CN220863134U - 一种驱动电机冷却管路的装配工装 - Google Patents
一种驱动电机冷却管路的装配工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220863134U CN220863134U CN202322525593.0U CN202322525593U CN220863134U CN 220863134 U CN220863134 U CN 220863134U CN 202322525593 U CN202322525593 U CN 202322525593U CN 220863134 U CN220863134 U CN 220863134U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- positioning seat
- positioning
- driving motor
- cooling pipeline
- assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 23
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 20
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 abstract description 6
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008094 contradictory effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种驱动电机冷却管路的装配工装,包括底板,底板呈矩形,其上侧中部沿着短边方向并排安装有横管端部定位座、横管中部定位座和安装板定位座;第一竖管端部安装组件和第二竖管端部安装组件,并排对称安装在所述横管中部定位座的两侧;安装板活动定位组件,设置在两个第二竖管端部安装组件之间与安装板定位座对应的位置。本实用新型可以快速定位管路,方便焊接,同步可以安装端部塞,解决现有技术中生产效率低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及驱动电机冷却管路的生产技术领域,具体为一种驱动电机冷却管路的装配工装。
背景技术
在汽车中需要安装各种管路,如空调冷却管、发动机冷却管、发动机油管等等,其中驱动电机冷却管路一般由多根横竖设置的管路焊接组装而成,而且需要在端部塞入安装端部塞,由于端部塞数量众多,还需要焊接,装配繁琐,严重影响了生产效率。
实用新型内容
本实用新型提供了一种驱动电机冷却管路的装配工装,可以快速定位管路,方便焊接,同步可以安装端部塞,解决现有技术中生产效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种驱动电机冷却管路的装配工装,包括底板,所述的底板呈矩形,其上侧中部沿着短边方向并排安装有横管端部定位座、横管中部定位座和安装板定位座;第一竖管端部安装组件,呈三个,并排安装在所述横管中部定位座的第一侧侧部;第二竖管端部安装组件,呈三个,并排安装在所述横管中部定位座的第二侧侧壁,与所述第一竖管端部安装组件一一对应;安装板活动定位组件,设置在两个第二竖管端部安装组件之间与安装板定位座对应的位置;所述的第一竖管端部安装组件和第二竖管端部安装组件均包括基座、安装在基座一侧上部的向上延伸的第一连接座、安装在基座一侧下部并向上延伸的第二连接座,所述的第二连接座的上端安装有第一推动气缸,所述的第一推动气缸的伸出杆上连接有从第一连接座上端穿过的顶杆,所述的第一推动气缸推动顶杆将端部塞推入到冷却管路端部的开孔中。
作为优选,所述的横管端部定位座的顶部一侧设置有第一定位槽,用于定位横管。
作为优选,所述的横管中部定位座的顶部设置有凹槽,所述的凹槽的两侧错位设置有两个第二定位槽,用于定位横管两侧的竖管。
作为优选,所述的安装板定位座的上端设置有第三定位槽,所述的第三定位槽的一侧设置有安装板定位槽。
作为优选,所述的第一连接座的上端嵌入安装有导向块,所述的顶杆从导向块中穿过,所述的导向块的上侧与第一连接座之间嵌入设置有防转块。
作为优选,所述的安装板活动定位组件上端横向设置有定位插柱,所述的定位插柱由第二推动气缸推动进行横移。
作为优选,所述的底板的顶角处竖向安装有底部插柱,所述的底部插柱上绕着圆周设置有多个活动卡接珠。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
具有横管端部定位座、横管中部定位座和安装板定位座,可以快速定位冷却管路的横管和竖管,方便进行焊接,设置有第一竖管端部安装组件和第二竖管端部安装组件,可以同步对端部塞进行安装,大大提高了驱动电机冷却管路的装配效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图;
