CN220845167U - 一种轨道止挡缓冲器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道止挡缓冲器,包括安装盒、固定架和联动齿板,所述安装盒的侧表面嵌入式安装有伸缩柱,且伸缩柱远离安装盒的一端设置有固定架,所述固定架的表面设置有开口,且固定架开口的内壁设置有限位块。该轨道止挡缓冲器,设置有滑动支撑架与限位块,使本装置工作时通过将限位块伸入固定架的开口中,随后通过固定卡块对限位块进行卡合固定,提高本装置在拆装缓冲板的效率,并且在工作时通过冲击缓冲板,使得缓冲板带动一端的限位块和固定卡块运动,使得固定卡块通过表面的滑动支撑架进行滑动并压缩弹簧,减少缓冲板和限位块对固定架的摩擦损伤,有利于提高本装置的缓冲性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体为一种轨道止挡缓冲器。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车,航吊,吊车,桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备,由于它的两端坐落在水泥柱或者金属支架上,形状似桥,桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍,它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
工字钢电缆滑车系列为起重机小车供电的一种导电形式,它由行走轮、支架、托板组成,将软电缆固定在托板上,固定挂线架安装好后,后边应安装缓冲器对滑车进行缓冲止挡,现有的缓冲器在使用过程中,缓冲器的端部长时间被冲击,由于冲击的力量较大,容易受损降低缓冲的效果,且受损的端部一般通过螺栓固定,在维护更换时较为麻烦,并且如今的轨道缓冲器的安装部位在使用中容易因为冲击力而松动,导致缓冲器在缓冲的过程中偏移歪斜,影响缓冲器的缓冲效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道止挡缓冲器,以解决上述背景技术中提出的受损的端部一般通过螺栓固定在维护更换时较为麻烦、缓冲器在缓冲的过程中容易偏移歪斜的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轨道止挡缓冲器,包括安装盒、固定架和联动齿板,所述安装盒的侧表面嵌入式安装有伸缩柱,且伸缩柱远离安装盒的一端设置有固定架,所述固定架的表面设置有开口,且固定架开口的内壁设置有限位块,并且限位块的一端固定有缓冲板,所述固定架的上端设置有开口,且固定架上端开口的内壁连接有滑动支撑架,并且滑动支撑架的表面安装有固定卡块,所述固定架下端的侧表面安装有辅助推板,所述伸缩柱伸入安装盒一端的表面固定有连接齿板,且安装盒空腔的内壁连接有2个传动齿轮,并且安装盒的侧表面嵌入式安装有2个联动齿板,2个所述联动齿板的一端固定连接有副支撑板,且副支撑板下端侧表面固定有2个挤压块,所述固定架的下端设置有凹槽,且固定架凹槽的内壁连接有2个连接滑板,所述固定架的外表面固定有2个侧安装板,且侧安装板的表面安装有紧固压块,并且紧固压块上端的侧表面与连接滑板的一端固定连接。
优选的,所述安装盒与伸缩柱构成滑动连接,所述固定架与限位块构成滑动连接,且限位块一端的上表面设置有开口,所述缓冲板的表面设置有橡胶弹垫,所述滑动支撑架与固定架构成滑动连接,且滑动支撑架与固定架之间连接有弹簧。
采用上述技术方案,通过伸缩柱的滑动便于对固定架进行缓冲,并且通过滑动支撑架辅助本装置进行缓冲。
优选的,所述固定卡块与滑动支撑架构成滑动连接,且固定卡块与滑动支撑架之间连接有弹簧,并且滑动支撑架的下端与限位块构成卡合连接,所述辅助推板与固定架构成滑动连接,且辅助推板与固定架之间连接有弹簧。
