CN220863472U - 一种气缸缸体打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气缸缸体打磨装置，包括底板，底板的一端设有打磨机构以及驱动打磨机构左右移动的第一驱动机构，底板的另一端设有用于夹持缸体的夹持机构；所述打磨机构包括打磨部以及驱动打磨部转动的第二驱动机构，所述打磨部包括打磨棒、固定于打磨棒一端的端盖、固定于端盖上的套管，端盖上面向打磨棒的一侧设有环形凹槽，环形凹槽内通过螺钉连接有环形的打磨石，打磨石面向打磨棒的一侧设有与缸体端口配合的打磨槽，打磨槽内的竖向侧壁的上、下端均设有倒边。打磨棒与缸体内壁的一侧接触，启动第一电机，带动缸体转动，通过打磨棒对缸体的内壁进行全面的打磨，提高了打磨效率和打磨范围。

Description

一种气缸缸体打磨装置

技术领域

本实用新型涉及气缸打磨装置技术领域，具体为一种气缸缸体打磨装置。

背景技术

气缸包括缸体，缸体两端焊接有缸底。气缸管在生产中，为了保证活塞与缸体内壁之间的滑动流畅，需要对缸体的内壁进行打磨抛光，使其内壁变得光滑。通常的做法是，将缸体放置在夹紧工装上，再通过转动的打磨辊对其内壁进行打磨抛光。

经检索发现，授权公开号为CN219403569U的中国实用新型专利，公开了一种铝气缸管的内壁打磨机构，通过气缸驱动打磨辊升降来调整打磨辊的高度位置，使其轴心始终与铝气缸管的轴心保持一致，使用方便；打磨时，通过两组托板和两组顶板来对铝气缸管进行固定，其中一组托板和顶板可以移动，易于固定不同长度的铝气缸管。

然而，上述打磨机构存在以下问题：(1)其只能对缸体的内壁进行打磨，无法在内壁打磨完成后，立刻对缸体的端口进行打磨，当需要对缸体端口打磨时，需要将缸体取下，通过端口专用打磨装置对缸体的端口打磨，较为不便；(2)通过第三气缸驱动夹紧机构向打磨辊方向移动，使打磨辊延伸至缸体内，通过驱动打磨辊转动，以对缸体内壁打磨。然而打磨辊如果直径偏小，其转动时，难以对缸体内壁进行全面的打磨，打磨辊如果直径恰好与缸体内径相同，打磨辊转动时虽然能对缸体的整个内壁打磨，但只能打磨同一内径的缸体，适配性低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种气缸缸体打磨装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种气缸缸体打磨装置，包括底板，底板的一端设有打磨机构以及驱动打磨机构左右移动的第一驱动机构，底板的另一端设有用于夹持缸体的夹持机构；所述打磨机构包括打磨部以及驱动打磨部转动的第二驱动机构，所述打磨部包括打磨棒、固定于打磨棒一端的端盖、固定于端盖上的套管，端盖上面向打磨棒的一侧设有环形凹槽，环形凹槽内通过螺钉连接有环形的打磨石，打磨石面向打磨棒的一侧设有与缸体端口配合的打磨槽，打磨槽内的竖向侧壁的上、下端均设有倒边；所述夹持机构包括夹持部以及驱动夹持部前后移动的第三驱动机构，所述夹持部包括滑座、连接于滑座两端的支撑板、设置于滑座上的第一电机、通过联轴器连接于第一电机上的第一传动轴、连接于第一传动轴上的气动夹盘，靠近打磨棒一侧的支撑板上开设有容纳缸体穿过的通孔，打磨棒、通孔和气动夹盘的圆心对齐。

