CN220850562U - 一种吊装起重机安全保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机安全技术领域，具体涉及一种吊装起重机安全保护装置，包括底座，所述底座顶部固定安装有挡板，所述挡板一侧外壁固定连接有两个活塞套，两个所述活塞套在同一水平线上，两个所述活塞套为镂空状，两个所述活塞套内部设有缓冲机构；所述缓冲机构包括第一活塞与第二活塞，所述第一活塞与所述第二活塞均滑动于活塞套内部，所述第二活塞套靠近挡板的一侧为空气槽。本实用新型克服了现有技术的不足，通过缓冲机构的作用下，可以吸收和分散碰撞时产生的冲击力，从而减少对撞击物体和车辆的损坏程度，它可以通过吸收能量的方式来减缓碰撞速度，降低撞击力的大小，并能防止因事故车辆回弹而引发二次事故的发生，提高了使用效果。

Description

一种吊装起重机安全保护装置

技术领域

本实用新型涉及起重机安全技术领域，具体为一种吊装起重机安全保护装置。

背景技术

起重机安全保护装置是指防止起重机在意外情况下损坏的装置。起重机上除常用的电气保护装置、声音信号和色灯外，还有多种其他安全装置，用以吸收开关失灵时起重机或小车撞到终端挡座上时的动能。这种装置广泛采用橡胶、弹簧和液压式的缓冲器，通过吸收冲击能量，从而减小碰撞对起重机和周围设备的损害。

经检索，中国专利授权公布号为CN219156340U公开了一种吊装起重机安全保护装置，涉及吊装起重机技术领域。包括底座，所述底座上表面设置有缓冲组件，所述底座上圆周阵列有定位槽，所述定位槽上滑动连接有滑块，所述定位架上固定连接有缓冲板，所述缓冲板上开设有圆角，所述底座表面固定连接有安装块，所述安装块上固定连接有安装孔，所述定位槽上设置有抗压组件，通过调节杆的运动向下对弹簧进行挤压，对更大力度的撞击进行缓冲。

上述专利中的一种吊装起重机安全保护装置存在以下不足，弹簧具有弹性，当撞击力消失后，弹簧会产生回弹，使得防撞装置无法完全吸收撞击能量，可能导致反弹的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吊装起重机安全保护装置，包括底座，所述底座顶部固定安装有挡板，所述挡板一侧外壁固定连接有两个活塞套，两个所述活塞套在同一水平线上，两个所述活塞套为镂空状，两个所述活塞套内部设有缓冲机构；

所述缓冲机构包括第一活塞与第二活塞，所述第一活塞与所述第二活塞均滑动于活塞套内部，所述第二活塞套靠近挡板的一侧为空气槽，所述第一活塞远离第二活塞的一侧固定连接有活塞杆，所述活塞套的另一侧固定连接有封闭环，所述活塞杆贯穿封闭环并延伸至外部，所述第一活塞与封闭环之间为液压油槽，所述活塞杆的另一端固定连接有固定套，所述固定套为镂空状。

可选地，所述固定套另一端固定连接有连接板，所述连接板远离固定套一侧外壁固定安装有橡胶板。

可选地，所述连接板远离橡胶板的一侧外壁水平安装有多个弹簧杆，多个所述弹簧杆的表面均套设有连接套，所述弹簧杆与连接套之间设有弹簧，所述连接套另一侧固定安装在挡板一侧外壁，且与活塞套在同一侧。

可选地，所述挡板远离活塞套一侧外壁固定安装有两个连接座。

可选地，两个所述连接座一侧外壁均固定连接有支撑杆，所述支撑杆底部固定安装有防滑垫。

可选地，所述固定套内部直径大于活塞套外部直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该种吊装起重机安全保护装置，通过弹簧，橡胶板和缓冲机构的作用下，弹簧通过自身的复位压缩，持续减小撞击所带来的冲击力，橡胶板持续形变以吸收能量，有效降低对事故车内驾乘人员的冲击力，提高了使用效果；

(2)该种吊装起重机安全保护装置，通过缓冲机构的作用下，可以吸收和分散碰撞时产生的冲击力，从而减少对撞击物体和车辆的损坏程度，它可以通过吸收能量的方式来减缓碰撞速度，降低撞击力的大小，并能防止因事故车辆回弹而引发二次事故的发生，提高了使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的顶部结构示意图；

图3为本实用新型的主体结构示意图；

图4为本实用新型的剖面结构示意图。

图中：1、底座；2、挡板；3、连接板；4、橡胶板；5、活塞套；6、固定套；7、连接套；8、防滑垫；9、支撑杆；10、连接座；11、弹簧杆；12、活塞杆；13、弹簧；14、第一活塞；15、第二活塞；16、封闭环；17、空气槽；18、液压油槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种吊装起重机安全保护装置，包括底座1，底座1顶部固定安装有挡板2，挡板2一侧外壁固定连接有两个活塞套5，两个活塞套5在同一水平线上，两个活塞套5为镂空状，两个活塞套5内部设有缓冲机构；

