CN220243021U - 一种防撞充电桩 - Google Patents

Abstract

一种防撞充电桩，两个所述凹槽固定开设在充电桩的两侧，两个所述滑槽固定开设在存放腔的内壁，两个所述凹槽的上方活动连接有转动轴，两个所述转动轴的一侧活动连接有卡板，所述凹槽的内部固定安装有弹簧，所述卡板内侧与凹槽活动相连，所述凹槽的外侧固定连接有限位块，所述卡板的顶端与限位块活动相连。该防撞充电桩，通过充电桩未使用时会保存在存放槽内部，驾驶人通过拉动提手将充电桩在存放槽内部拔出，弹簧弹起沿着转动轴翻转，充电桩会被卡板带动限制在防撞台上方，利用了平常时间留在地下存放槽内部对充电桩进行保护，需要使用时随时可以拔出使用，直接避免了充电桩被车辆撞到，提高了防撞充电桩的防撞性能。

Description

一种防撞充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种防撞充电桩。

背景技术

随着电动汽车的普及，城市中充电站的分布越来越多，在电动车辆进行充电的时候，需要将充电接口与充电桩的充电管相连接，由于部分驾驶员对车辆和充电桩之间的距离感知有限，因此碰撞充电桩的现象时有发生。

例如授权公告号CN215042197U的一种防撞充电桩，通过原有的充电桩结构设计基础上，增加了防撞底座，使其在车辆靠近到危险距离时为驾驶员发出警示功能，从而降低因车辆碰撞造成的充电桩损坏风险，提高了汽车充电的安全性。

但是，上述中的防撞充电桩在使用时还存在一些问题，例如，上述中的防撞充电桩，由于将充电桩设置了缓冲车辆撞击提前预警车辆距离的方式来进行防撞，然而大多数充电桩被撞的原因都是驾驶人员无法精准预测充电桩距离造成的，从而导致刹车的时间把握不准，同时因为充电桩被竖立在地面上方因此增大了被车辆撞击到的几率，直接影响防撞充电桩的防撞性能较差。

同时现有的防撞充电桩将充电线等电路结构直接暴露在充电桩的外部，而且充电桩为了快速给车辆进行充电，所以充电线路内部会连通高压电流，而且直接暴露在外部的充电线路会容易被好奇心强的儿童误触，高压的电流会对接触到的人体造成较大伤害，同时外露的充电线路更加容易被雨水潮气侵蚀，使得充电线的表皮破损漏电从而引发火灾，最终使得防撞充电桩的安全性较低。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种防撞充电桩，达到具体可以提高防撞性和安全性提高的作用及效果。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：一种防撞充电桩，包括底座、防撞台和充电桩，所述防撞台的下方固定连接有存放腔，所述充电桩的下方设有充电桩升降防撞结构，所述充电桩升降防撞结构包括滑槽、滑动板和凹槽，两个所述凹槽固定开设在充电桩的两侧，两个所述滑槽固定开设在存放腔的内壁，所述滑动板滑动卡接在滑槽的内部，所述充电桩固定安装在滑动板的上方，两个所述凹槽的上方活动连接有转动轴，两个所述转动轴的一侧活动连接有卡板，所述凹槽的内部固定安装有弹簧，所述卡板内侧与凹槽活动相连，所述凹槽的外侧固定连接有限位块，所述卡板的顶端与限位块活动相连，通过滑动板会沿着滑槽上下滑动运行，两充电桩未使用时会保存在存放槽内部，当需要充电的车辆靠近充电防撞台附近后，驾驶人通过拉动提手将充电桩在存放槽内部拔出，然后在卡板超出防撞台的限制后，会被压缩的弹簧弹起沿着转动轴翻转，而后送开提手充电桩会被卡板带动限制在防撞台上方，而后利用充电桩对车辆进行充电。

为了进一步完善，所述充电桩的顶端设有充电桩多功能辅助结构；

所述充电桩多功能辅助结构包括防水板、提手和反光杆；

所述防水板固定安装在充电桩的顶端，所述防水板的上方固定连接有顶板，所述顶板的上方固定安装有提手，两根所述反光杆固定安装在顶板的两侧，两根所述反光杆的顶端固定安装有警示灯，通过防水板采用树胶制成可以与下方防撞台贴合避免存放槽内部进入雨水，提手方便使用人员拉起，反光杆采用反光条环绕制成可以配合会发光的警示灯可以在夜晚黑暗的环境下提示附近人员充电桩的位置。

