CN110822504B - 吸油烟机 - Google Patents

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    • F24C15/20Removing cooking fumes

Abstract

本发明公开了一种吸油烟机,包括:机架,所述机架具有吸气口和排气口;风机,所述风机设在所述机架内且具有蜗壳,所述蜗壳的端面设有进气口且周面设有连通所述排气口的出气口,所述蜗壳内设有连通所述进气口和所述出气口的过气腔;吸音组件,所述吸音组件设于所述机架的内壁且具有朝向所述进气口设置的扩张面,所述扩张面与所述蜗壳的所述端面之间的距离沿从所述吸气口至所述进气口的进气方向增大以与所述蜗壳的所述端面共同限定出扩张流道,所述扩张流道连通所述进气口和所述吸气口。根据本发明的吸油烟机,通过在进气口的进气前端形成流通面积沿进气方向增大的扩张流道,可以有效控制从机架内部向外的辐射噪音。

Description

吸油烟机
技术领域
本发明涉及厨房设备技术领域,具体而言,涉及一种吸油烟机。
背景技术
相关技术中的吸油烟机越来越朝着风量大、风压大、噪音小(即静音)的方向发展。通常,吸油烟机中对噪音的优化有主动消音和被动消音这两种方式,而由于结构简单、成本低廉等因素,被动降噪方式的应用越来越多。
举例而言,在机架内设置吸声导流罩以形成由下至上渐缩的流道,从而对蜗壳出气口的辐射噪音进行向下反射。然而,这种消音结构仍然存在反射噪音,并且,渐缩流道形成了向下的喇叭口,喇叭口对着机架的吸气口,这样,噪音可以通过导流板向外扩散,造成噪音的增大。又如,在机架内设置截面面积从上至下处处相等的吸声模块,以形成由上至下流通面积不变的流道,这种结构虽然可以在一定程度上削弱向外辐射的噪音,但是没有对辐射噪音进行合理的引导,仍有一部分噪音从机架内部向外辐射。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种吸油烟机,所述吸油烟机可以有效控制从机架内部向外的辐射噪音。
根据本发明实施例的吸油烟机,包括:机架,所述机架具有吸气口和排气口;风机,所述风机设在所述机架内且具有蜗壳,所述蜗壳的端面设有进气口且周面设有连通所述排气口的出气口,所述蜗壳内设有连通所述进气口和所述出气口的过气腔;吸音组件,所述吸音组件设于所述机架的内壁且具有朝向所述进气口设置的扩张面,所述扩张面与所述蜗壳的所述端面之间的距离沿从所述吸气口至所述进气口的进气方向增大以与所述蜗壳的所述端面共同限定出扩张流道,所述扩张流道连通所述进气口和所述吸气口。
根据本发明实施例的吸油烟机,通过在进气口的进气前端形成流通面积沿进气方向增大的扩张流道,可以有效控制从机架内部向外的辐射噪音。
另外,根据本发明实施例的吸油烟机还具有如下附加的技术特征:
根据本发明的一些实施例,所述扩张面包括减速面和整流面中的至少一种,所述减速面沿所述进气方向向外倾斜延伸,所述整流面与所述机架的所述内壁之间的距离沿所述进气方向不变。
进一步地,所述机架内设有加速面,所述加速面与所述扩张面的邻近所述吸气口的边沿相连,所述加速面沿所述进气方向向内倾斜延伸以与所述蜗壳的所述端面共同限定出连通所述扩张流道和所述吸气口的收缩流道。
有利地,所述蜗壳的所述端面与所述机架的所述内壁之间的距离为L1,所述扩张面和所述加速面的连接处与所述蜗壳的所述端面之间的距离为L2,L1、L2满足以下关系:0.05≤(L1-L2)/L1≤0.35。
可选地,所述扩张面包括所述减速面和所述整流面,所述整流面位于所述减速面和所述加速面之间。
在本发明的一些实施例中,在垂直于所述进气口的中心轴线的投影面内,所述整流面的投影位于所述蜗壳的所述端面的投影内。
有利地,所述整流面为多个,多个所述整流面与所述机架的所述内壁之间的距离沿所述进气方向呈阶梯状减小。
有利地,所述减速面上任一点处的切平面与垂直于所述进气口的中心轴线的平面之间的夹角为α,0°<α≤5°。
