CN220842248U - 一种充电桩的安装防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充电桩的安装防护栏，属于充电桩防护技术领域，包括防护架，所述防护架的侧面固定安装有连接套，所述连接套的侧面固定连接有固定板，所述固定板的正面固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧的端部固定连接有橡胶挡板，所述橡胶挡板的正面固定连接有缓冲气囊。本实用新型中，通过固定板、第一弹簧、橡胶挡板以及缓冲气囊的配合使用，利用缓冲气囊、橡胶挡板以及第一弹簧的弹力对车辆的撞击力进行减缓，避免撞击到充电桩，同时也保护了车辆本身的安全，且在橡胶挡板后移时与接触感应器相接触，控制器控制警报器发出警报声提醒车主，提高了其实用性。

Description

一种充电桩的安装防护栏

技术领域

本实用新型涉及充电桩防护技术领域，更具体地说，涉及一种充电桩的安装防护栏。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面货墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩安装防护栏是一种很普遍的保护措施。

经检索，公告号为CN218430898U的实用新型专利公开了一种新能源汽车充电桩防护栏，包括充电桩本体，所述充电桩的外表面固定连接有防护栏，所述防护栏的两侧均开设有一个长槽孔，两个所述长槽孔呈对称分布，所述防护栏的两侧均设置有两个第一弹簧，所述防护栏的两侧均设置有两个滑块，若干个所述滑块的一侧分别与对应的第一弹簧的一侧固定连接，若干个所述滑块的一侧均固定连接有一个固定块，若干个所述固定块的顶部均开设有一个第一定位孔；该新能源汽车充电桩防护栏通过设置第二弹簧，使得挡板受到的力减缓，通过设置的插接块在套筒的内部滑动，使挡板受到的力进一步减缓，从而提高了挡板的使用寿命。

但上述专利存在以下不足：只能对撞击力进行缓冲，撞击时不能及时进行提醒，且充电桩存在起火的风险，起火时不能及时进行自动灭火，实用性欠佳。因此我们提出了一种充电桩的安装防护栏。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种充电桩的安装防护栏。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种充电桩的安装防护栏，包括防护架，所述防护架的侧面固定安装有连接套，所述连接套的侧面固定连接有固定板，所述固定板的正面固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧的端部固定连接有橡胶挡板，所述橡胶挡板的正面固定连接有缓冲气囊，所述固定板与橡胶挡板之间设置有多个限位机构，所述固定板的正面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的端部固定安装有接触感应器，所述防护架的顶部固定安装有多个电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端设置有灭火机构，所述防护架的顶部固定安装有警报器，所述防护架的正面固定安装有控制器。

作为本实用新型的一种优选方案，所述灭火机构包括固定连接在电动伸缩杆顶端的顶板，所述顶板的顶部固定连接有储料箱，所述顶板的底部固定安装有混合反应箱，所述储料箱的内部设置有第一储料室，所述储料箱的内部设置有第二储料室，所述储料箱的两侧分别固定安装有抽水泵，两个所述抽水泵的输入端分别延伸至第一储料室和第二储料室的内腔，两个所述抽水泵的输出端均固定安装有导液管，两个所述导液管的一端均延伸至混合反应箱的内腔，所述混合反应箱的底部固定连接有多个泡沫消防泵，所述泡沫消防泵的输出端固定连接有喷头，所述混合反应箱的底部固定安装有烟感器。

作为本实用新型的一种优选方案，所述限位机构包括固定连接在固定板正面的套筒，所述套筒的内部活动连接有滑柱，所述滑柱的端部与橡胶挡板的背面相连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述缓冲气囊的顶部螺纹安装有螺纹充气塞。

作为本实用新型的一种优选方案，所述储料箱的顶部固定安装有两个螺纹塞，两个所述螺纹塞的底端分别延伸至第一储料室和第二储料室的内腔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述混合反应箱的侧面开设有透气孔。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型中，通过固定板、第一弹簧、橡胶挡板以及缓冲气囊的配合使用，利用缓冲气囊、橡胶挡板以及第一弹簧的弹力对车辆的撞击力进行减缓，避免撞击到充电桩，同时也保护了车辆本身的安全；且在橡胶挡板后移时与接触感应器相接触，控制器控制警报器发出警报声提醒车主，提高了其实用性。

