CN220815768U - 一种汽轮机膜片联轴器组装临时护架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽轮机膜片联轴器组装临时护架。目前，在对汽轮机膜片联轴器组装时，安装盘与间隔轴筒之间的自锁螺杆组件安装孔需要不断调整后才能够达到安装孔重合，同时在吊装过程中钢丝绳一旦出现断绳，对附近的安装人员也带来安全隐患。一种汽轮机膜片联轴器组装临时护架，其组成包括：基座(1)，基座由一组方钢组成，基座的两个横向方钢与三对支撑钢板(2)固定连接，每对支撑钢板的顶部垂直连接有横梁(3)，横梁的底部连接有螺母(4)，螺母内旋入有丝杆(5)，丝杆的顶端与滚动轴承(6)的内环面固定连接，滚动轴承分别与安装盘托架(7)和间隔轴筒托架(8)连接。本实用新型应用于汽轮机膜片联轴器安装领域。
Description
技术领域
本实用新型属于汽轮机膜片联轴器安装技术领域，具体涉及一种汽轮机膜片联轴器组装临时护架。
背景技术
汽轮机膜片联轴器通常由一个或若干个膜片联轴器将主、从动轴连接起来，形成轴系传动系统，以传递汽轮机的转动或运动。汽轮机膜片联轴器在安装时，由于安装盘的一端为筒状结构，另一端带有转接法兰盘，无法保证安装盘的轴线与地面呈平行状态，因此在组装时需要通过吊运机或葫芦吊将安装盘和间隔轴筒吊起后进行对接，对接过程中保证两侧的安装盘与间隔轴筒之间同心，然后将间隔轴筒通过自锁螺杆组件与两端的安装盘上的转接法兰固定连接，在安装盘上的转接法兰和间隔轴筒之间安装有叠片组件。采用上述方法进行汽轮机膜片联轴器组装时，不便于对接圆心，而且安装盘与间隔轴筒之间的自锁螺杆组件安装孔需要不断调整后才能够达到安装孔重合，同时在吊装过程中钢丝绳一旦出现断绳，对附近的安装人员也带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽轮机膜片联轴器组装临时护架。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种汽轮机膜片联轴器组装临时护架，其组成包括：基座，所述的基座由一组方钢组成，所述的基座的两个横向方钢与三对支撑钢板固定连接，每对支撑钢板的顶部垂直连接有横梁，横梁的底部连接有螺母，螺母内旋入有丝杆，所述的丝杆的顶端与滚动轴承的内环面固定连接，所述的滚动轴承分别与安装盘托架和间隔轴筒托架连接；
所述的滚动轴承分别与安装盘托架和间隔轴筒托架连接，安装盘托架和间隔轴筒托架由立板和底板组成，其中间隔轴筒托架上的两个立板的距离大于安装托盘架上的两个立板的距离；
所述的安装盘托架和所述的间隔轴筒托架上安装有一组托辊，且每个托辊上套入有胶套。
所述的汽轮机膜片联轴器组装临时护架，所述的安装盘托架和所述的间隔轴筒托架上的底板上垂直连接有限位杆，限位杆穿过环件，环件固定在横梁的侧面。
所述的汽轮机膜片联轴器组装临时护架，所述的安装盘托架和所述的间隔轴筒托架的立板的顶部为拱形豁口结构。
所述的汽轮机膜片联轴器组装临时护架，所述的间隔轴筒托架安装在两个所述的安装盘托架的中间位置。
本实用新型所达到的有益效果是：
1.本实用新型在使用时，分别将安装盘吊装到安装盘托架上，将间隔轴筒吊装到间隔轴筒托架上，当将安装盘和间隔轴筒吊装完成后，转动拉杆，拉杆带动丝杆转动，从而调节安装盘托架或间隔轴筒托架的高度，使安装盘或间隔轴筒的圆心在同一水平直线上，然后转动安装盘上的托架，使安装盘上的安装孔与间隔轴筒上的安装孔重合，将安装盘托架上的转接法兰与间隔轴筒上的法兰固定连接，完成汽轮机膜片联轴器组装。
2.本实用新型操作方便，将吊起的安装盘和间隔轴筒吊放在对应的托架上，然后通过托架上的一组托辊转动安装盘或间隔轴筒将安装孔重合后即可将自锁螺杆组件插入到安装孔内即可快速的完成安装，通过调节托架的高度能够快速的完成圆心的对接，整个的安装过程只需要在汽轮机膜片联轴器组装临时护架上安装即可。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的剖视图；
图3为图1的左视图；
图4为图1的使用结构示意图；
图5为图4的左视图；
图中：1、基座，2、支撑钢板，3、横梁，4、螺母，5、丝杆，6、滚动轴承，7、安装盘托架，8、间隔轴筒托架，9、立板，10、底板，11、托辊，12、限位板，13、环件，14、拉杆，15、安装盘，16、间隔轴筒。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1：
