CN220820856U - 一种适用于三岔口的交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于交通信号灯技术领域，具体涉及一种适用于三岔口的交通信号灯，包括呈圆台形的支撑柱和信号灯主体，支撑柱的表面贯穿开设有四个呈极轴分布的定位孔，支撑柱的外部套接有连接套，连接套及支撑柱的表面均固定连接有安装头，安装头的端部安装有固定杆，固定杆远离安装头一端的开口端内壁处固定连接有两组限位块，固定杆及伸缩杆的表面还开设有多个等间距排列的走线孔，信号灯主体可安装在固定杆及伸缩杆上。本实用新型通过支撑柱、定位孔及连接套之间的相互配合，可实现两个固定杆之间形成垂直或直线排列，既可适用于T形三岔路口，又可适用于双向双车道使用，能有效减少交通信号灯的建设数量，降低建设成本。

Description

一种适用于三岔口的交通信号灯

技术领域

本实用新型属于交通信号灯技术领域，具体涉及一种适用于三岔口的交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是在道路交叉口上无法实现交通分离的地方，用来在时间上给交通流分配通行权的交通指挥措施，其作用是科学分配道路上车辆、行人的通行权，使之有秩序地顺利通行，以红、黄、绿三色灯号或辅以音响，指示车辆及行人停止、注意与行进；

如公开号CN218481893U的一种交通信号灯，包括可安装在地面上的立管，所述立管上可上下升降设置有立柱，所述立柱上设置有指示灯，所述立柱与立管之间设置有用于驱动两者相对滑移的滑移驱动机构。在对信号灯进行检修时，可以降低指示灯高度，并且同时指示灯可以转动，将信号灯旋转至不在行车道的上方，再架设云梯或升降机进行检修，避免了升降机或云梯架设在行车道上，会占用车道的状况，进而解决了升降机或云梯架设在行车道上会妨碍行车的行进。

发明人认为，现有的交通信号灯在使用时，其支撑柱侧面延伸的支架往往是通过螺栓固定无法活动的，以形成类似“L”形结构，在遇到T形的三岔路口时，往往需要在路口处安装两组信号灯，一组为L形红绿信号灯11，一组为立式红绿信号灯12，如图5所示，这样就会给交管部门造成信号灯建设成本的增加及交通资源的浪费；

其次，一些安装在路边的交通信号灯会被路边栽种的绿化树木的枝丫所遮挡，易造成交通事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于三岔口的交通信号灯，旨在解决现有技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于三岔口的交通信号灯，包括呈圆台形的支撑柱和信号灯主体，所述支撑柱的表面贯穿开设有四个呈极轴分布的定位孔，所述支撑柱的外部套接有连接套，所述连接套及支撑柱的表面均固定连接有安装头，所述安装头的端部安装有固定杆，所述固定杆远离安装头一端的开口端内壁处固定连接有两组限位块，所述固定杆的内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的两侧开设有滑槽，所述固定杆及伸缩杆的表面还开设有多个等间距排列的走线孔，所述信号灯主体可安装在固定杆及伸缩杆上。

为了实现连接套在支撑柱上的转动及固定，作为本实用新型一种适用于三岔口的交通信号灯优选的，所述连接套的表面贯穿开设有与四个定位孔尺寸及位置一一适配的四个通孔，且所述连接套的内壁与支撑柱的外壁相切。

为了实现伸缩杆在固定杆内部的安全且稳定的滑动伸缩，作为本实用新型一种适用于三岔口的交通信号灯优选的，两组所述限位块的尺寸及位置分别与伸缩杆两侧开设的滑槽的尺寸及位置一一适配。

为了实现伸缩杆在固定杆上的固定，以及方便对信号灯主体的走线，作为本实用新型一种适用于三岔口的交通信号灯优选的，所述固定杆表面开设的走线孔与伸缩杆表面开设的走线孔可相重叠。

作为本实用新型一种适用于三岔口的交通信号灯优选的，所述连接套与支撑柱之间，所述固定杆与伸缩杆之间均通过紧固件进行锁紧固定，所述紧固件包括：双头螺纹杆、两组垫片及两组螺帽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过支撑柱、定位孔及连接套之间的相互配合，可实现固定杆在支撑柱上的转动安装，通过两个固定杆之间形成垂直或直线排列，既可适用于T形三岔路口，又可适用于双向双车道使用，能有效减少交通信号灯的建设数量，降低建设成本。

2.本实用新型通过伸缩杆在固定杆内部的伸缩，可实现固定杆的延长，在遇到树木枝丫的遮挡时，可很好的改变信号灯主体的位置，方便驾驶员观看，提高安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型两组固定杆垂直排列时的结构示意图；

