CN210574317U - 一种可升降式太阳能交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可升降式太阳能交通信号灯，包括支撑立柱、横梁以及若干信号灯座，支撑立柱上端固定有横梁，横梁上分布有若干半圆形凹槽；信号灯座包括第一卡套、第二卡套、支撑板、升降机构和限位板，第一卡套和第二卡套上分别设置有第一凸起和第二凸起，支撑板通过连接板与第二卡套下端的第二延伸板相固定连接，支撑板上固定安装有升降机构。本实用新型通过在横梁上安装有若干信号灯座，可对信号灯进行高度调节，满足不同路况下的高度调节，避免因红路灯路口因公交车或货车阻挡视线，影响通行效率以及减少因遮挡视线而造成的交通事故频率，提高了车辆通行的效率，降低事故发生的频率，具有实用性强以及简单易行的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于交通信号灯技术领域，特别是涉及一种可升降式太阳能交通信号灯。
背景技术
随着经济的持续快速发展，汽车数量急剧增加，城市道路日渐拥堵，为了保证交通秩序和行人安全，一般在每条道路至少直至一组交通信号灯，交通信号灯能调节道路交通，减少车辆发生交通事故，同时，保证行人过斑马线的安全性，交通灯控制十字路口两组、黄、绿交通灯的状态转换，指挥各种车辆和行人安全通行，实现十字路口交通管理的自动化。现有的交通信号灯固定在十字路口，且高度位置无法进行升降，对于导致交通路口有公交车或者货车时，易将交通信号灯堵住，导致后方车辆无法清楚了解红路灯的状况影响同行的效率以及增加了后方车辆通过红路灯的危险性，增加了交通事故的频率，为了解决以上问题，现设计一种可升降式太阳能交通信号灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可升降式太阳能交通信号灯，解决了现有技术中存在的交通信号灯无法进行高度调节的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种可升降式太阳能交通信号灯，包括支撑立柱、横梁以及若干信号灯座，所述支撑立柱上端固定有横梁，所述横梁周侧分布有若干沿横梁轴向的半圆形凹槽；
所述信号灯座包括第一卡套、第二卡套、支撑板、升降机构和限位板，第一卡套内侧设置有与半圆形凹槽相配合的若干第一凸起，第一卡套两端分别设置有第一延伸板，第二卡套内侧设置有与半圆形凹槽相配合的若干第二凸起，第二卡套两端分别设置有第二延伸板，第一延伸板和第二延伸板上分别开有定位孔；
所述支撑板通过连接板与第二卡套下端的第二延伸板相固定连接，支撑板上固定安装有升降机构；
所述升降机构包括伸缩杆和上支撑杆，伸缩杆上固定有上支撑杆，上支撑杆两侧分别固定有限位杆；
所述限位板一端与第二卡套上的铰接柱相铰接，限位板另一端铰接有太阳能交通信号灯，限位板与升降机构相配合。
进一步地，所述第一卡套和第二卡套为半圆形结构。
进一步地，所述第一凸起的数量与第二凸起的数量之和等于半圆形凹槽的数量。
进一步地，所述限位杆垂直于上支撑杆。
进一步地，所述限位板上开有第一矩形通槽和第二矩形通槽，第一矩形通槽和第二矩形通槽相连通，限位杆在第一矩形通槽内滑动，上支撑杆在第二矩形通槽内滑动。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提供的一种可升降式太阳能交通信号灯，通过在横梁上安装有若干信号灯座，可对信号灯进行高度调节，满足不同路况下的高度调节，避免因红路灯路口因公交车或货车阻挡视线，影响通行效率以及减少因遮挡视线而造成的交通事故频率，提高了车辆通行的效率，降低事故发生的频率，具有实用性强以及简单易行的特点。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中可升降式太阳能交通信号灯的整体结构示意图；
图2为本实用新型中可升降式太阳能交通信号灯的局部示意图；
图3为本实用新型中信号灯座的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-支撑立柱，2-横梁，21-半圆形凹槽，3-信号灯座，31-第一卡套，311-第一凸起，312-第一延伸板，32-第二卡套，321-第二凸起，322-第二延伸板，33-连接板，34-支撑板，35-升降机构，351-伸缩杆，352-上支撑杆，353-限位杆，36-限位板，361-第一矩形通槽，362-第二矩形通槽，37-太阳能交通信号灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3所示，本实用新型为一种可升降式太阳能交通信号灯，包括支撑立柱1、横梁2以及若干信号灯座3；
支撑立柱1上端固定有横梁2，横梁2周侧分布有若干沿横梁2轴向的半圆形凹槽21；
信号灯座3包括第一卡套31、第二卡套32、支撑板34、升降机构35和限位板36；第一卡套31和第二卡套32为半圆形，第一卡套31内侧设置有与半圆形凹槽21相配合的两个相互平行的第一凸起311，第一卡套31两端分别设置有第一延伸板312，第二卡套32内侧设置有与半圆形凹槽21相配合的两相互平行的第二凸起321，第二卡套32两端分别设置有第二延伸板322，第一延伸板312和第二延伸板322上分别开有定位孔，通过螺栓依次贯穿第一延伸板312和第二延伸板322上的定位孔，以对信号灯座3固定在横梁2上，第二卡套32外侧壁固定有两挡板，挡板间固定有铰接柱。