优选的，所述第一驱动机构包括设置于底板上的两第一导轨、滑动连接于两第一导轨上的滑板、连接于底板一端的气缸，气缸的伸缩端与滑板连接。

上述技术方案，控制气缸延伸，能推动滑板在第一导轨上滑动，从而推动打磨机构向夹持机构方向移动。

优选的，所述第二驱动机构包括通过螺钉连接于滑板上的安装板、固定于安装板两端的轴承座、固定安装板上且位于两轴承座之间的墙板、转动连接于两轴承座上的转轴、固定于墙板一侧的第二电机，第二电机通过联轴器连接有第二传动轴，第二传动轴上连接有主动轮，转轴上连接有从动轮，主动轮和从动轮通过传动带连接，转轴的一端连接有接头，所述套管的一端螺纹连接于接头上，且套管与接头螺纹连接后，通过一螺钉将套管与接头再次固定。

上述技术方案，启动第二电机，带动第二传动轴转动，通过主动轮、从动轮和传动带的配合，带动转轴转动，从而带动打磨部转动，而打磨部通过套管、螺钉连接于接头上，可实现对打磨部的更换。

优选的，所述第三驱动机构包括设置于底板上的两第二导轨、设置于底板前后两侧的轴承板、转动连接于两轴承板上的丝杆、设置于底板后侧且与丝杆传动连接的第三电机，第二导轨与第一导轨垂直，滑座的底面设有滑槽，并通过滑槽与第二导轨滑动连接，滑座螺纹连接于丝杆上。

上述技术方案，启动第三电机，带动丝杆转动，丝杆转动过程中带动滑座第二导轨上前后运动，以调整缸体的位置，从而使缸体内壁的一侧与打磨棒接触。

优选的，所述端盖上位于环形凹槽的外侧和内侧均开设有安装槽，打磨石的外圈及内圈均设有安装耳，安装耳及安装槽内均开设有若干配合的螺孔，打磨石通过螺钉将安装耳固定在安装槽内。

上述技术方案，通过设置安装槽，可容纳安装耳，使安装耳隐藏在安装槽内，当安装耳通过螺钉与安装槽内的螺孔连接后，也可使螺钉隐藏在安装槽内，从而防止螺钉对缸体的端口造成磨损。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

(1)通过夹持机构固定缸体，通过第一驱动机构驱动打磨机构向缸体方向移动，并使打磨棒进入缸体内，通过第三驱动机构驱动缸体前后移动，以使打磨棒与缸体内壁的一侧接触，然后通过第二驱动机构驱动打磨部转动，同时第一电机工作，带动缸体转动，通过打磨棒对缸体的内壁进行全面的打磨，提高了打磨效率和打磨范围。

(2)当缸体内壁打磨完成后，通过第三驱动机构驱动缸体移动，以使缸体与端盖对齐，然后通过第一驱动机构驱动打磨部向缸体移动，使缸体的端口插入打磨石的打磨槽内，通过打磨槽内的倒边对缸体的端口进行打磨，无需将缸体取下，即可实现对缸体内壁及端口的打磨，提高了打磨效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为打磨机构及第一驱动机构的示意图；

图3为打磨部的剖视图；

图4为打磨部的分解图；

图5为打磨石与端盖的分解图

图6为打磨棒打磨缸体内壁时的原理图；

图中：1-底板、2-打磨机构、21-打磨部、211-打磨棒、212-端盖、213-套管、214-环形凹槽、215-打磨石、216-打磨槽、217-倒边、218-安装槽、219-安装耳、22-第二驱动机构、221-安装板、222-轴承座、223-墙板、224-转轴、225-第二电机、226-主动轮、227-从动轮、228-传动带、229-接头、3-第一驱动机构、31-第一导轨、32-滑板、33-气缸、4-夹持机构、41-夹持部、411-滑座、412-支撑板、413-第一电机、414-气动夹盘、415-通孔、42-第三驱动机构、421-第二导轨、422-轴承板、423-丝杆、5-缸体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，一种气缸缸体打磨装置，包括底板1，底板1的一端设有打磨机构2以及驱动打磨机构2左右移动的第一驱动机构3，底板1的另一端设有用于夹持缸体的夹持机构4。