(2)本实用新型中，当充电桩起火时产生的烟雾被烟感器检测到，利用抽水泵将第一储料室和第二储料室内部的混合液从导液管抽至混合反应箱，使两种混合液融合与空气接触形成泡沫，通过泡沫消防泵将泡沫抽至喷头喷洒出，泡沫粘附在可燃物上，使可燃物与空气隔绝进行灭火处理，提高了该充电桩的安装防护栏的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型固定板的结构示意图；

图3为本实用新型限位机构的剖视示意图；

图4为本实用新型灭火机构的结构示意图；

图5为本实用新型灭火机构的剖视示意图。

图中标号说明：

1、防护架；2、固定板；3、第一弹簧；4、橡胶挡板；5、接触感应器；6、第二弹簧；7、限位机构；8、套筒；9、滑柱；10、缓冲气囊；11、螺纹充气塞；12、连接套；13、控制器；14、警报器；15、电动伸缩杆；16、灭火机构；17、顶板；18、混合反应箱；19、透气孔；20、烟感器；21、泡沫消防泵；22、喷头；23、储料箱；24、第一储料室；25、第二储料室；26、抽水泵；27、导液管；28、螺纹塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-5，一种充电桩的安装防护栏，包括防护架1，防护架1的侧面固定安装有连接套12，连接套12的侧面固定连接有固定板2，固定板2的正面固定连接有多个第一弹簧3，第一弹簧3的端部固定连接有橡胶挡板4，橡胶挡板4的正面固定连接有缓冲气囊10，固定板2与橡胶挡板4之间设置有多个限位机构7，固定板2的正面固定连接有第二弹簧6，第二弹簧6的端部固定安装有接触感应器5，防护架1的顶部固定安装有多个电动伸缩杆15，电动伸缩杆15的顶端设置有灭火机构16，防护架1的顶部固定安装有警报器14，防护架1的正面固定安装有控制器13。

本实施例中，利用第一弹簧3和缓冲气囊10弹力缓冲车辆对防护架1撞击的力道，另外接触感应器5不与橡胶挡板4的背面相接触。

具体的，请参阅图4和图5，灭火机构16包括固定连接在电动伸缩杆15顶端的顶板17，顶板17的顶部固定连接有储料箱23，顶板17的底部固定安装有混合反应箱18，储料箱23的内部设置有第一储料室24，储料箱23的内部设置有第二储料室25，储料箱23的两侧分别固定安装有抽水泵26，两个抽水泵26的输入端分别延伸至第一储料室24和第二储料室25的内腔，两个抽水泵26的输出端均固定安装有导液管27，两个导液管27的一端均延伸至混合反应箱18的内腔，混合反应箱18的底部固定连接有多个泡沫消防泵21，泡沫消防泵21的输出端固定连接有喷头22，混合反应箱18的底部固定安装有烟感器20。

