CN220866915U - 一种起重机吊钩用防脱装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机技术领域，且公开了一种起重机吊钩用防脱装置，包括钩梁、钩栓和钩体，所述钩栓设置于钩梁的顶部，所述钩体设置于钩梁的底部，所述钩梁包括梁体、孔槽、防脱组件、底部加固块、安装板、气缸、升降杆、按压块和顶部加固块，所述孔槽开设于梁体的底部，所述防脱组件设置于梁体内部的底部，所述底部加固块固定连接于梁体内部底部的另一端，所述安装板固定连接于底部加固块的顶部，所述气缸固定连接于安装板的顶部。该起重机吊钩用防脱装置，通过气缸带动升降杆进行升降，使得按压块下移至钩体内侧的底部，对起吊的绳索进行下压固定，确保绳索在移动时不会晃动，从而确保其使用安全。

Description

一种起重机吊钩用防脱装置

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种起重机吊钩用防脱装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，起重设备工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。

根据公开号CN214935347U公开了一种起重机用于吊钩防脱落装置，涉及起重机技术领域，本实用新型包括吊钩本体、连接机构和接收机构，吊钩本体相对两侧面均安装有连接机构和接收机构，吊钩一表面开设有通孔，吊钩相对两侧面均安装有连接机构和接收机构，通孔内侧面连接有连接柱，连接柱两端均安装有轴承，轴承周侧面焊接有下连接板，下连接板一端设置有拉伸弹簧，拉伸弹簧另一端焊接有上连接板，吊钩相对两侧面均设置有固定块，固定块一表面开设有凹槽，凹槽内侧面焊接有若干阻块，阻块一表面连接有支撑板，支撑板下表面设置有限位柱，支撑板上表面安装有弹簧和衔接柱。本实用新型通过设置吊钩本体、连接机构和接收机构，以达到适用各种货物且防止脱落的效果。

但上述装置仍然存在不足，采用卡接连接方式让连接板进行固定，在连接板之间设置有拉伸弹簧，从而容纳更多的东西，但拉伸弹簧属于弹性物件，具有最大承受力，起重机起吊的物品重量较大，在空中移动时，绳索可能会移动，对连接板形成冲击，冲击力大于拉伸弹簧后会导致连接板断裂，从而形成运输风险，具有安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机吊钩用防脱装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机吊钩用防脱装置，包括钩梁、钩栓和钩体，所述钩栓设置于钩梁的顶部，所述钩体设置于钩梁的底部。

所述钩梁包括梁体、孔槽、防脱组件、底部加固块、安装板、气缸、升降杆、按压块和顶部加固块，所述孔槽开设于梁体的底部，所述防脱组件设置于梁体内部的底部，所述底部加固块固定连接于梁体内部底部的另一端，所述安装板固定连接于底部加固块的顶部，所述气缸固定连接于安装板的顶部，所述升降杆气动升降连接于气缸的底部，所述按压块固定连接于升降杆的底部，所述顶部加固块固定连接于梁体内部的顶部，通过气缸带动升降杆进行升降，使得按压块下移至钩体内侧的底部，对起吊的绳索进行下压固定，确保绳索在移动时不会晃动，从而确保其使用安全。

优选的，所述防脱组件包括防脱架、转动杆、活动杆、驱动电机和传动器，所述防脱架固定连接于梁体内部的底部，所述转动杆转动连接于防脱架的底部，所述活动杆固定连接于转动杆的底部，所述驱动电机固定连接于防脱架的内部，所述传动器设置于驱动电机的一端，驱动电机通过传动器的传动，对转动杆进行驱动，使得活动杆进行转动调节，在钩体的内部进行移动，从而对钩体的开口处进行闭合，对起吊的绳索进行限位，避免脱落。

优选的，所述传动器包括外壳、第一转动轴、第二转动轴和传动带，所述第一转动轴转动连接于外壳的内部，所述第二转动轴转动连接于外壳内部的另一端，所述传动带套接连接于第一转动轴和第二转动轴的外部，第一转动轴的一端贯穿外壳与驱动电机的输出轴固定连接，第二转动轴的一端贯穿防脱架与转动杆固定连接，因此驱动电机能带动转动杆进行转动。

优选的，所述钩体的顶部贯穿梁体与底部加固块的底部固定连接，钩栓的底部贯穿梁体与顶部加固块的顶部固定连接，通过底部加固块和顶部加固块使得装置的结构强度高，起吊稳定。

优选的，所述气缸的两侧设置有加固杆，加固杆的另一端与梁体的内壁固定连接，通过加固杆使得气缸的使用平稳，不会因下压固定物体重量导致偏移。

优选的，所述活动杆的底部与钩体的开口处接触，活动杆的活动区间在孔槽的内部，孔槽确保对活动杆的移动限位，能与钩体进行闭合。

优选的，所述安装板的顶部设置有固定栓，通过固定栓确保安装板的固定稳固，能对气缸进行安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该起重机吊钩用防脱装置，通过气缸带动升降杆进行升降，使得按压块下移至钩体内侧的底部，对起吊的绳索进行下压固定，确保绳索在移动时不会晃动，从而确保其使用安全。

2.该起重机吊钩用防脱装置，驱动电机通过传动器的传动，对转动杆进行驱动，使得活动杆进行转动调节，在钩体的内部进行移动，从而对钩体的开口处进行闭合，对起吊的绳索进行限位，避免脱落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型钩梁的内部结构示意图；