在本发明的一些具体实施例中,所述扩张面的邻近所述吸气口的边沿相较于所述进气口更加邻近所述吸气口。
根据本发明的一些实施例,所述机架的所述内壁包括相对设置的第一内壁和第二内壁,所述蜗壳的所述端面包括第一端面和第二端面,所述进气口包括设在所述第一端面的第一进气口和设在所述第二端面的第二进气口,所述风机具有设在所述第二进气口处的驱动件,所述扩张面朝向所述第一进气口和所述第二进气口中的任一个设置。
进一步地,所述吸音组件为两个,两个所述吸音组件的所述扩张面分别朝向所述第一进气口和所述第二进气口设置。
根据本发明的一些实施例,所述吸音组件由吸音材料制成且粘接于所述机架,或,所述吸音组件与所述机架之间限定出吸音腔,所述吸音组件设有连通所述吸音腔的多个吸音孔。
根据本发明的一些实施例,所述吸音组件包括:吸音件,所述吸音件由吸音材料制成;整流罩,所述整流罩安装于所述机架且罩设所述吸音件,所述整流罩设有多个消音孔以允许噪音穿过所述整流罩。
进一步地,所述吸音件与所述整流罩的内表面之间限定出消音腔,所述消音腔与所述消音孔连通。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1是根据本发明实施例的吸油烟机的结构示意图;
图2是根据本发明实施例的吸油烟机的剖视图;
图3是根据本发明实施例的吸油烟机的吸音组件的立体图;
图4是根据本发明实施例的吸油烟机的吸音组件的爆炸图;
图5是根据本发明实施例的吸油烟机的吸音组件的结构示意图;
图6是沿图5中A-A线的剖视图;
图7是根据本发明第一可选实施例的吸油烟机的吸音组件的剖视图;
图8是根据本发明第二可选实施例的吸油烟机的吸音组件的剖视图。
附图标记:
吸油烟机1,
机架100,吸气口101,排气口102,第一内壁103,第二内壁104,
风机200,蜗壳210,第一进气口211,第二进气口212,驱动件220,叶轮230,
吸音组件300,吸音件301,整流罩302,消音孔303,扩张面310,减速面311,整流面312,加速面320。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
下面参考附图描述根据本发明实施例的吸油烟机1。
如图1-图8所示,根据本发明实施例的吸油烟机1,包括:机架100、风机200和吸音组件300。
具体而言,机架100竖向(即沿上下方向)放置,机架100具有吸气口101和排气口102,排气口102位于吸气口101上方。风机200设在机架100内且风机200具有蜗壳210,蜗壳210的中心轴线沿水平方向定向。其中,蜗壳210的端面设有进气口且蜗壳210的周面设有出气口,出气口连通排气口102,蜗壳210内设有连通进气口和出气口的过气腔。
这里,蜗壳210可以前后放置或左右放置,也可以偏位放置。“前后放置”指的是蜗壳210的中心轴线沿前后方向延伸,“左右放置”指的是蜗壳210的中心轴线沿左右方向延伸,“偏位放置”指的是蜗壳210的中心轴线沿水平方向定向且相对于左右方向或前后方向倾斜。
吸音组件300设于机架100的内壁,即,吸音组件300位于机架100内部;并且,吸音组件300具有朝向进气口设置的扩张面310,扩张面310与蜗壳210的所述端面之间的距离沿从吸气口101至进气口的进气方向(即由下至上)增大以与蜗壳210的所述端面共同限定出扩张流道,扩张流道连通进气口和吸气口101。这里,“向外”指的是远离机架100的中心处的方向,同理,“向内”指的是朝向机架100的中心处的方向。
由此,吸油烟机1工作时,烟气从吸气口101被吸入扩张流道,经过扩张流道后由进气口进入过气腔,最后从出气口、排气口102排出。
根据本发明实施例的吸油烟机1,通过在进气口的进气前端形成流通面积沿进气方向增大的扩张流道,能够对辐射噪音进行合理的引导,可以有效控制噪音从机架100内部向外辐射。
