CN220819376U - 一种公路护栏撞击性能测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路护栏撞击性能测试装置，包括测试台，所述测试台中间位置的上表面转动安装有转台，所述测试台的上表面对称固定安装有两块支撑板，两块所述支撑板之间转动安装有转轴，所述转轴的外表面固定安装有转动臂，所述转动臂远离转轴的一端固定安装有撞锤。本实用新型通过驱动电机使转轴通过转动臂带动撞锤摆动到一个角度，然后释放撞锤使撞锤撞击护栏，通过第二旋钮的转动带动蜗杆转动，使蜗杆带动与其啮合蜗轮转动，通过蜗轮带动转台转动，使转台带动护栏摆动角度，以便对不同角度的撞击数据进行测试，通过调节固定座的距离使不同长度的护栏都可以在测试台上测试，大大提高了测试数据的准确性。

Description

一种公路护栏撞击性能测试装置

技术领域

本实用新型涉及测试装置技术领域，尤其涉及一种公路护栏撞击性能测试装置。

背景技术

公路护栏是公路一侧或者两侧进行围护的安全结构，是重要的交通基础设施，护栏的强度越高安全防护的作用则越大，所以公路护栏在生产之后需要进行桩基测试。

在公开号为CN218823096U的专利中，提出了一种公路护栏撞击性能测试装置，包括护栏试验台、撞击组件，护栏试验台一侧水平设有牵拉台，牵拉台上通过支架水平设有收卷盘，且收卷盘上缠绕设有牵拉索，撞击组件活动设于护栏试验台上端一侧，撞击组件包括碰撞台，通过收卷盘和牵拉索对碰撞台的快速牵引模拟车辆撞击的形式，在撞击后进行观察待测护栏的状态，计算得出检测数据，并且防护挡板的设置使高速状态的碰撞台运行更加的安全可靠，在调节组件的活动调节作用下，可针对需要试验的碰撞位置快速调整待测护栏的倾角，调节后结构稳定可靠，且操作简单便利，使用方便。

在上述专利中，通过撞击组件对安装在两个装夹块之间的护栏进行撞击测试，由于护栏的长短不同对撞击性能也有不同影响效果，以上装置不能测试不同长度的护栏，对护栏撞击测试有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不能测试不同长度的护栏，对护栏撞击测试有一定的局限性的问题，而提出的一种公路护栏撞击性能测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路护栏撞击性能测试装置，包括测试台，所述测试台中间位置的上表面转动安装有转台，所述测试台的上表面对称固定安装有两块支撑板，两块所述支撑板之间转动安装有转轴，所述转轴的外表面固定安装有转动臂，所述转动臂远离转轴的一端固定安装有撞锤，所述转台的外表面对称开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内壁均滑动安装有固定座，两个所述固定座之间固定安装有护栏，两个所述滑槽相对两端的内壁之间转动安装有双向丝杆，所述双向丝杆的两端分别贯穿两个固定座的外表面并与其螺纹连接，所述双向丝杆的一端贯穿转台的外表面并固定安装有第一旋钮，两个所述固定座的内部均设有固定护栏的定位组件，所述测试台的底部设有带动转台转动的驱动组件。

作为本实用新型的进一步方案，所述定位组件包括开设于固定座外表面的安装槽，所述安装槽的内壁滑动安装有推杆，所述推杆的顶端固定安装有按压垫，所述固定座相对安装槽的外表面开设有插槽，所述推杆靠近插槽一侧的外表面等距固定安装有多个楔形凸块，所述安装槽与插槽之间插设有多根滑柱，所述滑柱与固定座的内壁滑动安装，所述滑柱靠近楔形凸块一端的外表面固定安装有挡片，所述滑柱的外表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧位于挡片与安装槽之间设置，所述推杆的底部与安装槽的底壁之间固定安装有第二弹簧，通过第二弹簧带动推杆上移。

作为本实用新型的进一步方案，所述驱动组件包括转动安装于测试台下表面中间位置的蜗轮，所述蜗轮贯穿测试台的外表面并与转台的转动中心固定安装，所述测试台的下表面对称固定安装有两个支座，两个所述支座之间转动安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮相啮合，所述蜗杆的一端贯穿其中一个支座的外表面并固定安装有第二旋钮，通过蜗轮与蜗杆的自锁使转台不会在撞击时发生偏转。

作为本实用新型的进一步方案，所述推杆相对两侧的外表面对称固定安装有两根导轨，所述安装槽的内壁设有与两根导轨匹配的导槽，所述导轨与导槽的内壁滑动安装，通过导轨限制推杆的位置。

