CN110822506B - 用于吸油烟机的蜗壳、风机和吸油烟机 - Google Patents

用于吸油烟机的蜗壳、风机和吸油烟机 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于吸油烟机的蜗壳、风机和吸油烟机,包括:围板,围板的周面具有出气口;第一端板和第二端板,第一端板和第二端板分别盖设围板的轴向两端且与围板共同限定出过气腔,第一端板具有第一进气口且第二端板具有第二进气口,过气腔连通出气口、第一进气口和第二进气口,第一端板和第二端板中的至少一个的外表面形成有第一扩张面,第一扩张面由出气口处向着远离出气口的方向且向外相对于围板的横向截面倾斜延伸。根据本发明的用于吸油烟机的蜗壳,可以在第一进气口和第二进气口中的至少一个的进气前端形成流通面积沿进气方向增大的扩张流道,从而可以有效控制从吸油烟机的机架内部向外的辐射噪音。

Description

用于吸油烟机的蜗壳、风机和吸油烟机
技术领域
本发明涉及厨房设备技术领域,具体而言,涉及一种用于吸油烟机的蜗壳、具有所述用于吸油烟机的蜗壳的用于吸油烟机的风机以及具有所述用于吸油烟机的风机的吸油烟机。
背景技术
相关技术中的吸油烟机越来越朝着风量大、风压大、噪音小(即静音)的方向发展。通常,吸油烟机中对噪音的优化有主动消音和被动消音这两种方式,而由于结构简单、成本低廉等因素,被动降噪方式的应用越来越多。
举例而言,在机架内设置吸声导流罩以形成由下至上渐缩的流道,从而对蜗壳出气口的辐射噪音进行向下反射。然而,这种消音结构仍然存在反射噪音,并且,渐缩流道形成了向下的喇叭口,喇叭口对着机架的吸气口,这样,噪音可以通过导流板向外扩散,造成噪音的增大。又如,在机架内设置截面面积从上至下处处相等的吸声模块,以形成由上至下流通面积不变的流道,这种结构虽然可以在一定程度上削弱向外辐射的噪音,但是没有对辐射噪音进行合理的引导,仍有一部分噪音从机架内部向外辐射。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种用于吸油烟机的蜗壳,所述用于吸油烟机的蜗壳可以有效控制从机架内部向外的辐射噪音。
本发明还提出一种具有所述用于吸油烟机的蜗壳的用于吸油烟机的风机。
本发明还提出一种具有所述用于吸油烟机的风机的吸油烟机。
根据本发明第一方面实施例的用于吸油烟机的蜗壳,包括:围板,所述围板的周面具有出气口;第一端板和第二端板,所述第一端板和所述第二端板分别盖设所述围板的轴向两端且与所述围板共同限定出过气腔,所述第一端板具有第一进气口且所述第二端板具有第二进气口,所述过气腔连通所述出气口、所述第一进气口和所述第二进气口,所述第一端板和所述第二端板中的至少一个的外表面形成有第一扩张面,所述第一扩张面由所述出气口处向着远离所述出气口的方向且向外相对于所述围板的横向截面倾斜延伸。
根据本发明实施例的用于吸油烟机的蜗壳,可以在第一进气口和第二进气口中的至少一个的进气前端形成流通面积沿进气方向增大的扩张流道,从而可以有效控制从吸油烟机的机架内部向外的辐射噪音。
另外,根据本发明实施例的用于吸油烟机的蜗壳还具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一些实施例,所述第一扩张面相对于所述围板的横向截面的倾斜角度为α,0°<α≤5°。
根据本发明的一些实施例,所述第一端板和所述第二端板中的所述至少一个还设有第一加速面,所述第一加速面与所述第一扩张面的远离所述出气口的边沿相连,所述第一加速面由所述第一扩张面的所述边沿向着远离所述出气口的方向且向内倾斜延伸。
可选地,所述第一加速面被构造成弧形面或平面。
根据本发明第二方面实施例的用于吸油烟机的风机,包括:根据本发明第一方面实施例所述的用于吸油烟机的蜗壳;驱动件,所述驱动件设在所述蜗壳内且位于所述第二进气口处;叶轮,所述叶轮设在所述蜗壳内且与所述驱动件传动连接。
根据本发明实施例的用于吸油烟机的风机,利用如上所述的用于吸油烟机的蜗壳,可以在第一进气口和第二进气口中的至少一个的进气前端形成流通面积沿进气方向增大的扩张流道,从而可以有效控制从吸油烟机的机架内部向外的辐射噪音。
