CN207058424U - 一种天窗马达自动化定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种天窗马达，具体涉及一种天窗马达自动化定位机构，该定位机构包括工作台面、气缸安装板、举升气缸、仿形定位工装；所述气缸安装板固连在工作台面上，所述气缸安装板上设置有气缸导向柱和仿形块导向柱，所述举升气缸设置在气缸导向柱上，所述举升气缸与仿形定位工装固连，所述仿形定位工装由竖向导向板和固连在竖向导向板上的横向压板组成，所述竖向导向板上设置有气缸导向孔和仿形块导向孔，所述横向压板上设置有定位销和螺丝穿过凹槽；本实用新型的优点是：利用仿形定位工装在举升气缸的带动下对马达进行精确定位后夹紧，确保马达位置的唯一性，减少了人工操作的不稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位机构，具体涉及一种天窗马达自动化定位机构。
背景技术
改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲，中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽车大国行列。为了满足汽车行业这种迅猛发展的要求，对于汽车的生产速度和质量起决定性作用的汽车零部件配套生产厂家来说，所生产的部件的结构、质量和数量要求越来越高。
目前，传统的汽车天窗部件生产装配设备由于结构老化，已经不能够适应汽车工业技术高速发展的要求，现有天窗生产线针对马达装配到天窗后排水槽的过程都是依靠操作者手工安装，采用此种方式的弊端在于存在一定的人为因素，主要体现在操作者手工将马达固定在天窗的后排水槽上，然后通过3颗螺丝进行紧固，但由于螺丝在旋拧的过程中的作用力施加给马达，马达在无按压的情况下，螺丝安装在马达装配孔的过程中存在一定间隙，使马达在工作过程中存在微角度的旋转量，间接存在产生马达噪音的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单合理，操作安全方便的天窗马达自动化定位机构，以解决上述现有技术的不足。
本实用新型的技术方案是这样实现的，该定位机构包括：工作台面、气缸安装板、举升气缸、仿形定位工装；所述气缸安装板固连在工作台面上，所述气缸安装板上设置有气缸导向柱和仿形块导向柱，所述举升气缸设置在气缸导向柱上，所述举升气缸与仿形定位工装固连在一起并带动仿形定位工装在气缸导向柱上往复运动，所述仿形定位工装由竖向导向板和固连在竖向导向板上的横向压板组成，所述竖向导向板上设置有气缸导向孔和仿形块导向孔，所述横向压板上设置有定位销和螺丝穿过凹槽，所述定位销内部设置有螺丝穿过孔，所述正对定位销上方位置的横向压板上设置有螺丝穿过孔；所述气缸导向柱与气缸导向孔连接，将仿形定位工装滑动连接在气缸安装板上，所述仿形块导向柱与仿形块导向孔连接，使举升气缸带动仿形定位工装在仿形块导向柱上往复运动。
作为优选，所述横向压板上设置有马达固定弧形凹槽。
作为优选，所述气缸安装板上的仿形块导向柱左右两侧各设置有气缸导向柱，对应气缸导向柱，所述竖向导向板上设置有两个气缸导向孔。
作为优选，所述气缸安装板与工作台面的连接方式为螺栓连接。
作为优选，所述气缸安装板上设置有气缸挡块，所述气缸挡块用于防止，气缸越位时带动仿形定位工装将马达损坏。
本实用新型的优点及积极效果是：
1、本实用新型结构新颖，利用仿形定位工装在举升气缸的带动下对马达进行精确定位后夹紧，确保马达位置的唯一性，减少了人工操作的不稳定性。
2、本实用新型的仿形定位工装与气缸安装板之间通过仿形块导向柱和气缸导向柱进行连接，保证仿形定位工装运动过程中的准确性。
3、本实用新型通过在横向压板和定位销上设置螺丝穿过孔，即方便操作者旋拧螺丝，又确保螺丝旋拧过程中的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型仿形定位工装结构示意图。
图3是本实用新型使用的马达结构示意图。
图4是本实用新型将马达定位夹紧后整体结构示意图。
具体实施方式
参阅图1-4，本实用新型包括：工作台面1、气缸安装板2、举升气缸3、仿形定位工装4；所述气缸安装板2固连在工作台面1上，所述气缸安装板2上设置有气缸导向柱5和仿形块导向柱6，所述举升气缸3设置在气缸导向柱5上，所述举升气缸3通过与仿形定位工装4固连，带动仿形定位工装4在气缸导向柱5上往复运动，所述仿形定位工装4由竖向导向板7和固连在竖向导向板7上的横向压板8组成，所述竖向导向板7上设置有气缸导向孔9和仿形块导向孔10，所述横向压板8上设置有定位销11和螺丝穿过凹槽12，所述定位销11内部设置有螺丝穿过孔13，所述正对定位销11上方位置的横向压板8上也设置有螺丝穿过孔13；所述气缸导向柱5通过与气缸导向孔9连接，将仿形定位工装4滑动连接在气缸安装板2上，所述仿形块导向柱6通过与仿形块导向孔10连接，使举升气缸3带动仿形定位工装4在仿形块导向柱6上往复运动。
