CN220809124U - 安装结构及车辆 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种安装结构及车辆。安装结构包括箱体支架、电瓶支架和筒体支架；箱体支架安装在车架上，被配置为安装尿素箱和尿素泵；电瓶支架与车架相连，电瓶支架具有承托部，承托部与箱体支架相连，电瓶支架被配置为安装电瓶，电瓶放置在承托部上；筒体支架设置有至少一个，筒体支架安装在电瓶支架的下方，筒体支架被配置为安装储气筒。本申请不仅减小了尿素箱、电瓶和储气筒安装所占用的空间大小，而且将尿素箱、电瓶和储气筒整合在一起，使其形成模块化，便于将其安装到整车上。

Description

安装结构及车辆

技术领域

本申请涉及汽车零部件的技术领域，尤其涉及一种安装结构及车辆。

背景技术

由于汽车行业竞争格局的不断加剧，汽车制造水平的要求越来越高，模块化、轻量化等新技术逐步完善并应用到生产环节中。随着模块化技术的逐步推广，汽车制造商将大幅减少汽车零部件采购数量，同时推动采购模式由单品采购变为模块采购。

随着重卡整车布置空间要求越来越紧凑，要求零部件尽可能占用很少的布置空间，这就对零部件的外观尺寸及零部件的模块化提出更高的要求。为适应整车的布置开发，零部件进行组合，减少占用整车的布置空间，达到模块化、轻量化的要求，同时架构件的整理，开发更少的零件满足不同车型使用和对不同零件进行安装固定。目前重卡市场上，电瓶箱及储气瓶已经模块化，并且市场上得到全面的应用。

但当前的尿素箱单独组装，不仅装配过程比较麻烦，而且还影响了整车的空间布置需求。

实用新型内容

本申请提供一种安装结构及车辆，用以解决当前的尿素箱单独组装，不仅装配过程比较麻烦，而且还影响了整车空间布置需求的问题。

第一方面，本申请提供一种安装结构，用于安装尿素箱、电瓶和储气筒，安装结构包括箱体支架、电瓶支架和筒体支架；

箱体支架安装在车辆的车架上，箱体支架被配置为安装尿素箱；

电瓶支架与车架相连，电瓶支架具有承托部，承托部与箱体支架相连，电瓶放置在承托部上；

筒体支架设置有至少一个，筒体支架安装在电瓶支架的下方，筒体支架被配置为安装储气筒。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的安装结构，箱体支架包括两个主桁架、底板、前围栏和后挡杆；

两个主桁架安装在车架上，两个主桁架之间具有容纳尿素箱的间隔；

底板安装在两个主桁架的底部，底板被配置为承托尿素箱；

前围栏安装在两个主桁架的前侧；

后挡杆安装在两个主桁架的后侧。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的安装结构，电瓶支架包括侧桁架、承托板和下压组件；

侧桁架位于箱体支架的一侧，且与车架相连，侧桁架的下侧具有第一延伸部，第一延伸部水平朝向箱体支架；

承托板水平设置在侧桁架和箱体支架之间，箱体支架上具有第二延伸部，第二延伸部水平朝向侧桁架，承托板的两端分别搭接安装在第一延伸部和第二延伸部上，以形成承托部；

下压组件安装在承托板上，下压组件被配置为将电瓶抵紧在承托板上。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的安装结构，下压组件包括至少两个螺杆、至少一个压板和至少两个螺母；

各螺杆安装在承托板相对的两侧，且螺杆沿竖直方向布设；

压板水平布设且位于电瓶的上方，压板相对的两端具有通孔，螺杆滑动贯穿通孔；

各螺母螺纹连接在各螺杆上，螺母位于压板的上方；

压板被配置为旋拧螺母，以使压板将电瓶抵紧在承托板上。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的安装结构，承托板为波纹板。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的安装结构，各螺杆位于承托板靠近第一延伸部或第二延伸部的一侧，以使侧桁架、承托板和下压组件形成的架体具有供电瓶进出的水平开口。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的安装结构，筒体支架包括至少一个箍带，箍带安装在电瓶支架的下方，箍带被配置为安装储气筒。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的安装结构，筒体支架还包括连接件和挂钩；