缓冲机构包括第一活塞14与第二活塞15，第一活塞14与第二活塞15均滑动于活塞套5内部，设置第一活塞14与第二活塞15通过在活塞套5内壁摩擦产生阻力，从而减缓撞击后的回弹力，第二活塞套15靠近挡板2的一侧为空气槽17，第一活塞14远离第二活塞15的一侧固定连接有活塞杆12，活塞套5的另一侧固定连接有封闭环16，活塞杆12贯穿封闭环16并延伸至外部，设置封闭环16可阻挡液压油槽18内部液压油溢出，第一活塞14与封闭环16之间为液压油槽18，活塞杆12的另一端固定连接有固定套6，固定套6为镂空状。通过该设备的设置可以吸收和分散碰撞时产生的冲击力，从而减少对撞击物体和车辆的损坏程度，它可以通过吸收能量的方式来减缓碰撞速度，降低撞击力的大小。

具体的，请参阅图1-4，固定套6另一端固定连接有连接板3，连接板3远离固定套6一侧外壁固定安装有橡胶板4，连接板3远离橡胶板4的一侧外壁水平安装有多个弹簧杆11，多个弹簧杆11的表面均套设有连接套7，弹簧杆11与连接套7之间设有弹簧13，连接套7另一侧固定安装在挡板2一侧外壁，且与活塞套5在同一侧。

具体的，请参阅图1-4，挡板2远离活塞套5一侧外壁固定安装有两个连接座10，两个连接座10一侧外壁均固定连接有支撑杆9，支撑杆9底部固定安装有防滑垫8。

具体的，请参阅图1-4，固定套6内部直径大于活塞套5外部直径。

工作原理：当受到撞击时，由最外测的橡胶板4首先变形吸收溃能，当能量超出变形率最高值后，连接板3向后方移动，弹簧杆11和连接套7安装在连接板3和挡板2之间，连接套7内部设置有弹簧13，弹簧杆11向后挤压时，弹簧13通过自身的复位压缩，持续形变以吸收撞击溃能，此时缓冲机构也因撞击产生的能量向后移动吸收剩余的能量，当撞击能量停止后，为了避免弹簧回弹引发二次事故，第一活塞14运动挤压液压油槽18中的液压油，液压油从第二活塞15的间隙挤出进入空气槽17中，当空气槽17内液压油变多，第二活塞15阻力增大有个反作用力，会让液压油重新复位就可完成一次吸收弹簧13产生的回弹力，该装置放置吊装起重机后方和侧方，其放置目的是在后方车辆和前方施工管理作业区域之间构建一个安全、保护及撞击缓冲区域，在发生因车辆错误驾驶碰撞事故时，既可有效保护前方作业人员及其作业设备，还可有效降低对事故车内驾乘人员的冲击力，并能防止因事故车辆回弹而引发二次事故的发生。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种吊装起重机安全保护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定安装有挡板(2)，所述挡板(2)一侧外壁固定连接有两个活塞套(5)，两个所述活塞套(5)在同一水平线上，两个所述活塞套(5)为镂空状，两个所述活塞套(5)内部设有缓冲机构；

所述缓冲机构包括第一活塞(14)与第二活塞(15)，所述第一活塞(14)与所述第二活塞(15)均滑动于活塞套(5)内部，所述第二活塞(15)靠近挡板(2)的一侧为空气槽(17)，所述第一活塞(14)远离第二活塞(15)的一侧固定连接有活塞杆(12)，所述活塞套(5)的另一侧固定连接有封闭环(16)，所述活塞杆(12)贯穿封闭环(16)并延伸至外部，所述第一活塞(14)与封闭环(16)之间为液压油槽(18)，所述活塞杆(12)的另一端固定连接有固定套(6)，所述固定套(6)为镂空状。

2.根据权利要求1所述的一种吊装起重机安全保护装置，其特征在于：所述固定套(6)另一端固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)远离固定套(6)一侧外壁固定安装有橡胶板(4)。

3.根据权利要求2所述的一种吊装起重机安全保护装置，其特征在于：所述连接板(3)远离橡胶板(4)的一侧外壁水平安装有多个弹簧杆(11)，多个所述弹簧杆(11)的表面均套设有连接套(7)，所述弹簧杆(11)与连接套(7)之间设有弹簧(13)，所述连接套(7)另一侧固定安装在挡板(2)一侧外壁，且与活塞套(5)在同一侧。

4.根据权利要求1所述的一种吊装起重机安全保护装置，其特征在于：所述挡板(2)远离活塞套(5)一侧外壁固定安装有两个连接座(10)。

5.根据权利要求4所述的一种吊装起重机安全保护装置，其特征在于：两个所述连接座(10)一侧外壁均固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)底部固定安装有防滑垫(8)。

6.根据权利要求1所述的一种吊装起重机安全保护装置，其特征在于：所述固定套(6)内部直径大于活塞套(5)外部直径。