CN220796042U - 一种智能行人过街警示装置 - Google Patents

一种智能行人过街警示装置 Download PDF

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CN220796042U CN202322550243.XU CN202322550243U CN220796042U CN 220796042 U CN220796042 U CN 220796042U CN 202322550243 U CN202322550243 U CN 202322550243U CN 220796042 U CN220796042 U CN 220796042U
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程世友
叶少军
董逑
卢婷婷
汤家笑
王颖昕
张芳江
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Zhejiang Jingri Science And Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种智能行人过街警示装置,包括结构载体(1),结构载体(1)上设有警示灯组件(2)、显示模组(3)、雷视一体机(4)和/或辅助照明组件(5)中的一个或多个;所述结构载体(1)内还设有控制组件(6)和电气组件(7)。本实用新型可以实现对各交通路口的行人或非机动车辆通过状态进行安全提醒和警示,提高安全等级。

Description

一种智能行人过街警示装置
技术领域
本实用新型涉及一种行人过街指示设备,特别是一种智能行人过街警示装置。
背景技术
随着智慧交通、智慧乡村、平安交通等建设的推进,交通警示、提醒等物联网终端的应用和后台管理逐渐广泛化,在相关领域中,智慧交通是在以智慧城市为代表的智慧型社会建设中产生的相关先进理念和高新技术在交通行业的创新应用,是云计算、大数据、物联网、传感器等技术的综合应用。
在城市和乡村的干路、支路、公园路口、小区等区域的路口,为了提高行人或者非机动车辆通过的安全性,会在行人或者非机动车辆通过的路口如斑马线的两端安装警示装置,用于监测路口状态并起到警示的目的。现有的警示装置一般只在顶部放置闪烁的警示灯,在正面设置显示屏,用于显示警示语,或者增加语音播放模块,播放警示语,警示效果较弱。
而随着社会的发展,对智能、安全的理念已成为我们耳熟能详的文明生活发展趋势,亟需研发一款行人过街监测及警示装置,来实现对各交通路口的行人或非机动车辆通过时进行安全提醒和警示,提高安全等级。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种智能行人过街警示装置。本实用新型可以实现对各交通路口的行人或非机动车辆通过状态进行安全提醒和警示,提高安全等级。
本实用新型的技术方案:一种智能行人过街警示装置,包括结构载体,结构载体上设有警示灯组件、显示模组、雷视一体机和/或辅助照明组件中的一个或多个;所述结构载体内还设有控制组件和电气组件。
前述的一种智能行人过街警示装置中,所述警示灯组件位于结构载体的顶端;所述警示灯组件包括安装底板,安装底板上方设有光源模块和光传感器,光源模块外设有透光罩。
前述的一种智能行人过街警示装置中,所述安装底板通过磁吸连接方式或者紧固件连接方式与结构载体相连。
前述的一种智能行人过街警示装置中,所述辅助照明组件位于结构载体的下部,所述辅助照明组件包括防眩结构件,防眩结构件内设有光源模组;所述防眩结构件包括左侧挡光板、右侧挡光板、上射光线截光板和局部光反射面。
前述的一种智能行人过街警示装置中,所述光源模组包括模组盖,模组盖内设有灯源控制板,灯源控制板上设有灯源,灯源外设有透镜。
前述的一种智能行人过街警示装置中,所述电气组件包括下壳和上盖,下壳内设有电气安装板,电气安装板上设有电气保护元件和AC-DC电源模块。
与现有技术相比,本实用新型通过在结构载体上设置警示灯组件、显示模组、雷视一体机和/或辅助照明组件中的一个或多个,可按需进行选择应用,实现警示闪光灯、显示屏安全信息文字提醒、雷达与视频传感监测、路口夜间辅助照明等功能中的一个或多个,极大的提高安全等级。而且,本申请结构在户外使用时具有良好的可靠性、稳定性。
另外,本实用新型通过设置辅助照明组件,可以增强行人过街路口或斑马线的照明亮度,保证夜间行人安全;而且,为了使辅助照明发出的光对行人不产生刺眼眩光,本实用新型采用了低位照明的理念对安装结构和状态进行了限定,避免对行人构成的眩光问题。
本实用新型通过采用雷视一体机,利用雷达模块与摄像头实现对行人过街的监测、安全提醒和语音警示提醒;与此同时,本申请还具有警示灯闪烁警示,显示屏文字提醒等多重安全提醒。
综上所述,本实用新型可以实现对各交通路口的行人或非机动车辆通过状态进行安全提醒和警示,提高安全等级。
附图说明
图1是本实用新型的结构视图;
图2是本实用新型的爆炸视图;
图3是警示灯组件的爆炸视图;
图4是辅助照明组件的爆炸视图;
图5是光源模组的爆炸视图;
图6是防眩结构件的正面和侧面结构视图;
图7是雷视一体机的结构视图;
图8是雷视一体机正面的爆炸视图;
图9是高透明基材内外两侧的各个膜组的分布视图;
图10是雷视一体机背面的爆炸视图;
图11是电气组件的爆炸视图。
附图中的标记为:1-结构载体,2-警示灯组件,3-显示模组,4-雷视一体机,5-辅助照明组件,6-控制组件,7-电气组件,201-安装底板,202-光源模块,203-光传感器,204-透光罩,501-防眩结构件,502-光源模组,511-左侧挡光板,512-右侧挡光板,513-上射光线截光板,514-局部光反射面,521-模组盖,522-灯源控制板,523-灯源,401-底壳,402-面盖,403-监控镜头视窗口,404-雷达区域标识,405-语音出声孔,406-控制主板,407-摄像头模块,408-语音播放模块,409-高透明基材,410-增透纳米涂层膜,411-纳米清水涂层膜,412-疏水纳米涂层膜,701-下壳,702-上盖,703-电气安装板,704-电气保护元件,705-AC-DC电源模块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种智能行人过街警示装置,构成如图1-11所示,包括结构载体1,结构载体1上设有警示灯组件2、显示模组3、雷视一体机4和/或辅助照明组件5中的一个或多个;所述结构载体1内还设有控制组件6和电气组件7。
