CN220826202U - 一种活字块结构及轮胎模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种活字块结构及轮胎模具，它属于轮胎模具活字块制造技术领域，包括侧板，开设有安装槽；安装槽内设有第一孔；侧板的外圆处设有第二孔；第一孔与第二孔连通；第一限位面，位于第一孔内；活字块，能够放置于安装槽内；连接销，与活字块固定连接；具有轴向延伸的长条孔；外壁上对应长条孔处设有第二限位面；当活字块放置于安装槽内时，连接销穿过第一孔；第一限位面与第二限位面抵接；本实用新型利用匹配的第一限位面与第二限位面，将活字块定位于安装槽内；利用连接销上的长条孔，使第二限位面处的连接销易于径向收缩，可以方便的与第一限位面脱离；活字块的安装和拆卸更加便捷，不再需要在侧板的背面处进行。

Description

一种活字块结构及轮胎模具

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具活字块制造技术领域，具体涉及一种活字块结构及轮胎模具。

背景技术

活字块通常安装于轮胎模具的侧板处，用于形成轮胎胎侧上的文字或者图案，是轮胎模具中用于更换底板文字的零部件，通常呈扇形。

常规的轮胎模具的侧板的型腔面上开设有放置活字块的安装槽，侧板的背面具有与安装槽连通的螺钉拆卸孔，在安装活字块时，使用对应的螺栓穿过螺钉拆卸孔与活字块连接即可。由于螺栓连接孔位于侧板的背面，在安装及拆卸活字块时都非常不方便，并且，在安装及拆卸活字块时需要将侧板的型腔面朝下放置，容易磨损侧板的型腔面上的加工内容。

因此，设计开发一种能够便捷的安装和拆卸活字块，安装和拆卸工序不再需要在侧板的背面进行的活字块结构及轮胎模具是现阶段亟待解决的一个问题。

实用新型内容

对于现有技术中所存在的问题，本实用新型提供的一种活字块结构及轮胎模具，利用第一孔内的第一限位面与连接销上的第二限位面相匹配，可以将活字块稳固的定位于安装槽内；利用连接销上的长条孔，当第二限位面受力时，连接销易于径向收缩，可以方便的与第一限位面脱离；活字块的安装和拆卸更加便捷，安装和拆卸工序不再需要在侧板的背面进行，结构简单，使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一方面，本实用新型提供了一种活字块结构，包括：

侧板，所述侧板的型腔面上开设有安装槽；所述安装槽内设有第一孔；所述侧板的外圆处设有第二孔；所述第一孔与所述第二孔连通；

第一限位面，所述第一限位面位于所述第一孔内；

活字块，所述活字块能够放置于所述安装槽内；

连接销，所述连接销的一端与所述活字块固定连接；所述连接销上具有沿其轴向延伸的长条孔；所述连接销的外壁上对应所述长条孔的中段的位置处设有第二限位面；

当所述活字块放置于所述安装槽内时，所述连接销穿过所述第一孔，所述连接销的另一端位于所述第二孔内；所述第一限位面位于所述第二限位面与所述活字块之间，所述第一限位面与所述第二限位面抵接。

作为一种优选的技术方案，还包括拆卸顶杆，所述拆卸顶杆能够伸入到所述第二孔内，所述拆卸顶杆的一端具有第一倾斜面。

作为一种优选的技术方案，所述第一限位面与所述第二限位面均设为第二倾斜面，所述第二倾斜面沿所述第一孔的径向向外的方向向远离所述安装槽的方向倾斜。

作为一种优选的技术方案，所述第一孔内位于所述第一限位面与所述安装槽之间的位置处设有第一引导面；所述连接销上位于所述第二限位面与远离所述活字块的一端之间的位置处设有第二引导面；所述第一引导面和所述第二引导面均设为第三倾斜面，所述第三倾斜面沿所述第一孔的径向向外的方向向靠近所述安装槽的方向倾斜。

作为一种优选的技术方案，所述第一孔内设有卡扣螺母，所述第一孔与所述卡扣螺母螺纹连接，所述第一限位面和所述第一引导面均设于所述卡扣螺母的内壁面上，所述第一限位面和所述第一引导面形成第一限位凸起；

和/或，所述第二限位面和所述第二引导面形成第二限位凸起。

作为一种优选的技术方案，所述卡扣螺母位于所述第一限位凸起处的最小内径小于所述连接销位于所述第二限位凸起处的最大外径；所述卡扣螺母位于所述第一限位凸起处的最小内径大于所述连接销主体的外径；

