CN220825386U - 一种用于车门门框装饰亮条的端部成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工领域，具体公开了一种用于车门门框装饰亮条的端部成型模具。该端部成型模具包括安装模块、成型模块、驱动模块和转位模块，安装模块包括上压板和下安装板，所述的上压板与下安装板之间形成安装区间，且所述的下安装板上设有若干安装位；成型模块包括侧切模组、折弯模组和端切模组；驱动模块用于驱动上压板相对于下安装板运动；转位模块包括机械手，所述的机械手用于夹取产品在侧切模组、折弯模组和端切模组之间转移，并调整产品姿态。以上所述的端部成型设备可以完成车门门框装饰亮条端部的裁切和折弯等成型操作，同时具有结构简单，维护方便的优点。

Description

一种用于车门门框装饰亮条的端部成型模具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，尤其涉及一种用于车门门框装饰亮条的端部成型模具。

背景技术

装饰条是汽车的常用配件，常用的装饰条根据使用部位和功能不同，可以采用弹性材料或金属材料制作。车门门框装饰亮条为常见的装饰条之一，常采用条状金属以辊压形式翻边成型，因其中一个侧面呈现高亮的金属光泽，具有很好的美观性。

为了实现车门门框装饰亮条与车体的配合，需要在辊压成型后在车门门框装饰亮条的两端分别进行成型加工。授权公告号为CN 209478344U的中国实用新型专利公开了一种车门装饰条缺口冲压模具，包括第一定位座、第二定位座、第一切刀块和第二切刀块，第一定位座和第二定位座用于承载和定位车门装饰条，第一切刀块和第二切刀块用于对车门装饰条进行侧向裁切，可以高效的对车门装饰条进行翻边切割加工。

如图1和图2所示，为本申请所针对车门门框装饰亮条的端部结构，包括翻边切槽01、折弯端部02和裁切形成的短直条03，其中图1结构为端部成型结构，图2结构为使用状态图，图1所示状态经过短直条的折弯操作即可获得图2所示状态，该步骤可以在安装现场完成。

上述车门门框装饰亮条的端部结构，除翻边切割操作外，还需要进行端部的折弯和裁切操作。上述车门装饰条缺口冲压模具无法完成后续加工，需要配合其他设备共同完成车门门框装饰亮条的后续的折弯和裁切加工，设备维护和加工成本较高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于车门门框装饰亮条的端部成型模具，可以完成车门门框装饰亮条端部的裁切和折弯等成型操作，同时具有结构简单，维护方便的优点。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种用于车门门框装饰亮条的端部成型设备，至少包括：

安装模块，包括上压板和下安装板，所述的上压板与下安装板之间形成安装区间，且所述的下安装板上设有若干安装位；所述的上压板与下安装板之间设有导向组件；

成型模块，包括侧切模组、折弯模组和端切模组，所述的侧切模组、折弯模组和端切模组位于安装区间内，并在对应的安装位与下安装板可拆连接。

各个成型模块用于对产品进行端部成型加工操作，成型模块中各个模组分别模块化设置，同时安装模块通用化设置，可以根据产品类型和型号进行调整更换调整，提高产品通用性。另外当其中某个模组需要维护时，可以便利的将对应模组拆下，使用和维护便利。

作为优选，所述的导向组件包括若干设置在下安装板与上压板之间的导向柱；所述的上压板和下安装板之间还设有复位弹簧和限位块。

作为优选，所述的侧切模组包括侧切底座、侧向定位组件和侧向裁切组件，所述的侧切底座上设有侧切工位；所述的侧向定位组件包括两个侧向引导块，两个侧向引导块之间形成饰条通道，饰条通道延伸至侧切工位；所述的侧向定位组件还包括端部定位块，所述的端部定位块位于侧切工位一侧；

所述的侧向裁切组件包括滑块和第一复位弹性件，所述的滑块与侧切底座上下滑动连接，所述的第一复位弹性件位于滑块与侧切底座之间；所述滑块的一侧设有侧向裁切刀具，所述的滑块与端部定位块相对于侧切工位左右对置，且所述的侧向裁切刀具朝向侧切工位设置；