所述警示灯组件2位于结构载体1的顶端;所述警示灯组件2包括安装底板201,安装底板201上方设有光源模块202和光传感器203,光源模块202外设有透光罩204。
所述安装底板201通过磁吸连接方式或者紧固件连接方式与结构载体1相连。
所述辅助照明组件5位于结构载体1的下部,所述辅助照明组件5包括防眩结构件501,防眩结构件501内设有光源模组502;所述防眩结构件501包括左侧挡光板511、右侧挡光板512、上射光线截光板513和局部光反射面514。
所述光源模组502包括模组盖521,模组盖521内设有灯源控制板522,灯源控制板522上设有灯源523,灯源523外设有透镜。
所述雷视一体机4位于结构载体正面的上部,包括底壳401和面盖402,面盖402外侧依次设有监控镜头视窗口403、雷达区域标识404和语音出声孔405,面盖402内侧设有控制主板406,控制主板406上设有雷达模块,面盖402内侧的上下两端设有摄像头模块407和语音播放模块408。
所述监控镜头视窗口403上设有高透明基材409,高透明基材409内侧设有增透纳米涂层膜410和纳米清水涂层膜411,高透明基材409外侧设有疏水纳米涂层膜412。
所述电气组件7包括下壳701和上盖702,下壳701内设有电气安装板703,电气安装板703上设有电气保护元件704和AC-DC电源模块705。
本申请的警示装置集成了多个功能组件和控制组件,整体化强,外观新颖,控制组件能控制且各功能模块间相互联动的,形成自动识别,自动提醒、采集数据自动存储、可远程查看和控制。设备可单个使用,也可成对使用,采用蓝牙自动配对设备。
透光罩与安装底板之间设有密封件。
警示灯组件具有亮度自动节功能、磁吸联接,更方便、更安全、更节能。
警示灯组件内设有光传感器,自适应调节亮度以满足在不同的环境时灯的亮度也不一样,如白天环境亮度高,警示灯的亮度需要比晚上更亮,使行人或驾驶员更容易看到,晚上环境亮底低,警示灯的亮度需要比白天低一些,不会由于亮度太高导至有眩光反而影响行人或驾驶员。
警示灯组件由透光罩、密封件、光源模块、控制及光传感器、安装底板、电源&信号线组成,通过紧固件将其连接成一个完整组件。警示灯组件与结构载体通过多个永磁铁磁吸连接,安装及维护方便,但不限于此方式(也可紧固件连接)。
辅助照明组件,加强照亮斑马线或路口,无眩光,更安全。
辅助照明组件嵌入(但不限于此一种方式)安装于路口交通杆、警示杆等结构载体上面,高度在60CM左右,发光面朝正前方,照亮斑马线,起到辅助照明,提高行人对路面的识别度。辅助照明组件在照亮时要求对向过斑马线的行人(包括能够独立行走的小孩,即视线高度在100cm左右)不能有不舒适的眩光感。
防眩结构件由左侧挡光板、右侧挡光板、上射光线截光板、局部光反射面、安装面组成。
光源模组发出的光部分的光线为直射光,部分光线需通过反射面二次反射至照射面,要求直射、反射光线都照射到地面,出射角均为水平线以下角度,不得有照成眩光的上射光线,局部上射的杂散光线可通过的截光板进行阴隔消除。
辅助照明组件的控制方式,本照明装置内的灯源控制板设有与外部设备联接通信IO接口,用于与载体设备行人过街警示终端、道路口红绿灯杆等主控进行联动控制,由主控发出亮灯指令到本设备,控制其开关、时长等。
雷视一体机中的雷达模块为微波雷达。
语音播放模块为喇叭组件。
当该设备应用在交通路口,摄像头模块与微波雷达同时捕捉行人或行车信号,上发给主控制板并触发语音播放模块进行语音播报对行人进行提醒。行人检测判断逻辑:
(1)、检测传感器包括摄像头模块和微波雷达,摄像头模块或微波雷达任一传感器检测到行人,即可触发警示动作(包括语音提示、爆闪灯动作、夜间开启辅助照明);
(2)、摄像头模块和微波雷达触发信号全部消失后,本次警示动作(语音播报)完成后,整个动作逻辑结束;
(3)、光线适宜时,摄像头传感器检测准确度高,反应速度快;
(4)、微波雷达在雨雾天气时,弥补摄像头传感器的不足。
面盖、硅橡胶密封件和底壳构成产品防护结构,面盖和底壳通过紧固件相连,产品防护结构底部还设有线缆防护头。面盖的正视面设有监控镜头视窗口、雷达区域标识和语音出声孔。
防雾性:由于设备内外侧的温差、湿度差导致的水气凝露自然现像,会使透明窗口出现一层细小水珠的雾气覆内侧,导致监测到的视频&图像不清晰,本发明通过纳米清水涂层膜就很好的解决了此问题。
高透过率:通过在该零件表面增加具有增透性能的涂层(增透纳米涂层膜),可以使其透过率增加4%-10%,并且通增加了透光率,零件表面对阳光的反射光也相对减少4%-10%。该特性可以使监测到的视频和图像更清晰,亮度更高。
防水渍:通过在该零件表面增加具有疏水功能的涂层(疏水纳米涂层膜),使雨水不能在其表面堆积形成水渍,会直接形成小水珠掉落(与荷叶上的水珠相似),保证图像的清晰度,无畸变。
控制组件主要由上盖、密封圈、主控板、语音音量调节旋钮、底壳、线缆&天线防水接头若干个、安装板、定位模块、无线通信模块组成,整体采用紧固件装配连接。语音音量调节旋钮主要是考虑到每个使用场景的环境噪声程度不一样,所以对应的语音音量需求也不一样,为主方便现场安装调试的方便性,本申请采用了旋钮调节器的设计。
定位模块主要用于对每个设备应用地点的物理位置自动标定,并传至设备管理平台,方便后续的管理维护
无线通信模块主要是用于对传感器采集的数据或图像进行无线传输到设备管理平台,以及管理平台远程对设备控制指令信息下发的传输。
电气组件(电气箱组件)具有高防护、检修便利。考虑到户外使用环境的特殊性,设备电气箱采用了IP66及以上的高防护设计,然而又要考虑及故障或维护的方便性,本申请在电气箱上增加了电气保护器的检查窗组件的结构设计,检查窗组件设有与上壳防水连接的底座和具有防水功能可上翻的透明盖,当整个设备由于雷击、短路、漏电等原因导致的电气保护元件跳闸,维修人员可以在不打开电气箱的情况下就能一目了然的初步判定故障原因或进行上闸操作。
整个电气组件由检查窗组件、上盖、密封圈、电气保护元件、AC-DC电源模块、电气安装板、安装轨道、下壳、线缆防护接头等组成,所以零件采用紧固件装配连接。
在使用时,设备的雷视一体机监测到有行人横过马路,警示灯组件开启闪烁提醒功能,并打开辅助照明组件,照亮斑马线或路口,提高安全等级。为了节能应用,辅助照明模组设置了光传感器或定时器,只在光线较暗的情况或定时设置为夜晚,才触发此功能。