采用上述技术方案,通过固定卡块与滑动支撑架相对滑动,使得固定卡块对限位块进行卡合固定,并且通过辅助推板进行辅助缓冲。
优选的,所述连接齿板的两端均设置有齿块,且连接齿板通过齿块与传动齿轮构成啮合连接,并且传动齿轮与安装盒构成转动连接,所述联动齿板朝向传动齿轮的表面设置有齿块,且联动齿板通过齿块与传动齿轮构成啮合连接,并且联动齿板与安装盒构成滑动连接。
采用上述技术方案,通过连接齿板的滑动,使得连接齿板通过齿块带动2个传动齿轮转动。
优选的,所述副支撑板与固定架之间设置有弹簧,且副支撑板表面被伸缩柱所贯穿,所述挤压块一端为弧形设计,所述连接滑板表面设置有内壁倾斜的凹槽,且连接滑板与固定架构成滑动连接。
采用上述技术方案,传动齿轮转动后带动2个联动齿板滑动,通过副支撑板带动挤压块挤压推动连接滑板滑动。
优选的,所述侧安装板与紧固压块构成滑动连接,且侧安装板与紧固压块之间连接有弹簧,并且紧固压块为L型设计,所述紧固压块的一端表面设置有防滑胶块。
采用上述技术方案,使得连接滑板带动一端的紧固压块滑动,使得紧固压块通过一端的防滑胶块对轨道进行夹持。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该轨道止挡缓冲器:
1.设置有滑动支撑架与限位块,使本装置工作时通过将限位块伸入固定架的开口中,随后通过固定卡块对限位块进行卡合固定,提高本装置在拆装缓冲板的效率,并且在工作时通过冲击缓冲板,使得缓冲板带动一端的限位块和固定卡块运动,使得固定卡块通过表面的滑动支撑架进行滑动并压缩弹簧,减少缓冲板和限位块对固定架的摩擦损伤,有利于提高本装置的缓冲性能;
2.设置有传动齿轮与紧固压块,在缓冲板受到冲击后带动固定架和伸缩柱滑动,通过伸缩柱带动连接齿板运动,使得连接齿板通过齿块带动2个传动齿轮转动,使得传动齿轮带动2个联动齿板滑出安装盒,便于联动齿板推动副支撑板和挤压块滑动,使得挤压块挤压推动连接滑板滑动靠近,而连接滑板则带动一端的紧固压块抵在滑轨的侧表面,通过紧固压块一端的防滑胶块进行制动,提高本装置止挡性能的同时,防止本装置在缓冲时发生偏移歪斜,保证了缓冲的效果;
3.设置有副支撑板与辅助推板,使本装置在工作时,通过联动齿板推动副支撑板靠近固定架,使得固定架与联动齿板之间的弹簧进行压缩从而对冲击力进行吸收,同时在本装置受到冲击时,通过缓冲板推动辅助推板滑动,使得辅助推板压缩其一端的弹簧,进一步提高本装置的缓冲性能,提高了本装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型安装盒与伸缩柱连接立体结构示意图;
图2为本实用新型传动齿轮与联动齿板连接立体结构示意图;
图3为本实用新型滑动支撑架与固定卡块连接立体结构示意图;
图4为本实用新型连接滑板与紧固压块连接立体结构示意图。
图中:1、安装盒;2、伸缩柱;3、固定架;4、限位块;5、缓冲板;6、滑动支撑架;7、固定卡块;8、辅助推板;9、连接齿板;10、传动齿轮;11、联动齿板;12、副支撑板;13、挤压块;14、侧安装板;15、连接滑板;16、紧固压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种轨道止挡缓冲器,包括安装盒1、伸缩柱2、固定架3、限位块4、缓冲板5、滑动支撑架6、固定卡块7、辅助推板8、连接齿板9、传动齿轮10、联动齿板11、副支撑板12、挤压块13、侧安装板14、连接滑板15和紧固压块16,安装盒1的侧表面嵌入式安装有伸缩柱2,且伸缩柱2远离安装盒1的一端设置有固定架3,固定架3的表面设置有开口,且固定架3开口的内壁设置有限位块4,并且限位块4的一端固定有缓冲板5,安装盒1与伸缩柱2构成滑动连接,固定架3与限位块4构成滑动连接,且限位块4一端的上表面设置有开口,缓冲板5的表面设置有橡胶弹垫,滑动支撑架6与固定架3构成滑动连接,且滑动支撑架6与固定架3之间连接有弹簧,在使用本装置时,首先将安装盒1固定在轨道的末端,安装缓冲板5时,首先拉动固定卡块7上滑,随后将缓冲板5表面的限位块4插入固定架3的开口中,随后松开固定卡块7使其被弹簧拉动下滑对限位块4进行卡合固定。