根据本发明的一些实施例,扩张面310包括减速面311和整流面312中的至少一种,减速面311沿所述进气方向向外倾斜延伸,整流面312与机架100的所述内壁之间的距离沿所述进气方向不变。需要说明的是,本发明仅以下面几个示例对减速面311和整流面312的实施情况进行说明,而不能理解为对本发明的限制。
举例而言,扩张面310为减速面311,减速面311可以由平面和曲面中的至少一种构成。例如,减速面311为斜平面或曲面,即,扩张流道的流通面积从下至上逐渐增大;又如,减速面311由多段倾斜角度不同的平面或多段曲率不同的曲面构成;再如,减速面311由斜平面和曲面共同构成。本发明对此不作特殊限定。
扩张面310为多个整流面312时,多个整流面312与机架100的所述内壁之间的距离沿所述进气方向呈阶梯状减小,即,扩张流道的流通面积在相邻整流面312的连接处发生突变,如此,吸音组件300与蜗壳210的所述端面之间形成截面突变的扩张式消音空腔。其中,在所述进气方向上上述突变首次发生的位置位于进气口的下方。
有利地,扩张面310的邻近吸气口101的边沿(即下边沿)相较于进气口更加邻近吸气口101,即,扩张流道的流通面积最小处位于进气口下方,以保证消音效果。
进一步地,如图1-图8所示,机架100内设有加速面320,加速面320与扩张面310的邻近吸气口101的边沿(即下边沿)相连,加速面320沿所述进气方向向内倾斜延伸以与蜗壳210的所述端面共同限定出收缩流道,收缩流道连通扩张流道和吸气口101。这样,收缩流道的流通面积由下至上减小,收缩流道与扩张流道共同构成沿所述进气方向流通面积先减小后增大的流道,从而可以避免烟气由吸气口101进入扩张流道时流通面积突然变化导致的风流降低、噪音增大,能够更好地控制噪音。
加速面320可以形成在吸音组件300上,也可以由机架100的所述内壁部分倾斜延伸而成。其中,加速面320可以由平面和曲面中的至少一种构成。例如,加速面320为斜平面或曲面,即,收缩流道的流通面积从下至上逐渐减小;又如,加速面320由多段倾斜角度不同的平面或多段曲率不同的曲面构成;再如,加速面320由斜平面和曲面共同构成。本发明对此不作特殊限定。
有利地,如图2所示,蜗壳210的所述端面与机架100的所述内壁之间的距离为L1,扩张面310和加速面320的连接处与蜗壳210的所述端面之间的距离为L2,L1、L2满足以下关系:0.05≤(L1-L2)/L1≤0.35,从而在保证消音效果的同时减小流量损失。
可选地,如图7和图8所示,扩张面310包括减速面311和整流面312,整流面312位于减速面311和加速面320之间,扩张流道的与整流面312位置对应处的流通面积沿所述进气方向不变。如此,扩张流道的流通面积的变化较为和缓,噪音较小。
在本发明的一些实施例中,如图2所示,在垂直于进气口的中心轴线的投影面内,整流面312的投影位于蜗壳210的端面的投影内。也就是说,减速面311的下边沿位于进气口下方,加速面320的上边沿位于蜗壳210的底部,从而消音效果较好。
减速面311上任一点处的切平面与垂直于进气口的中心轴线的平面之间的夹角为α,为了避免α过大导致的流通面积过小、影响吸油烟机1整机流量,需要将α控制在一定范围内,有利地,0°<α≤5°。
根据本发明的一些实施例,如图2所示,机架100的所述内壁包括相对设置的第一内壁103和第二内壁104,蜗壳210的所述端面包括相互平行的第一端面和第二端面,第一端面与第一内壁103相对且第二端面与第二内壁104相对。进气口包括设在第一端面的第一进气口211和设在第二端面的第二进气口212,风机200具有设在第二进气口212处的驱动件220(例如,电机),扩张面310朝向第一进气口211和第二进气口212中的任一个设置。其中,风机200还可以包括叶轮230,叶轮230设在蜗壳210内,叶轮230与驱动件220传动连接。
也就是说,吸音组件300既可以设在第一内壁103上且扩张面310朝向第一进气口211,也可以设在第二内壁104上且扩张面310朝向第二进气口212,还可以是,吸音组件300为两个,两个吸音组件300的扩张面310分别朝向第一进气口211和第二进气口212设置。