Claims (6)

1.一种智能行人过街警示装置,其特征在于:包括结构载体(1),结构载体(1)上设有警示灯组件(2)、显示模组(3)、雷视一体机(4)和/或辅助照明组件(5)中的一个或多个;所述结构载体(1)内还设有控制组件(6)和电气组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种智能行人过街警示装置,其特征在于:所述警示灯组件(2)位于结构载体(1)的顶端;所述警示灯组件(2)包括安装底板(201),安装底板(201)上方设有光源模块(202)和光传感器(203),光源模块(202)外设有透光罩(204)。
3.根据权利要求2所述的一种智能行人过街警示装置,其特征在于:所述安装底板(201)通过磁吸连接方式或者紧固件连接方式与结构载体(1)相连。
4.根据权利要求1所述的一种智能行人过街警示装置,其特征在于:所述辅助照明组件(5)位于结构载体(1)的下部,所述辅助照明组件(5)包括防眩结构件(501),防眩结构件(501)内设有光源模组(502);所述防眩结构件(501)包括左侧挡光板(511)、右侧挡光板(512)、上射光线截光板(513)和局部光反射面(514)。
5.根据权利要求4所述的一种智能行人过街警示装置,其特征在于:所述光源模组(502)包括模组盖(521),模组盖(521)内设有灯源控制板(522),灯源控制板(522)上设有灯源(523),灯源(523)外设有透镜。
6.根据权利要求1所述的一种智能行人过街警示装置,其特征在于:所述电气组件(7)包括下壳(701)和上盖(702),下壳(701)内设有电气安装板(703),电气安装板(703)上设有电气保护元件(704)和AC-DC电源模块(705)。
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