固定架3的上端设置有开口,且固定架3上端开口的内壁连接有滑动支撑架6,并且滑动支撑架6的表面安装有固定卡块7,固定架3下端的侧表面安装有辅助推板8,固定卡块7与滑动支撑架6构成滑动连接,且固定卡块7与滑动支撑架6之间连接有弹簧,并且滑动支撑架6的下端与限位块4构成卡合连接,辅助推板8与固定架3构成滑动连接,且辅助推板8与固定架3之间连接有弹簧,使得本装置受到冲击时,通过缓冲板5带动限位块4滑动,而限位块4带动固定卡块7与滑动支撑架6运动,通过滑动支撑架6表面的弹簧对冲击力进行缓冲,同时通过辅助推板8抵在缓冲板5的表面,使辅助推板8被缓冲板5推动压缩侧面的弹簧,进一步提高本装置的缓冲性能,有利于提高本装置的使用寿命并便于本装置对缓冲板5进行维护更换。
伸缩柱2伸入安装盒1一端的表面固定有连接齿板9,且安装盒1空腔的内壁连接有2个传动齿轮10,并且安装盒1的侧表面嵌入式安装有2个联动齿板11,连接齿板9的两端均设置有齿块,且连接齿板9通过齿块与传动齿轮10构成啮合连接,并且传动齿轮10与安装盒1构成转动连接,联动齿板11朝向传动齿轮10的表面设置有齿块,且联动齿板11通过齿块与传动齿轮10构成啮合连接,并且联动齿板11与安装盒1构成滑动连接,在缓冲板5滑动带动固定架3和伸缩柱2滑动后,伸缩柱2一端的连接齿板9通过齿块带动2个传动齿轮10转动,而传动齿轮10带动2个联动齿板11滑动。
2个联动齿板11的一端固定连接有副支撑板12,且副支撑板12下端侧表面固定有2个挤压块13,固定架3的下端设置有凹槽,且固定架3凹槽的内壁连接有2个连接滑板15,副支撑板12与固定架3之间设置有弹簧,且副支撑板12表面被伸缩柱2所贯穿,挤压块13一端为弧形设计,连接滑板15表面设置有内壁倾斜的凹槽,且连接滑板15与固定架3构成滑动连接,通过联动齿板11的滑动使其推动副支撑板12滑动靠近固定架3,通过固定架3与副支撑板12之间的弹簧对固定架3进行缓冲,并且副支撑板12将表面的挤压块13伸入连接滑板15的凹槽。
固定架3的外表面固定有2个侧安装板14,且侧安装板14的表面安装有紧固压块16,并且紧固压块16上端的侧表面与连接滑板15的一端固定连接,侧安装板14与紧固压块16构成滑动连接,且侧安装板14与紧固压块16之间连接有弹簧,并且紧固压块16为L型设计,紧固压块16的一端表面设置有防滑胶块,挤压块13的弧形表面推动连接滑板15凹槽的倾斜内壁,使得2个连接滑板15滑动靠近,便于连接滑板15带动一端的紧固压块16滑动靠近轨道,使得紧固压块16一端的防滑胶块对轨道进行贴合制动,提高了本装置的止挡性能的同时有利于本装置的稳定,防止本装置工作时受冲击而偏移歪斜,保证了本装置的缓冲性能。
工作原理:在使用该轨道止挡缓冲器时,首先拉动固定卡块7上滑,随后将限位块4插入固定架3的开口中,通过固定卡块7对限位块4进行固定,缓冲板5受到冲击时通过限位块4带动固定卡块7与滑动支撑架6运动,通过滑动支撑架6表面的弹簧提高缓冲性能,并且通过辅助推板8提高缓冲性能,缓冲板5滑动带动固定架3和伸缩柱2滑动,使得伸缩柱2推动连接齿板9运动,使得连接齿板9带动传动齿轮10转动,而传动齿轮10带动联动齿板11滑动,便于联动齿板11推动副支撑板12滑动靠近固定架3,通过副支撑板12与固定架3之间的弹簧进行缓冲,同时挤压块13伸入连接滑板15的