CN220842845U - 摩托车刹车手柄 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了摩托车刹车手柄,涉及刹车手柄技术领域,包括手柄主体和加强结构,手柄主体的内部设置有灯带手柄主体包括塑料手柄,塑料手柄一端的内部设置有控制齿轮,塑料手柄一端的顶部设置有指针,塑料手柄一端的底部设置有齿轮螺母,加强结构包括两个铝条加强片,塑料手柄的顶端和底端均加工有收纳槽,两个铝条加强片分别扣接式连接在两个收纳槽的内部,灯带的一端连接有电线,灯带上的灯光包括流水式灯光和淡蓝色灯光;其技术要点为:通过在塑料手柄的顶端和底端装配铝条加强片,在将灯带安装至塑料手柄的内部时,利用两个铝条加强片增加塑料手柄的结构强度,方便提高塑料手柄的使用寿命,保证灯带的功能正常。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车手柄技术领域,具体是摩托车刹车手柄。
背景技术
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。摩托车可分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车和旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成,摩托车电气仪表设备的电器线路与汽车基本相似,其主要分为电源、点火、照明、仪表及音响几个部分。
现有中国专利文件公开号为CN207029461U的摩托车及其刹车手柄通过在透明手柄内设置有发光体,该发光体与同侧转向灯的电源电连接。在摩托车转向时,同侧转向灯和发光体同时发光,又由于手柄本体为透明,发光体的光线透过手柄本体射到外界。这样,同侧转向灯和发光体的光亮共同起到转向警示的作用,该转向警示较醒目,能够使周围的车辆和行人及时地获取转向信息,从而提高摩托车驾驶的安全性。
但在实现上述技术方案的过程中,发现上述技术方案存在如下技术问题:
现有通过在透明手柄内设置发光体,利用发光体在转向过程中,发光起到警示的效果,但其设置成透明状态,受材料的限制,在摩托车发生碰撞或者手柄老化后容易折断,使发光体受损,不利于保证手柄的使用寿命。
实用新型内容
为了克服现有摩托车及其刹车手柄的手柄设置成透明状态,受材料的限制,在摩托车发生碰撞或者手柄老化后容易折断,使发光体受损,不利于保证手柄使用寿命的不足,本申请实施例提供摩托车刹车手柄,通过在塑料手柄的顶端和底端加工收纳槽,利用固定螺丝穿过铝条加强片的两端与塑料手柄螺纹式连接,使铝条加强片固定在收纳槽的内部,可以在将灯带安装至塑料手柄的内部时,利用两个铝条加强片增加塑料手柄的结构强度,方便提高塑料手柄的使用寿命,保证灯带的功能正常。
本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:
摩托车刹车手柄,包括手柄主体和加强结构,手柄主体设置有两个,且左右对称设置;
加强结构设置于手柄主体的内部;
其中,手柄主体的内部设置有灯带,所述灯带位于加强结构之间。
在一种可能的实现方式中,所述手柄主体包括塑料手柄,所述塑料手柄一端的内部设置有控制齿轮,所述塑料手柄一端的顶部设置有指针,所述塑料手柄一端的底部设置有齿轮螺母,固定螺栓依次从指针、控制齿轮的内部与齿轮螺母螺纹式连接。
在一种可能的实现方式中,所述塑料手柄的一端设置有头件,所述头件的一侧插接式连接在塑料手柄的内部,固定螺栓从塑料手柄一端和头件的内部穿过,并螺纹式连接有固定螺母。
在一种可能的实现方式中,所述加强结构包括两个铝条加强片,两个固定螺丝由铝条加强片的两端穿过并与塑料手柄螺纹式连接,将铝条加强片与塑料手柄装配固定。
在一种可能的实现方式中,所述塑料手柄的顶端和底端均加工有收纳槽,两个所述铝条加强片分别扣接式连接在两个收纳槽的内部,使铝条加强片的顶端和塑料手柄的顶端齐平。
在一种可能的实现方式中,所述灯带的一端连接有电线,所述电线的一端经底部铝条加强片一端的内部穿过,并与控制把手上的线路连接。
在一种可能的实现方式中,所述灯带上的灯光包括流水式灯光和淡蓝色灯光。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1、通过在塑料手柄的顶端和底端加工收纳槽,利用固定螺丝穿过铝条加强片的两端与塑料手柄螺纹式连接,使铝条加强片固定在收纳槽的内部,可以在将灯带安装至塑料手柄的内部时,利用两个铝条加强片增加塑料手柄的结构强度,方便提高塑料手柄的使用寿命;
2、通过利用两个铝条加强片在塑料手柄上由灯带顶部和底部形成防护,使灯带在两个铝条加强片之间从塑料手柄的内部向外部发射出光线,以达到警示周围车辆、行人的效果,可以避免塑料手柄被折断,使灯带受到损伤,影响其正常功能;
3、通过将灯带上的灯泡设置成发出流水式灯光和淡蓝色灯光的形式,并使其淡蓝色灯光的控制方式与摩托车照明灯控制方式联同,使其流水式灯光的控制方式和转向灯的控制方式联同,可以行使装饰和优化转向警示的功能。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型铝条加强片和电线的连接结构示意图;
图3为本实用新型的爆炸示意图。