所述的侧切底座与下安装板可拆连接，所述的滑块与上压板对应。

侧切定位组件对产品的插入进行引导，并在侧切过程中对产品进行限位。产品安装到位后侧向裁切刀具位于两个翻边之间，通过上压板驱动滑块向下运动，侧向裁切刀具同步向下运动即可完成下侧翻边的裁切加工。

作为优选，所述侧切模组的数量为两个，两个所述侧切模组中滑块相对于侧切工位的设置方向相反，两个端切模组分别进行一侧的翻边侧切加工。

作为优选，所述的折弯模组包括折弯底座、压紧组件和折弯组件，所述的折弯底座上设有折弯工位；

所述的压紧组件包括上压块和下压块，所述的上压块和下压块上下相对设置，且所述的上压块和下压块之间形成压紧区间，所述的压紧区间延伸至折弯工位；所述的下压块固定安装在折弯底座上，所述的上压块与折弯底座上下活动连接，且所述的上压块与折弯底座之间还设有第二复位弹性件；

所述的折弯组件包括折弯上模，所述的折弯上模位于折弯工位上方，并与折弯底座上下活动连接，所述的折弯上模与折弯底座之间还设有第三复位弹性件；

所述的折弯底座与下安装板可拆连接，所述的上压块和折弯上模分别与上压板对应。

在进行折弯加工时，产品插入压紧区间，并在端部部分伸入折弯工位。上压板向下运动驱动上压块和折弯上模向下运动，上压块与下压块共同压紧产品，折弯上模继续向下运动，将产品伸入折弯工位的部分压弯成型。

作为优选，所述的端切模组包括端切底座和端切组件，所述的端切底座与下安装板可拆连接；所述的端切组件包括端切定模和端切动模，所述的端切定模固定设置在端切底座上，所述的端切动模水平滑动设置在端切底座上；所述的端切定模与端切动模之间设有端切区间；

所述端切定模朝向端切区间的端面设有端切凸模，所述端切动模包括水平压块和切削块，所述切削块朝向端切区间的端面设有端切凹模，所述的端切凹模与端切凸模匹配；

所述的水平压块与切削块水平滑动连接，且所述的水平压块与切削块之间设有第四复位弹性件；自然状态下，所述的水平压块突出切削块设置；在端切加工过程中，所述切削块的行程大于水平压块的行程；

还包括驱动端切动模相对于端切定模水平运动的端切驱动组件。

在进行端部裁切加工时，首先产品已完成折弯的端部伸入裁切区间内，端切驱动组件驱动切削块水平运动，水平压块首先与产品接触，并与端切定模共同压紧产品。切削块继续运动，端切凸模与端切凹模配合，完成端部裁切加工。

作为优选，所述的端切驱动组件包括插块，所述的插块位于切削块上方，并与上压板连接；所述插块的下端设有主动斜面，所述的主动斜面朝向端切区间方向倾斜；所述的切削块上设有从动斜面，所述的主动斜面与从动斜面相对设置。

还包括端切复位组件，所述的端切复位组件包括设置在切削块与端切底座之间的第五复位弹性件。

插块在上压板驱动下向下运动时，主动斜面与从动斜面配合，将插块的竖直运动转换成切削块的水平运动，完成切削块和水平压块的水平进给驱动，并同时实现了与上压板的联动。在未开始加工时，端切复位组件对切削块和水平压块进行限位，保持端切动模与端切定模之间的距离，为产品装入留出空间。在完成端切操作后，上压板和插块向上运动时，端切复位组件驱动切削块和水平压块复位，端切动模与端切定模分离，为产品的撤出和再次装入留出空间。

附图说明

图1为车门门框装饰亮条的端部结构示意图，为加工完成状态；

图2为车门门框装饰亮条的端部结构示意图，为使用状态；

图3为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备的结构示意图；

图4为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中单个机架与驱动模块、成型模块和安装模块配合的结构示意图；

图5为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中单个机架与驱动模块、成型模块和安装模块配合的侧视图；

