CN220870077U - 一种新能源汽车的唇密封圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车的唇密封圈，包括第一密封圈与第二密封圈，所述第一密封圈的内部设有第二密封圈，所述第二密封圈的一端延伸至第一密封圈外，所述第二密封圈延伸至第一密封圈外的一端固定连接有密封环，所述第一密封圈的外壁设有开口且开口处固定连接有挡块，所述第二密封圈的外壁位于挡块的位置固定连接有顶块，所述顶块与挡块相抵，所述第一密封圈的内壁设有第一凸起，所述第二密封圈的一侧外壁相对于第一凸起的位置固定连接有第二凸起，通过第二密封圈对第一密封圈进行支撑，提高密封圈的支撑强度，第一密封圈较软，确保第一密度圈与发动机内壁相抵，同时减少第一密封圈与发动机内壁的接触面积，减少第一密封圈的磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封圈技术领域，具体为一种新能源汽车的唇密封圈。
背景技术
密封圈是一种密封的橡胶圈，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的侵入，唇形密封圈的密封是通过其唇口在液压力的作用下变形，使唇边紧贴密封面而实现的，具有一定自动补偿的能力。
唇密封圈一般可用在发动机等机械部件上，在使用时唇密封圈与发放机内壁相抵，在长时间使用后，唇密封圈表面与发动机内壁产生摩擦，导致唇密封圈表面产生裂痕，降低了唇密封圈的密封效果，对此有必要提出一种新能源汽车的唇密封圈。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车的唇密封圈，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车的唇密封圈，包括第一密封圈与第二密封圈，所述第一密封圈的内部设有第二密封圈，所述第二密封圈的一端延伸至第一密封圈外，所述第二密封圈延伸至第一密封圈外的一端固定连接有密封环，所述第一密封圈的外壁设有开口且开口处固定连接有挡块，所述第二密封圈的外壁位于挡块的位置固定连接有顶块，所述顶块与挡块相抵。
优选的，所述第一密封圈的内壁设有第一凸起，所述第二密封圈的一侧外壁相对于第一凸起的位置固定连接有第二凸起，所述第二凸起的一端延伸至第一凸起内。
优选的，所述第一密封圈与第二密封圈均呈U形状设置。
优选的，所述挡块与第一凸起和顶块及第二凸起均呈弧形状设置。
优选的，所述挡块和顶块的弧度大于第一凸起和第二凸起的弧度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将第二密封圈插入第一密封圈内，密封环与第一密度圈相抵，将第一密封圈插入发动机旋转轴一侧，挡块与发动机内壁相抵，顶块对挡块进行支撑，第一凸起与旋转轴外壁相抵，第二凸起对第一凸起进行支撑，通过第二密封圈对第一密封圈进行支撑，提高密封圈的支撑强度，第一密封圈较软，确保第一密度圈与发动机内壁相抵，同时减少第一密封圈与发动机内壁的接触面积，减少第一密封圈的磨损。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的局部剖视结构示意图；
图3为本实用新型的第一密封圈局部剖视结构示意图。
图中：1、第一密封圈；2、第二密封圈；3、密封环；4、挡块；5、顶块；6、第一凸起；7、第二凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车的唇密封圈，包括第一密封圈1与第二密封圈2，第一密封圈1的内部设有第二密封圈2，第二密封圈2的一端延伸至第一密封圈1外，第二密封圈2延伸至第一密封圈1外的一端固定连接有密封环3，第一密封圈1的外壁设有开口且开口处固定连接有挡块4，第二密封圈2的外壁位于挡块4的位置固定连接有顶块5，顶块5与挡块4相抵，第一密封圈1材质较软，第二密封圈2材质较硬，第一密封圈1与第二密封圈2为胶接。
其中，第一密封圈1的内壁设有第一凸起6，第二密封圈2的一侧外壁相对于第一凸起6的位置固定连接有第二凸起7，第二凸起7的一端延伸至第一凸起6内，便于使用第一凸起6对第二密封圈2进行限位。
其中，所述第一密封圈1与第二密封圈2均呈U形状设置，便于第一密封圈1与发动机内壁相抵。
其中，挡块4与第一凸起6和顶块5及第二凸起7均呈弧形状设置，便于第一密封圈1和第二密封圈2与发动机内壁相抵。
其中，挡块4和顶块5的弧度大于第一凸起6和第二凸起7的弧度，减少第一密封圈1与发动机之间的摩擦。
具体的，使用本实用新型时，将第二密封圈2插入第一密封圈1内，将顶块5插入挡块4内，将第二凸起7插入第一凸起6内，密封环3与第一密封圈1相抵，在将第一密封圈1插入发动机旋转轴一侧，第一密封圈1与挡块4以及第一凸起6与发动机内壁相抵，通过三点接触，当旋转轴转动时，第二密封圈2对第一密封圈1进行支撑。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新能源汽车的唇密封圈，包括第一密封圈(1)与第二密封圈(2)，其特征在于，所述第一密封圈(1)的内部设有第二密封圈(2)，所述第二密封圈(2)的一端延伸至第一密封圈(1)外，所述第二密封圈(2)延伸至第一密封圈(1)外的一端固定连接有密封环(3)，所述第一密封圈(1)的外壁设有开口且开口处固定连接有挡块(4)，所述第二密封圈(2)的外壁位于挡块(4)的位置固定连接有顶块(5)，所述顶块(5)与挡块(4)相抵。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的唇密封圈，其特征在于：所述第一密封圈(1)的内壁设有第一凸起(6)，所述第二密封圈(2)的一侧外壁相对于第一凸起(6)的位置固定连接有第二凸起(7)，所述第二凸起(7)的一端延伸至第一凸起(6)内。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的唇密封圈，其特征在于：所述第一密封圈(1)与第二密封圈(2)均呈U形状设置。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的唇密封圈，其特征在于：所述挡块(4)与第一凸起(6)和顶块(5)及第二凸起(7)均呈弧形状设置。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的唇密封圈，其特征在于：所述挡块(4)和顶块(5)的弧度大于第一凸起(6)和第二凸起(7)的弧度。
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