CN212593599U - 一种车辆用自动灭火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆用自动灭火装置，涉及车辆安全技术领域，具体为一种车辆用自动灭火装置，包括外箱，所述外箱内腔的底部固定安装有固定槽垫，所述外箱的内壁固定连接有位于固定槽垫上方的固定环架，所述固定槽垫的内部放置有灭火剂瓶，所述灭火剂瓶的内腔固定连接有压力传感器和启动器，所述灭火剂瓶的顶部固定套接有连接管，所述连接管远离灭火剂瓶的一端固定套接有集流管。该车辆用自动灭火装置，通过在集流管的上方设置活动喷头，利用金属软管的可伸缩特性，便于驾驶员手持喷头，将喷头对准火源点，有效提高灭火的效率以及性能，避免了传统的自动灭火装置无法对准火源的问题，提高了该自动灭火装置使用的灵活性。

Description

一种车辆用自动灭火装置

技术领域

本实用新型涉及车辆安全技术领域，具体为一种车辆用自动灭火装置。

背景技术

现有汽车装备的灭火产品均为手提式灭火器，主要放在驾驶室内，供驾驶员在车辆发生火灾时灭火使用，但如果车祸引起火灾，驾驶员往往因受伤失去自救能力，不能及时灭火；并且由于灭火器有一定的重量和体积，在紧急状态手持灭火多不方便，不利于灭火，对于一些可以自动灭火的装置，由于多是固定安装的，无法移动，在灭火时驾驶员无法操控灭火装置，使得灭火装置无法精确的对准火源，降低灭火的效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆用自动灭火装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车辆用自动灭火装置，包括外箱，所述外箱内腔的底部固定安装有固定槽垫，所述外箱的内壁固定连接有位于固定槽垫上方的固定环架，所述固定槽垫的内部放置有灭火剂瓶，所述灭火剂瓶的内腔固定连接有压力传感器和启动器，所述灭火剂瓶的顶部固定套接有连接管，所述连接管远离灭火剂瓶的一端固定套接有集流管，所述集流管顶部设置有活动喷头，所述外箱的外壁设置有烟感探测器、温度探测器和火焰探测器，所述外箱的内部固定安装有储电池和控制器。

可选的，所述活动喷头包括金属软管和喷头，所述金属软管的一端固定套接在集流管的顶部，所述金属软管远离集流管的一端固定连接有喷头。

可选的，所述金属软管贯穿外箱的顶部，所述喷头位于外箱的外部，所述外箱的顶部设置有支架，所述喷头放置在支架的中部。

可选的，所述外箱的侧面开设有闭合门，所述外箱的底部固定安装有防震底座。

可选的，所述启动器、单向电磁阀、烟感探测器、温度探测器和火焰探测器均与控制器电性连接，所述储电池与控制器相连接。

可选的，所述固定槽垫的材料为橡胶，所述固定槽垫的中部开设有圆槽，所述灭火剂瓶位于圆槽的内部，所述固定环架的中部设有圆环，所述灭火剂瓶活动套接在圆环中部。

本实用新型提供了一种车辆用自动灭火装置，具备以下有益效果：

1、该车辆用自动灭火装置，通过在集流管的上方设置活动喷头，利用金属软管的可伸缩特性，便于驾驶员手持喷头，将喷头对准火源点，有效提高灭火的效率以及性能，避免了传统的自动灭火装置无法对准火源的问题，提高了该自动灭火装置使用的灵活性。

2、该车辆用自动灭火装置，通过烟感探测器、温度探测器和火焰探测器对车内的环境进行三重监测，防止该自动灭火装置误开启或者不开启的情况，同时利用控制器控制该自动灭火装置的开闭，避免传统的人工手持灭火器的灭火方法，减少了开启灭火器的时间，提高了该自动灭火装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的主视图。