进一步完善，所述充电桩的内侧设有充电线路保护结构；

所述充电线路保护结构包括充电槽、对接端和缓冲座；

两根所述充电槽固定开设在充电桩的两侧，两根所述充电槽的内部活动连接有充电头，所述对接端固定安装在充电桩的下方，所述缓冲座固定安装在存放腔的底端，所述缓冲座的内侧固定开设有通孔，所述通孔与对接端活动相连，所述对接端的下端固定连通有电缆线，充电头安放在充电槽内部，将充电头与车辆相连就可以直接充电，缓冲座固定安装在存放腔的底端，缓冲座采用橡胶制成可以对下落的充电桩进行保护缓冲，电缆线一端与充电桩相连另一端与外部电源相连接。

进一步完善，所述防撞台的两侧设有车辆撞击缓冲提示结构；

所述车辆撞击缓冲提示结构包括触发开关、推动杆和支撑架；

所述推动杆滑动连接在防撞台的两侧，两个所述推动杆的前端固定安装有支撑架，所述支撑架的前端固定连接有防护层，所述防护层的内侧固定安装有缓冲气囊，所述触发开关固定安装在防撞台的内部，所述推动杆的后侧与触发开关活动相连，所述支撑架的顶端固定安装有警报器，所述触发开关与警报器电性相连，防护层采用柔软的海绵制成可以缓冲车辆的撞击，防护层的内侧固定安装有缓冲气囊，触发开关固定安装在防撞台的内部，推动杆的后侧与触发开关活动相连，当汽车靠近防撞台时，尾端会接触到防护层，然后缓冲气囊会对撞击力进行削弱，然后车辆会推动支撑架挤压推动杆向内部滑动，推动杆的尾端会挤压触发开关，最后触发开关会启动报警器发出声响提示驾驶人停车，支撑架的顶端固定安装有警报器，触发开关与警报器电性相连。

进一步完善，所述充电桩的外侧固定安装有充电控制台，所述充电控制台与充电头电性相连，充电桩的外侧固定安装有充电控制台，充电控制台与充电头电性相连，充电控制台属于现有结构可以用来扫码调节充电时间以及充电头的开启。

进一步完善，所述防撞台固定安装在底座的上方，两个所述卡板的下方与防撞台的顶面活动相连，所述限位块与滑槽滑动相连。

本实用新型有益的效果是：本实用新型，通过充电桩未使用时会保存在存放槽内部，驾驶人通过拉动提手将充电桩在存放槽内部拔出，弹簧弹起沿着转动轴翻转，充电桩会被卡板带动限制在防撞台上方，利用了平常时间留在地下存放槽内部对充电桩进行保护，需要使用时随时可以拔出使用，直接避免了充电桩被车辆撞到，提高了防撞充电桩的防撞性能。

通过防水板采用树胶制成可以与下方防撞台贴合避免存放槽内部进入雨水，提手方便使用人员拉起，充电头安放在充电槽内部，将充电头与车辆相连就可以直接充电，利用了减震防护结构以及埋在地下的充电桩结构，避免了雨水对充电头的侵蚀，而且防止了儿童触摸到充电桩的充电头，提高了保护效果，进而使得防撞充电桩的安全性提高。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为图1的正面剖视示意图；