一种汽轮机膜片联轴器组装临时护架，其组成包括：基座1，所述的基座由一组方钢组成，所述的基座的两个横向方钢与三对支撑钢板2通过焊接的方式固定连接，每对支撑钢板的顶部垂直连接有横梁3，横梁的底部连接有螺母4，螺母内旋入有丝杆5，所述的丝杆的顶端与滚动轴承6的内环面固定连接，所述的滚动轴承分别与安装盘托架7和间隔轴筒托架8连接；所述的基座由两个横向方钢和两个纵向方管组成，且两个横向方钢和两个纵向方钢之间通过焊接的方式固定为一体结构组成基座对临时护架起到整体的支撑作用；所述的螺母通过焊接的方式固定在横梁的底部中间位置，且该处的横梁开设有圆孔，使丝杆穿过横梁上的圆孔后将丝杆通过螺纹结构旋入在螺母中；丝杆的顶端通过焊接的方式与滚动轴承的内环面固定连接为一体，滚动轴承的外环面通过焊接的方式固定在安装盘托架和间隔轴筒托架的底部；所述的滚动轴承分别与安装盘托架和间隔轴筒托架连接，安装盘托架和间隔轴筒托架由立板9和底板10组成，其中间隔轴筒托架上的两个立板的距离大于安装托盘架上的两个立板的距离。
实施例2：
所述的间隔轴筒托架和所述的安装盘托架结构相同，间隔轴筒托架和安装盘托架上的两个立板底部通过焊接的方式与底板固定连接为一结构，组成U型支撑架。其中间隔轴筒托架主要对间隔轴套进行支撑，安装盘托架对两侧的安装盘进行支撑。所述的安装盘托架和所述的间隔轴筒托架上安装有一组托辊11，且每个托辊上套入有胶套。其中安装盘托架上的两个立板之间安装有一组托辊，间隔轴筒托架上的两个立板之间安装有一组比安装盘托架长度长的托辊组件。通过设置一组托辊能够使安装盘和间隔轴筒在一组托辊上进行转动。所述的汽轮机膜片联轴器组装临时护架，所述的安装盘托架和所述的间隔轴筒托架上的底板上垂直连接有限位杆12，限位杆穿过环件13，环件固定在横梁的侧面。所述的限位杆采用钢筋或钢管结构，且限位杆的端部通过焊接的方式固定在安装盘托架和间隔轴筒托架的底板下方，环件通过焊接的方式固定在横梁的侧面，通过设置环件和限位杆能够保证托架在上升和下降时的稳定性。
实施例3：
所述的安装盘托架和所述的间隔轴筒托架的立板的顶部为拱形豁口结构。所述的一组托辊沿着拱形豁口结构进行均布布置。所述的基座和所述支撑钢板之间安装有三角斜支撑；三角支撑通过焊接的方式进行固定，三角支撑对整体起到加固的作用。所述的间隔轴筒托架安装在两个所述的安装盘托架的中间位置。在使用时，通过葫芦吊或吊挂机架将安装盘吊起，吊起后的安装盘吊放到一侧的安装盘托架，使安装盘托架上的转接法兰盘朝向间隔轴筒托架的一侧，在通过葫芦吊或吊挂机架将间隔轴筒吊装到安装盘托架的上方，将另外一个安装盘吊装到另外一侧的安装盘托架上，然后转动丝杆上的拉杆，带动拉杆转动，丝杆在顺指针或逆时针转动时会带动安装盘托架或间隔轴筒托架进行竖直上升和下降，通过调节安装盘托架或间隔轴筒托架的高度使对应的安装盘和间隔轴筒之间的圆心在同一水平直线上，然后转动安装盘托架上的安装盘，使安装盘在一组托辊上进行转动，当将安装盘上的安装孔与间隔轴筒上的安装孔对应重合时，可将自锁螺杆组件分别穿过安装孔将汽轮机膜片联轴器组装完毕。
Claims (4)
1.一种汽轮机膜片联轴器组装临时护架，其组成包括：基座，所述的基座由一组方钢组成，其特征是：所述的基座的两个横向方钢与三对支撑钢板固定连接，每对支撑钢板的顶部垂直连接有横梁，横梁的底部连接有螺母，螺母内旋入有丝杆，所述的丝杆的顶端与滚动轴承的内环面固定连接，所述的滚动轴承分别与安装盘托架和间隔轴筒托架连接；
所述的滚动轴承分别与安装盘托架和间隔轴筒托架连接，安装盘托架和间隔轴筒托架由立板和底板组成，其中间隔轴筒托架上的两个立板的距离大于安装托盘架上的两个立板的距离；
所述的安装盘托架和所述的间隔轴筒托架上安装有一组托辊，且每个托辊上套入有胶套。
2.根据权利要求1所述的汽轮机膜片联轴器组装临时护架，其特征是：所述的安装盘托架和所述的间隔轴筒托架上的底板上垂直连接有限位杆，限位杆穿过环件，环件固定在横梁的侧面。
3.根据权利要求1所述的汽轮机膜片联轴器组装临时护架，其特征是：所述的安装盘托架和所述的间隔轴筒托架的立板的顶部为拱形豁口结构。
4.根据权利要求1所述的汽轮机膜片联轴器组装临时护架，其特征是：所述的间隔轴筒托架安装在两个所述的安装盘托架的中间位置。
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