根据本发明第三方面实施例的吸油烟机,包括:机架,所述机架具有吸气口、排气口以及相对设置的第一内壁和第二内壁;根据本发明第二方面实施例所述的用于吸油烟机的风机,所述蜗壳设在所述机架内且位于所述吸气口和所述排气口之间,所述出气口连通所述排气口,所述第一扩张面与所述机架的内壁共同限定出扩张流道,所述扩张流道连通所述过气腔和所述吸气口且流通面积沿从所述吸气口至所述过气腔的进气方向增大;至少一个吸音组件,所述吸音组件设在所述机架的第一内壁上和/或所述机架的第二内壁上。
根据本发明实施例的吸油烟机,利用如上所述的用于吸油烟机的风机,可以有效控制从机架内部向外的辐射噪音。
根据本发明的一些实施例,所述吸音组件具有朝向所述第一进气口或所述第二进气口设置的第二扩张面,所述第二扩张面与所述蜗壳的第一端面或第二端面之间的距离沿所述进气方向增大。
进一步地,所述第二扩张面包括减速面和整流面中的至少一种,所述减速面沿所述进气方向向外倾斜延伸,所述整流面与所述机架的第一内壁或第二内壁之间的距离沿所述进气方向不变。
有利地,所述机架内设有第二加速面,所述第二加速面与所述第二扩张面的邻近所述吸气口的边沿相连,所述第二加速面沿所述进气方向向内倾斜延伸以与所述蜗壳共同限定出连通所述扩张流道和所述吸气口的收缩流道。
可选地,所述第二扩张面包括所述减速面和所述整流面,所述整流面位于所述减速面和所述第二加速面之间。
在本发明的一些实施例中,所述第二扩张面的邻近所述吸气口的边沿相较于所述第一进气口或所述第二进气口更加邻近所述吸气口,所述第二加速面的远离所述吸气口的边沿在所述进气方向上位于所述蜗壳的底部。
可选地,所述整流面为多个,多个所述整流面与所述机架的第一内壁或第二内壁之间的距离沿所述进气方向呈阶梯状减小。
在本发明的一些具体实施例中,所述减速面上任一点处的切平面与所述机架的第一内壁或第二内壁之间的夹角为β,0°<β≤5°。
根据本发明的一些实施例,设在所述机架的第一内壁的所述吸音组件的朝向所述第一进气口的表面与所述机架的第一内壁之间的距离沿所述进气方向不变或沿所述进气方向向内倾斜延伸。
根据本发明的一些实施例,设在所述机架的第二内壁的所述吸音组件的朝向所述第二进气口的表面与所述机架的第二内壁之间的距离沿所述进气方向不变或沿所述进气方向向内倾斜延伸。
根据本发明的一些实施例,所述吸音组件由吸音材料制成且粘接于所述机架,或,所述吸音组件与所述机架之间限定出吸音腔,所述吸音组件设有连通所述吸音腔的多个吸音孔。
根据本发明的一些实施例,所述吸音组件包括:吸音件,所述吸音件由吸音材料制成;整流罩,所述整流罩安装于所述机架且罩设所述吸音件,所述整流罩设有多个消音孔以允许噪音穿过所述整流罩。
进一步地,所述吸音件与所述整流罩的内表面之间限定出消音腔,所述消音腔与所述消音孔连通。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1是根据本发明实施例的吸油烟机的剖视图;
图2是根据本发明实施例的用于吸油烟机的风机的立体图;
图3是根据本发明实施例的用于吸油烟机的风机的立体图;
图4是根据本发明实施例的用于吸油烟机的风机的爆炸图;
图5是根据本发明实施例的用于吸油烟机的风机的结构示意图;
图6是根据本发明实施例的用于吸油烟机的风机的结构示意图;
图7是沿图6中的Ⅰ-Ⅰ线的剖视图;
图8是根据本发明第一可选实施例的吸音组件的立体图;
图9是根据本发明第一可选实施例的吸音组件的爆炸图;
图10是根据本发明第一可选实施例的吸音组件的结构示意图;
图11是沿图10中A-A线的剖视图;
图12是根据本发明第二可选实施例的吸音组件的剖视图;
图13是根据本发明第三可选实施例的吸音组件的剖视图。
附图标记:
吸油烟机1,
出口法兰11,蜗舌12,进风圈13,第一支架14,第二支架15,
机架100,吸气口101,排气口102,第一内壁103,第二内壁104,
风机200,蜗壳210,围板211,出气口212,第一端板213,第二端板214,第一进气口215,第二进气口216,第一扩张面217,第一加速面218,驱动件220,叶轮230,