图3为图1的顶面示意图；

图4为图2的A部位放大剖视图；

图5为图2的B部位放大剖视图；

图6为图2的C部位放大剖视图。

附图标记说明：图中：1、底座，2、防撞台，3、存放腔，4、充电桩，5、充电控制台，6、充电桩升降防撞结构，61、滑槽，62、滑动板，63、凹槽，64、弹簧，65、卡板，66、限位块，67、转动轴，7、充电桩多功能辅助结构，71、防水板，72、顶板，73、提手，74、反光杆，75、警示灯，8、充电线路保护结构，81、充电槽，82、充电头，83、对接端，84、电缆线，85、缓冲座，86、通孔，9、车辆撞击缓冲提示结构，91、触发开关，92、支撑架，93、推动杆，94、报警器，95、防护层，96、缓冲气囊。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图1-6：一种防撞充电桩，包括底座1、防撞台2和充电桩4，防撞台2的下方固定连接有存放腔3，充电桩4的下方设有充电桩升降防撞结构6，充电桩升降防撞结构6包括滑槽61、滑动板62和凹槽63，两个凹槽63固定开设在充电桩4的两侧，两个滑槽61固定开设在存放腔3的内壁，滑动板62滑动卡接在滑槽61的内部，充电桩4固定安装在滑动板62的上方，滑动板62会沿着滑槽61上下滑动运行，两个凹槽63的上方活动连接有转动轴67，两个转动轴67的一侧活动连接有卡板65，凹槽63的内部固定安装有弹簧64，卡板65内侧与凹槽63活动相连，凹槽63的外侧固定连接有限位块66，卡板65的顶端与限位块66活动相连，防撞台2固定安装在底座1的上方，充电桩4未使用时会保存在存放槽3内部，当需要充电的车辆靠近充电防撞台2附近后，驾驶人通过拉动提手73将充电桩4在存放槽3内部拔出，然后在卡板65超出防撞台2的限制后，会被压缩的弹簧64弹起沿着转动轴67翻转，而后松开提手73充电桩4会被卡板65带动限制在防撞台2上方，而后利用充电桩4对车辆进行充电，当充电完成后，用脚将卡板65踢回凹槽63内部再将充电桩4送入下方存放槽3内部即可，两个卡板65的下方与防撞台2的顶面活动相连，限位块66与滑槽61滑动相连；

通过滑动板62会沿着滑槽61上下滑动运行，两充电桩4未使用时会保存在存放槽3内部，当需要充电的车辆靠近充电防撞台2附近后，驾驶人通过拉动提手73将充电桩4在存放槽3内部拔出，然后在卡板65超出防撞台2的限制后，会被压缩的弹簧64弹起沿着转动轴67翻转，而后松开提手73充电桩4会被卡板65带动限制在防撞台2上方，而后利用充电桩4对车辆进行充电，当充电完成后，用脚将卡板65踢回凹槽63内部再将充电桩4送入下方存放槽3内部即可，利用了平常时间留在地下存放槽内部对充电桩进行保护，需要使用时随时可以拔出使用，直接避免了充电桩4被车辆撞到，提高了防撞充电桩的防撞性能。

充电桩4的顶端设有充电桩多功能辅助结构7，充电桩多功能辅助结构7包括防水板71、提手73和反光杆74，防水板71固定安装在充电桩4的顶端，防水板71采用树胶制成可以与下方防撞台2贴合避免存放槽3内部进入雨水，防水板71的上方固定连接有顶板72，顶板72的上方固定安装有提手73，提手73方便使用人员拉起，两根反光杆74固定安装在顶板72的两侧，两根反光杆74的顶端固定安装有警示灯75，反光杆74采用反光条环绕制成可以配合会发光的警示灯75可以在夜晚黑暗的环境下提示附近人员充电桩的位置，充电桩4的内侧设有充电线路保护结构8，充电线路保护结构8包括充电槽81、对接端83和缓冲座85，两根充电槽81固定开设在充电桩4的两侧，充电头82安放在充电槽81内部，将充电头82与车辆相连就可以直接充电，两根充电槽81的内部活动连接有充电头82，对接端83固定安装在充电桩4的下方，缓冲座85固定安装在存放腔3的底端，缓冲座85的内侧固定开设有通孔86，通孔86与对接端83活动相连，缓冲座85采用橡胶制成可以对下落的充电桩4进行保护缓冲，对接端83的下端固定连通有电缆线84，电缆线84一端与充电桩4相连另一端与外部电源相连接；

通过防水板71采用树胶制成可以与下方防撞台2贴合避免存放槽3内部进入雨水，提手73方便使用人员拉起，反光杆74采用反光条环绕制成可以配合会发光的警示灯75可以在夜晚黑暗的环境下提示附近人员充电桩的位置，充电头82安放在充电槽81内部，将充电头82与车辆相连就可以直接充电，缓冲座85固定安装在存放腔3的底端，缓冲座85采用橡胶制成可以对下落的充电桩4进行保护缓冲，电缆线84一端与充电桩4相连另一端与外部电源相连接，利用了减震防护结构以及埋在地下的充电桩结构，避免了雨水对充电头的侵蚀，而且防止了儿童触摸到充电桩的充电头，提高了保护效果，进而使得防撞充电桩的安全性提高。