作为本实用新型的进一步方案，所述滑柱靠近楔形凸块的一端设有楔形倒角，通过楔形倒角使楔形凸块更容易将滑柱顶起。

作为本实用新型的进一步方案，其中一块所述支撑板的外表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿支撑板的外表面并与转轴的一端固定安装，通过驱动电机带动转轴转动。

本实用新型的有益效果为：

在使用装置时，通过第一旋钮的转动带动双向丝杆转动，使双向丝杆带动两个固定座相向运动或者相互远离运动，通过固定座的运动调节两个固定座之间的距离，使用人员通过对按压垫施力，使按压垫带动推杆向下移动，推杆带动楔形凸块向下移动，通过楔形凸块的移动使与其外表面相抵的滑柱通过第一弹簧向安装槽的方向移动，此时再将护栏插设到插槽的内壁，停止对按压垫施力使楔形凸块顶着滑柱向插槽的方向移动，使滑柱插设到护栏的定位孔内，将护栏的位置固定住，通过驱动电机的输出端带转轴转动，使转轴通过转动臂带动撞锤摆动到一个角度，然后释放撞锤使撞锤撞击护栏，通过第二旋钮的转动带动蜗杆转动，使蜗杆带动与其啮合蜗轮转动，通过蜗轮带动转台转动，使转台带动护栏摆动角度，以便对不同角度的撞击数据进行测试，通过调节固定座的距离使不同长度的护栏都可以在测试台上测试，大大提高了测试数据的准确性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路护栏撞击性能测试装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路护栏撞击性能测试装置的仰视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种公路护栏撞击性能测试装置的转台示意图；

图4为本实用新型提出的一种公路护栏撞击性能测试装置的推杆示意图。

图中：1、测试台；2、转台；3、支撑板；4、转轴；5、转动臂；6、撞锤；7、驱动电机；8、滑槽；9、固定座；10、双向丝杆；11、第一旋钮；12、护栏；13、支座；14、蜗轮；15、蜗杆；16、第二旋钮；17、推杆；18、安装槽；19、按压垫；20、导轨；21、楔形凸块；22、插槽；23、滑柱；24、挡片；25、第一弹簧；26、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参照图1-4，一种公路护栏撞击性能测试装置，包括测试台1，测试台1中间位置的上表面转动安装有转台2，测试台1的上表面对称固定安装有两块支撑板3，两块支撑板3之间转动安装有转轴4，转轴4的外表面固定安装有转动臂5，转动臂5远离转轴4的一端固定安装有撞锤6，转台2的外表面对称开设有两个滑槽8，两个滑槽8的内壁均滑动安装有固定座9，两个固定座9之间固定安装有护栏12，两个滑槽8相对两端的内壁之间转动安装有双向丝杆10，双向丝杆10的两端分别贯穿两个固定座9的外表面并与其螺纹连接，双向丝杆10的一端贯穿转台2的外表面并固定安装有第一旋钮11，两个固定座9的内部均设有固定护栏12的定位组件，测试台1的底部设有带动转台2转动的驱动组件。

本实施例中，定位组件包括开设于固定座9外表面的安装槽18，安装槽18的内壁滑动安装有推杆17，推杆17的顶端固定安装有按压垫19，固定座9相对安装槽18的外表面开设有插槽22，推杆17靠近插槽22一侧的外表面等距固定安装有多个楔形凸块21，安装槽18与插槽22之间插设有多根滑柱23，滑柱23与固定座9的内壁滑动安装，滑柱23靠近楔形凸块21一端的外表面固定安装有挡片24，滑柱23的外表面套设有第一弹簧25，第一弹簧25位于挡片24与安装槽18之间设置，推杆17的底部与安装槽18的底壁之间固定安装有第二弹簧26，通过第二弹簧26带动推杆17上移。

本实施例中，驱动组件包括转动安装于测试台1下表面中间位置的蜗轮14，蜗轮14贯穿测试台1的外表面并与转台2的转动中心固定安装，测试台1的下表面对称固定安装有两个支座13，两个支座13之间转动安装有蜗杆15，蜗杆15与蜗轮14相啮合，蜗杆15的一端贯穿其中一个支座13的外表面并固定安装有第二旋钮16，通过蜗轮14与蜗杆15的自锁使转台2不会在撞击时发生偏转。

本实施例中，推杆17相对两侧的外表面对称固定安装有两根导轨20，安装槽18的内壁设有与两根导轨20匹配的导槽，导轨20与导槽的内壁滑动安装，通过导轨20限制推杆17的位置。