图中：1、外箱；2、固定槽垫；3、固定环架；4、灭火剂瓶；5、压力传感器；6、启动器；7、连接管；8、集流管；9、单向电磁阀；10、金属软管；11、喷头；12、支架；13、储电池；14、控制器；15、烟感探测器；16、温度探测器；17、火焰探测器；18、防震底座；19、活动喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆用自动灭火装置，包括外箱1，外箱1的侧面开设有闭合门，便于更换灭火剂瓶4，外箱1的底部固定安装有防震底座18，由于车辆在行驶时会振动，使用防震底座18降低该灭火装置的振动，外箱1内腔的底部固定安装有固定槽垫2，固定槽垫2的材料为橡胶，具有减震和增大摩擦力的作用，避免灭火剂瓶4晃动，保证灭火剂瓶4的稳固，固定槽垫2的中部开设有圆槽，灭火剂瓶4位于圆槽的内部，固定环架3的中部设有圆环，圆环箍住灭火剂瓶4，减少灭火剂瓶4的晃动空间，提高灭火剂瓶4的稳定性，灭火剂瓶4活动套接在圆环中部，外箱1的内壁固定连接有位于固定槽垫2上方的固定环架3，固定槽垫2的内部放置有灭火剂瓶4，灭火剂瓶4的内腔固定连接有压力传感器5和启动器6，启动器6、单向电磁阀9、烟感探测器15、温度探测器16和火焰探测器17均与控制器14电性连接，启动器6用于监测灭火剂瓶4内腔中的压力，可以监测灭火剂瓶4内腔中灭火剂的存量，便于及时更换灭火剂瓶4，储电池13与控制器14相连接，储电池13给控制器14提供电能，当车内起火断电时，可以保证该灭火装置的正常使用，灭火剂瓶4的顶部固定套接有连接管7，连接管7远离灭火剂瓶4的一端固定套接有集流管8，集流管8顶部设置有活动喷头19，活动喷头19包括金属软管10和喷头11，金属软管10贯穿外箱1的顶部，喷头11位于外箱1的外部，外箱1的顶部设置有支架12，喷头11放置在支架12的中部，支架12用于固定住喷头11，在该灭火装置自动启动后，可以不将喷头11从支架12上取下，此时向喷头11的前方进行灭火，金属软管10的一端固定套接在集流管8的顶部，金属软管10远离集流管8的一端固定连接有喷头11，利用金属软管10的可伸缩特性，可以握住喷头11向外拉长，从而将喷头11对准火源，外箱1的外壁设置有烟感探测器15、温度探测器16和火焰探测器17，外箱1的内部固定安装有储电池13和控制器14。

综上，该车辆用自动灭火装置，使用时，首先，将防震底座18固定安装在车辆内部，当火焰探测器17检测到有火焰时，控制器14控制启动器6启动，灭火剂瓶4内部的灭火剂通过连接管7、单向电磁阀9进入集流管8中，并通过金属软管10从喷头11喷出，当烟感探测器15和温度探测器16同时监测达标后，启动控制器14，最后，若喷头11固定在支架12上时不能够对准火源点，则驾驶员手持喷头11，将喷头11从支架12上取下，拉长金属软管10，将喷头11对准火源，即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车辆用自动灭火装置，包括外箱(1)，其特征在于：所述外箱(1)内腔的底部固定安装有固定槽垫(2)，所述外箱(1)的内壁固定连接有位于固定槽垫(2)上方的固定环架(3)，所述固定槽垫(2)的内部放置有灭火剂瓶(4)，所述灭火剂瓶(4)的内腔固定连接有压力传感器(5)和启动器(6)，所述灭火剂瓶(4)的顶部固定套接有连接管(7)，所述连接管(7)远离灭火剂瓶(4)的一端固定套接有集流管(8)，所述集流管(8)顶部设置有活动喷头(19)，所述外箱(1)的外壁设置有烟感探测器(15)、温度探测器(16)和火焰探测器(17)，所述外箱(1)的内部固定安装有储电池(13)和控制器(14)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆用自动灭火装置，其特征在于：所述活动喷头(19)包括金属软管(10)和喷头(11)，所述金属软管(10)的一端固定套接在集流管(8)的顶部，所述金属软管(10)远离集流管(8)的一端固定连接有喷头(11)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆用自动灭火装置，其特征在于：所述金属软管(10)贯穿外箱(1)的顶部，所述喷头(11)位于外箱(1)的外部，所述外箱(1)的顶部设置有支架(12)，所述喷头(11)放置在支架(12)的中部。

4.根据权利要求1所述的一种车辆用自动灭火装置，其特征在于：所述外箱(1)的侧面开设有闭合门，所述外箱(1)的底部固定安装有防震底座(18)。

5.根据权利要求1所述的一种车辆用自动灭火装置，其特征在于：所述启动器(6)、单向电磁阀(9)、烟感探测器(15)、温度探测器(16)和火焰探测器(17)均与控制器(14)电性连接，所述储电池(13)与控制器(14)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种车辆用自动灭火装置，其特征在于：所述固定槽垫(2)的材料为橡胶，所述固定槽垫(2)的中部开设有圆槽，所述灭火剂瓶(4)位于圆槽的内部，所述固定环架(3)的中部设有圆环，所述灭火剂瓶(4)活动套接在圆环中部。

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