和/或，所述第一限位凸起沿所述卡扣螺母的周向设置；

和/或，所述第二限位凸起沿所述连接销的周向设置。

作为一种优选的技术方案，所述活字块上设有螺纹孔，所述连接销的一端与所述螺纹孔螺纹连接；

和/或，当所述活字块放置于所述安装槽内时，所述活字块与所述安装槽的底面抵接，所述活字块露出的表面与所述侧板的型腔面平齐。

作为一种优选的技术方案，所述连接销的外壁上设有限位台，所述限位台与所述活字块抵接，所述安装槽内具有与所述限位台匹配的容纳槽；所述连接销具有多种规格，不同规格的所述连接销的所述限位台与所述第二限位面之间的距离不同。

作为一种优选的技术方案，所述第一孔沿所述安装槽的深度方向延伸；所述第二孔沿所述侧板的径向延伸；

和/或，所述第一孔的轴线与所述第二孔的轴线相互垂直。

第二方面，本实用新型提供了一种轮胎模具，包括前述的一种活字块结构。

本实用新型的有益效果表现在：

1、本实用新型的连接销固定在活字块上，当活字块放置于安装槽内时，连接销穿过第一孔，在第一孔内的第一限位面的限位下，可以将活字块稳固的定位于安装槽内；当第二限位面受力时，在连接销上的长条孔的作用下，连接销易于径向收缩，可以方便的使第二限位面与第一限位面脱离；活字块与安装槽之间通过机械结构实现锁紧，可靠性高；活字块的安装和拆卸更加便捷，安装和拆卸工序也不再需要在侧板的背面进行，结构简单，使用方便。

2、本实用新型利用拆卸顶杆上的第一倾斜面，在插入到第二孔内时，与连接销的底部接触可以将连接销顶起，使得连接销上的第二限位面脱离第一限位面的限位锁紧，进而可以方便的拆卸活字块。

3、本实用新型的第一限位凸起设于卡扣螺母上，卡扣螺母与第一孔螺纹连接，可以方便的调整第一限位面与第一孔的相对位置；同时，利用限位台与第二限位面之间的距离不同的连接销，可以方便的调整第一限位面与第二限位面之间的配合限位情况，进而控制对活字块的锁紧力的大小。

附图说明

图1为本实用新型一种活字块结构的一种实施例的整体结构示意图；

图2为图1中A区域的放大图；

图3为图1中的侧板的结构示意图；

图4为图1中的活字块和连接销的结构示意图；

图5为图4中的连接销的结构示意图；

图6为图1中的锁紧螺母的结构示意图；

图7为图1中的拆卸顶杆的结构示意图。

图中：1-侧板、11-安装槽、12-第一孔、13-第二孔、14-容纳槽、2-卡扣螺母、21-第一限位凸起、211-第一限位面、212-第一引导面、3-活字块、31-螺纹孔、4-连接销、41-长条孔、42-第二限位凸起、421-第二限位面、422-第二引导面、43-限位台、5-拆卸顶杆、51-第一倾斜面。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

第一方面，请参照图1-图7，为本实用新型提供的一种活字块结构的一种实施例，包括侧板1，侧板1的型腔面上开设有安装槽11，活字块3可拆卸的设置于安装槽11内；安装槽11内设有沿其深度方向延伸第一孔12；第一孔12内具有第一限位面211，侧板1的外圆处设有沿其径向延伸的第二孔13；第一孔12与第二孔13连通；活字块3上设有与其固定连接的连接销4，连接销4上具有沿其轴向延伸的长条孔41；连接销4的外壁上对应长条孔41的中段的位置处设有第二限位面421，在长条孔41的作用下，第二限位面421受到向上的力时，连接销4易于径向收缩；当活字块3放置于安装槽11内时，连接销4穿过第一孔12，连接销4的另一端位于第二孔13内；同时，第一限位面211位于第二限位面421与活字块3之间，并且，第一限位面211与第二限位面421抵接可以将连接销4及活字块3稳固的限位锁紧在安装槽11内。

需要说明的，请参照图1和图2，当活字块3放置于安装槽11内时，活字块3与安装槽11的底面抵接，活字块3露出的表面与侧板1的型腔面平齐。

需要说明的，请参照图1、图2和图3，第一孔12的轴线与第二孔13的轴线优选的相互垂直设置，第一孔12和第二孔13均便于加工，也便于拆卸活字块3；在其他实施例中，第一孔12和第二孔13的延伸方向也可以为其他方向，第一孔12的轴线与第二孔13的轴线的夹角也可以为非直角，以便于加工及便于安装和拆卸活字块3为准。

