配光车灯，包括车灯壳体，所述车灯壳体内部设置有远光灯灯座，所述远光灯灯座一侧设置有转向灯灯座，另一侧设置有近光灯灯座，所述远光灯灯座上固定装配有远光反射碗，所述转向灯灯座上设置有转向反射碗，所述近光灯灯座上设置有近光反射碗，所述远光反射碗的反射面上设置有第一配光凸纹，所述转向反射碗的反射面上设置有第二配光凸纹，所述近光反射碗的反射面上设置有第三配光凸纹。

进一步的，所述第一配光凸纹由多个以远光灯灯座为圆心，同心设置的第一环形凸纹组成，多个所述第一环形凸纹内径不同，且自远光灯灯座向远光反射碗边缘处的多个第一环形凸纹的内径逐渐变大。

进一步的，所述第一环形凸纹由多个以远光灯灯座为中心环状设置的第一弧形凸块组成。

进一步的，述第二配光凸纹由多个横截面呈矩形结构的矩形凸纹组成，所述矩形凸纹的前端面呈曲面状，

进一步的，述第三配光凸纹由多个以近光灯灯座为圆心，同心设置的第二环形凸纹组成，多个所述第二环形凸纹内径不同，且自近光灯灯座向近光反射碗边缘处的多个第二环形凸纹的内径逐渐变大。

进一步的，所述第二环形凸纹由多个以近光灯灯座为中心环状设置的第二弧形凸块组成。

进一步的，所述远光灯灯座、转向灯灯座、近光灯灯座中心处均开设有安装通孔，所述所述安装通孔内壁上环状设置有与车灯卡扣向匹配的安装凹槽。

进一步的，所述车灯壳体顶端向上弯折形成有与车辆固定装配的安装翻边，所述安装翻边上开设有至少两个连接孔。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过远光灯灯座、转向灯灯座、近光灯灯座、远光反射碗、转向反射碗、近光反射碗、第一配光凸纹、第二配光凸纹、第三配光凸纹的配合设置，设置有第一配光凸纹、第三配光凸纹的远光反射碗和近光反射碗，可将反射光束扩散分配，使照射范围更大，照射更加均匀，便于驾驶人员在夜间看清车的两旁，防止危险的发生，且可使光线柔和，防止光线让对向的行人和车辆感觉刺眼，第二配光凸纹使转向灯的反射的聚光性更好，便于夜间其他行人和车辆快速识别到本车辆的信号，且无需在车灯灯罩上设置花纹配光，使车灯整体看起来更加透亮美观。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型正视图。

图2为本实用新型侧视图。

其中：1、车灯壳体；2、远光灯灯座；201、远光灯反射碗；3、转向灯灯座；301、转向灯反射碗；4、近光灯灯座；401、近光灯反射碗；501、第一环形凸纹；502、第一弧形凸纹；601、矩形凸纹；701、第二环形凸纹；702、第二弧形凸纹；8、安装通孔；801、安装凹槽；9、安装翻边；901、连接孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参照图1-2所示，组合式配光车灯，包括车灯壳体1，车灯壳体1内部设置有远光灯灯座2，远光灯灯座2用于安装远光灯珠，远光灯灯座2一侧设置有转向灯灯座3，转向灯灯座3用于安装转向灯珠，另一侧设置有近光灯灯座4，近光灯灯座4用于安装近光灯珠，远光灯灯座2上固定装配有远光反射碗201，转向灯灯座3上设置有转向反射碗301，近光灯灯座4上设置有近光反射碗401，远光反射碗201的反射面上设置有第一配光凸纹，转向反射碗301的反射面上设置有第二配光凸纹，近光反射碗401的反射面上设置有第三配光凸纹，第一配光花纹、第二配光花纹可将远光灯、近光灯的反射光束扩散分配，使照射范围更大，照射更加均匀，便于驾驶人员在夜间看清车的两旁，防止危险的发生，且可使光线柔和，防止光线让对向的行人和车辆感觉刺眼，第二配光凸纹使转向灯的反射的聚光性更好，便于夜间其他行人和车辆快速识别到本车辆的信号，第二配光凸纹使继而无需在车灯灯罩上设置花纹配光，可使车灯整体更加透亮美观。