图6为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中安装模块与成型模块配合的结构示意图；

图7为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中安装模块与成型模块配合的正视图；

图8为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中安装模块的结构示意图；

图9为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中侧切模组的结构示意图；

图10为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中侧切模组的爆炸图；

图11为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中侧切模组的剖视图；

图12为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中侧向裁切组件的结构示意图；

图13为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中侧切模组另一形式的结构示意图；

图14为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中折弯模组的结构示意图；

图15为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中折弯模组去除压紧组件状态的结构示意图；

图16为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中折弯模组的剖视图；

图17为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中端切模组的结构示意图；

图18为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中端切模组的剖视图；

图19为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中端切动模与端切定模配合的结构示意图；

图20为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中端切动模的爆炸图；

图21为本实施例用于车门门框装饰亮条的端部成型设备中端切定模的结构示意图。

实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图3-图5所示，所示，一种用于车门门框装饰亮条的端部成型设备，至少包括机架1、安装模块5、成型模块6、驱动模块4和转位模块2，所述的机架1包括工作台12和支撑架11，所述的安装模块5设置在工作台12上，所述的驱动模块4设置在支撑架11上，且所述的驱动模块4位于安装模块5上方。

如图6-图8所示，所述的安装模块5包括上压板51和下安装板52，所述的上压板51与下安装板52之间形成安装区间，且所述的下安装板52上设有若干安装位613。所述的上压板51与下安装板52之间设有导向组件53，所述的导向组件53包括若干设置在下安装板52与上压板51之间的导向柱。所述的上压板51和下安装板52之间还设有复位弹簧54和限位块55，限位块55用于限制上压板51的下压距离，复位弹簧54用于在驱动模块4复位时驱动上压板51上行复位。

如图6和图7所示，所述的成型模块6包括侧切模组61、折弯模组62和端切模组63，所述的侧切模组61、折弯模组62和端切模组63位于安装区间内，并在对应的安装位613与下安装板52可拆连接。

成型模块6中各个模组分别模块化设置，同时安装模块5通用化设置，可以根据产品类型和型号进行调整更换调整，提高产品通用性。另外当其中某个模组需要维护时，可以便利的将对应模组拆下，使用和维护便利。

如图5和图6所示，所述的驱动模块4包括气缸或液压缸，用于驱动上压板51相对于下安装板52运动。驱动模块4与上压板51之间活动接触，没有直接的连接关系。驱动模块4通过上压板51间接的驱动各个模组工作，且单个上压板51可以同时驱动多个模组工作，可以单个产品逐步加工，为了提高效率也可以采用多个产品3流水线式加工的模式，工作灵活性很好。同时，安装模块5也可以整体从机架1上卸下进行维护。

如图3所示，所述的转位模块2包括机械手，所述的机械手用于夹取产品在侧切模组61、折弯模组62和端切模组63之间转移，并调整产品姿态。

在进行车门门框装饰亮条的端部成型加工时，首先需要选择合适型号和数量的侧切模组61、折弯模组62和端切模组63进行安装。安装调试完成后，转位模块2夹取产品3依次转位至成型模块6内各个模组，驱动模块4驱动上压板51运动的驱动成型模块6工作完成对产品端部进行侧切、折弯和端切操作。

如图3所示，具体的，所述机架1的数量为两个，对应的安装模块5、成型模块6和驱动模块4的数量也为两组。两组所述的成型模块6相对设置，所述的转位模块2位于两个机架1之间。产品的两个端部均需要进行成型操作，两组成型模块6分别进行一个端部的加工操作，进一步提高加工的便利性。需要说明的是，两个端部的加工采用的是依次加工的模式，两组成型模块6不能同时加工。

如图9-图13所示，具体的，所述的侧切模组61包括侧切底座615、侧向定位组件和侧向裁切组件，所述的侧切底座615上设有侧切工位。所述的侧向定位组件包括两个侧向引导块611，两个侧向引导块611之间形成饰条通道，饰条通道延伸至侧切工位。其中一个所述的侧向引导块611为正向引导块，正向引导块上设有与产品翻边结构匹配的引导槽613，引导槽613朝向饰条通道设置，正向引导块与侧向裁切组件位于侧切工位的同一侧。所述的侧向定位组件还包括端部定位块614，所述的端部定位块614位于侧切工位一侧，并部分延伸至侧切工位。端部定位块614可相对于侧切底座615在沿饰条通道的延伸方向上调整。