在本实施例中，请参照图7，本实用新型还包括拆卸顶杆5，拆卸顶杆5能够伸入到第二孔13内，拆卸顶杆5的一端具有第一倾斜面51，在需要拆卸活字块3时，将拆卸顶杆5插入到第二孔13内，使第一倾斜面51与连接销4的底部接触，继续插入拆卸顶杆5可以将连接销4顶起，使得第二限位面421脱离第一限位面211的限位锁紧，进而可以方便的将活字块3拆卸；具体的，拆卸顶杆5的一端优选的呈锥状，锥状的一端的圆锥面即形成第一倾斜面51；在其他实施例中，拆卸顶杆5的一端也可以直接设为与其轴线呈夹角的倾斜的切削面，可以提升对连接销4的顶起高度。

在前述实施例的基础上，请参照图1，为了便于拆卸活字块3，拆卸顶杆5能够将连接销4顶起的高度L1应大于活字块3与安装槽11之间紧密配合的高度L2。

在本实施例中，请参照图1、图2、图4、图5和图6，当活字块3放置于安装槽11内时，第一限位面211与第二限位面421相互抵接的侧面均设为第二倾斜面，第二倾斜面沿第一孔12的径向向外的方向向远离安装槽11的方向倾斜，利用倾斜设置的第一限位面211与第二限位面421，在拆卸顶杆5将连接销4顶起时，位于第二限位面421处的连接销4的更易于径向收缩，使第一限位面211与第二限位面421可以更快速的脱离配合；同理的，第一孔内位于第一限位面211与安装槽11之间的位置处设有第一引导面212；连接销4上位于第二限位面421与远离活字块3的一端之间的位置处设有第二引导面422；第一引导面212和第二引导面422均设为第三倾斜面，第三倾斜面沿第一孔12的径向向外的方向向靠近安装槽11的方向倾斜，在将活字块3放置于安装槽11内时，利用倾斜设置的第一引导面212和第二引导面422，连接销4更易于径向收缩，使得第二限位凸起42可以快速的穿过第一限位凸起21；具体的，第一限位面211和第一引导面212形成第一限位凸起21，第二限位面421和第二引导面422形成第二限位凸起42，第一限位凸起21与第二限位凸起42的截面均呈锥状。

在本实施例中，请参照图1、图2和图6，第一孔12内设有卡扣螺母2，第一限位凸起21设于卡扣螺母2的内壁面上；第一孔12具有内螺纹，卡扣螺母2的外周面上具有与之匹配的外螺纹，第一孔12与卡扣螺母2螺纹连接，通过转动卡扣螺母2即可方便的调整第一限位面211与第一孔12的相对位置；进一步的，第一孔12内优选的设有与卡扣螺母2匹配的限位座，可以限位并固定卡扣螺母2的位置。

需要说明的，请参照图1和图2，卡扣螺母2位于第一限位凸起21处的最小内径小于连接销4位于第二限位凸起42处的最大外径，保证第一限位面211与第二限位面421能够相互抵接，将活字块3锁紧在安装槽11内；卡扣螺母2位于第一限位凸起21处的最小内径大于连接销4主体的外径，保证连接销4的主体可以顺畅的从第一限位凸起21处穿过卡扣螺母2。

在本实施例中，请参照图1、图2和图4，活字块3上设有螺纹孔31，连接销4的一端设有与螺纹孔31匹配的外螺纹，连接销4与螺纹孔31螺纹连接，实现连接销4与活字块3之间的固定连接。

需要说明的，第一限位凸起21优选的沿卡扣螺母2的周向设置，第二限位凸起42优选的沿连接销4的周向设置，当第一限位面211与第二限位面421抵接时，可以提供稳定的限位锁紧力；在其他实施例中，第一限位凸起21和第二限位凸起42也均可以设为沿周向分布的若干个，以两者抵接时可以稳固的锁紧活字块3为准。

在本实施例中，请参照图1、图2、图4和图5，连接销4的外壁上设有限位台43，在将连接销4与活字块3固定连接时，限位台43与活字块3抵接，可以保证连接销4与活字块3之间装配到位，进一步的，安装槽11内具有与限位台43匹配的容纳槽14，当活字块3放置于安装槽11内时，限位台43位于容纳槽14内；连接销4具有多种规格，不同规格的连接销4的L3值不同，L3为限位台43与第二限位面421之间的距离。