图2为本实用新型两组固定杆直线排列时的结构示意图；

图3为本实用新型爆炸结构示意图；

图4为本实用新型固定杆立体结构示意图；

图5为现有T形三岔口的交通信号灯位置示意图。

图中：1、支撑柱；2、定位孔；3、连接套；4、安装头；5、固定杆；6、限位块；7、伸缩杆；8、滑槽；9、走线孔；10、信号灯主体；11、L形红绿信号灯；12、立式红绿信号灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：一种适用于三岔口的交通信号灯，包括呈圆台形的支撑柱1和信号灯主体10，支撑柱1的表面贯穿开设有四个呈极轴分布的定位孔2，支撑柱1的外部套接有连接套3，连接套3及支撑柱1的表面均固定连接有安装头4，安装头4的端部通过螺栓安装有固定杆5，固定杆5远离安装头4一端的开口端内壁处固定连接有两组限位块6，固定杆5的内部滑动连接有伸缩杆7，伸缩杆7的两侧开设有滑槽8，固定杆5及伸缩杆7的表面还开设有多个等间距排列的走线孔9，信号灯主体10可安装在固定杆5及伸缩杆7上，此处需要特别说明的是：定位孔2、走线孔9及连接套3上开设的四个通孔不仅用于连接套3、伸缩杆7及信号灯主体10的安装固定，还可用于信号灯线路的走线。

优选的：连接套3的表面贯穿开设有与四个定位孔2尺寸及位置一一适配的四个通孔，且连接套3的内壁与支撑柱1的外壁相切。

具体使用时，将连接套3套接在支撑柱1的外部，再转动连接套3，使连接套3上的安装头4转至需要的位置，如与支撑柱1顶部一侧连接的安装头4垂直或呈一条直线，最后再利用紧固件进行锁紧。

优选的：两组限位块6的尺寸及位置分别与伸缩杆7两侧开设的滑槽8的尺寸及位置一一适配。

具体使用时，当伸缩杆7在固定杆5内部滑动时，通过限位块6的限制，使得伸缩杆7会滑动的更加稳定，同时也会使伸缩杆7不会脱离固定杆5的内部，提高调节伸缩杆7时的安全性。

优选的：固定杆5表面开设的走线孔9与伸缩杆7表面开设的走线孔9可相重叠。

具体使用时，当滑动伸缩杆7，使伸缩杆7上开设的走线孔9与固定杆5上开设的走线孔9重叠时，可利用紧固件的插入及锁紧，实现伸缩杆7在固定杆5上的固定。

优选的：连接套3与支撑柱1之间，固定杆5与伸缩杆7之间均通过紧固件进行锁紧固定，紧固件包括：双头螺纹杆、两组垫片及两组螺帽。

具体使用时，利用双头螺纹杆插入所需定的孔洞内，再分别将两组垫片套接在双头螺纹杆的两端，最后利用两组螺帽进行锁紧固定，上述步骤是所属技术领域的技术人员所公知的操作手段，此处就不做过多赘述。

工作实施原理：在T形三岔口使用该适用于三岔口的交通信号灯时，通过转动连接套3，使支撑柱1上连接的安装头4与连接套3上连接的安装头4进行垂直设置，再分别在安装头4上安装固定杆5、信号灯主体10，进而实现横向与纵向的信号提示；

其次，在双车道使用时，可通过上述步骤使安装头4呈一条直线，再进一步安装固定杆5、信号灯主体10，使得支撑柱1的两侧可进行信号提示；

最后，若遇到信号灯主体10被路边的树木枝丫遮挡时，可通过滑动伸缩杆7来实现信号灯主体10位置的改变，从而避开树木枝丫，有效防止信号灯主体10被遮挡。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种适用于三岔口的交通信号灯，包括呈圆台形的支撑柱(1)和信号灯主体(10)，其特征在于：所述支撑柱(1)的表面贯穿开设有四个呈极轴分布的定位孔(2)，所述支撑柱(1)的外部套接有连接套(3)，所述连接套(3)及支撑柱(1)的表面均固定连接有安装头(4)，所述安装头(4)的端部安装有固定杆(5)，所述固定杆(5)远离安装头(4)一端的开口端内壁处固定连接有两组限位块(6)，所述固定杆(5)的内部滑动连接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的两侧开设有滑槽(8)，所述固定杆(5)及伸缩杆(7)的表面还开设有多个等间距排列的走线孔(9)，所述信号灯主体(10)可安装在固定杆(5)及伸缩杆(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种适用于三岔口的交通信号灯，其特征在于：所述连接套(3)的表面贯穿开设有与四个定位孔(2)尺寸及位置一一适配的四个通孔，且所述连接套(3)的内壁与支撑柱(1)的外壁相切。

3.根据权利要求1所述的一种适用于三岔口的交通信号灯，其特征在于：两组所述限位块(6)的尺寸及位置分别与伸缩杆(7)两侧开设的滑槽(8)的尺寸及位置一一适配。

4.根据权利要求1所述的一种适用于三岔口的交通信号灯，其特征在于：所述固定杆(5)表面开设的走线孔(9)与伸缩杆(7)表面开设的走线孔(9)可相重叠。

5.根据权利要求1所述的一种适用于三岔口的交通信号灯，其特征在于：所述连接套(3)与支撑柱(1)之间，所述固定杆(5)与伸缩杆(7)之间均通过紧固件进行锁紧固定。

6.根据权利要求5所述的一种适用于三岔口的交通信号灯，其特征在于：所述紧固件包括：双头螺纹杆、两组垫片及两组螺帽。