如图9-图13所示，所述的侧向裁切组件包括滑块612和第一复位弹性件617，所述的侧切底座615与下安装板52可拆连接，所述的滑块612与上压板51对应。所述的滑块612与侧切底座615上下滑动连接，所述的第一复位弹性件617位于滑块612与侧切底座615之间。所述滑块612的一侧设有侧向裁切刀具616，侧向裁切刀具616沿饰条通道的延伸方向分布。所述的滑块612与端部定位块614相对于侧切工位左右对置，且所述的侧向裁切刀具616朝向侧切工位设置。

如图9-图13所示，具体的，所述的侧切底座615上设有侧切滑槽，所述的滑块612置于侧切滑槽内。滑块612上设有安装槽，安装槽为燕尾槽或T型槽，侧向裁切刀具616设置在安装槽内。侧切底座615上还可拆连接有刀具限位块55，常态下，安装槽置于侧切滑槽内，且刀具限位块55压紧滑块612，避免滑块612与侧切底座615分离。

侧切定位组件对产品的插入进行引导，并在侧切过程中对产品进行限位。产品安装到位后侧向裁切刀具616位于两个翻边之间，通过上压板51驱动滑块612向下运动，侧向裁切刀具616同步向下运动即可完成下侧翻边的裁切加工。

作为一种具体的实施方式，如图6和图7所示，所述侧切模组61的数量为两个，即如图9和图13所示，两个所述的侧切模组61在下安装板52上并行设置，且两个所述侧切模组61中滑块612相对于侧切工位的设置方向相反，两个端切模组63分别用于进行一侧的翻边侧切加工。在具体的产品加工过程中，两个翻边的裁切长度可能不同，通过合理设置侧向裁切刀具616的长度以及刀具限位块55相对于侧切底座615的位置，可以灵活调整翻边裁切长度。

如图14-图16所示，具体的，所述的折弯模组62包括折弯底座623、压紧组件和折弯组件，所述的折弯底座623与下安装板52可拆连接，所述的折弯底座623上设有折弯工位。

如图14-图16所示，所述的压紧组件包括上压块82和下压块84，所述的上压块82和折弯上模621分别与上压板51对应。所述的上压块82和下压块84上下相对设置，且所述的上压块82和下压块84之间形成压紧区间，所述的压紧区间延伸至折弯工位。所述的下压块84固定安装在折弯底座623上，所述的上压块82与折弯底座623上下活动连接，且所述的上压块82与折弯底座623之间还设有第二复位弹性件81。所述的下压块84上设有与产品翻边结构匹配的引导槽613。

由于产品通常存在一定弧度，并处于调整折弯角度的考虑，上压块82与下压块84的压紧面相对于水平面倾斜设置。同时，考虑到产品的长度较长，如图14-图16所示，压紧组件还包括辅助托板83，辅助托板83上开设有支撑槽，所述的支撑槽与下压块84对齐。所述的辅助托板83与折弯底座623活动连接。

如图14-图16所示，所述的折弯组件包括折弯上模621和折弯下模624，所述的折弯下模624位于折弯工位，所述的折弯上模621位于折弯工位上方。所述的折弯上模621并与折弯底座623上下活动连接，并与折弯底座623之间还设有第三复位弹性件622。所述的折弯底座623上设有折弯成型槽，所述的折弯下模624位于折弯成型槽内，并与折弯底座623通过第六复位弹性件6242连接。

如图14-图16所示，所述的折弯下模624上设有折弯定位块6241，所述的折弯定位块6241与压紧区间对齐设置。所述的折弯上模621包括主体6212和折弯成型块6211，所述的折弯成型块6211与主体6212可拆连接。

常态下，所述的上压块82低于折弯上模621设置，在折弯加工过程中，折弯上模621的行程大于上压块82的行程。

在进行折弯加工时，产品插入压紧区间，并在端部部分伸入折弯工位。上压板51向下运动驱动上压块82和折弯上模621向下运动，上压块82与下压块84共同压紧产品。折弯上模621继续向下运动，直至折弯上模621与产品端部接触，在折弯上模621的驱动下，折弯下模624向下运动，折弯成型块6211与下压块84共同将产品伸入折弯工位的部分压弯成型。