参阅图1，所述气缸安装板2上的仿形块导向柱6左右两侧各设置有气缸导向柱5，对应气缸导向柱5，所述竖向导向板7上设置有两个气缸导向孔9；所述气缸安装板2与工作台面1的连接方式为螺栓连接；所述气缸安装板2上设置有气缸挡块，所述气缸挡块用于防止气缸越位时带动仿形定位工装将马达15损坏。
参阅图2、图3，所述定位销11卡接在马达15的预留凹槽16内，所述横向压板8上设置的马达固定弧形凹槽14与马达15的弧形外边缘卡接，所述螺丝穿过凹槽12作为操作者通过螺丝将马达15固定在天窗后排水槽16的工位预留凹槽，起到防止干涉作用。
本实用新型的工作过程：首先将马达15手动预装到天窗后排水槽17上，操作者启动举升气缸3，举升气缸3带动仿形定位工装4下降，仿形定位工装4对马达15进行精确定位后夹紧；然后操作者将螺丝通过螺丝穿过孔13将马达15固定在天窗后排水槽上，最后操作者启动举升气缸3，举升气缸3带动仿形定位工装4上升，操作完成。
Claims (1)
1.一种天窗马达自动化定位机构，其特征是：该定位机构包括工作台面、气缸安装板、举升气缸、仿形定位工装；所述气缸安装板固连在工作台面上，所述气缸安装板上设置有气缸导向柱和仿形块导向柱，所述举升气缸设置在气缸导向柱上，所述举升气缸与仿形定位工装固连并带动仿形定位工装在气缸导向柱上往复运动，所述仿形定位工装由竖向导向板和固连在竖向导向板上的横向压板组成，所述竖向导向板上设置有气缸导向孔和仿形块导向孔，所述横向压板上设置有定位销和螺丝穿过凹槽，所述定位销内部设置有螺丝穿过孔，正对定位销上方位置的横向压板上设置有螺丝穿过孔；所述气缸导向柱与气缸导向孔连接，将仿形定位工装滑动连接在气缸安装板上，所述仿形块导向柱与仿形块导向孔连接，使举升气缸带动仿形定位工装在仿形块导向柱上往复运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720827341.5U CN207058424U (zh) | 2017-07-10 | 2017-07-10 | 一种天窗马达自动化定位机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720827341.5U CN207058424U (zh) | 2017-07-10 | 2017-07-10 | 一种天窗马达自动化定位机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207058424U true CN207058424U (zh) | 2018-03-02 |
Family
ID=61510515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201720827341.5U Active CN207058424U (zh) | 2017-07-10 | 2017-07-10 | 一种天窗马达自动化定位机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207058424U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110977452A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-10 | 佛山市铭柯智能设备科技有限公司 | 一种变速箱马达轴压入机 |
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2017
- 2017-07-10 CN CN201720827341.5U patent/CN207058424U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN110977452A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-10 | 佛山市铭柯智能设备科技有限公司 | 一种变速箱马达轴压入机 |
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