CN213692423U - 汽车连接器护套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车连接器护套，包括插装孔，所述插装孔包括入口和出口，所述插装孔内设有防止插入插装孔内的端子脱离插装孔的挂台，所述挂台远离端子的一侧设有增加挂台强度的支撑部，端子从入口插入插装孔，直至插到与挂台实现限位配合，在端子插入过程中，挂台产生弹性形变，支撑部使挂台能更好的抵接在端子上，改善端子插入时与插装孔之间插装力不够的问题，连接器在使用过程中，支撑部可增加挂台强度，增加连接器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车连接器护套。
背景技术
汽车是现代生产生活中最常见的交通工具，连接器为汽车必不可少的配件之一，主要用于电气连接和信号传递。
连接器包括护套和端子，护套上设有供端子插装的插装孔，插装孔包括设置在插装孔内壁上设有挂台，端子插入插装孔时，挂台产生弹性形变方便端子插入，端子插入至指定位置后，挂台形变恢复并与端子限位配合，防止端子脱离插装孔。
现有的挂台在端子插装至插装孔内时，插装孔与端子之间的插拔力不够，容易导致端子外翻，影响装配效率。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种能提高插装孔与端子之间插拔力的汽车连接器护套。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车连接器护套，包括插装孔，所述插装孔包括入口和出口，所述插装孔内设有防止插入插装孔内的端子脱离插装孔的挂台，所述挂台远离端子的一侧设有增加挂台强度的支撑部。
上述技术方案中，端子从入口插入插装孔，直至插到与挂台实现限位配合，在端子插入过程中，挂台产生弹性形变，支撑部使挂台能更好的抵接在端子上，改善端子插入时与插装孔之间插装力不够的问题，连接器在使用过程中，支撑部可增加挂台强度，增加连接器的使用寿命。
作为本实用新型的进一步设置，所述挂台靠近入口的一端与插装孔的内壁连接，远离入口的一端悬空，所述挂台与插装孔的孔壁之间设有弧形过渡面，所述支撑部位于挂台和弧形过渡面之间且与挂台相互垂直，所述支撑部远离挂台的面由靠近弧形过渡面的一侧至远离弧形过渡面的一侧向挂台倾斜。
上述技术方案中，支撑部的位置和形状不影响挂台在端子插入时产生形变1同时，增加挂台的强度。
作为本实用新型的进一步设置，所述插装孔的内壁上设有方便端子插装至指定位置的引导槽，所述引导槽与挂台相对设置。
上述技术方案中，引导槽方便端子更顺利的插入插装孔内，提高工作效率。
作为本实用新型的进一步设置，所述引导槽朝向出口的一侧延伸至出口所在的内壁上。
采用上述方案，使引导槽的引导功能更好，方便端子移动至插装孔指定位置。
作为本实用新型的进一步设置，所述引导槽朝向入口的槽口至入口的距离小于或等于挂台靠近入口的一端至入口的距离。
上述技术方案中，使引导槽的引导效果更好。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例外观示意图；
附图2为本实用新型具体实施例俯视图；
附图3为附图2的A-A轴侧剖视图；
附图4为附图2的B-B剖视图。
插装孔1、入口11、出口12、挂台2、支撑部3、弧形过渡面4、引导槽5。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本实用新型的具体实施例如图1-4所示。
一种汽车连接器护套，包括插装孔1，插装孔1包括入口11和出口12，插装孔1的内壁上设有防止端子脱离插装孔1的挂台2，挂台2远离端子的一侧设有增加挂台2强度的的支撑部3。端子从入口11插入插装孔1，直至插到与挂台2实现限位配合，在端子插入过程中，挂台2产生弹性形变，支撑部3使挂台2能更好的抵接在端子上，改善端子插入时与插装孔1之间插装力不够的问题，连接器在使用过程中，支撑部3可增加挂台2强度，增加连接器的使用寿命。
挂台2靠近入口11的一端与插装孔1的内壁连接，远离入口11的一端悬空，挂台2与插装孔1的孔壁之间设有弧形过渡面4，支撑部3位于挂台2和弧形过渡面4之间且与挂台2相互垂直，支撑部3远离挂台2的面由靠近弧形过渡面4的一侧至远离弧形过渡面4的一侧向挂台2倾斜。支撑部3的位置和形状不影响挂台2在端子插入时产生形变的同时，增加挂台2的强度。
插装孔1的内壁上设有方便端子插装至指定位置的引导槽5，引导槽5与挂台2相对设置。引导槽5方便端子更顺利的插入插装孔1内，提高工作效率。
引导槽5朝向出口12的一侧延伸至出口12所在的内壁上，使引导槽5的引导功能更好，方便端子移动至插装孔1指定位置。
引导槽5朝向入口11的槽口至入口11的距离小于或等于挂台2靠近入口11的一端至入口11的距离，使引导槽5的引导效果更好。
本实用新型不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车连接器护套，包括插装孔，所述插装孔包括入口和出口，所述插装孔内设有防止插入插装孔内的端子脱离插装孔的挂台，其特征在于：所述挂台远离端子的一侧设有增加挂台强度的支撑部。
2.根据权利要求1所述的汽车连接器护套，其特征在于：所述挂台靠近入口的一端与插装孔的内壁连接，远离入口的一端悬空，所述挂台与插装孔的孔壁之间设有弧形过渡面，所述支撑部位于挂台和弧形过渡面之间且与挂台相互垂直，所述支撑部远离挂台的面由靠近弧形过渡面的一侧至远离弧形过渡面的一侧向挂台倾斜。
3.根据权利要求2所述的汽车连接器护套，其特征在于：所述插装孔的内壁上设有方便端子插装至指定位置的引导槽，所述引导槽与挂台相对设置。
4.根据权利要求3所述的汽车连接器护套，其特征在于：所述引导槽朝向出口的一侧延伸至出口所在的内壁上。
5.根据权利要求4所述的汽车连接器护套，其特征在于：所述引导槽朝向入口的槽口至入口的距离小于或等于挂台靠近入口的一端至入口的距离。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022734167.4U CN213692423U (zh) | 2020-11-23 | 2020-11-23 | 汽车连接器护套 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213692423U true CN213692423U (zh) | 2021-07-13 |
Family
ID=76735598
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022734167.4U Active CN213692423U (zh) | 2020-11-23 | 2020-11-23 | 汽车连接器护套 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN213692423U (zh) |
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2020
- 2020-11-23 CN CN202022734167.4U patent/CN213692423U/zh active Active
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