吸音组件300,吸音件301,整流罩302,消音孔303,第二扩张面310,减速面311,整流面312,第二加速面320。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
下面参考附图描述根据本发明第一方面实施例的用于吸油烟机的蜗壳210。
如图1-图7所示,根据本发明实施例的用于吸油烟机的蜗壳210,包括:围板211、第一端板213和第二端板214。
具体而言,围板211的周面具有出气口212,出气口212处设有出口法兰11和蜗舌12。第一端板213和第二端板214分别盖设围板211的轴向两端,第一端板213位于第二端板214前侧。第一端板213、第二端板214与围板211共同限定出过气腔,第一端板213具有第一进气口215且第二端板214具有第二进气口216,过气腔连通出气口212、第一进气口215和第二进气口216。例如,第一端板213设有进风圈13,以保证烟气流动顺畅、减小噪音;第二端板214设有第一支架14,蜗壳210通过第一支架14固定在吸油烟机的机架内。
其中,第一端板213和第二端板214中的至少一个的外表面形成有第一扩张面217,第一扩张面217由出气口212处向着远离出气口212的方向(即由上至下的方向)且向外相对于围板211的横向截面倾斜延伸。这里,可以是第一扩张面217形成在第一端板213或第二端板214上,也可以是多个第一扩张面217分别形成在第一端板213和第二端板214上,本发明对此不作特殊限定。例如,如图7所示,第一端板213和第二端板214之间的距离L由上至下先增大后减小。
需要说明的是,此处的“向外”指的是远离蜗壳210的中心处的方向,同理,“向内”指的是朝向蜗壳210的中心处的方向。
由此,根据本发明实施例的用于吸油烟机的蜗壳210,当被安装于机架内时,形成于第一端板213的第一扩张面217与机架的第一内壁103之间的距离或形成于第二端板214的第一扩张面217与第二内壁104之间的距离沿从机架的吸气口至过气腔的进气方向(由下至上的方向)增大,即,在第一进气口215和第二进气口216中的所述至少一个的进气前端形成扩张流道,该扩张流道的流通面积沿所述进气方向增大,从而可以有效控制从吸油烟机的机架内部向外的辐射噪音。
根据本发明的一些实施例,如图5所示,第一扩张面217相对于围板211的横向截面的倾斜角度为α,为了避免α过大导致的流通面积过小、影响吸油烟机整机流量,需要将α控制在一定范围内,0°<α≤5°。应当理解,形成于第一端板213的第一扩张面217的倾斜角度与形成于第二端板214的第一扩张面217的倾斜角度可以不相等。
根据本发明的一些实施例,如图1-图7所示,第一端板213和第二端板214中的所述至少一个还设有第一加速面218,第一加速面218与第一扩张面217的远离出气口212的边沿(即下边沿)相连,第一加速面218由第一扩张面217的下边沿向着远离出气口212的方向(即向下)且向内倾斜延伸,这样,上升的气流在第一端板213和第二端板214的表面构成附壁流动的柯恩达效应,利于减少机架内部的上升气流冲击蜗壳210底部造成的损失。
可选地,如图1、图5和图7所示,第一加速面218被构造成弧形面,从而更加利于减小气流损失;当然,第一加速面218还可以被构造成平面。
如图1-图7所示,根据本发明第二方面实施例的用于吸油烟机的风机200,包括:根据本发明第一方面实施例的用于吸油烟机的蜗壳210、驱动件220和叶轮230。
具体而言,驱动件220可以为电机,驱动件220设在蜗壳210内,且驱动件220位于第二进气口216处。例如,第二端板214上设有第二支架15,电机安装在第二支架15上。叶轮230设在蜗壳210内,且叶轮230与驱动件220传动连接,例如,叶轮230通过琐母固定在电机的电机轴上。围板211的下端还可以设置油嘴,用于油污的收集。
根据本发明实施例的用于吸油烟机的风机200,利用如上的用于吸油烟机的蜗壳210,可以在第一进气口215和第二进气口216中的至少一个的进气前端形成流通面积沿进气方向增大的扩张流道,从而可以有效控制从吸油烟机的机架内部向外的辐射噪音。
如图1-图13所示,根据本发明第三方面实施例的吸油烟机1,包括:机架100、根据本发明第二方面实施例的用于吸油烟机的风机200和至少一个吸音组件300。