防撞台2的两侧设有车辆撞击缓冲提示结构9，车辆撞击缓冲提示结构9包括触发开关91、推动杆93和支撑架92，推动杆93滑动连接在防撞台2的两侧，两个推动杆93的前端固定安装有支撑架92，支撑架92的前端固定连接有防护层95，防护层95采用柔软的海绵制成可以缓冲车辆的撞击，防护层95的内侧固定安装有缓冲气囊96，触发开关91固定安装在防撞台2的内部，推动杆93的后侧与触发开关91活动相连，当汽车靠近防撞台2时，尾端会接触到防护层95，然后缓冲气囊96会对撞击力进行削弱，然后车辆会推动支撑架92挤压推动杆93向内部滑动，推动杆93的尾端会挤压触发开关91，最后触发开关91会启动报警器94发出声响提示驾驶人停车，支撑架92的顶端固定安装有警报器94，触发开关91与警报器94电性相连，充电桩4的外侧固定安装有充电控制台5，充电控制台5与充电头82电性相连，充电控制台5属于现有结构可以用来扫码调节充电时间以及充电头82的开启。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (6)

1.一种防撞充电桩，包括底座(1)、防撞台(2)和充电桩(4)，其特征是：所述防撞台(2)的下方固定连接有存放腔(3)，所述充电桩(4)的下方设有充电桩升降防撞结构(6)，所述充电桩升降防撞结构(6)包括滑槽(61)、滑动板(62)和凹槽(63)，两个所述凹槽(63)固定开设在充电桩(4)的两侧，两个所述滑槽(61)固定开设在存放腔(3)的内壁，所述滑动板(62)滑动卡接在滑槽(61)的内部，所述充电桩(4)固定安装在滑动板(62)的上方，两个所述凹槽(63)的上方活动连接有转动轴(67)，两个所述转动轴(67)的一侧活动连接有卡板(65)，所述凹槽(63)的内部固定安装有弹簧(64)，所述卡板(65)内侧与凹槽(63)活动相连，所述凹槽(63)的外侧固定连接有限位块(66)，所述卡板(65)的顶端与限位块(66)活动相连。

2.根据权利要求1所述的一种防撞充电桩，其特征是：所述充电桩(4)的顶端设有充电桩多功能辅助结构(7)；

所述充电桩多功能辅助结构(7)包括防水板(71)、提手(73)和反光杆(74)；

所述防水板(71)固定安装在充电桩(4)的顶端，所述防水板(71)的上方固定连接有顶板(72)，所述顶板(72)的上方固定安装有提手(73)，两根所述反光杆(74)固定安装在顶板(72)的两侧，两根所述反光杆(74)的顶端固定安装有警示灯(75)。

3.根据权利要求1所述的一种防撞充电桩，其特征是：所述充电桩(4)的内侧设有充电线路保护结构(8)；

所述充电线路保护结构(8)包括充电槽(81)、对接端(83)和缓冲座(85)；

两根所述充电槽(81)固定开设在充电桩(4)的两侧，两根所述充电槽(81)的内部活动连接有充电头(82)，所述对接端(83)固定安装在充电桩(4)的下方，所述缓冲座(85)固定安装在存放腔(3)的底端，所述缓冲座(85)的内侧固定开设有通孔(86)，所述通孔(86)与对接端(83)活动相连，所述对接端(83)的下端固定连通有电缆线(84)。

4.根据权利要求1所述的一种防撞充电桩，其特征是：所述防撞台(2)的两侧设有车辆撞击缓冲提示结构(9)；

所述车辆撞击缓冲提示结构(9)包括触发开关(91)、推动杆(93)和支撑架(92)；

所述推动杆(93)滑动连接在防撞台(2)的两侧，两个所述推动杆(93)的前端固定安装有支撑架(92)，所述支撑架(92)的前端固定连接有防护层(95)，所述防护层(95)的内侧固定安装有缓冲气囊(96)，所述触发开关(91)固定安装在防撞台(2)的内部，所述推动杆(93)的后侧与触发开关(91)活动相连，所述支撑架(92)的顶端固定安装有警报器(94)，所述触发开关(91)与警报器(94)电性相连。

5.根据权利要求1所述的一种防撞充电桩，其特征是：所述充电桩(4)的外侧固定安装有充电控制台(5)，所述充电控制台(5)与充电头(82)电性相连。

6.根据权利要求1所述的一种防撞充电桩，其特征是：所述防撞台(2)固定安装在底座(1)的上方，两个所述卡板(65)的下方与防撞台(2)的顶面活动相连，所述限位块(66)与滑槽(61)滑动相连。