连接件位于承托部的下方，且连接件的两端分别与箱体支架和电瓶支架相连；

挂钩与连接件相连，且位于连接件的下方，挂钩被配置为连接箍带。

在一种可能的实现方式中，本申请提供的安装结构，还包括上车踏板，上车踏板安装在电瓶支架和箱体支架背离车架的一侧。

第二方面，本申请还提供一种车辆，包括车架和安装在车架上的上述技术方案中任一的安装结构。

本申请提供的一种安装结构及车辆，其中，安装结构用于安装尿素箱、电瓶和储气筒，安装结构包括箱体支架、电瓶支架和筒体支架，电瓶支架通过承托部与箱体支架相连，筒体支架安装在电瓶支架的下方，使箱体支架、电瓶支架和筒体支架集成化，不仅减小了尿素箱、电瓶和储气筒安装所占用的空间大小，而且将尿素箱、电瓶和储气筒整合在一起，使其形成模块化，便于将其安装到整车上。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

图1为本申请实施例提供的安装结构的整体示意图；

图2为本申请实施例提供的安装结构的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的安装结构中体现下压组件的示意图；

图4为本申请实施例提供的安装结构中体现连接件和挂钩的示意图；

图5为本申请实施例提供的安装结构中体现上车踏板的示意图。

附图标记说明：

100-箱体支架；110-主桁架；120-底板；130-前围栏；140-后挡杆；150-第二延伸部；

200-电瓶支架；210-侧桁架；220-承托板；230-下压组件；231-螺杆；232-压板；233-螺母；240-第一延伸部；

300-筒体支架；310-箍带；320-连接件；330-挂钩；

400-上车踏板；

500-尿素箱；

600-电瓶；

700-储气筒；

800-箱盖。

通过上述附图，已示出本申请明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请中的附图，对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。本申请实施例中，“示例性的”或者“例如”等词用于表示例子、例证或说明。本申请中被描述为“示例性的”或者“例如”的任何实施例或设计方案不应被解释为比其他实施例或设计方案更优选或更具优势。确切而言，使用“示例性的”或者“例如”等词旨在以具体方式呈现相关概念。

正如背景技术提到的：由于汽车行业竞争格局的不断加剧，汽车制造水平的要求越来越高，模块化、轻量化等新技术逐步完善并应用到生产环节中。随着模块化技术的逐步推广，汽车制造商将大幅减少汽车零部件采购数量，同时推动采购模式由单品采购变为模块采购。

随着重卡整车布置空间要求越来越紧凑，要求零部件尽可能占用很少的布置空间，这就对零部件的外观尺寸及零部件的模块化提出更高的要求。为适应整车的布置开发，零部件进行组合，减少占用整车的布置空间，达到模块化、轻量化的要求，同时架构件的整理，开发更少的零件满足不同车型使用和对不同零件进行安装固定。目前重卡市场上，电瓶箱及储气瓶已经模块化，并且市场上得到全面的应用。

但当前的尿素箱单独组装，不仅装配过程比较麻烦，而且还影响了整车的空间布置需求。

为了解决上述提出的技术问题，本申请实施例提供一种安装结构及车辆，其中，安装结构用于安装尿素箱、电瓶和储气筒，安装结构包括箱体支架、电瓶支架和筒体支架，电瓶支架通过承托部与箱体支架相连，筒体支架安装在电瓶支架的下方，使箱体支架、电瓶支架和筒体支架集成化，不仅减小了尿素箱、尿素泵、电瓶和储气筒安装所占用的空间大小，而且将尿素箱、尿素泵、电瓶和储气筒整合在一起，使其形成模块化，便于将其安装到整车上。

下面以具体地实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本申请的实施例进行描述。

参考图1-图5，本申请实施例公开一种安装结构，用于安装尿素箱500、电瓶600和储气筒700，安装结构包括箱体支架100、电瓶支架200和筒体支架300。

箱体支架100安装在车辆的车架上，箱体支架100被配置为安装尿素箱500。

电瓶支架200与车架相连，电瓶支架200具有承托部，承托部与箱体支架100相连，电瓶600放置在承托部上。

筒体支架300设置有至少一个，筒体支架300安装在电瓶支架200的下方，筒体支架300被配置为安装储气筒700。

其中，箱体支架100和电瓶支架200通过承托部组装到一起。

电瓶支架200设置有两个，两个电瓶支架200分别位于车架的两侧。

筒体支架300设置有两个，两个筒体支架300分别安装在两个电瓶支架200的下方。

示例性的，安装结构还包括箱盖800，箱盖800盖合在箱体支架100和两个电瓶支架200的上方，以便对电瓶600和尿素箱500进行防护。

通过采用上述技术方案，将箱体支架100、电瓶支架200和筒体支架300集成在一起，不仅减小了尿素箱500、电瓶600和储气筒700安装后所占用的空间大小，而且使箱体支架100、电瓶支架200和筒体支架300形成模块化，便于将尿素箱500、电瓶600和储气筒700安装到整车上。