具体的，如图1和图2所示，所述第一驱动机构3包括设置于底板1上的两第一导轨31、滑动连接于两第一导轨上的滑板32、连接于底板一端的气缸33，气缸33的伸缩端与滑板32连接。

如图3、图4、图5所示，所述打磨机构2包括打磨部21以及驱动打磨部21转动的第二驱动机构22，所述打磨部21包括打磨棒211、固定于打磨棒211一端的端盖212、固定于端盖212上的套管213，端盖212上面向打磨棒211的一侧设有环形凹槽214，环形凹槽214内通过螺钉连接有环形的打磨石215，打磨石215面向打磨棒211的一侧设有与缸体端口配合的打磨槽216，打磨槽216内的竖向侧壁的上、下端均设有倒边217，通过倒边217可对缸体的端口进行打磨。打磨石215通过螺钉连接于环形凹槽214内，方便更换打磨石215，在实际打磨过程中，也可根据缸体5管壁的厚度，选择合适的打磨石215。所述第二驱动机构22包括通过螺钉连接于滑板32上的安装板221、固定于安装板两端的轴承座222、固定安装板上且位于两轴承座之间的墙板223、转动连接于两轴承座上的转轴224、固定于墙板一侧的第二电机225，第二电机225通过联轴器连接有第二传动轴，第二传动轴上连接有主动轮226，转轴224上连接有从动轮227，主动轮226和从动轮227通过传动带228连接，转轴224的一端连接有接头229，所述套管213的一端螺纹连接于接头229上，且套管213与接头229螺纹连接后，通过一螺钉将套管213与接头229再次固定。

如图1所示，所述夹持机构4包括夹持部41以及驱动夹持部41前后移动的第三驱动机构42，所述夹持部41包括滑座411、连接于滑座两端的支撑板412、设置于滑座上的第一电机413、通过联轴器连接于第一电机上的第一传动轴、连接于第一传动轴上的气动夹盘414，靠近打磨棒211一侧的支撑板413上开设有容纳缸体穿过的通孔415，打磨棒211、通孔415和气动夹盘414的圆心对齐，在固定缸体时，将缸体5从通孔415中插入，并将缸体5的一端固定在气动夹盘414上，当需要驱动缸体转动时，启动第一电机413，即可带动气动夹盘414转动，从而带动缸体5转动。所述第三驱动机构42包括设置于底板1上的两第二导轨421、设置于底板前后两侧的轴承板422、转动连接于两轴承板上的丝杆423、设置于底板后侧且与丝杆传动连接的第三电机，第二导轨421与第一导轨31垂直，滑座411的底面设有滑槽，并通过滑槽与第二导轨421滑动连接，滑座411螺纹连接于丝杆421上。启动第三电机，带动丝杆421转动，丝杆421转动过程中带动滑座411第二导轨421上前后运动，以调整缸体5的位置，从而使缸体5内壁的一侧与打磨棒211接触。

本实施例的工作原理为：通过夹持机构4固定缸体5，通过第一驱动机构3驱动打磨机构2向缸体5方向移动，并使打磨棒211进入缸体5内，通过第三驱动机构42驱动缸体5前后移动，以使打磨棒211与缸体5内壁的一侧接触，然后通过第二驱动机构22驱动打磨部21转动，同时第一电机225工作，带动缸体5转动，通过打磨棒211对缸体5的内壁进行全面的打磨(如图6所示)。当缸体5内壁打磨完成后，通过第三驱动机构42驱动缸体5移动，以使缸体5与端盖212对齐，然后通过第一驱动机构3驱动打磨部21向缸体5移动，使缸体5的端口插入打磨石215的打磨槽216内，通过打磨槽216内的倒边217对缸体5的端口进行打磨，无需将缸体取下，即可实现对缸体内壁及端口的打磨，提高了打磨效率。