图3为本实用新型防脱组件的结构示意图；

图4为本实用新型传动器的结构示意图。

图中：1、钩梁；2、钩栓；3、钩体；101、梁体；102、孔槽；103、防脱组件；104、底部加固块；105、安装板；106、气缸；107、升降杆；108、按压块；109、顶部加固块；110、防脱架；111、转动杆；112、活动杆；113、驱动电机；114、传动器；120、外壳；121、第一转动轴；122、第二转动轴；123、传动带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种起重机吊钩用防脱装置，包括钩梁1、钩栓2和钩体3，钩栓2设置于钩梁1的顶部，钩体3设置于钩梁1的底部。

钩梁1包括梁体101、孔槽102、防脱组件103、底部加固块104、安装板105、气缸106、升降杆107、按压块108和顶部加固块109，孔槽102开设于梁体101的底部，防脱组件103设置于梁体101内部的底部，底部加固块104固定连接于梁体101内部底部的另一端，安装板105固定连接于底部加固块104的顶部，气缸106固定连接于安装板105的顶部，升降杆107气动升降连接于气缸106的底部，按压块108固定连接于升降杆107的底部，顶部加固块109固定连接于梁体101内部的顶部，通过气缸106带动升降杆107进行升降，使得按压块108下移至钩体3内侧的底部，对起吊的绳索进行下压固定，确保绳索在移动时不会晃动，从而确保其使用安全，气缸106的两侧设置有加固杆，加固杆的另一端与梁体101的内壁固定连接，通过加固杆使得气缸106的使用平稳，不会因下压固定物体重量导致偏移，安装板105的顶部设置有固定栓，通过固定栓确保安装板105的固定稳固，能对气缸106进行安装。

防脱组件103包括防脱架110、转动杆111、活动杆112、驱动电机113和传动器114，防脱架110固定连接于梁体101内部的底部，转动杆111转动连接于防脱架110的底部，活动杆112固定连接于转动杆111的底部，驱动电机113固定连接于防脱架110的内部，传动器114设置于驱动电机113的一端，驱动电机113通过传动器114的传动，对转动杆111进行驱动，使得活动杆112进行转动调节，在钩体3的内部进行移动，从而对钩体3的开口处进行闭合，对起吊的绳索进行限位，避免脱落，活动杆112的底部与钩体3的开口处接触，活动杆112的活动区间在孔槽102的内部，孔槽102确保对活动杆112的移动限位，能与钩体3进行闭合。

传动器114包括外壳120、第一转动轴121、第二转动轴122和传动带123，第一转动轴121转动连接于外壳120的内部，第二转动轴122转动连接于外壳120内部的另一端，传动带123套接连接于第一转动轴121和第二转动轴122的外部，第一转动轴121的一端贯穿外壳120与驱动电机113的输出轴固定连接，第二转动轴122的一端贯穿防脱架110与转动杆111固定连接，因此驱动电机113能带动转动杆111进行转动。

钩体3的顶部贯穿梁体101与底部加固块104的底部固定连接，钩栓2的底部贯穿梁体101与顶部加固块109的顶部固定连接，通过底部加固块104和顶部加固块109使得装置的结构强度高，起吊稳定。

当使用时，启动驱动电机113，通过传动器114带动转动杆111转动，使得活动杆112移动，从钩体3的开口处移开，随后将起吊绳索放入至钩体3的内部，同理让活动杆112与钩体3进行闭合，随后气缸106启动，让升降杆107带动按压块108下降，最终使得按压块108对起吊绳索进行固定，确保固定牢固，防止起吊移动过程中发生脱落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种起重机吊钩用防脱装置，包括钩梁(1)、钩栓(2)和钩体(3)，其特征在于：所述钩栓(2)设置于钩梁(1)的顶部，所述钩体(3)设置于钩梁(1)的底部；

所述钩梁(1)包括梁体(101)、孔槽(102)、防脱组件(103)、底部加固块(104)、安装板(105)、气缸(106)、升降杆(107)、按压块(108)和顶部加固块(109)，所述孔槽(102)开设于梁体(101)的底部，所述防脱组件(103)设置于梁体(101)内部的底部，所述底部加固块(104)固定连接于梁体(101)内部底部的另一端，所述安装板(105)固定连接于底部加固块(104)的顶部，所述气缸(106)固定连接于安装板(105)的顶部，所述升降杆(107)气动升降连接于气缸(106)的底部，所述按压块(108)固定连接于升降杆(107)的底部，所述顶部加固块(109)固定连接于梁体(101)内部的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩用防脱装置，其特征在于：所述防脱组件(103)包括防脱架(110)、转动杆(111)、活动杆(112)、驱动电机(113)和传动器(114)，所述防脱架(110)固定连接于梁体(101)内部的底部，所述转动杆(111)转动连接于防脱架(110)的底部，所述活动杆(112)固定连接于转动杆(111)的底部，所述驱动电机(113)固定连接于防脱架(110)的内部，所述传动器(114)设置于驱动电机(113)的一端。

3.根据权利要求2所述的一种起重机吊钩用防脱装置，其特征在于：所述传动器(114)包括外壳(120)、第一转动轴(121)、第二转动轴(122)和传动带(123)，所述第一转动轴(121)转动连接于外壳(120)的内部，所述第二转动轴(122)转动连接于外壳(120)内部的另一端，所述传动带(123)套接连接于第一转动轴(121)和第二转动轴(122)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩用防脱装置，其特征在于：所述钩体(3)的顶部贯穿梁体(101)与底部加固块(104)的底部固定连接，钩栓(2)的底部贯穿梁体(101)与顶部加固块(109)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩用防脱装置，其特征在于：所述气缸(106)的两侧设置有加固杆，加固杆的另一端与梁体(101)的内壁固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种起重机吊钩用防脱装置，其特征在于：所述活动杆(112)的底部与钩体(3)的开口处接触，活动杆(112)的活动区间在孔槽(102)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种起重机吊钩用防脱装置，其特征在于：所述安装板(105)的顶部设置有固定栓。