本实施例中，滑柱23靠近楔形凸块21的一端设有楔形倒角，通过楔形倒角使楔形凸块21更容易将滑柱23顶起。

本实施例中，其中一块支撑板3的外表面固定安装有驱动电机7，驱动电机7的输出端贯穿支撑板3的外表面并与转轴4的一端固定安装，通过驱动电机7带动转轴4转动。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：在使用测试装置时，测试人员准备好需要测试的护栏12，通过双向丝杆10调节固定座9的距离，通过按压垫19使推杆17带动楔形凸块21向下移动，通过楔形凸块21的移动使滑柱23通过第一弹簧25向安装槽18的方向移动，此时再将护栏12插设到插槽22的内壁，停止对按压垫19施力使使滑柱23插设到护栏12的定位孔内，将护栏12的位置固定住，通过驱动电机7的输出端带转轴4转动，使转轴4通过转动臂5带动撞锤6摆动到一个角度，然后释放撞锤6使撞锤6撞击护栏12，通过第二旋钮16的转动带动蜗杆15转动，使蜗杆15带动与其啮合蜗轮14转动，通过蜗轮14带动转台2转动，使转台2带动护栏12摆动角度，以便对不同角度的撞击数据进行测试，通过调节固定座9的距离使不同长度的护栏12都可以在测试台1上测试，提高了护栏撞击测试的测试范围。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种公路护栏撞击性能测试装置，包括测试台(1)，其特征在于，所述测试台(1)中间位置的上表面转动安装有转台(2)，所述测试台(1)的上表面对称固定安装有两块支撑板(3)，两块所述支撑板(3)之间转动安装有转轴(4)，所述转轴(4)的外表面固定安装有转动臂(5)，所述转动臂(5)远离转轴(4)的一端固定安装有撞锤(6)，所述转台(2)的外表面对称开设有两个滑槽(8)，两个所述滑槽(8)的内壁均滑动安装有固定座(9)，两个所述固定座(9)之间固定安装有护栏(12)，两个所述滑槽(8)相对两端的内壁之间转动安装有双向丝杆(10)，所述双向丝杆(10)的两端分别贯穿两个固定座(9)的外表面并与其螺纹连接，所述双向丝杆(10)的一端贯穿转台(2)的外表面并固定安装有第一旋钮(11)，两个所述固定座(9)的内部均设有固定护栏(12)的定位组件，所述测试台(1)的底部设有带动转台(2)转动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路护栏撞击性能测试装置，其特征在于，所述定位组件包括开设于固定座(9)外表面的安装槽(18)，所述安装槽(18)的内壁滑动安装有推杆(17)，所述推杆(17)的顶端固定安装有按压垫(19)，所述固定座(9)相对安装槽(18)的外表面开设有插槽(22)，所述推杆(17)靠近插槽(22)一侧的外表面等距固定安装有多个楔形凸块(21)，所述安装槽(18)与插槽(22)之间插设有多根滑柱(23)，所述滑柱(23)与固定座(9)的内壁滑动安装，所述滑柱(23)靠近楔形凸块(21)一端的外表面固定安装有挡片(24)，所述滑柱(23)的外表面套设有第一弹簧(25)，所述第一弹簧(25)位于挡片(24)与安装槽(18)之间设置，所述推杆(17)的底部与安装槽(18)的底壁之间固定安装有第二弹簧(26)。

3.根据权利要求1所述的一种公路护栏撞击性能测试装置，其特征在于，所述驱动组件包括转动安装于测试台(1)下表面中间位置的蜗轮(14)，所述蜗轮(14)贯穿测试台(1)的外表面并与转台(2)的转动中心固定安装，所述测试台(1)的下表面对称固定安装有两个支座(13)，两个所述支座(13)之间转动安装有蜗杆(15)，所述蜗杆(15)与蜗轮(14)相啮合，所述蜗杆(15)的一端贯穿其中一个支座(13)的外表面并固定安装有第二旋钮(16)。

4.根据权利要求2所述的一种公路护栏撞击性能测试装置，其特征在于，所述推杆(17)相对两侧的外表面对称固定安装有两根导轨(20)，所述安装槽(18)的内壁设有与两根导轨(20)匹配的导槽，所述导轨(20)与导槽的内壁滑动安装。

5.根据权利要求2所述的一种公路护栏撞击性能测试装置，其特征在于，所述滑柱(23)靠近楔形凸块(21)的一端设有楔形倒角。

6.根据权利要求1所述的一种公路护栏撞击性能测试装置，其特征在于，其中一块所述支撑板(3)的外表面固定安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端贯穿支撑板(3)的外表面并与转轴(4)的一端固定安装。