CN216556947U - 一种通用型倒车灯模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通用型倒车灯模组，包括光源组件和厚壁件，光源组件包括PCB基板和灯珠，厚壁件包括聚焦反射面和出光面，灯珠设置在聚焦反射面的焦点上，PCB基板与厚壁件通过热铆结构固定。本实用新型提供了一种通用型倒车灯模组，能应用于不同的车型及车灯上，避免每款新车型都要重新开发，缩短开发周期，节约成本。

Description

一种通用型倒车灯模组

技术领域

本实用新型涉及汽车尾灯技术领域，尤其是涉及一种通用型倒车灯模组。

背景技术

汽车从诞生之日起，就没离开过车灯，汽车和车灯是密不可分的。车灯对于汽车来说，就像人的眼睛一样重要。车灯，是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯一般分为照明装置和信号装置，照明装置包含近光灯、远光灯和前雾灯等，信号装置包括位置灯、转向灯、制动灯、后雾灯和倒车灯等。倒车灯同属于照明装置和信号装置，用于照明后方道路和警告其他使用道路者，车辆正在或即将倒车的灯具。随着国民经济的不断发展，汽车工业成为国家的支柱产业。当前汽车工业的快速发展对汽车照明要求也是越来越高。车灯的设计不但要符合法规上安全性的要求，还要满足一些其他方面的要求，如外形要以整个汽车的外形融为一体，美观实用，符合空气动力学的要求，使驾驶员和乘客感到舒适和方便。因此，目前车灯设计技术也随着汽车工业的发展而日新月异。如今，汽车市场竞争日益激烈，各大主机厂正在加速开发更多的新车型，以便抢占先机和更大的市场份额。而每一个新车型的开发，对应的车灯也需要根据新造型进行全新开发。即便是像倒车灯这样的小灯也是需要重新设计开发的，这就需要我们投入更多的时间和金钱的成本。目前，市面上绝大多数的倒车灯并没有设计成平台化的通用装置，而是根据新车型的造型数据进行全新开发。这相对于整车而言，会延长开发周期，增加造车成本。因此，需要设计一种通用型倒车灯模组，能应用于不同的车型及车灯上，避免每款新车型都要重新开发，缩短开发周期，节约成本。

中国专利申请公开号CN108826221A，公开日为2018年11月156日，名称为“一种后雾倒车灯”，公开了一种后雾倒车灯，其包括灯座壳体；内置于灯座壳体的雾灯室与倒车灯室，雾灯室与倒车灯室之间设置中央隔板，且雾灯室与倒车灯室分别具有内凹的反光曲面；分别设置于雾灯室与倒车灯室上端的灯座卡口；旋转密封卡扣于灯座卡口的灯座安装套，灯座安装套固定相对的雾灯与倒车灯；以及扣设于灯座壳体前端的灯罩壳体，其中中央隔板延伸抵触于灯罩壳体内表面。但是该倒车灯仍未解决上述问题。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术中倒车灯没有设计成平台化的通用装置，而是根据新车型的造型数据进行全新开发，相对于整车而言，会延长开发周期，增加造车成本的不足，提供一种通用型倒车灯模组，能应用于不同的车型及车灯上，避免每款新车型都要重新开发，缩短开发周期，节约成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种通用型倒车灯模组，包括光源组件和厚壁件，光源组件包括PCB基板和灯珠，厚壁件包括聚焦反射面和出光面，灯珠设置在聚焦反射面的焦点上，PCB基板与厚壁件通过热铆结构固定。

上述技术方案中，灯珠光轴与系统光轴平行，灯珠发出的光束经厚壁件的聚焦反射面准直反射后照射到出光面上，再通过出光面向外照射。光源组件和厚壁件通过热铆的连接方式固定，能保证安装强度。

作为优选，所述热铆结构包括设置在PCB基板上的通孔和设置在厚壁件上的铆接柱，铆接柱穿过通孔。

作为优选，一个灯珠对应两个通孔，两个通孔设置在对应的灯珠的两侧，铆接柱与通孔一一对应。所述结构可以使两个热铆结构设置在灯珠两侧，保证安装强度。

作为优选，所述出光面上设有玉米粒花纹。所述结构可以增加灯光效果。

作为优选，所述米粒花纹的大小为2mm×2mm。

作为优选，所述灯珠数量为3颗，3颗灯珠成一条直线排布。光源组件和厚壁件通过热铆的连接方式，共计6个安装点，安装精度较高，牢固可靠。多个灯珠的设置可以使单个灯珠的发热量少，便于散热，也可以是使灯光更加均匀。