凹槽,使得2个连接滑板15滑动靠近,通过连接滑板15带动一端的紧固压块16抵在轨道的侧面进行制动,提高止挡性能的同时防止偏移松动,增加了整体的实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轨道止挡缓冲器,包括安装盒(1)、固定架(3)和联动齿板(11),其特征在于:所述安装盒(1)的侧表面嵌入式安装有伸缩柱(2),且伸缩柱(2)远离安装盒(1)的一端设置有固定架(3),所述固定架(3)的表面设置有开口,且固定架(3)开口的内壁设置有限位块(4),并且限位块(4)的一端固定有缓冲板(5),所述固定架(3)的上端设置有开口,且固定架(3)上端开口的内壁连接有滑动支撑架(6),并且滑动支撑架(6)的表面安装有固定卡块(7),所述固定架(3)下端的侧表面安装有辅助推板(8),所述伸缩柱(2)伸入安装盒(1)一端的表面固定有连接齿板(9),且安装盒(1)空腔的内壁连接有2个传动齿轮(10),并且安装盒(1)的侧表面嵌入式安装有2个联动齿板(11),2个所述联动齿板(11)的一端固定连接有副支撑板(12),且副支撑板(12)下端侧表面固定有2个挤压块(13),所述固定架(3)的下端设置有凹槽,且固定架(3)凹槽的内壁连接有2个连接滑板(15),所述固定架(3)的外表面固定有2个侧安装板(14),且侧安装板(14)的表面安装有紧固压块(16),并且紧固压块(16)上端的侧表面与连接滑板(15)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道止挡缓冲器,其特征在于:所述安装盒(1)与伸缩柱(2)构成滑动连接,所述固定架(3)与限位块(4)构成滑动连接,且限位块(4)一端的上表面设置有开口,所述缓冲板(5)的表面设置有橡胶弹垫,所述滑动支撑架(6)与固定架(3)构成滑动连接,且滑动支撑架(6)与固定架(3)之间连接有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种轨道止挡缓冲器,其特征在于:所述固定卡块(7)与滑动支撑架(6)构成滑动连接,且固定卡块(7)与滑动支撑架(6)之间连接有弹簧,并且滑动支撑架(6)的下端与限位块(4)构成卡合连接,所述辅助推板(8)与固定架(3)构成滑动连接,且辅助推板(8)与固定架(3)之间连接有弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种轨道止挡缓冲器,其特征在于:所述连接齿板(9)的两端均设置有齿块,且连接齿板(9)通过齿块与传动齿轮(10)构成啮合连接,并且传动齿轮(10)与安装盒(1)构成转动连接,所述联动齿板(11)朝向传动齿轮(10)的表面设置有齿块,且联动齿板(11)通过齿块与传动齿轮(10)构成啮合连接,并且联动齿板(11)与安装盒(1)构成滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道止挡缓冲器,其特征在于:所述副支撑板(12)与固定架(3)之间设置有弹簧,且副支撑板(12)表面被伸缩柱(2)所贯穿,所述挤压块(13)一端为弧形设计,所述连接滑板(15)表面设置有内壁倾斜的凹槽,且连接滑板(15)与固定架(3)构成滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种轨道止挡缓冲器,其特征在于:所述侧安装板(14)与紧固压块(16)构成滑动连接,且侧安装板(14)与紧固压块(16)之间连接有弹簧,并且紧固压块(16)为L型设计,所述紧固压块(16)的一端表面设置有防滑胶块。
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