如图17-图21所示，具体的，所述的端切模组63包括端切底座634、压紧组件和端切组件，所述的端切底座634与下安装板52可拆连接，所述压紧组件的结构与折弯模组62中压紧组件的结构相同。

如图17-图21所示，所述的端切组件包括端切定模和端切动模633，所述的端切定模固定设置在端切底座634上，所述的端切动模633水平滑动设置在端切底座634上，所述的端切定模与端切动模633之间设有端切区间。

如图17-图21所示，所述端切定模朝向端切区间的端面设有端切凸模634，所述端切动模633包括水平压块6331和切削块6332，所述切削块6332朝向端切区间的端面设有端切凹模6335，所述的端切凹模6335与端切凸模634匹配。在本申请中，压紧组件的下压块84作为端切定模使用，对应的，下压块84与端切动模633之间为端切区间，端切凸模634设置在下压块84朝向端切区间的端面上。

如图17-图21所示，所述的水平压块6331与切削块6332水平滑动连接，且所述的水平压块6331与切削块6332之间设有第四复位弹性件6334。自然状态下，所述的水平压块6331突出切削块6332设置；在端切加工过程中，所述切削块6332的行程大于水平压块6331的行程。

如图17-图21所示，还包括驱动端切动模633相对于端切定模水平运动的端切驱动组件，所述的端切驱动组件包括插块631，所述的插块631位于切削块6332上方，并与上压板51连接。所述插块631的下端设有主动斜面6311，所述的主动斜面6311朝向端切区间方向倾斜。所述的切削块6332上设有从动斜面6333，所述的主动斜面6311与从动斜面6333相对设置。

如图17-图21所示，还包括端切复位组件，所述的端切复位组件包括设置在切削块6332与端切底座634之间的第五复位弹性件632。

在进行端部裁切加工时，首先产品已完成折弯的端部伸入裁切区间内，端切驱动组件驱动切削块6332水平运动，水平压块6331首先与产品接触，并与端切定模共同压紧产品。切削块6332继续运动，端切凸模634与端切凹模6335配合，完成端部裁切加工。

插块631在上压板51驱动下向下运动时，主动斜面6311与从动斜面6333配合，将插块631的竖直运动转换成切削块6332的水平运动，完成切削块6332和水平压块6331的水平进给驱动，并同时实现了与上压板51的联动。在未开始加工时，端切复位组件对切削块6332和水平压块6331进行限位，保持端切动模633与端切定模之间的距离，为产品装入留出空间。在完成端切操作后，上压板51和插块631向上运动时，端切复位组件驱动切削块6332和水平压块6331复位，端切动模633与端切定模分离，为产品的撤出和再次装入留出空间。

由于各个模组中滑块612、上压块82、折弯上模621的行程存在差异，而各个模组均通过上压板51统一驱动，为了平衡各个部分的行程差异，如图7、图9、图14和图17所示，成型模块6与上压板51之间设有传动单元，所述的传动单元包括传动弹性件7，传动弹性件7的劲度系数比第一复位弹性件617、第二复位弹性件81、第三复位弹性件622和第六复位弹性件6242的劲度系数大，不仅可以起到行程平衡的作用，还可以有效传递载荷。根据各个模组的具体工作行程，合理设置传动单元的数量和设置位置，具体的，在本申请中上压块82、滑块612分别设置有传动单元。

一种用于车门门框装饰亮条的端部成型方法，采用如上所述的端部成型设备；至少包括以下步骤：

步骤一 选择合适规格、数量的侧切模组61、折弯模组62和端切模组63，逐个安装在下安装板52上。

步骤二 转位模块2夹取产品，并将产品转位至其中一个机架1上侧切模组61。

步骤三 驱动模块4工作，驱动上压板51相对于下安装板52运动，完成侧切操作。

步骤四 转位模块2工作，从侧切模块取下产品，并将产品转位至折弯模组62。

步骤五 驱动模块4工作，驱动上压板51相对于下安装板52运动，完成折弯操作。

步骤六 转位模块2工作，从折弯模块取下产品，并将产品转位至端切模组63。

步骤七 驱动模块4工作，驱动上压板51相对于下安装板52运动，完成端切操作。

步骤八 转位模块2工作，将产品从端切模组63取下，完成产品其中一个端部的成型操作。

步骤九 转位模块2夹取产品，并将产品转位至另一机架1上的侧切模组61；重复步骤三-步骤八，完成产品的成型操作。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于车门门框装饰亮条的端部成型模具，其特征在于，至少包括：