附图说明:1、头件;2、铝条加强片;3、塑料手柄;4、电线;5、固定螺丝;6、固定螺栓;7、齿轮螺母;8、固定螺母;9、齿轮;10、收纳槽;11、灯带;12、指针。
具体实施方式
本申请实施例中的技术方案为解决上述背景技术的问题,总体思路如下:
实施例1:
本实施例介绍了摩托车刹车手柄的具体结构,具体参照图1-图3所示,包括两个左右对称设置的手柄主体和设置于手柄主体内部的加强结构,手柄主体包括塑料手柄3,塑料手柄3一端的内部设置有控制齿轮9,塑料手柄3一端的顶部设置有指针12,塑料手柄3一端的底部设置有齿轮螺母7;
其中,固定螺栓6依次从指针12、控制齿轮9的内部与齿轮螺母7螺纹式连接,可以将指针12和控制齿轮9组合固定在塑料手柄3的一端;
如图2和图3所示,塑料手柄3的一端设置有头件1,通过将头件1的一侧插接式连接在塑料手柄3的内部,使固定螺栓6从塑料手柄3一端和头件1的内部穿过,并螺纹式连接有固定螺母8,可以将头件1与塑料手柄3的一端装配在一起,使刹车线可以布设在塑料手柄3和头件1之间;
如图3所示,手柄主体的内部设置有灯带11,灯带11位于加强结构之间,加强结构包括两个铝条加强片2;
其中,通过使两个固定螺丝5由铝条加强片2的两端穿过并与塑料手柄3螺纹式连接,可以将铝条加强片2与塑料手柄3装配固定,将铝条加强片2与塑料手柄3连接在一起,增加透明塑料材料制成的塑料手柄3的结构强度,避免塑料手柄3被折断导致灯带11受到损伤;
其次,为了保证塑料手柄3的表面平整,保证骑手按压塑料手柄3的舒适度,如图3所示,塑料手柄3的顶端和底端均加工有收纳槽10,通过将两个铝条加强片2分别扣接式连接在两个收纳槽10的内部,使铝条加强片2的顶端和塑料手柄3的顶端齐平,可以避免在塑料手柄3的表面产生台阶。
通过采用上述技术方案:
上述设计通过在塑料手柄3的顶端和底端加工收纳槽10,利用固定螺丝5穿过铝条加强片2的两端与塑料手柄3螺纹式连接,使铝条加强片2固定在收纳槽10的内部,可以在将灯带11安装至塑料手柄3的内部时,利用两个铝条加强片2增加塑料手柄3的结构强度,并在塑料手柄3的顶部和底部形成防护,使灯带11在两个铝条加强片2之间从塑料手柄3的内部向外部发射出光线,以达到警示周围车辆、行人的效果。
实施例2:
以实施例1为基础,本实施例介绍了灯带11的具体结构,灯带11的一端连接有电线4;
其中,通过使电线4的一端经底部铝条加强片2一端的内部穿过,并与控制把手上的线路连接,可以借助现有摩托车的灯光控制方式,控制灯带11上的灯泡发光;
其次,灯带11上的灯光包括流水式灯光和淡蓝色灯光,用于发出淡蓝色灯光的灯泡连接在摩托车夜间照明灯线路上,并与其串联,当摩托车照明灯亮起时,塑料手柄3上的淡蓝色灯光同步亮起,行使美化和装饰的功能;
同时,用于发出流水式灯光的灯泡连接在摩托车转向灯线路上,并与其串联,当摩托车转向灯亮起时,塑料手柄3上的流水式灯光亮起,可以优化转向警示的效果。
通过采用上述技术方案:
上述设计通过将灯带11上的灯泡设置成发出流水式灯光和淡蓝色灯光的形式,并使其淡蓝色灯光的控制方式与摩托车照明灯控制方式联同,使其流水式灯光的控制方式和转向灯的控制方式联同,既可以起到良好的装饰、美化效果,还可以利用流水式灯光,在摩托车转向灯亮起时,优化转向警示功能。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (7)
1.摩托车刹车手柄,其特征在于,包括:
手柄主体,其设置有两个,且左右对称设置;
加强结构,其设置于手柄主体的内部;
其中,手柄主体的内部设置有灯带(11),所述灯带(11)位于加强结构之间。
2.如权利要求1所述的摩托车刹车手柄,其特征在于:所述手柄主体包括塑料手柄(3),所述塑料手柄(3)一端的内部设置有控制齿轮(9),所述塑料手柄(3)一端的顶部设置有指针(12),所述塑料手柄(3)一端的底部设置有齿轮螺母(7);
其中,固定螺栓(6)依次从指针(12)、控制齿轮(9)的内部与齿轮螺母(7)螺纹式连接。
3.如权利要求2所述的摩托车刹车手柄,其特征在于:所述塑料手柄(3)的一端设置有头件(1),所述头件(1)的一侧插接式连接在塑料手柄(3)的内部,固定螺栓(6)从塑料手柄(3)一端和头件(1)的内部穿过,并螺纹式连接有固定螺母(8)。
4.如权利要求2所述的摩托车刹车手柄,其特征在于:所述加强结构包括两个铝条加强片(2),两个固定螺丝(5)由铝条加强片(2)的两端穿过并与塑料手柄(3)螺纹式连接,将铝条加强片(2)与塑料手柄(3)装配固定。
5.如权利要求4所述的摩托车刹车手柄,其特征在于:所述塑料手柄(3)的顶端和底端均加工有收纳槽(10),两个所述铝条加强片(2)分别扣接式连接在两个收纳槽(10)的内部,使铝条加强片(2)的顶端和塑料手柄(3)的顶端齐平。
6.如权利要求1所述的摩托车刹车手柄,其特征在于:所述灯带(11)的一端连接有电线(4),所述电线(4)的一端经底部铝条加强片(2)一端的内部穿过,并与控制把手上的线路连接。
7.如权利要求1所述的摩托车刹车手柄,其特征在于:所述灯带(11)上的灯光包括流水式灯光和淡蓝色灯光。
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