CN220796051U - 一种路灯信号灯安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路灯信号灯安装结构，包括第一灯杆、第一安装支架和人行信号灯，所述第一灯杆包括四个依次垂直连接的第一侧壁，所述第一侧壁的中部设有第一燕尾槽，所述第一燕尾槽内设有第一滑块，所述第一滑块上设有第一螺纹孔，所述第一安装支架包括第一支撑板，所述第一支撑板的左端设有第一卡板，所述第一支撑板的两端设有第一安装孔，所述第一安装孔与所述第一螺纹孔相匹配，所述第一支撑板的右端设有第一安装板，所述人行信号灯安装在两端的所述第一安装板之间。本实用新型提供的一种路灯信号灯安装结构，其结构简单稳定，可以稳定地将信号灯固定在第一灯杆上，从而可以将信号灯安装在路灯上，更加省心省事。
Description
技术领域
本实用新型属于领域，具体涉及一种路灯信号灯安装结构。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，其中人行横道信号灯主要供行人使用。目前，也有一些信号灯直接安装在路灯上，更加省心省事，但是，有些信号灯的安装结构不够稳定，容易出现晃动等情况，使用不够安全。
发明内容
为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种路灯信号灯安装结构。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种路灯信号灯安装结构，包括第一灯杆、第一安装支架和人行信号灯，所述第一灯杆包括四个依次垂直连接的第一侧壁，所述第一侧壁的中部设有第一燕尾槽，所述第一燕尾槽内设有第一滑块，所述第一滑块与所述第一燕尾槽相匹配，所述第一滑块上设有第一螺纹孔，所述第一安装支架包括第一支撑板，所述第一支撑板的左端设有第一卡板，所述第一卡板与所述第一燕尾槽的槽口宽度相匹配，所述第一支撑板的两端设有第一安装孔，所述第一安装孔与所述第一螺纹孔相匹配，所述第一支撑板的右端设有第一安装板，所述人行信号灯安装在两端的所述第一安装板之间。
进一步地，所述第一安装板的左端与所述第一支撑板的右端焊接固定，所述第一安装板上设有条形孔，所述人行信号灯的两端设有连接螺杆，所述连接螺杆与所述条形孔一一对应。
进一步地，所述第一支撑板的右端设有限位筒，所述限位筒的右端设有导向口，所述导向口内设有缓冲杆，所述缓冲杆与所述导向口相匹配，所述缓冲杆的左端设有限位块，所述限位块与所述限位筒相匹配，所述限位筒内设有若干伸缩杆，所述伸缩杆对应于所述第一支撑板和所述缓冲杆之间。
进一步地，所述第一安装板的两端设有若干加强板，所述加强板的一端与所述第一支撑板焊接固定，所述加强板的另一端与所述第一安装板焊接固定。
进一步地，所述第一安装板和所述第一支撑板的外表面均设有防腐蚀涂层。
本实用新型公开的一种路灯信号灯安装结构，与现有技术相比，其有益效果在于，其结构简单稳定，可以稳定地将信号灯固定在第一灯杆上，从而可以将信号灯安装在路灯上，更加省心省事。
附图说明
图1是本实用新型提供的优选实施例的结构示意图。
图2是本实用新型提供的优选实施例的爆炸视角的结构示意图。
图3是本实用新型提供的优选实施例的第一安装支架的结构示意图。
图4是本实用新型提供的优选实施例的限位筒的结构示意图。
附图标记包括：100、第一灯杆；110、第一燕尾槽；120、第一滑块；121、第一螺纹孔；200、第一支撑板；210、第一安装孔；220、第一卡板；230、第一安装板；231、条形孔；240、加强板；300、限位筒；310、伸缩杆；320、导向口；330、缓冲杆；340、限位块。
具体实施方式
本实用新型公开了一种路灯信号灯安装结构，下面结合优选实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。
参见附图的图1-4，图1是本实用新型提供的优选实施例的结构示意图，图2是本实用新型提供的优选实施例的爆炸视角的结构示意图，图3是本实用新型提供的优选实施例的第一安装支架的结构示意图，图4是本实用新型提供的优选实施例的限位筒300的结构示意图。
优选实施例。
本实施例提供了一种路灯信号灯安装结构，包括第一灯杆100、第一安装支架和人行信号灯，所述第一灯杆100包括四个依次垂直连接的第一侧壁，所述第一侧壁的中部设有第一燕尾槽110，所述第一燕尾槽110内设有第一滑块120，所述第一滑块120与所述第一燕尾槽110相匹配，所述第一滑块120上设有第一螺纹孔121，所述第一安装支架包括第一支撑板200，所述第一支撑板200的左端设有第一卡板220，所述第一卡板220与所述第一燕尾槽110的槽口宽度相匹配，所述第一支撑板200的两端设有第一安装孔210，所述第一安装孔210与所述第一螺纹孔121相匹配，所述第一支撑板200的右端设有第一安装板230，所述人行信号灯安装在两端的所述第一安装板230之间。将所述第一卡板220插入所述第一燕尾槽110内，将所述第一滑块120抵在所述第一卡板220上，所述第一螺纹孔121与所述第一安装孔210对齐在一起，利用螺栓穿过所述第一安装孔210与所述第一螺纹孔121连接在一起，将所述第一安装支架固定在所述第一灯杆100上，将所述人行信号灯安装在两侧的所述第一安装支架之间，将所述人行信号灯固定，起到人行道的信号控制显示作用。