本实施例中，第一储料室24和第二储料室25的内部预设有混合液，混合液可以是碳酸氢钠溶液和硫酸铝溶液。

具体的，请参阅图2和图3，限位机构7包括固定连接在固定板2正面的套筒8，套筒8的内部活动连接有滑柱9，滑柱9的端部与橡胶挡板4的背面相连接。

本实施例中，套筒8的内壁与滑柱9的侧面相贴合，通过套筒8和滑柱9之间的滑动保证固定板2和橡胶挡板4之间的稳定性。

具体的，请参阅图2和图3，缓冲气囊10的顶部螺纹安装有螺纹充气塞11。

本实施例中，缓冲气囊10的侧部设置有用于安装螺纹充气塞11的内螺纹座，通过拆下内螺纹座上的螺纹充气塞11向缓冲气囊10中进行充放气。

具体的，请参阅图4和图5，储料箱23的顶部固定安装有两个螺纹塞28，两个螺纹塞28的底端分别延伸至第一储料室24和第二储料室25的内腔。

本实施例中，通过拆下螺纹塞28对储料箱23内部的第一储料室24和第二储料室25灌装混合液。

具体的，请参阅图4，混合反应箱18的侧面开设有透气孔19。

本实施例中，利用透气孔19使混合反应箱18的内腔有空气流入，使其两种混合液接触空气形成泡沫。

工作原理：使用前，首先将该装置安装在充电桩的外侧，当新能源汽车要撞击到充电桩时，缓冲气囊10先与汽车相接触，缓冲气囊10受压挤压橡胶挡板4向后移动，此时第一弹簧3发生压缩，利用第一弹簧3、橡胶挡板4以及缓冲气囊10的弹力对受到的撞击力进行减缓，起到防撞的作用，然后在橡胶挡板4后移时与接触感应器5相接触，此时接触感应器5把接触的信号传导到控制器13上，控制器13控制警报器14发出警报声提醒车主，再然后新能源汽车充电或待机时发生起火时，灭火机构16底部的烟感器20检测到烟雾，控制器13控制两个抽水泵26分别将第一储料室24和第二储料室25中的混合液从导液管27输送至混合反应箱18的内腔，混合液在混合反应箱18的内腔与空气接触形成泡沫，最后利用泡沫消防泵21将混合反应箱18内腔的泡沫抽至喷头22进行喷出，泡沫粘附在可燃物上，使可燃物与空气隔绝进行灭火处理，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种充电桩的安装防护栏，包括防护架(1)，其特征在于：所述防护架(1)的侧面固定安装有连接套(12)，所述连接套(12)的侧面固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的正面固定连接有多个第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的端部固定连接有橡胶挡板(4)，所述橡胶挡板(4)的正面固定连接有缓冲气囊(10)，所述固定板(2)与橡胶挡板(4)之间设置有多个限位机构(7)，所述固定板(2)的正面固定连接有第二弹簧(6)，所述第二弹簧(6)的端部固定安装有接触感应器(5)，所述防护架(1)的顶部固定安装有多个电动伸缩杆(15)，所述电动伸缩杆(15)的顶端设置有灭火机构(16)，所述防护架(1)的顶部固定安装有警报器(14)，所述防护架(1)的正面固定安装有控制器(13)。

2.根据权利要求1所述的一种充电桩的安装防护栏，其特征在于：所述灭火机构(16)包括固定连接在电动伸缩杆(15)顶端的顶板(17)，所述顶板(17)的顶部固定连接有储料箱(23)，所述顶板(17)的底部固定安装有混合反应箱(18)，所述储料箱(23)的内部设置有第一储料室(24)，所述储料箱(23)的内部设置有第二储料室(25)，所述储料箱(23)的两侧分别固定安装有抽水泵(26)，两个所述抽水泵(26)的输入端分别延伸至第一储料室(24)和第二储料室(25)的内腔，两个所述抽水泵(26)的输出端均固定安装有导液管(27)，两个所述导液管(27)的一端均延伸至混合反应箱(18)的内腔，所述混合反应箱(18)的底部固定连接有多个泡沫消防泵(21)，所述泡沫消防泵(21)的输出端固定连接有喷头(22)，所述混合反应箱(18)的底部固定安装有烟感器(20)。

3.根据权利要求1所述的一种充电桩的安装防护栏，其特征在于：所述限位机构(7)包括固定连接在固定板(2)正面的套筒(8)，所述套筒(8)的内部活动连接有滑柱(9)，所述滑柱(9)的端部与橡胶挡板(4)的背面相连接。

4.根据权利要求1所述的一种充电桩的安装防护栏，其特征在于：所述缓冲气囊(10)的顶部螺纹安装有螺纹充气塞(11)。

5.根据权利要求2所述的一种充电桩的安装防护栏，其特征在于：所述储料箱(23)的顶部固定安装有两个螺纹塞(28)，两个所述螺纹塞(28)的底端分别延伸至第一储料室(24)和第二储料室(25)的内腔。

6.根据权利要求2所述的一种充电桩的安装防护栏，其特征在于：所述混合反应箱(18)的侧面开设有透气孔(19)。