具体而言,机架100竖向(即沿上下方向)放置,机架100具有吸气口101、排气口102以及相对设置的第一内壁103和第二内壁104,排气口102位于吸气口101上方,第一内壁103位于第二内壁104的前侧。蜗壳210竖向设在机架100内,即,蜗壳210的中心轴线沿水平方向定向。这里,蜗壳210可以前后放置或左右放置,也可以偏位放置。“前后放置”指的是蜗壳210的中心轴线沿前后方向定向,“左右放置”指的是蜗壳210的中心轴线沿左右方向定向,“偏位放置”指的是蜗壳210的中心轴线相对于前后方向和左右方向均倾斜。
蜗壳210位于吸气口101和排气口102之间,出气口212连通排气口102,第一扩张面217与机架100的第一内壁103或第二内壁104共同限定出扩张流道,扩张流道连通过气腔和吸气口101且扩张流道的流通面积沿从吸气口101至过气腔的进气方向(即由下至上的方向)增大。
吸音组件300设在机架100的第一内壁103上和/或机架100的第二内壁104上。换言之,吸音组件300位于机架100内部,并且,吸音组件300可以设在机架100的第一内壁103上,或者,吸音组件300可以设在机架100的第二内壁104上,又或者,吸音组件300为多个,多个吸音组件300分别设在机架100的第一内壁103和第二内壁104上。
由此,根据本发明实施例的吸油烟机1,工作时烟气从吸气口101被吸入扩张流道,经过扩张流道后进入过气腔,最后烟气从出气口212、排气口102排出。通过在过气腔的进气前端形成流通面积沿进气方向增大的扩张流道,可以有效控制从机架100内部向外的辐射噪音。这里,“向外”指的是远离机架100的中心处的方向,同理,“向内”指的是朝向机架100的中心处的方向。
根据本发明的一些实施例,如图8-图13所示,吸音组件300具有朝向第一进气口215或第二进气口216设置的第二扩张面310,第二扩张面310与蜗壳210的第一端面或第二端面之间的距离沿进气方向增大,即,第二扩张面310与第一内壁103或第二内壁104之间的距离由下至上减小,从而利于控制噪音。
这里,“减小”可以是逐渐减小,也可以是间断减小,本发明对此不作特殊限定。举例而言,第二扩张面310包括减速面311和整流面312中的至少一种:如图11所示,第二扩张面310包括减速面311,减速面311沿进气方向(即由下至上)向外倾斜延伸,且减速面311可以由平面和曲面中的至少一种构成。例如,减速面311为斜平面或曲面,从而使得第二扩张面310与第一内壁103或第二内壁104之间的距离由下至上逐渐减小;又如,减速面311由多段倾斜角度不同的平面或多段曲率不同的曲面构成;再如,减速面311由斜平面和曲面共同构成。本发明对此不作特殊限定。
有利地,如图8-图13所示,机架100内设有第二加速面320,第二加速面320与第二扩张面310的邻近吸气口101的边沿(即下边沿)相连,第二加速面320沿进气方向向内倾斜延伸以与蜗壳210共同限定出收缩流道,收缩流道连通扩张流道和吸气口101。这样,收缩流道的流通面积由下至上减小,收缩流道与扩张流道共同构成沿所述进气方向流通面积先减小后增大的流道,从而可以避免烟气由吸气口101进入扩张流道时流通面积突然变化导致的风流降低、噪音增大,能够更好地控制噪音。
第二加速面320可以形成在吸音组件300上,也可以由机架100的第一内壁103或第二内壁104部分倾斜延伸而成。其中,第二加速面320可以由平面和曲面中的至少一种构成。例如,第二加速面320为斜平面或曲面,即,收缩流道的流通面积从下至上逐渐减小;又如,第二加速面320由多段倾斜角度不同的平面或多段曲率不同的曲面构成;再如,第二加速面320由斜平面和曲面共同构成。本发明对此不作特殊限定。
在本发明的一些实施例中,如图8-图13所示,第二扩张面310的邻近吸气口101的边沿(即下边沿)相较于第一进气口215或第二进气口216更加邻近吸气口101,第二加速面320的远离吸气口101的边沿(即上边沿)在进气方向上位于蜗壳210的底部,从而消音效果较好。