进一步地，所述第一安装板230的左端与所述第一支撑板200的右端焊接固定，所述第一安装板230上设有条形孔231，所述人行信号灯的两端设有连接螺杆，所述连接螺杆与所述条形孔231一一对应。利用所述连接螺杆穿过所述条形孔231，再利用螺母将其固定在一起，且所述条形孔231可以方便调节所述人行信号灯的位置。
进一步地，所述第一支撑板200的右端设有限位筒300，所述限位筒300的右端设有导向口320，所述导向口320内设有缓冲杆330，所述缓冲杆330与所述导向口320相匹配，所述缓冲杆330的左端设有限位块340，所述限位块340与所述限位筒300相匹配，所述限位筒300内设有若干伸缩杆310，所述伸缩杆310对应于所述第一支撑板200和所述缓冲杆330之间。所述限位筒300设置在所述第一支撑板200的右端，所述缓冲杆330套设在所述限位筒300内，所述导向口320保证所述缓冲杆330的移动，所述限位块340可以避免所述缓冲杆330掉出所述限位筒300，所述伸缩杆310可以伸缩，在安装所述人行信号灯时，可以起到支撑作用，且安装适用范围更广。
进一步地，所述第一安装板230的两端设有若干加强板240，所述加强板240的一端与所述第一支撑板200焊接固定，所述加强板240的另一端与所述第一安装板230焊接固定。所述加强板240焊接在所述第一支撑板200和所述第一安装板230之间，可以加强所述第一支撑板200和所述第一安装板230的结构强度，即而可以保证所述人行信号灯的稳定。
进一步地，所述第一安装板230和所述第一支撑板200的外表面均设有防腐蚀涂层，所述防腐蚀涂层可以保证所述第一安装支架的防腐蚀性，增加所述第一安装支架的使用寿命。
值得一提的是，本实用新型专利申请涉及的人行信号灯等技术特征应被视为现有技术，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本实用新型专利的实用新型点所在，本实用新型专利不做进一步具体展开详述。
对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种路灯信号灯安装结构，其特征在于，包括第一灯杆(100)、第一安装支架和人行信号灯，所述第一灯杆(100)包括四个依次垂直连接的第一侧壁，所述第一侧壁的中部设有第一燕尾槽(110)，所述第一燕尾槽(110)内设有第一滑块(120)，所述第一滑块(120)与所述第一燕尾槽(110)相匹配，所述第一滑块(120)上设有第一螺纹孔(121)，所述第一安装支架包括第一支撑板(200)，所述第一支撑板(200)的左端设有第一卡板(220)，所述第一卡板(220)与所述第一燕尾槽(110)的槽口宽度相匹配，所述第一支撑板(200)的两端设有第一安装孔(210)，所述第一安装孔(210)与所述第一螺纹孔(121)相匹配，所述第一支撑板(200)的右端设有第一安装板(230)，所述人行信号灯安装在两端的所述第一安装板(230)之间。
2.根据权利要求1所述的路灯信号灯安装结构，其特征在于，所述第一安装板(230)的左端与所述第一支撑板(200)的右端焊接固定，所述第一安装板(230)上设有条形孔(231)，所述人行信号灯的两端设有连接螺杆，所述连接螺杆与所述条形孔(231)一一对应。
3.根据权利要求2所述的路灯信号灯安装结构，其特征在于，所述第一支撑板(200)的右端设有限位筒(300)，所述限位筒(300)的右端设有导向口(320)，所述导向口(320)内设有缓冲杆(330)，所述缓冲杆(330)与所述导向口(320)相匹配，所述缓冲杆(330)的左端设有限位块(340)，所述限位块(340)与所述限位筒(300)相匹配，所述限位筒(300)内设有若干伸缩杆(310)，所述伸缩杆(310)对应于所述第一支撑板(200)和所述缓冲杆(330)之间。
4.根据权利要求3所述的路灯信号灯安装结构，其特征在于，所述第一安装板(230)的两端设有若干加强板(240)，所述加强板(240)的一端与所述第一支撑板(200)焊接固定，所述加强板(240)的另一端与所述第一安装板(230)焊接固定。
5.根据权利要求4所述的路灯信号灯安装结构，其特征在于，所述第一安装板(230)和所述第一支撑板(200)的外表面均设有防腐蚀涂层。
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