第二方面，本实用新型提供了一种轮胎模具，包括前述的一种活字块结构。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种活字块结构，其特征在于，包括：

侧板(1)，所述侧板(1)的型腔面上开设有安装槽(11)；所述安装槽(11)内设有第一孔(12)；所述侧板(1)的外圆处设有第二孔(13)；所述第一孔(12)与所述第二孔(13)连通；

第一限位面(211)，所述第一限位面(211)位于所述第一孔(12)内；

活字块(3)，所述活字块(3)能够放置于所述安装槽(11)内；

连接销(4)，所述连接销(4)的一端与所述活字块(3)固定连接；所述连接销(4)上具有沿其轴向延伸的长条孔(41)；所述连接销(4)的外壁上对应所述长条孔(41)的中段的位置处设有第二限位面(421)；

当所述活字块(3)放置于所述安装槽(11)内时，所述连接销(4)穿过所述第一孔(12)，所述连接销(4)的另一端位于所述第二孔(13)内；所述第一限位面(211)位于所述第二限位面(421)与所述活字块(3)之间，所述第一限位面(211)与所述第二限位面(421)抵接。

2.根据权利要求1所述的一种活字块结构，其特征在于，还包括拆卸顶杆(5)，所述拆卸顶杆(5)能够伸入到所述第二孔(13)内，所述拆卸顶杆(5)的一端具有第一倾斜面(51)。

3.根据权利要求1所述的一种活字块结构，其特征在于，所述第一限位面(211)与所述第二限位面(421)均设为第二倾斜面，所述第二倾斜面沿所述第一孔(12)的径向向外的方向向远离所述安装槽(11)的方向倾斜。

4.根据权利要求3所述的一种活字块结构，其特征在于，所述第一孔(12)内位于所述第一限位面(211)与所述安装槽(11)之间的位置处设有第一引导面(212)；所述连接销(4)上位于所述第二限位面(421)与远离所述活字块(3)的一端之间的位置处设有第二引导面(422)；所述第一引导面(212)和所述第二引导面(422)均设为第三倾斜面，所述第三倾斜面沿所述第一孔(12)的径向向外的方向向靠近所述安装槽(11)的方向倾斜。

5.根据权利要求4所述的一种活字块结构，其特征在于，所述第一孔(12)内设有卡扣螺母(2)，所述第一孔(12)与所述卡扣螺母(2)螺纹连接，所述第一限位面(211)和所述第一引导面(212)均设于所述卡扣螺母(2)的内壁面上，所述第一限位面(211)和所述第一引导面(212)形成第一限位凸起(21)；

和/或，所述第二限位面(421)和所述第二引导面(422)形成第二限位凸起(42)。

6.根据权利要求5所述的一种活字块结构，其特征在于，所述卡扣螺母(2)位于所述第一限位凸起(21)处的最小内径小于所述连接销(4)位于所述第二限位凸起(42)处的最大外径；所述卡扣螺母(2)位于所述第一限位凸起(21)处的最小内径大于所述连接销(4)主体的外径；

和/或，所述第一限位凸起(21)沿所述卡扣螺母(2)的周向设置；

和/或，所述第二限位凸起(42)沿所述连接销(4)的周向设置。

7.根据权利要求1所述的一种活字块结构，其特征在于，所述活字块(3)上设有螺纹孔(31)，所述连接销(4)的一端与所述螺纹孔(31)螺纹连接；

和/或，当所述活字块(3)放置于所述安装槽(11)内时，所述活字块(3)与所述安装槽(11)的底面抵接，所述活字块(3)露出的表面与所述侧板(1)的型腔面平齐。

8.根据权利要求1所述的一种活字块结构，其特征在于，所述连接销(4)的外壁上设有限位台(43)，所述限位台(43)与所述活字块(3)抵接，所述安装槽(11)内具有与所述限位台(43)匹配的容纳槽(14)；所述连接销(4)具有多种规格，不同规格的所述连接销(4)的所述限位台(43)与所述第二限位面(421)之间的距离不同。

9.根据权利要求1所述的一种活字块结构，其特征在于，所述第一孔(12)沿所述安装槽(11)的深度方向延伸；所述第二孔(13)沿所述侧板(1)的径向延伸；

和/或，所述第一孔(12)的轴线与所述第二孔(13)的轴线相互垂直。

10.一种轮胎模具，其特征在于，包括如权利要求1-9任一所述的一种活字块结构。