在图13所示的示例中,第二扩张面310包括多个整流面312,每个整流面312垂直于蜗壳210的中心轴线设置且与机架100的第一内壁103或第二内壁104之间的距离沿进气方向不变,并且,多个整流面312与机架100的第一内壁103或第二内壁104之间的距离沿进气方向呈阶梯状减小,从而使得第二扩张面310与第一内壁103或第二内壁104之间的距离由下至上间断减小,即,扩张流道的流通面积在相邻两个整流面312的连接处发生突变。如此,吸音组件300与蜗壳210之间形成截面突变的扩张式消音空腔。其中,在进气方向上上述突变首次发生的位置位于第一进气口215或第二进气口216的下方,以保证消音效果。
在本发明的一些具体实施例中,如图12所示,第二扩张面310还可以包括减速面311和整流面312,整流面312位于减速面311和第二加速面320之间,即,整流面312位于减速面311下方。如此,流道的流通面积的变化较为和缓,噪音较小。
在本发明的一些具体实施例中,如图11和图12所示,减速面311上任一点处的切平面与机架100的第一内壁103或第二内壁104之间的夹角为β,为了避免β过大导致的流通面积过小、影响吸油烟机1整机流量,需要将β控制在一定范围内,0°<β≤5°。
根据本发明的一些实施例,如图1所示,设在机架100的第一内壁103的吸音组件300的朝向第一进气口211的表面与机架100的第一内壁103之间的距离沿进气方向不变,即,吸音组件300的纵向截面在上下方向上为等截面设计。或,设在机架100的第一内壁103的吸音组件300的朝向第一进气口211的表面与机架100的第一内壁103之间的距离沿进气方向向内倾斜延伸。
根据本发明的一些实施例,设在机架100的第二内壁104的吸音组件300的朝向第二进气口212的表面与机架100的第二内壁104之间的距离沿进气方向不变,即,吸音组件300的纵向截面在上下方向上为等截面设计。或,设在机架100的第二内壁104的吸音组件300的朝向第二进气口212的表面与机架100的第二内壁104之间的距离沿进气方向向内倾斜延伸。
根据本发明的一些实施例,吸音组件300可以由吸音材料制成,吸音组件300粘接于机架100,其表面可以覆盖薄膜,从而避免油污浸润。
或者,吸音组件300与机架100之间限定出吸音腔,吸音组件300设有连通吸音腔的多个吸音孔,多个吸音孔分布在减速面311和第二加速面320上,从而吸音组件300与机架100之间构成亥姆霍兹共振腔,能够消除特定频段的噪音,起到整流、发射噪音的作用,将噪音封闭在机架100内部。例如,吸音孔的孔径为1mm-10mm,从而吸音效果好。其中,吸音组件300既可以与机架100固定连接,也可以与机架100一体成型。
根据本发明的一些实施例,如图2-图7所示,吸音组件300包括吸音件301和整流罩302,吸音件301由吸音材料制成,整流罩302安装于机架100,且整流罩302罩设吸音件301,整流罩302可以对吸音件301起到保护和固定的作用。其中,整流罩302设有多个消音孔303,多个消音孔303分布在减速面311和加速面320上,从而噪音可以更好地穿过整流罩302而被吸音材料消除。例如,消音孔303的孔径为1mm-10mm,从而吸音效果好。
进一步地,吸音件301与整流罩302的内表面之间限定出消音腔,消音腔与消音孔303连通,如此,可以对特定频段的噪音产生削弱作用,从而与吸音件301相配合能够更好地控制噪音。
根据本发明实施例的吸油烟机1的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
需要说明的是,在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”、“示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (18)

1.一种用于吸油烟机的蜗壳,其特征在于,包括:
围板,所述围板的周面具有出气口;
第一端板和第二端板,所述第一端板和所述第二端板分别盖设所述围板的轴向两端且与所述围板共同限定出过气腔,所述第一端板具有第一进气口且所述第二端板具有第二进气口,所述过气腔连通所述出气口、所述第一进气口和所述第二进气口,所述第一端板和所述第二端板中的至少一个的外表面形成有第一扩张面,所述第一扩张面由所述出气口处向着远离所述出气口的方向且向外相对于所述围板的横向截面倾斜延伸。