实施例2

在实施例1的基础上，所述端盖212上位于环形凹槽214的外侧和内侧均开设有安装槽218，打磨石215的外圈及内圈均设有安装耳219，安装耳219及安装槽218内均开设有若干配合的螺孔，打磨石215通过螺钉将安装耳219固定在安装槽218内。通过设置安装槽218，可容纳安装耳219，使安装耳219隐藏在安装槽218内，当安装耳219通过螺钉与安装槽218内的螺孔连接后，也可使螺钉隐藏在安装槽218内，从而防止螺钉对缸体的端口造成磨损。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种气缸缸体打磨装置，其特征在于，包括底板(1)，底板(1)的一端设有打磨机构(2)以及驱动打磨机构(2)左右移动的第一驱动机构(3)，底板(1)的另一端设有用于夹持缸体的夹持机构(4)；

所述打磨机构(2)包括打磨部(21)以及驱动打磨部(21)转动的第二驱动机构(22)，所述打磨部(21)包括打磨棒(211)、固定于打磨棒(211)一端的端盖(212)、固定于端盖(212)上的套管(213)，端盖(212)上面向打磨棒(211)的一侧设有环形凹槽(214)，环形凹槽(214)内通过螺钉连接有环形的打磨石(215)，打磨石(215)面向打磨棒(211)的一侧设有与缸体端口配合的打磨槽(216)，打磨槽(216)内的竖向侧壁的上、下端均设有倒边(217)；

所述夹持机构(4)包括夹持部(41)以及驱动夹持部(41)前后移动的第三驱动机构(42)，所述夹持部(41)包括滑座(411)、连接于滑座两端的支撑板(412)、设置于滑座上的第一电机(413)、通过联轴器连接于第一电机上的第一传动轴、连接于第一传动轴上的气动夹盘(414)，靠近打磨棒(211)一侧的支撑板(413)上开设有容纳缸体穿过的通孔(415)，打磨棒(211)、通孔(415)和气动夹盘(414)的圆心对齐。

2.根据权利要求1所述的一种气缸缸体打磨装置，其特征在于：所述第一驱动机构(3)包括设置于底板(1)上的两第一导轨(31)、滑动连接于两第一导轨上的滑板(32)、连接于底板一端的气缸(33)，气缸(33)的伸缩端与滑板(32)连接。

3.根据权利要求2所述的一种气缸缸体打磨装置，其特征在于：所述第二驱动机构(22)包括通过螺钉连接于滑板(32)上的安装板(221)、固定于安装板两端的轴承座(222)、固定安装板上且位于两轴承座之间的墙板(223)、转动连接于两轴承座上的转轴(224)、固定于墙板一侧的第二电机(225)，第二电机(225)通过联轴器连接有第二传动轴，第二传动轴上连接有主动轮(226)，转轴(224)上连接有从动轮(227)，主动轮(226)和从动轮(227)通过传动带(228)连接，转轴(224)的一端连接有接头(229)，所述套管(213)的一端螺纹连接于接头(229)上，且套管(213)与接头(229)螺纹连接后，通过一螺钉将套管(213)与接头(229)再次固定。

4.根据权利要求3所述的一种气缸缸体打磨装置，其特征在于：所述第三驱动机构(42)包括设置于底板(1)上的两第二导轨(421)、设置于底板前后两侧的轴承板(422)、转动连接于两轴承板上的丝杆(423)、设置于底板后侧且与丝杆传动连接的第三电机，第二导轨(421)与第一导轨(31)垂直，滑座(411)的底面设有滑槽，并通过滑槽与第二导轨(421)滑动连接，滑座(411)螺纹连接于丝杆(421)上。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种气缸缸体打磨装置，其特征在于：所述端盖(212)上位于环形凹槽(214)的外侧和内侧均开设有安装槽(218)，打磨石(215)的外圈及内圈均设有安装耳(219)，安装耳(219)及安装槽(218)内均开设有若干配合的螺孔，打磨石(215)通过螺钉将安装耳(219)固定在安装槽(218)内。