安装模块，包括上压板和下安装板，所述的上压板与下安装板之间形成安装区间，且所述的下安装板上设有若干安装位；所述的上压板与下安装板之间设有导向组件；

成型模块，包括侧切模组、折弯模组和端切模组，所述的侧切模组、折弯模组和端切模组位于安装区间内，并在对应的安装位与下安装板可拆连接。

2.根据权利要求1所述的端部成型模具，其特征在于：所述的导向组件包括若干设置在下安装板与上压板之间的导向柱；所述的上压板和下安装板之间还设有复位弹簧和限位块。

3.根据权利要求1所述的端部成型模具，其特征在于：所述的侧切模组包括侧切底座、侧向定位组件和侧向裁切组件，所述的侧切底座上设有侧切工位；所述的侧向定位组件包括两个侧向引导块，两个侧向引导块之间形成饰条通道，饰条通道延伸至侧切工位；所述的侧向定位组件还包括端部定位块，所述的端部定位块位于侧切工位一侧；

所述的侧向裁切组件包括滑块和第一复位弹性件，所述的滑块与侧切底座上下滑动连接，所述的第一复位弹性件位于滑块与侧切底座之间；所述滑块的一侧设有侧向裁切刀具，所述的滑块与端部定位块相对于侧切工位左右对置，且所述的侧向裁切刀具朝向侧切工位设置；

所述的侧切底座与下安装板可拆连接，所述的滑块与上压板对应。

4.根据权利要求3所述的端部成型模具，其特征在于：所述侧切模组的数量为两个，两个所述侧切模组中滑块相对于侧切工位的设置方向相反。

5.根据权利要求1所述的端部成型模具，其特征在于：所述的折弯模组包括折弯底座、压紧组件和折弯组件，所述的折弯底座上设有折弯工位；

所述的压紧组件包括上压块和下压块，所述的上压块和下压块上下相对设置，且所述的上压块和下压块之间形成压紧区间，所述的压紧区间延伸至折弯工位；所述的下压块固定安装在折弯底座上，所述的上压块与折弯底座上下活动连接，且所述的上压块与折弯底座之间还设有第二复位弹性件；

所述的折弯组件包括折弯上模，所述的折弯上模位于折弯工位上方，并与折弯底座上下活动连接，所述的折弯上模与折弯底座之间还设有第三复位弹性件；

所述的折弯底座与下安装板可拆连接，所述的上压块和折弯上模分别与上压板对应。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的端部成型模具，其特征在于：所述的端切模组包括端切底座和端切组件，所述的端切底座与下安装板可拆连接；所述的端切组件包括端切定模和端切动模，所述的端切定模固定设置在端切底座上，所述的端切动模水平滑动设置在端切底座上；所述的端切定模与端切动模之间设有端切区间；

所述端切定模朝向端切区间的端面设有端切凸模，所述端切动模包括水平压块和切削块，所述切削块朝向端切区间的端面设有端切凹模，所述的端切凹模与端切凸模匹配；

所述的水平压块与切削块水平滑动连接，且所述的水平压块与切削块之间设有第四复位弹性件；自然状态下，所述的水平压块突出切削块设置；在端切加工过程中，所述切削块的行程大于水平压块的行程；

还包括驱动端切动模相对于端切定模水平运动的端切驱动组件。

7.根据权利要求6所述的端部成型模具，其特征在于：所述的端切驱动组件包括插块，所述的插块位于切削块上方，并与上压板连接；所述插块的下端设有主动斜面，所述的主动斜面朝向端切区间方向倾斜；所述的切削块上设有从动斜面，所述的主动斜面与从动斜面相对设置；

还包括端切复位组件，所述的端切复位组件包括设置在切削块与端切底座之间的第五复位弹性件。