作为优选，所述PCB基板的材料为FR4。PCB基板选用常规的FR4材质，厚度为1.6mm。FR4材质获取简单，成本低，可以降低成本。

作为优选，所述厚壁件的材料为聚碳酸酯。

作为优选，所述灯珠为LED白光灯珠。LED白光灯珠为的额定电流为140mA，散热风险小，比较可靠。

本实用新型的有益效果是：（1）能应用于不同的车型及车灯上，避免每款新车型都要重新开发，缩短了开发周期，节约了成本；（2）光源组件和厚壁件通过热铆的连接方式，能保证安装强度；（3）LED白光灯珠散热风险小，比较可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图。

图中：光源组件1、PCB基板1.1、灯珠1.2、通孔1.3、厚壁件2、聚焦反射面2.1、出光面2.2、铆接柱2.3、米粒花纹2.4。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。

实施例1：

如图1和图2所示，一种通用型倒车灯模组，包括光源组件1和厚壁件2，光源组件1包括PCB基板1.1和3颗灯珠1.2，3颗灯珠1.2成一条直线排布，厚壁件2包括聚焦反射面2.1和出光面2.2，出光面2.2上设有玉米粒花纹2.4，玉米粒花纹2.4的大小为2mm×2mm。，灯珠1.2设置在聚焦反射面2.1的焦点上，PCB基板1.1与厚壁件2通过热铆结构固定。热铆结构包括设置在PCB基板1.1上的通孔1.3和设置在厚壁件2上的铆接柱2.3，铆接柱2.3穿过通孔1.3。一个灯珠1.2对应两个通孔1.3，两个通孔1.3设置在对应的灯珠1.2的两侧，铆接柱2.3与通孔1.3一一对应。所述PCB基板1.1的材料为FR4。所述厚壁件2的材料为聚碳酸酯。所述灯珠1.2为额定电流为140mA的LED白光灯珠1.2。

上述技术方案中，灯珠1.2光轴与系统光轴平行，灯珠1.2发出的光束经厚壁件2的聚焦反射面2.1准直反射后照射到出光面2.2上，再通过出光面2.2向外照射。光源组件1和厚壁件2通过热铆的连接方式固定，共计6个安装点，安装精度较高，牢固可靠。多个灯珠1.2的设置可以使单个灯珠1.2的发热量少，便于散热，也可以是使灯光更加均匀。

本实用新型的有益效果是：（1）能应用于不同的车型及车灯上，避免每款新车型都要重新开发，缩短了开发周期，节约了成本；（2）光源组件1和厚壁件2通过热铆的连接方式，能保证安装强度；（3）LED白光灯珠1.2散热风险小，比较可靠。

Claims (9)

1.一种通用型倒车灯模组，其特征是，包括光源组件和厚壁件，光源组件包括PCB基板和灯珠，厚壁件包括聚焦反射面和出光面，灯珠设置在聚焦反射面的焦点上，PCB基板与厚壁件通过热铆结构固定。

2.根据权利要求1所述的一种通用型倒车灯模组，其特征是，所述热铆结构包括设置在PCB基板上的通孔和设置在厚壁件上的铆接柱，铆接柱穿过通孔。

3.根据权利要求2所述的一种通用型倒车灯模组，其特征是，一个灯珠对应两个通孔，两个通孔设置在对应的灯珠的两侧，铆接柱与通孔一一对应。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种通用型倒车灯模组，其特征是，所述出光面上设有玉米粒花纹。

5.根据权利要求4所述的一种通用型倒车灯模组，其特征是，所述米粒花纹的大小为2mm×2mm。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种通用型倒车灯模组，其特征是，所述灯珠数量为3颗，3颗灯珠成一条直线排布。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种通用型倒车灯模组，其特征是，所述PCB基板的材料为FR4。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种通用型倒车灯模组，其特征是，所述厚壁件的材料为聚碳酸酯。

9.根据权利要求1或2或3所述的一种通用型倒车灯模组，其特征是，所述灯珠为LED白光灯珠。

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