优选的，第一配光凸纹由多个以远光灯灯座2为圆心，同心设置的第一环形凸纹501组成，多个第一环形凸纹501内径不同，且自远光灯灯座2向远光反射碗201边缘处的多个第一环形凸纹501的内径逐渐变大，第一环形凸纹501由多个以远光灯灯座2为中心环状设置的第一弧形凸块502组成，第一弧形凸块502所组成的多个第一环形凸纹501，分配扩散反射光束，使远光灯照射范围更大，且照射更加均匀。

优选的，第二配光凸纹由多个横截面呈矩形结构的矩形凸纹601组成，矩形凸纹601的前端面呈曲面状，矩形凸纹601使转向灯反射的聚光效果更好，便于其他车辆和行人快速识别到本车辆的信号。

优选的，第三配光凸纹由多个以近光灯灯座4为圆心，同心设置的第二环形凸纹701组成，多个第二环形凸纹701内径不同，且自近光灯灯座4向近光反射碗401边缘处的多个第二环形凸纹701的内径逐渐变大，第二环形凸纹701由多个以近光灯灯座401为中心环状设置的第二弧形凸块702组成，第二弧形凸块702所组成的多个第二环形凸纹701，分配扩散反射光束，使近光灯照射范围更大，且照射更加均匀，并且光线柔和，不会影响对向车道的行人和车辆。

优选的，远光灯灯座201、转向灯灯座301、近光灯灯座401中心处均开设有安装通孔8，安装通孔8内壁上环状设置有与车灯卡扣向匹配的安装凹槽801。

优选的，车灯壳体1顶端向上弯折形成有与车辆固定装配的安装翻边9，安装翻边9上开设有至少两个连接孔901，安装翻边9通过连接孔901与连接螺栓相配合，固定装配在车辆上。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.组合式配光车灯，包括车灯壳体(1)，其特征在于：所述车灯壳体(1)内部设置有远光灯灯座(2)，所述远光灯灯座(2)一侧设置有转向灯灯座(3)，另一侧设置有近光灯灯座(4)，所述远光灯灯座(2)上固定装配有远光反射碗(201)，所述转向灯灯座(3)上设置有转向反射碗(301)，所述近光灯灯座(4)上设置有近光反射碗(401)，所述远光反射碗(201)的反射面上设置有第一配光凸纹，所述转向反射碗(301)的反射面上设置有第二配光凸纹，所述近光反射碗(401)的反射面上设置有第三配光凸纹。

2.根据权利要求1所述的组合式配光车灯，其特征在于：所述第一配光凸纹由多个以远光灯灯座(2)为圆心，同心设置的第一环形凸纹(501)组成，多个所述第一环形凸纹(501)内径不同，且自远光灯灯座(2)向远光反射碗(201)边缘处的多个第一环形凸纹(501)的内径逐渐变大。

3.根据权利要求2所述的组合式配光车灯，其特征在于：所述第一环形凸纹(501)由多个以远光灯灯座(2)为中心环状设置的第一弧形凸块(502)组成。

4.根据权利要求1所述的组合式配光车灯，其特征在于：述第二配光凸纹由多个横截面呈矩形结构的矩形凸纹(601)组成，所述矩形凸纹(601)的前端面呈曲面状。

5.根据权利要求1所述的组合式配光车灯，其特征在于：述第三配光凸纹由多个以近光灯灯座(4)为圆心，同心设置的第二环形凸纹(701)组成，多个所述第二环形凸纹(701)内径不同，且自近光灯灯座(4)向近光反射碗(401)边缘处的多个第二环形凸纹(701)的内径逐渐变大。

6.根据权利要求5所述的组合式配光车灯，其特征在于：所述第二环形凸纹(701)由多个以近光灯灯座(4)为中心环状设置的第二弧形凸块(702)组成。

7.根据权利要求1所述的组合式配光车灯，其特征在于：所述远光灯灯座(2)、转向灯灯座(3)、近光灯灯座(4)中心处均开设有安装通孔(8)，所述安装通孔(8)内壁上环状设置有与车灯卡扣向匹配的安装凹槽(801)。

8.根据权利要求1所述的组合式配光车灯，其特征在于：所述车灯壳体(1)顶端向上弯折形成有与车辆固定装配的安装翻边(9)，所述安装翻边(9)上开设有至少两个连接孔(901)。