图2为本实用新型的俯视结构图;
图3为图2的A-A向剖视结构图;
图4为本实用新型的安装使用状态立体结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1-4所示,本实用新型提供一种驱动电机冷却管路的装配工装,包括底板1,所述的底板1呈矩形,其上侧中部沿着短边方向并排安装有横管端部定位座5、横管中部定位座6和安装板定位座7;第一竖管端部安装组件2,呈三个,并排安装在所述横管中部定位座6的第一侧侧部;第二竖管端部安装组件8,呈三个,并排安装在所述横管中部定位座6的第二侧侧壁,与所述第一竖管端部安装组件2一一对应;安装板活动定位组件9,设置在两个第二竖管端部安装组件8之间与安装板定位座7对应的位置;所述的第一竖管端部安装组件2和第二竖管端部安装组件8均包括基座23、安装在基座23一侧上部的向上延伸的第一连接座26、安装在基座23一侧下部并向上延伸的第二连接座27,所述的第二连接座27的上端安装有第一推动气缸21,所述的第一推动气缸21的伸出杆上连接有从第一连接座26上端穿过的顶杆28,所述的第一推动气缸21推动顶杆28将端部塞推入到冷却管路端部的开孔中。
具体的,横管端部定位座5、横管中部定位座6和安装板定位座7可以对横管进行定位,其中,所述的横管端部定位座5的顶部一侧设置有第一定位槽51,所述的横管中部定位座6的顶部设置有凹槽61,所述的凹槽61的两侧错位设置有两个第二定位槽62,用于定位横管两侧的竖管,所述的安装板定位座7的上端设置有第三定位槽63,所述的第三定位槽63的一侧设置有安装板定位槽71,横管嵌入到第一定位槽51、凹槽61和第三定位槽63中,可以快速实现横管的定位,而横管两端的竖管则通过对应的第一竖管端部安装组件2与第二竖管端部安装组件8进行定位,而横管中部两侧的竖管则通过第一竖管端部安装组件2、第二竖管端部安装组件8和第三定位槽63进行定位,这样就可以实现四根竖管、一根横管的焊接定位,方便进行焊接。
而第一竖管端部安装组件2与第二竖管端部安装组件8上的第一连接座26用于定位端部塞,所以第一推动气缸21可以推动顶杆28将端部塞推入到冷却管路端部的开孔中,可以在顶杆28的端部嵌入安装V形开槽块22,所述的V形开槽块22可以在竖管的端部开出V形槽。
为了对顶杆28的轴向移动进行导向,所述的第一连接座26的上端嵌入安装有导向块24,所述的顶杆28从导向块24中穿过,所述的导向块24的上侧与第一连接座26之间嵌入设置有防转块25。
为了对安装板进行快速定位,方便安装板进行焊接,所述的安装板活动定位组件9上端横向设置有定位插柱91,所述的定位插柱91由第二推动气缸92推动进行横移,定位插柱91可以插入到安装板上的安装孔中,使安装板不会发生移动。
为了实现对装配工装的快速定位,所述的底板1的顶角处竖向安装有底部插柱4,所述的底部插柱4上绕着圆周设置有多个活动卡接珠41,安装的时候直接将底部插柱4插入到工作台上对应的插孔中即可,而活动卡接珠41可以在底部插柱4插入的过程中缩回,插入到位后自动弹出,实现底板1的定位。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体地限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种驱动电机冷却管路的装配工装,其特征在于,包括:
底板(1),所述的底板(1)呈矩形,其上侧中部沿着短边方向并排安装有横管端部定位座(5)、横管中部定位座(6)和安装板定位座(7);
第一竖管端部安装组件(2),呈三个,并排安装在所述横管中部定位座(6)的第一侧侧部;
第二竖管端部安装组件(8),呈三个,并排安装在所述横管中部定位座(6)的第二侧侧壁,与所述第一竖管端部安装组件(2)一一对应;
安装板活动定位组件(9),设置在两个第二竖管端部安装组件(8)之间与安装板定位座(7)对应的位置;
所述的第一竖管端部安装组件(2)和第二竖管端部安装组件(8)均包括基座(23)、安装在基座(23)一侧上部的向上延伸的第一连接座(26)、安装在基座(23)一侧下部并向上延伸的第二连接座(27),所述的第二连接座(27)的上端安装有第一推动气缸(21),所述的第一推动气缸(21)的伸出杆上连接有从第一连接座(26)上端穿过的顶杆(28),所述的第一推动气缸(21)推动顶杆(28)将端部塞推入到冷却管路端部的开孔中。
2.根据权利要求1所述的驱动电机冷却管路的装配工装,其特征在于:所述的横管端部定位座(5)的顶部一侧设置有第一定位槽(51),用于定位横管。
3.根据权利要求1所述的驱动电机冷却管路的装配工装,其特征在于:所述的横管中部定位座(6)的顶部设置有凹槽(61),所述的凹槽(61)的两侧错位设置有两个第二定位槽(62),用于定位横管两侧的竖管。