2.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的蜗壳,其特征在于,所述第一扩张面相对于所述围板的横向截面的倾斜角度为α,0°<α≤5°。
3.根据权利要求1所述的用于吸油烟机的蜗壳,其特征在于,所述第一端板和所述第二端板中的所述至少一个还设有第一加速面,所述第一加速面与所述第一扩张面的远离所述出气口的边沿相连,所述第一加速面由所述第一扩张面的所述边沿向着远离所述出气口的方向且向内倾斜延伸。
4.根据权利要求3所述的用于吸油烟机的蜗壳,其特征在于,所述第一加速面被构造成弧形面或平面。
5.一种用于吸油烟机的风机,其特征在于,包括:
根据权利要求1-4中任一项所述的用于吸油烟机的蜗壳;
驱动件,所述驱动件设在所述蜗壳内且位于所述第二进气口处;
叶轮,所述叶轮设在所述蜗壳内且与所述驱动件传动连接。
6.一种吸油烟机,其特征在于,包括:
机架,所述机架具有吸气口、排气口以及相对设置的第一内壁和第二内壁;
根据权利要求5所述的用于吸油烟机的风机,所述蜗壳设在所述机架内且位于所述吸气口和所述排气口之间,所述出气口连通所述排气口,所述第一扩张面与所述机架的内壁共同限定出扩张流道,所述扩张流道连通所述过气腔和所述吸气口且流通面积沿从所述吸气口至所述过气腔的进气方向增大;
至少一个吸音组件,所述吸音组件设在所述机架的第一内壁上和/或所述机架的第二内壁上。
7.根据权利要求6所述的吸油烟机,其特征在于,所述吸音组件具有朝向所述第一进气口或所述第二进气口设置的第二扩张面,所述第二扩张面与所述蜗壳的第一端面或第二端面之间的距离沿所述进气方向增大。
8.根据权利要求7所述的吸油烟机,其特征在于,所述第二扩张面包括减速面和整流面中的至少一种,所述减速面沿所述进气方向向外倾斜延伸,所述整流面与所述机架的第一内壁或第二内壁之间的距离沿所述进气方向不变。
9.根据权利要求8所述的吸油烟机,其特征在于,所述机架内设有第二加速面,所述第二加速面与所述第二扩张面的邻近所述吸气口的边沿相连,所述第二加速面沿所述进气方向向内倾斜延伸以与所述蜗壳共同限定出连通所述扩张流道和所述吸气口的收缩流道。
10.根据权利要求9所述的吸油烟机,其特征在于,所述第二扩张面包括所述减速面和所述整流面,所述整流面位于所述减速面和所述第二加速面之间。
11.根据权利要求9所述的吸油烟机,其特征在于,所述第二扩张面的邻近所述吸气口的边沿相较于所述第一进气口或所述第二进气口更加邻近所述吸气口,所述第二加速面的远离所述吸气口的边沿在所述进气方向上位于所述蜗壳的底部。
12.根据权利要求8所述的吸油烟机,其特征在于,所述整流面为多个,多个所述整流面与所述机架的第一内壁或第二内壁之间的距离沿所述进气方向呈阶梯状减小。
13.根据权利要求8所述的吸油烟机,其特征在于,所述减速面上任一点处的切平面与所述机架的第一内壁或第二内壁之间的夹角为β,0°<β≤5°。
14.根据权利要求6所述的吸油烟机,其特征在于,设在所述机架的第一内壁的所述吸音组件的朝向所述第一进气口的表面与所述机架的第一内壁之间的距离沿所述进气方向不变或沿所述进气方向增大。
15.根据权利要求6所述的吸油烟机,其特征在于,设在所述机架的第二内壁的所述吸音组件的朝向所述第二进气口的表面与所述机架的第二内壁之间的距离沿所述进气方向不变或沿所述进气方向增大。
16.根据权利要求6-15中任一项所述的吸油烟机,其特征在于,所述吸音组件由吸音材料制成且粘接于所述机架,或,
所述吸音组件与所述机架之间限定出吸音腔,所述吸音组件设有连通所述吸音腔的多个吸音孔。
17.根据权利要求6-15中任一项所述的吸油烟机,其特征在于,所述吸音组件包括:
吸音件,所述吸音件由吸音材料制成;
整流罩,所述整流罩安装于所述机架且罩设所述吸音件,所述整流罩设有多个消音孔以允许噪音穿过所述整流罩。
18.根据权利要求17所述的吸油烟机,其特征在于,所述吸音件与所述整流罩的内表面之间限定出消音腔,所述消音腔与所述消音孔连通。
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