CN220807093U - 一种汽车内外饰件测试用通用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，且公开了一种汽车内外饰件测试用通用夹具，包括底板，所述底板的顶部安装有升降组件，所述升降组件的外壁设置有调节组件，所述升降组件由升降单元和限位单元组成，升降单元位于底板的顶部，限位单元位于底板的顶部，升降单元包括螺纹杆、手柄和升降块，所述螺纹杆安装于底板的顶部，所述手柄固定连接于螺纹杆的顶端，所述升降块安装于底板的上方。该汽车内外饰件测试用通用夹具，通过设置螺纹杆、升降块和滑杆，旋转螺纹杆，升降块便会在螺纹的作用下进行移动，由于滑杆贯穿限位板，因此升降块在移动时，限位板会随着升降块在滑杆的外壁进行移动，从而对升降块的高度进行调节，操作简单方便。

Description

一种汽车内外饰件测试用通用夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体为一种汽车内外饰件测试用通用夹具。

背景技术

随着汽车制造技术的发展，汽车的内外饰件的规格样式也随之增多，汽车内外饰件的生产过程需要涉及模拟实车状态试验，针对不同的内外饰件产品，现有技术通常采用不同的专用夹具来对内外饰件产品进行固定，以完成环境条件试验或功能性试验，该方式不仅成本高，利用率低，而且当专用夹具所针对的产品不需要试验时，需要较多的空间进行存放夹具，增加了管理成本。

中国专利公告号CN212947382U中公开了一种汽车内外饰件测试用通用夹具，通过使调节块沿支撑杆上下移动，来调节转动连接于调节块的摆杆的高度，通过摆动摆杆，使摆杆沿与调节块转动连接的连接点为转轴旋转，使摆杆的其中一端指向待固定的汽车内外饰产品的固定支点，使汽车内外饰产品支撑于摆杆的一端，该汽车内外饰件测试用通用夹具能应用于不同的内外饰件产品的支撑固定，便捷度更高，且节约了夹具的成本和制作周期。

上述申请中的夹具在使用时，通过旋转第二螺纹紧固件对调节块进行夹紧，从而完成对调节块的固定，通过旋转第一螺纹紧固件，完成对摆杆的夹紧固定，操作繁琐，并且在使用时，需要操作人员额外使用器械旋转螺纹紧固件，会对操作人员的工作效率造成影响，因此存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种汽车内外饰件测试用通用夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内外饰件测试用通用夹具，包括底板，所述底板的顶部安装有升降组件，所述升降组件的外壁设置有调节组件。

所述升降组件由升降单元和限位单元组成，升降单元位于底板的顶部，限位单元位于底板的顶部。

升降单元包括螺纹杆、手柄和升降块，所述螺纹杆安装于底板的顶部，所述手柄固定连接于螺纹杆的顶端，所述升降块安装于底板的上方。

限位单元包括滑杆和限位板，所述滑杆固定连接于底板的顶部，所述限位板设置于底板的上方。

优选的，所述螺纹杆的底端与底板的顶部转动连接，螺纹杆可以在底板的顶部进行旋转，所述螺纹杆贯穿升降块，并延伸至升降块的外部，所述螺纹杆的外壁与升降块被贯穿的内壁适配，可以通过旋转螺纹杆，使得升降块在螺纹的作用下进行移动。

优选的，所述滑杆的顶端贯穿限位板，并延伸至限位板的外部，所述滑杆的外壁与限位板被贯穿的内壁滑动连接，限位板可以在滑杆的外壁进行移动，所述限位板的外壁与升降块的外壁固定连接，限位板可以通过滑杆对升降块起到限位的效果。

优选的，所述调节组件包括转杆、移动板、滑轨和限位杆，所述转杆安装于升降块的外壁，所述移动板安装于升降块的外壁，所述滑轨活动连接于升降块的外壁，所述限位杆固定连接于移动板的外壁。

优选的，所述转杆的外壁开设有螺纹，所述转杆的一端贯穿升降块，并与移动板的外壁转动连接，转杆旋转时，可以在螺纹的作用下推动移动板进行移动，所述限位杆与滑轨滑动连接，限位杆和滑轨的存在，可以对移动板起到限位的效果，保证移动板的稳定。

本实用新型提供了一种汽车内外饰件测试用通用夹具，该汽车内外饰件测试用通用夹具具备以下有益效果：

1、该汽车内外饰件测试用通用夹具，通过设置螺纹杆、升降块和滑杆，旋转螺纹杆，升降块便会在螺纹的作用下进行移动，由于滑杆贯穿限位板，因此升降块在移动时，限位板会随着升降块在滑杆的外壁进行移动，从而对升降块的高度进行调节，操作简单方便。

2、该汽车内外饰件测试用通用夹具，通过设置转杆和移动板，由于转杆的外壁开设有螺纹，并且升降块的内壁与螺纹适配，因此转杆旋转时，便会在螺纹的作用下推动移动板进行移动，从而对移动板的位置进行调节，同时限位杆与滑轨滑动连接，限位杆的存在可以对移动板起到限位的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体示意图；