在一些实施例中，参考图1和图2，箱体支架100包括两个主桁架110、底板120、前围栏130和后挡杆140。

两个主桁架110安装在车架上，两个主桁架110之间具有容纳尿素箱500的间隔。

底板120安装在两个主桁架110的底部，底板120被配置为承托尿素箱500。

前围栏130安装在两个主桁架110的前侧。

后挡杆140安装在两个主桁架110的后侧。

其中，两个主桁架110相互平行安装在车架上。

两个主桁架110、底板120、前围栏130和后挡杆140形成容纳尿素箱500的架体。

主桁架110包括方形框架和十字架，十字架安装在方形框架内，提高主桁架110整体的结构强度。

两个主桁架110在后侧通过螺栓连接有加强板，用于提高箱体支架100的结构强度。

主桁架110通过至少两个螺栓安装在车架上，以保证箱体支架100与车架之间的连接强度。

两个主桁架110、底板120、前围栏130和后挡杆140形成的架体具有上开口，以便将尿素箱500安装或移离架体。

主桁架110、底板120、前围栏130和后挡杆140均为铸铝合金，不仅能有效的降低箱体支架100的重量，而且还减少因焊接质量、冲压缺陷等原因造成的支架断裂的现象。

通过采用上述技术方案，箱体支架100中的主桁架110通过螺栓安装在车架上，不仅便于将箱体支架100安装在车架上，而且还保证了箱体支架100安装在车架上的牢固性。两个主桁架110、底板120、前围栏130和后挡杆140形成具有上开口的架体，便于将尿素箱500安装到箱体支架100上。

在一些实施例中，参考图1、图2和图5，电瓶支架200包括侧桁架210、承托板220和下压组件230。

侧桁架210位于箱体支架100的一侧，且与车架相连，侧桁架210的下侧具有第一延伸部240，第一延伸部240水平朝向箱体支架100。

承托板220水平设置在侧桁架210和箱体支架100之间，箱体支架100上具有第二延伸部150，第二延伸部150水平朝向侧桁架210，承托板220的两端分别搭接安装在第一延伸部240和第二延伸部150上，以形成承托部。

下压组件230安装在承托板220上，下压组件230被配置为将电瓶600抵紧在承托板220上。

其中，侧桁架210包括方形框架和加强杆，加强杆设置有两个，两个加强杆交叉设置，两个加强杆分别安装在方形框架的内部，以保证侧桁架210的结构强度。

侧桁架210通过至少两个螺栓与车架相连，以保证侧桁架210与车架之间的连接强度。

承托板220的两端搭接在第一延伸部240和第二延伸部150上，并通过螺栓与第一延伸部240和第二延伸部150相连，提高了承托板220与第一延伸部240和第二延伸部150之间的连接强度。

侧桁架210为铸铝合金，不仅能有效的降低电瓶支架200的重量，而且还减少因焊接质量、冲压缺陷等原因造成的支架断裂的现象。

通过采用上述技术方案，电瓶600放置在承托板220上，下压组件230将电瓶600抵紧在承托板220上，实现了对电瓶600的安装。承托板220不仅起到承托电瓶600的作用，而且还将电瓶支架200与箱体支架100集成在一起，减小了电瓶600和尿素箱500在安装后所占用的空间大小。

在一些实施例中，参考图2和图3，下压组件230包括至少两个螺杆231、至少一个压板232和至少两个螺母233。

各螺杆231安装在承托板220相对的两侧，且螺杆231沿竖直方向布设。

压板232水平布设且位于电瓶600的上方，压板232相对的两端具有通孔，螺杆231滑动贯穿通孔。

各螺母233螺纹连接在各螺杆231上，螺母233位于压板232的上方。

压板232被配置为旋拧螺母233，以使压板232将电瓶600抵紧在承托板220上。

示例性的，螺杆231和螺母233设置有四个，压板232设置有两个，四个螺杆231两两对称设置在承托板220相对的两侧，两个压板232分别滑动穿设在四个螺杆231中的两两之间。

通过采用上述技术方案，将电瓶600放置在承托板220上，且电瓶600位于压板232的下方，通过旋拧螺母233沿螺杆231向下运动，即可带动压板232向下运动，直到压板232与电瓶600相接触，从而实现了压板232将电瓶600抵紧在承托板220上。

螺杆231和螺母233的设置，不仅实现了将电瓶600抵紧在承托板220上，而且还可以根据电瓶600的大小，调整压板232与承托板220之间的间距，使下压组件230可以将不同大小的电瓶600均可以抵紧在承托板220上。

在一些实施例中，参考图2，承托板220为波纹板。

示例性的，承托板220的截面为方波状，也就是承托板220为90度往复弯折成型的板材。

通过采用上述技术方案，保证了承托板220的结构强度。

在一些实施例中，参考图1和图2，各螺杆231位于承托板220靠近第一延伸部240或第二延伸部150的一侧，以使侧桁架210、承托板220和下压组件230形成的架体具有供电瓶600进出的水平开口。

通过采用上述技术方案，对螺杆231的位置进行限定，使侧桁架210、承托板220和下压组件230形成的架体具有供电瓶600进出的水平开口，以便在电瓶支架200上安装或拆卸电瓶600。

在一些实施例中，参考图2，筒体支架300包括至少一个箍带310，箍带310安装在电瓶支架200的下方，箍带310被配置为安装储气筒700。

示例性的，储气筒700设置有两个，筒体支架300包括四个箍带310，四个箍带310两两分别安装在两个电瓶支架200的下方，每个储气筒700通过两个箍带310安装在电瓶支架200的下方。

通过采用上述技术方案，两个箍带310将储气筒700安装在电瓶支架200的下方，不仅实现了将储气筒700集成在电瓶支架200的下方，而且充分利用了电瓶支架200下方的空间，减小了箱体支架100、电瓶支架200和筒体支架300安装后所占用的空间大小，提升了整车布置空间的利用率。

在一些实施例中，参考图2和图4，筒体支架300还包括连接件320和挂钩330。

连接件320位于承托部的下方，且连接件320的两端分别与箱体支架100和电瓶支架200相连。

挂钩330与连接件320相连，且位于连接件320的下方，挂钩330被配置为连接箍带310。

示例性的，连接件320为铸铝件。连接件320的两端通过螺栓分别与箱体支架100和电瓶支架200相连接，在保证结构强度的同时，还降低了连接件320的重量。

挂钩330通过螺栓连接在连接件320的下方，且挂钩330具有与箍带310弧度相同的弧面，以使箍带310可以稳定的挂靠在挂钩330上。

通过采用上述技术方案，通过设置连接件320和挂钩330，不仅便于将箍带310与电瓶支架200相连，而且还提高了箍带310安装在电瓶支架200上的稳定性。

在一些实施例中，参考图2和图5，安装结构还包括上车踏板400，上车踏板400安装在电瓶支架200和箱体支架100背离车架的一侧。

示例性的，上车踏板400通过螺栓与电瓶支架200和箱体支架100相连。

具体的，上车踏板400通过螺栓分别与电瓶支架200中的第一延伸部240和箱体支架100中的第二延伸部150相连。

通过采用上述技术方案，上车踏板400的设置，使上车踏板400与箱体支架100、电瓶支架200和筒体支架300集成在一起，减小了其在安装后所需要的空间大小，提高了整车布置的空间利用率。

本申请实施例还公开一种车辆，包括车架和安装在车架上的上述实施例中任一的安装结构。

其中，安装结构的原理已在上述实施例中说明清楚，此处不再一一阐述说明。

本说明书中各实施例或实施方式采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。

应当指出，在说明书中提到的“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”、“一些实施例”等表示的实施例可以包括特定特征、结构或特性，但未必每个实施例都包括该特定特征、结构或特性。此外，这样的短语未必是指同一实施例。此外，在结合实施例描述特定特征、结构或特性时，结合明确或未明确描述的其他实施例实现这样的特征、结构或特性处于本领域技术人员的知识范围之内。

一般而言，应当至少部分地由语境下的使用来理解术语。例如，至少部分地根据语境，文中使用的术语“一个或多个”可以用于描述单数的意义的任何特征、结构或特性，或者可以用于描述复数的意义的特征、结构或特性的组合。类似地，至少部分地根据语境，还可以将诸如“一”或“所述”的术语理解为传达单数用法或者传达复数用法。

应当容易地理解，应当按照最宽的方式解释本公开中的“在……上”、“在……以上”和“在……之上”，以使得“在……上”不仅意味着“直接处于某物上”，还包括“在某物上”且其间具有中间特征或层的含义，并且“在……以上”或者“在……之上”不仅包括“在某物以上”或“之上”的含义，还可以包括“在某物以上”或“之上”且其间没有中间特征或层(即，直接处于某物上)的含义。

此外，文中为了便于说明可以使用空间相对术语，例如，“下面”、“以下”、“下方”、“以上”、“上方”等，以描述一个元件或特征相对于其他元件或特征的如图所示的关系。空间相对术语意在包含除了附图所示的取向之外的处于使用或操作中的器件的不同取向。装置可以具有其他取向(旋转90度或者处于其他取向上)，并且文中使用的空间相对描述词可以同样被相应地解释。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种安装结构，用于安装尿素箱、电瓶和储气筒，其特征在于，安装结构包括箱体支架、电瓶支架和筒体支架；

所述箱体支架用于安装在车辆的车架上，所述箱体支架被配置为安装所述尿素箱；

所述电瓶支架所述车架相连，所述电瓶支架具有承托部，所述承托部与所述箱体支架相连，所述电瓶放置在所述承托部上；

所述筒体支架设置有至少一个，所述筒体支架安装在所述电瓶支架的下方，所述筒体支架被配置为安装储气筒。

2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述箱体支架包括两个主桁架、底板、前围栏和后挡杆；

两个所述主桁架安装在所述车架上，两个所述主桁架之间具有容纳所述尿素箱的间隔；

所述底板安装在两个所述主桁架的底部，所述底板被配置为承托所述尿素箱；

所述前围栏安装在两个所述主桁架的前侧；

所述后挡杆安装在两个所述主桁架的后侧。

3.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述电瓶支架包括侧桁架、承托板和下压组件；

所述侧桁架位于所述箱体支架的一侧，且与所述车架相连，所述侧桁架的下侧具有第一延伸部，所述第一延伸部水平朝向所述箱体支架；

所述承托板水平设置在所述侧桁架和所述箱体支架之间，所述箱体支架上具有第二延伸部，所述第二延伸部水平朝向所述侧桁架，所述承托板的两端分别搭接安装在所述第一延伸部和所述第二延伸部上，以形成所述承托部；

所述下压组件安装在所述承托板上，所述下压组件被配置为将所述电瓶抵紧在所述承托板上。

4.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述下压组件包括至少两个螺杆、至少一个压板和至少两个螺母；

各所述螺杆安装在所述承托板相对的两侧，且所述螺杆沿竖直方向布设；

所述压板水平布设且位于所述电瓶的上方，所述压板相对的两端具有通孔，所述螺杆滑动贯穿所述通孔；

各所述螺母螺纹连接在各所述螺杆上，所述螺母位于所述压板的上方；

所述压板被配置为旋拧所述螺母，以使压板将所述电瓶抵紧在所述承托板上。

5.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述承托板为波纹板。

6.根据权利要求4所述的安装结构，其特征在于，各所述螺杆位于所述承托板靠近所述第一延伸部或第二延伸部的一侧，以使所述侧桁架、承托板和下压组件形成的架体具有供所述电瓶进出的水平开口。

7.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述筒体支架包括至少一个箍带，所述箍带安装在所述电瓶支架的下方，所述箍带被配置为安装所述储气筒。

8.根据权利要求7所述的安装结构，其特征在于，所述筒体支架还包括连接件和挂钩；

所述连接件位于所述承托部的下方，且所述连接件的两端分别与所述箱体支架和所述电瓶支架相连；

所述挂钩与所述连接件相连，且位于所述连接件的下方，所述挂钩被配置为连接所述箍带。

9.根据权利要求1-8任一项所述的安装结构，其特征在于，还包括上车踏板，所述上车踏板安装在所述电瓶支架和所述箱体支架背离所述车架的一侧。

10.一种车辆，其特征在于，包括车架和安装在所述车架上的上述权利要求1-9任一项所述的安装结构。