支撑板34通过连接板33与第二卡套32下端的第二延伸板322相固定连接，支撑板34与地面平行，支撑板34上固定安装有升降机构35。
升降机构35包括伸缩杆351和上支撑杆352，伸缩杆351上固定有上支撑杆352，上支撑杆352两侧分别固定有限位杆353，限位杆353垂直于上支撑杆352。
限位板36一端与第二卡套32上的铰接柱相铰接，限位板36另一端铰接有太阳能交通信号灯37，限位板36上开有第一矩形通槽361和第二矩形通槽362，第一矩形通槽361和第二矩形通槽362相连通，限位杆353在第一矩形通槽361内滑动，上支撑杆352在第二矩形通槽362内滑动。
当伸缩杆351伸长时，伸缩杆351带动上支撑杆352升高，上支撑杆352上的限位杆353沿第一矩形通槽361的方向滑动，进而带动限位板36逆时针转动，当伸缩杆351缩短时，伸缩杆351带动上支撑杆352下降，上支撑杆352上的限位杆353沿第一矩形通槽361的方向滑动，进而带动限位板36顺时针转动，实现了太阳能交通信号灯的升降。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种可升降式太阳能交通信号灯，包括支撑立柱(1)、横梁(2)以及若干信号灯座(3)，所述支撑立柱(1)上端固定有横梁(2)，其特征在于：所述横梁(2)周侧分布有若干沿横梁(2)轴向的半圆形凹槽(21)；
所述信号灯座(3)包括第一卡套(31)、第二卡套(32)、支撑板(34)、升降机构(35)和限位板(36)，第一卡套(31)内侧设置有与半圆形凹槽(21)相配合的若干第一凸起(311)，第一卡套(31)两端分别设置有第一延伸板(312)，第二卡套(32)内侧设置有与半圆形凹槽(21)相配合的若干第二凸起(321)，第二卡套(32)两端分别设置有第二延伸板(322)，第一延伸板(312)和第二延伸板(322)上分别开有定位孔；
所述支撑板(34)通过连接板(33)与第二卡套(32)下端的第二延伸板(322)相固定连接，支撑板(34)上固定安装有升降机构(35)；
所述升降机构(35)包括伸缩杆(351)和上支撑杆(352)，伸缩杆(351)上固定有上支撑杆(352)，上支撑杆(352)两侧分别固定有限位杆(353)；
所述限位板(36)一端与第二卡套(32)上的铰接柱相铰接，限位板(36)另一端铰接有太阳能交通信号灯(37)，限位板(36)与升降机构(35)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种可升降式太阳能交通信号灯，其特征在于：所述第一卡套(31)和第二卡套(32)为半圆形结构。
3.根据权利要求1所述的一种可升降式太阳能交通信号灯，其特征在于：所述第一凸起(311)的数量与第二凸起(321)的数量之和等于半圆形凹槽(21)的数量。
4.根据权利要求1所述的一种可升降式太阳能交通信号灯，其特征在于：所述限位杆(353)垂直于上支撑杆(352)。
5.根据权利要求1所述的一种可升降式太阳能交通信号灯，其特征在于：所述限位板(36)上开有第一矩形通槽(361)和第二矩形通槽(362)，第一矩形通槽(361)和第二矩形通槽(362)相连通，限位杆(353)在第一矩形通槽(361)内滑动，上支撑杆(352)在第二矩形通槽(362)内滑动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201922090293.8U CN210574317U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种可升降式太阳能交通信号灯 |
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| CN201922090293.8U CN210574317U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种可升降式太阳能交通信号灯 |
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| CN (1) | CN210574317U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113160566A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-07-23 | 宁波德尔菲信息科技有限公司 | 一种自由指挥调度的交通流预警装置 |
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2019
- 2019-11-28 CN CN201922090293.8U patent/CN210574317U/zh not_active Expired - Fee Related
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