图2为本实用新型调节组件结构示意图；

图3为本实用新型升降组件结构示意图；

图4为本实用新型调节组件结构分离示意图。

图中：1、底板；2、升降组件；201、螺纹杆；202、手柄；203、升降块；204、滑杆；205、限位板；3、调节组件；301、转杆；302、移动板；303、滑轨；304、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内外饰件测试用通用夹具，包括底板1，底板1的顶部安装有升降组件2，升降组件2由升降单元和限位单元组成，升降单元位于底板1的顶部，限位单元位于底板1的顶部，升降组件2的外壁设置有调节组件3。

升降单元包括螺纹杆201、手柄202和升降块203，螺纹杆201安装于底板1的顶部，螺纹杆201的底端与底板1的顶部转动连接，螺纹杆201可以在底板1的顶部进行旋转，手柄202固定连接于螺纹杆201的顶端，升降块203安装于底板1的上方，螺纹杆201贯穿升降块203，并延伸至升降块203的外部，螺纹杆201的外壁与升降块203被贯穿的内壁适配，可以通过旋转螺纹杆201，使得升降块203在螺纹的作用下进行移动。

限位单元包括滑杆204和限位板205，滑杆204固定连接于底板1的顶部，限位板205设置于底板1的上方，滑杆204的顶端贯穿限位板205，并延伸至限位板205的外部，滑杆204的外壁与限位板205被贯穿的内壁滑动连接，限位板205可以在滑杆204的外壁进行移动，限位板205的外壁与升降块203的外壁固定连接，限位板205可以通过滑杆204对升降块203起到限位的效果。

通过设置螺纹杆201、升降块203和滑杆204，旋转螺纹杆201，升降块203便会在螺纹的作用下进行移动，由于滑杆204贯穿限位板205，因此升降块203在移动时，限位板205会随着升降块203在滑杆204的外壁进行移动，从而对升降块203的高度进行调节，操作简单方便。

调节组件3包括转杆301、移动板302、滑轨303和限位杆304，转杆301安装于升降块203的外壁，转杆301的外壁开设有螺纹，移动板302安装于升降块203的外壁，转杆301的一端贯穿升降块203，并与移动板302的外壁转动连接，转杆301旋转时，可以在螺纹的作用下推动移动板302进行移动，滑轨303活动连接于升降块203的外壁，限位杆304固定连接于移动板302的外壁，限位杆304与滑轨303滑动连接，限位杆304和滑轨303的存在，可以对移动板302起到限位的效果，保证移动板302的稳定。

通过设置转杆301和移动板302，由于转杆301的外壁开设有螺纹，并且升降块203的内壁与螺纹适配，因此转杆301旋转时，便会在螺纹的作用下推动移动板302进行移动，从而对移动板302的位置进行调节，同时限位杆304与滑轨303滑动连接，限位杆304的存在可以对移动板302起到限位的效果。

在使用时，通过旋转手柄202，使得螺纹杆201旋转，此时升降块203便会在螺纹的作用下进行移动，使得限位板205在滑杆204的外壁进行移动，在完成对移动板302的高度调节后，旋转转杆301，使得转杆301在螺纹的作用下推动移动板302进行移动，使得限位杆304在滑轨303的内部进行滑动，从而给完成对移动板302的调节。

Claims (5)

1.一种汽车内外饰件测试用通用夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有升降组件(2)，所述升降组件(2)的外壁设置有调节组件(3)；

所述升降组件(2)由升降单元和限位单元组成，升降单元位于底板(1)的顶部，限位单元位于底板(1)的顶部；

升降单元包括螺纹杆(201)、手柄(202)和升降块(203)，所述螺纹杆(201)安装于底板(1)的顶部，所述手柄(202)固定连接于螺纹杆(201)的顶端，所述升降块(203)安装于底板(1)的上方；

限位单元包括滑杆(204)和限位板(205)，所述滑杆(204)固定连接于底板(1)的顶部，所述限位板(205)设置于底板(1)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰件测试用通用夹具，其特征在于：所述螺纹杆(201)的底端与底板(1)的顶部转动连接，所述螺纹杆(201)贯穿升降块(203)，并延伸至升降块(203)的外部，所述螺纹杆(201)的外壁与升降块(203)被贯穿的内壁适配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰件测试用通用夹具，其特征在于：所述滑杆(204)的顶端贯穿限位板(205)，并延伸至限位板(205)的外部，所述滑杆(204)的外壁与限位板(205)被贯穿的内壁滑动连接，所述限位板(205)的外壁与升降块(203)的外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰件测试用通用夹具，其特征在于：所述调节组件(3)包括转杆(301)、移动板(302)、滑轨(303)和限位杆(304)，所述转杆(301)安装于升降块(203)的外壁，所述移动板(302)安装于升降块(203)的外壁，所述滑轨(303)活动连接于升降块(203)的外壁，所述限位杆(304)固定连接于移动板(302)的外壁。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内外饰件测试用通用夹具，其特征在于：所述转杆(301)的外壁开设有螺纹，所述转杆(301)的一端贯穿升降块(203)，并与移动板(302)的外壁转动连接，所述限位杆(304)与滑轨(303)滑动连接。