4.根据权利要求1所述的驱动电机冷却管路的装配工装,其特征在于:所述的安装板定位座(7)的上端设置有第三定位槽(63),所述的第三定位槽(63)的一侧设置有安装板定位槽(71)。
5.根据权利要求1所述的驱动电机冷却管路的装配工装,其特征在于:所述的第一连接座(26)的上端嵌入安装有导向块(24),所述的顶杆(28)从导向块(24)中穿过,所述的导向块(24)的上侧与第一连接座(26)之间嵌入设置有防转块(25)。
6.根据权利要求1所述的驱动电机冷却管路的装配工装,其特征在于:所述的安装板活动定位组件(9)上端横向设置有定位插柱(91),所述的定位插柱(91)由第二推动气缸(92)推动进行横移。
7.根据权利要求1所述的驱动电机冷却管路的装配工装,其特征在于:所述的底板(1)的顶角处竖向安装有底部插柱(4),所述的底部插柱(4)上绕着圆周设置有多个活动卡接珠(41)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202322525593.0U CN220863134U (zh) | 2023-09-18 | 2023-09-18 | 一种驱动电机冷却管路的装配工装 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202322525593.0U CN220863134U (zh) | 2023-09-18 | 2023-09-18 | 一种驱动电机冷却管路的装配工装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN220863134U true CN220863134U (zh) | 2024-04-30 |
Family
ID=90808330
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202322525593.0U Active CN220863134U (zh) | 2023-09-18 | 2023-09-18 | 一种驱动电机冷却管路的装配工装 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN220863134U (zh) |
-
2023
- 2023-09-18 CN CN202322525593.0U patent/CN220863134U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN220863134U (zh) | 一种驱动电机冷却管路的装配工装 | |
CN105665994A (zh) | 一种用于汽车焊接夹具的定位机构 | |
CN219170653U (zh) | 一种波纹管与宝塔头的快速组装治具 | |
CN214866736U (zh) | 一种金属水管接头成型装置 | |
CN211958222U (zh) | 一种连接器对插组装机构 | |
CN213541511U (zh) | 一种具有鹿角结构的管夹 | |
CN111453638B (zh) | 一种侧推千斤顶的深孔活塞杆及其加工方法和应用 | |
CN217130529U (zh) | 方形波纹管固定总成及车辆 | |
CN217345216U (zh) | 一种连接器生产治具 | |
CN112025182A (zh) | 安装支架总拼焊接工装及其使用方法 | |
CN219340353U (zh) | 汽车制动管料架的定位装置 | |
CN215845894U (zh) | 车身打孔工装 | |
CN115628268B (zh) | 一种新型的马达轴套连接结构 | |
CN211073343U (zh) | 核心部件装配定位工装 | |
CN220209490U (zh) | 功率端子的二次锁紧结构 | |
CN113401819B (zh) | 一种臂架组件及起重机 | |
CN215240543U (zh) | 一种用于辅助组装调焦组件的夹具工装 | |
CN219779362U (zh) | 一种连接器固定支架、连接器组件及车辆 | |
CN221495758U (zh) | 一种汽车减振器u型节叉夹具 | |
CN219074762U (zh) | 一种钣金植焊螺栓焊接定位结构 | |
CN213692423U (zh) | 汽车连接器护套 | |
CN211809344U (zh) | 后视镜以及车辆 | |
CN221091000U (zh) | 一种定位预挂结构 | |
CN207593174U (zh) | 一种异形工件装配球头销钉用装配工装 | |
CN218967071U (zh) | 一种用于前副车架分装总成的装配工具及工装 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |