CN220793388U - 风道结构及电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风道结构，包括蜗壳和风轮组件。蜗壳具有安装腔，蜗壳的侧壁开设有进风口和出风口，出风口处设置有蜗舌。风轮组件安装在安装腔内。其中，安装腔的内壁设置有扰流结构，扰流结构靠近蜗舌布置，扰流结构包括至少一个设置于安装腔内壁的凸起部。当安装腔内的气体流经扰流结构时，凸起部能够对气体的流动形成阻碍，降低气体的流速，从而降低气体快速流动所产生的噪音。当气体出现回流时，凸起部同样能够阻碍气体流动，降低气体的流速，并且能够扰乱气流，改变部分气体的流动方向，由此能够降低气体回流的风险，降低气体回流产生的噪音。此外，本实用新型还公开了一种具备上述风道结构的电器。

Description

风道结构及电器

技术领域

本实用新型涉及空气处理技术领域，特别涉及一种风道结构及电器。

背景技术

目前，空气净化器、除湿机等电器的风道结构一般包括蜗壳和风轮组件，蜗壳具有安装腔，风轮组件安装于安装腔内，蜗壳还具有与安装腔相连通的进风口和出风口，风轮组件与安装腔的内壁之间形成风道。其中，蜗壳的出风口处通常设置有蜗舌，蜗舌能够引导风轮组件产生的高速气体从出风口流出。然而，当气体从进风口流动至风道时，由于风道的横截面积较小，气体在风道内快速流动容易产生较大的噪音。此外，气体从风道流动至出风口时，仍然存在部分气体从蜗舌与风轮组件之间的间隙处回流至风道内，且由于蜗舌与风轮组件之间的间隙一般较小，导致气体从该间隙快速流过时容易产生较大的噪音，严重影响用户使用体验。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种风道结构，能够有效降低噪音。

本实用新型还提出一种具备上述风道结构的电器。

根据本实用新型实施例的风道结构，包括：蜗壳，具有安装腔，所述蜗壳的侧壁开设有与所述安装腔相连通的进风口和出风口，所述出风口处设置有蜗舌；风轮组件，安装于所述安装腔内；其中，所述安装腔的内壁设置有扰流结构，所述扰流结构靠近所述蜗舌布置，所述扰流结构包括至少一个设置于所述安装腔内壁的凸起部。

根据本实用新型实施例的风道结构，至少具有如下有益效果：

通过在安装腔的内壁设置靠近蜗舌布置的扰流结构，该扰流结构包括至少一个设置于安装腔内壁的凸起部，由此，当从进风口流入的气体在安装腔内流动并流经扰流结构时，扰流结构的凸起部能够对气体的流动形成阻碍，降低气体的流速，从而能够降低因气体快速流动所产生的噪音。此外，当从安装腔向出风口流动的气体流向蜗舌与风轮组件之间的间隙时，扰流结构的凸起部同样能够阻碍气体流动，降低气体的流速，并且能够扰乱流向蜗舌与风轮组件之间的气流，改变部分气体的流动方向，由此能够降低气体回流的风险，降低气体回流产生的噪音。

根据本实用新型的一些实施例，所述扰流结构位于所述安装腔与所述风轮组件的外周壁相对的一侧内壁。

根据本实用新型的一些实施例，所述凸起部为沿着所述安装腔的周向延伸的凸筋。

根据本实用新型的一些实施例，所述凸筋靠近所述蜗舌的一端具有与所述安装腔内壁相连的导流面，在所述导流面与所述安装腔内壁的连接处，所述导流面的切线方向与所述安装腔内壁的切向方向之间的夹角a为5°至45°。

根据本实用新型的一些实施例，所述扰流结构包括至少两个所述凸起部，相邻两个所述凸起部沿所述蜗壳的周向间隔布置，或相邻两个所述凸起部沿所述蜗壳的厚度方向间隔布置。

根据本实用新型的一些实施例，所述凸起部的高度小于或等于5mm。

根据本实用新型的一些实施例，所述扰流结构的两端在所述风轮组件的周向上的夹角b小于或等于160°。

根据本实用新型的一些实施例，所述风轮组件包括电机支架、电机以及风轮，所述电机支架安装于所述蜗壳，所述电机安装于所述电机支架，所述风轮安装于所述电机的输出端；其中，所述蜗壳与所述电机支架之间具有至少一组安装结构，所述安装结构包括相互连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设于所述蜗壳，所述第二连接部设于所述电机支架，且所述第一连接部与所述第二连接部之间安装有防震件。

根据本实用新型的一些实施例，所述蜗壳包括相互拼接的第一壳体和第二壳体，所述安装腔、所述出风口均由所述第一壳体和所述第二壳体相互围合形成，所述进风口开设于所述第一壳体的侧壁或所述第二壳体的侧壁。

根据本实用新型的实施例的电器，设置有上述任一项实施例的风道结构。

根据本实用新型实施例的电器，至少具有如下有益效果：

通过设置上述任一实施例的风道结构，该风道结构通过设置扰流结构，能够对快速流动的气体进行阻碍，降低气体流速，从而达到降低噪音的效果，此外，该扰流结构还能够对回流的气体进行阻碍，扰乱流向蜗舌与风轮组件之间的气流，改变部分气体的流动方向，从而能够降低气体回流的风险，降低气体回流产生的噪音，进而能够有效降低电器工作时产生的噪音。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的风道结构的示意图；

图2为图1中风道结构的另一视角的示意图；

图3为本实用新型实施例的风道结构的局部示意图；

图4为图3中A处的局部放大图；

图5为本实用新型实施例的第一蜗壳的示意图；

图6为本实用新型实施例的第二蜗壳的示意图；

图7为本实用新型实施例的风道结构的分解示意图；

图8为本实用新型实施例的风道结构的截面示意图。

附图标记：

蜗壳100、第一壳体101、第二壳体102、卡扣103、卡块104、安装腔110、进风口120、出风口130、风道140、蜗舌150、第一蜗舌151、第二蜗舌152、凸筋160、导流面161、第一连接部170；

风轮组件200、电机支架210、电机220、风轮230、第二连接部240、防震件250。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图8，本实用新型一实施例提出一种风道结构，该风道结构包括蜗壳100和风轮组件200。蜗壳100具有安装腔110，蜗壳100的侧壁开设有与安装腔110相连通的进风口120和出风口130，出风口130处设置有蜗舌150。风轮组件200安装在安装腔110内。其中，安装腔110的内壁设置有扰流结构，扰流结构靠近蜗舌150布置，扰流结构包括至少一个设置于安装腔110内壁的凸起部。

工作时，参照图3，实线箭头代表由进风口120流向出风口130的气体流动方向，气体由进风口120进入安装腔110后沿着安装腔110的周向顺时针流动，并最终从出风口130流出。虚线箭头代表气体回流的方向，该部分气体由进风口120流入后沿着安装腔110的周向顺时针流动，但最终并未流动至出风口130，而是继续沿着顺时针方向流动朝向蜗舌150与风轮组件200之间的间隙。

在上述结构中，通过在安装腔110的内壁设置靠近蜗舌150布置的扰流结构，该扰流结构包括至少一个设置于安装腔110内壁的凸起部，由此，当从进风口120流入的气体在安装腔110内流动并流经扰流结构时，扰流结构的凸起部能够对气体的流动形成阻碍，降低气体的流速，从而能够降低因气体快速流动所产生的噪音。此外，当从安装腔110向出风口130流动的气体从蜗舌150与风轮组件200之间的间隙回流时，扰流结构的凸起部同样能够阻碍气体流动，降低气体回流的流速，并且能够扰乱流向蜗舌150与风轮组件200之间的气流，改变部分气体的流动方向，由此能够降低气体从蜗舌150与风轮组件200之间的间隙回流的风险，减少发生回流的气体流量，进而能够降低气体回流产生的噪音。

参照图1至图7，在一些实施例中，扰流结构位于安装腔110与风轮组件200的外周壁相对的一侧内壁。

在上述结构中，由于风轮组件200安装于蜗壳100的安装腔110内，风轮组件200的外周壁与安装腔110的内壁之间的间隙形成供气体流动的风道140，进风口120处的大部分气体能够在风轮组件200的引导下流动至风道140内，并沿着风道140流动至出风口130处。通过将扰流结构设置在安装腔110与风轮组件200的外周壁相对的一侧内壁上，使得凸起部位于风道140内并且凸起朝向风轮组件200的外周壁，由此当从进风口120流入的气体流经扰流结构时，或者当从安装腔110向出风口130流动的气体从蜗舌150与风轮组件200之间的间隙回流时，凸起部能够更大程度地扰乱气体的流动，对气体的流动形成阻碍，降低气体的流速，从而能够降低因气体快速流动所产生的噪音。

可以理解的是，上述扰流结构位于安装腔110与风轮组件200的外周壁相对的一侧内壁，仅仅只是对于图1至图7的一个示例性说明，扰流结构除了可以设置在安装腔110与风轮组件200的外周壁相对的一侧内壁，扰流结构也可以设置在安装腔110位于风轮组件200两侧的内壁，对此本实用新型不做具体限定，只需气体能够流经扰流结构即可。

参照图1至图7，在一些实施例中，凸起部为沿着安装腔110的周向延伸的凸筋160。

在上述结构中，进风口120处的气体经风轮组件200引导至安装腔110后将沿着安装腔110的周向流动朝向出风口130。通过将凸起部设置为沿安装腔110的周向延伸的凸筋160，当从进风口120流入的气体流经扰流结构时，凸筋160靠近蜗舌150的一端能够阻碍气体流动以降低气体的流动速度，凸筋160沿蜗壳100的周向延伸的部分则能够引导降速后的气体沿着安装腔110的周向流动朝向出风口130，避免气体因受到阻碍后流动方向改变而直接撞向安装腔110的侧壁。当从安装腔110向出风口130流动的气体从蜗舌150与风轮组件200之间的间隙回流时，凸筋160靠近蜗舌150的一端能够阻碍气体流动以降低气体的流动速度，并扰乱气流，改变部分气体的流动方向，使得部分气体在受到凸筋160的阻碍后将折返至出风口130处并从出风口130流出，由此能够降低回流的气体量；凸筋160沿蜗壳100的周向延伸的部分则能够引导降速后继续回流的气体沿着安装腔110的周向流动，避免该部分气体因受到阻碍后流动方向改变而直接撞向安装腔110的侧壁。由此，通过将凸起部设置为沿着安装腔110的周向延伸的凸筋160，能够在降低噪音的同时，引导气体的流动，从而不容易对安装腔110内气体的正常流动造成影响。

可以理解的是，凸起部除了可以设置为沿着安装腔110的周向延伸的凸筋160，凸起部也可以直接设置为凸点，对此本实用新型不做具体限定。

参照图3和图4，在一些实施例中，凸筋160靠近蜗舌150的一端具有与安装腔110内壁相连的导流面161，在导流面161与安装腔110内壁的连接处，导流面161的切线方向与安装腔110内壁的切向方向之间的夹角a为5°至45°。

在上述结构中，通过设置导流面161，在导流面161与安装腔110内壁的连接处，导流面161的切线方向与安装腔110内壁的切向方向之间的夹角a不小于5°，从而可以保证凸筋160对气流的阻碍和扰流作用，有效降低气体快速流动以及气体回流所形成的噪音。导流面161的切线方向与安装腔110内壁的切向方向之间的夹角a不大于45°，则能够引导降速后的气体继续沿着安装腔110的周向流动，减小凸筋160对气体正常流动的影响。

可以理解的是，在导流面161与安装腔110内壁的连接处，导流面161的切线方向与安装腔110内壁的切向方向之间的夹角a为5°至45°，具体而言，夹角a可以为5°、10°、20°或45°等，对此本实用新型不做具体限定，只需夹角a介于5°至45°之间即可。

参照图1至图7，在一些实施例中，扰流结构包括至少两个凸起部，相邻两个凸起部沿蜗壳100的周向间隔布置，或相邻两个凸起部沿蜗壳100的厚度方向间隔布置。

在上述结构中，通过将相邻两个凸起部沿蜗壳100的周向间隔布置，或相邻两个凸起部沿蜗壳100的厚度方向间隔布置，由此能够进一步提高扰流结构的扰流、降噪性能，使得风道结构具备较好的降噪效果。

可以理解的是，参照图1至图7，在一些实施例中，至少两个凸起部沿蜗壳100的周向间隔布置，同时，至少两个凸起部沿蜗壳100的厚度方向间隔布置，由此能够进一步提高扰流结构的扰流、降噪性能。

可以理解的是，当凸起部的数量为至少两个，且凸起部为沿着安装腔110的周向延伸的凸筋160时，各个凸筋160的长度可以相同也可以不同，对此本实用新型不做具体限定。

在一些实施例中，凸起部的高度小于或等于5mm。

在上述结构中，通过将凸起部的高度设置为小于或等于5mm，由此能够保证凸筋160的结构强度，保证凸筋160对气流的阻碍和扰流作用，同时保证凸筋160与风轮组件200的外周壁之间有足够的空间可供供气体流过，减小凸筋160对气体正常流动的影响。

可以理解的是，凸起部的高度小于或等于5mm，具体而言，凸起部的高度可以是1mm、2mm、3mm、4mm或者5mm等，对此本实用新型不做具体限定。

参照图3，在一些实施例中，扰流结构的两端在风轮组件200的周向上的夹角b为160°。

在上述结构中，扰流结构的两端在风轮组件200的周向上的夹角b为160°，即扰流结构的两端与风轮组件200轴心连线所形成的夹角为160°。由于进风口120处的气体进入安装腔110后将沿着风轮组件200的周向流动，扰流结构的两端在风轮组件200的周向上的夹角b为160°，能够使得大部分从进风口120进入安装腔110的气体都能够流经扰流结构，从而有利于对安装腔110内快速流动的气体形成阻碍，降低气体流速，进一步降低因气体快速流动所产生的噪音。

可以理解的是，上述扰流结构的两端在风轮组件200的周向上的夹角b为160°仅仅只是对于图3的一个示例性说明。夹角b的大小除了可以设置为160°，也可以设置为小于160°，对此本实用新型不做具体限定。

可以理解的是，参照图3，扰流结构靠近蜗舌150的一端与风轮组件200中心之间的连线与上下方向之间的夹角c为10°，且扰流结构自靠近蜗舌150的一端开始沿安装腔110的内壁顺时针周向分布，分布在夹角b范围内，其中夹角b小于或等于160°，由此使得扰流结构临近蜗舌150合理布置，从而能够有利于对回流的气体形成阻碍，降低气体回流的流速，并改变部分气体的流动方向，从而能够更好的降低气体回流所产生的噪音。

参照图7和图8，在一些实施例中，风轮组件200包括电机支架210、电机220以及风轮230，电机支架210安装于蜗壳100，电机220安装于电机支架210，风轮230安装于电机220的输出端。其中，蜗壳100与电机支架210之间具有三组安装结构，安装结构包括相互连接的第一连接部170和第二连接部240，第一连接部170设于蜗壳100，第二连接部240设于电机支架210，且第一连接部170与第二连接部240之间安装有防震件250。

在上述结构中，电机220通过电机支架210安装于蜗壳100，风轮230安装于电机220的输出端，结构简单且安装方便。通过设置三组安装结构，电机支架210通过三组安装结构安装于蜗壳100，使得电机支架210的安装更加牢固稳定。通过设置防震件250，能够对风轮230工作时电机支架210与蜗壳100之间产生的震动进行缓冲，减小震动幅度，对安装腔110内的各个零部件进行保护，同时也能够降低因震动而产生的噪音。

可以理解的是，参照图7和图8，在一些实施例中，第一连接部170为设置于蜗壳100内壁的连接柱，第二连接部240设置于电机支架210并且开设有与连接柱相对应的连接孔，连接柱插设于连接孔内，防震件250安装在连接柱的外壁与连接孔的内壁之间，不仅能够起到减震降噪的效果，同时还能够提高第一连接部170与第二连接部240之间的连接稳定性。

可以理解的是，除了可以将第一连接部170为设置于蜗壳100内壁的连接柱，第二连接部240设置于电机支架210并且开设有与连接柱相对应的连接孔，也可以将第二连接部240为设置为位于电机支架210的连接柱，将第一连接部170设置于蜗壳100侧壁并且开设有与连接柱相对应的连接孔。当然，第一连接部170与第二连接部240之间除了可以采用连接柱插接于连接孔的结构，第一连接部170与第二连接部240之间还可以采用卡接或者螺接等连接方式，对此本实用新型不做具体限定。

可以理解的是，上述蜗壳100与电机支架210之间具有三组安装结构，仅仅只是对于图7和图8的一个示例性说明。安装结构的数量，除了可以为三组，也可以为一组、两组、四组或者更多组，对此本实用新型不做具体限定。

可以理解的是，第一连接部170设于蜗壳100，具体而言，第一连接部170可以通过卡接、螺接等方式安装于蜗壳100，或者第一连接部170也可以通过焊接或者一体成型等方式一体式连接于蜗壳100，对此本实用新型不做具体限定。同样地，第二连接部240设于电机支架210，具体而言，第二连接部240可以通过卡接、螺接等方式安装于电机支架210，或者第二连接部24也可以通过焊接或者一体成型等方式一体式连接于电机支架210，对此本实用新型也不做具体限定。

可以理解的是，防震件250具体可以采用硅胶、橡胶等柔性制件，对此本实用新型不做具体限定。

参照图1至图8，在一些实施例中，蜗壳100包括相互拼接的第一壳体101和第二壳体102，安装腔110、出风口130均由第一壳体101和第二壳体102相互围合形成，进风口120开设于第一壳体101的侧壁。

在上述结构中，通过将蜗壳100分为相互拼接的第一壳体101和第二壳体102，不仅能够便于风道结构的生产加工，便于安装腔110内风轮组件200的安装和维修，同时也便于扰流结构的生产加工。

可以理解的是，上述进风口120开设于第一壳体101的侧壁，仅仅只是对于图1至图8的一个示例性说明，在另一些实施例中，进风口120也可以开设于第二壳体102的侧壁，对此本实用新型不做具体限定。

可以理解的是，参照图1至图7，在一些实施例中，出风口130由第一壳体101和第二壳体102相互围合形成，第一壳体101具有第一蜗舌151150，第二壳体102具有第二蜗舌152150，当第一壳体101与第二壳体102安装在一起时，第一蜗舌151150和第二蜗舌152150相互拼接形成完整的蜗舌150。此外，第一壳体101的内壁和第二壳体102的内壁均设置有扰流结构。

参照图1至图8，在一些实施例中，第一壳体101的外侧壁设置有多个沿第一壳体101周向布置的卡块104，第二壳体102的外侧壁设置有多个与卡块104一一对应的卡扣103，第一壳体101与第二壳体102之间可以通过卡扣103与对应的卡块104相互卡接从而安装在一起。结构简单且便于拆装。当然，第一壳体101与第二壳体102之间除了可以通过卡接结构安装在一起，第一壳体101与第二壳体102之间也可以通过螺钉紧固件或螺栓紧固件进行安装，对此本实用新型不做具体限定。

本实用新型一实施例还提出一种电器，该电器设置有上述任一实施例的风道结构。

在上述结构中，通过设置上述任一实施例的风道结构，该风道结构通过设置扰流结构，能够对快速流动的气体进行阻碍，降低气体流速，从而达到降低噪音的效果，此外，该扰流结构还能够对回流的气体进行阻碍，扰乱流向蜗舌150与风轮组件200之间的气流，改变部分气体的流动方向，从而能够降低气体回流的风险，降低气体回流产生的噪音，进而能够有效降低电器工作时产生的噪音。

可以理解的是，上述电器具体可以是空气净化器、除湿机等使用离心风轮的机器，对于电器的具体类型，本实用新型不做具体限定。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.风道结构，其特征在于，包括：

蜗壳(100)，具有安装腔(110)，所述蜗壳(100)的侧壁开设有与所述安装腔(110)相连通的进风口(120)和出风口(130)，所述出风口(130)处设置有蜗舌(150)；

风轮组件(200)，安装于所述安装腔(110)内；

其中，所述安装腔(110)的内壁设置有扰流结构，所述扰流结构靠近所述蜗舌(150)布置，所述扰流结构包括至少一个设置于所述安装腔(110)内壁的凸起部；

所述扰流结构位于所述安装腔(110)与所述风轮组件的外周壁相对的一侧内壁；

所述扰流结构包括至少两个所述凸起部，相邻两个所述凸起部沿所述蜗壳(100)的周向间隔布置，或相邻两个所述凸起部沿所述蜗壳(100)的厚度方向间隔布置。

2.根据权利要求1所述的风道结构，其特征在于，所述凸起部为沿着所述安装腔(110)的周向延伸的凸筋(160)。

3.根据权利要求2所述的风道结构，其特征在于，所述凸筋(160)靠近所述蜗舌(150)的一端具有与所述安装腔(110)内壁相连的导流面(161)，在所述导流面(161)与所述安装腔(110)内壁的连接处，所述导流面(161)的切线方向与所述安装腔(110)内壁的切向方向之间的夹角a为5°至45°。

4.根据权利要求1至3任一项所述的风道结构，其特征在于，所述凸起部的高度小于或等于5mm。

5.根据权利要求1至3任一项所述的风道结构，其特征在于，所述扰流结构的两端在所述风轮组件(200)的周向上的夹角b小于或等于160°。

6.根据权利要求1所述的风道结构，其特征在于，所述风轮组件(200)包括电机支架(210)、电机(220)以及风轮(230)，所述电机支架(210)安装于所述蜗壳(100)，所述电机(220)安装于所述电机支架(210)，所述风轮(230)安装于所述电机(220)的输出端；

其中，所述蜗壳(100)与所述电机支架(210)之间具有至少一组安装结构，所述安装结构包括相互连接的第一连接部(170)和第二连接部(240)，所述第一连接部(170)设于所述蜗壳(100)，所述第二连接部(240)设于所述电机支架(210)，且所述第一连接部(170)与所述第二连接部(240)之间安装有防震件(250)。

7.根据权利要求1所述的风道结构，其特征在于，所述蜗壳(100)包括相互拼接的第一壳体(101)和第二壳体(102)，所述安装腔(110)、所述出风口(130)均由所述第一壳体(101)和所述第二壳体(102)相互围合形成，所述进风口(120)开设于所述第一壳体(101)的侧壁或所述第二壳体(102)的侧壁。

8.电器，其特征在于，设置有权利要求1至7任一项所述的风道结构。