根据本发明的一些实施例,吸音组件300可以由吸音材料制成,吸音组件300粘接于机架100,其表面可以覆盖薄膜,从而避免油污浸润。
或者,吸音组件300与机架100之间限定出吸音腔,吸音组件300设有连通吸音腔的多个吸音孔,多个吸音孔分布在减速面311和加速面320上,从而吸音组件300与机架100之间构成亥姆霍兹共振腔,能够消除特定频段的噪音,起到整流、发射噪音的作用,将噪音封闭在机架100内部。例如,吸音孔的孔径为1mm-10mm,从而吸音效果好。其中,吸音组件300既可以与机架100固定连接,也可以与机架100一体成型。
根据本发明的一些实施例,如图4所示,吸音组件300包括吸音件301和整流罩302,吸音件301由吸音材料制成,整流罩302安装于机架100,且整流罩302罩设吸音件301,整流罩302可以对吸音件301起到保护和固定的作用。其中,整流罩302设有多个消音孔303,多个消音孔303分布在减速面311和加速面320上,从而噪音可以更好地穿过整流罩302而被吸音材料消除。例如,消音孔303的孔径为1mm-10mm,从而吸音效果好。
进一步地,吸音件301与整流罩302的内表面之间限定出消音腔,消音腔与消音孔303连通,如此,可以对特定频段的噪音产生削弱作用,从而与吸音件301相配合能够更好地控制噪音。
根据本发明实施例的吸油烟机1的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
需要说明的是,在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”、“示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (14)

1.一种吸油烟机,其特征在于,包括:
机架,所述机架具有吸气口和排气口;
风机,所述风机设在所述机架内且具有蜗壳,所述蜗壳的端面设有进气口且周面设有连通所述排气口的出气口,所述蜗壳内设有连通所述进气口和所述出气口的过气腔;
吸音组件,所述吸音组件设于所述机架的内壁且具有朝向所述进气口设置的扩张面,所述扩张面与所述蜗壳的所述端面之间的距离沿从所述吸气口至所述进气口的进气方向增大以与所述蜗壳的所述端面共同限定出扩张流道,所述扩张流道连通所述进气口和所述吸气口。
2.根据权利要求1所述的吸油烟机,其特征在于,所述扩张面包括减速面和整流面中的至少一种,所述减速面沿所述进气方向向外倾斜延伸,所述整流面与所述机架的所述内壁之间的距离沿所述进气方向不变。
3.根据权利要求2所述的吸油烟机,其特征在于,所述机架内设有加速面,所述加速面与所述扩张面的邻近所述吸气口的边沿相连,所述加速面沿所述进气方向向内倾斜延伸以与所述蜗壳的所述端面共同限定出连通所述扩张流道和所述吸气口的收缩流道。
4.根据权利要求3所述的吸油烟机,其特征在于,所述蜗壳的所述端面与所述机架的所述内壁之间的距离为L1,所述扩张面和所述加速面的连接处与所述蜗壳的所述端面之间的距离为L2,L1、L2满足以下关系:0.05≤(L1-L2)/L1≤0.35。
5.根据权利要求3所述的吸油烟机,其特征在于,所述扩张面包括所述减速面和所述整流面,所述整流面位于所述减速面和所述加速面之间。
6.根据权利要求5所述的吸油烟机,其特征在于,在垂直于所述进气口的中心轴线的投影面内,所述整流面的投影位于所述蜗壳的所述端面的投影内。
7.根据权利要求2所述的吸油烟机,其特征在于,所述整流面为多个,多个所述整流面与所述机架的所述内壁之间的距离沿所述进气方向呈阶梯状减小。
8.根据权利要求2所述的吸油烟机,其特征在于,所述减速面上任一点处的切平面与垂直于所述进气口的中心轴线的平面之间的夹角为α,0°<α≤5°。
9.根据权利要求2所述的吸油烟机,其特征在于,所述扩张面的邻近所述吸气口的边沿相较于所述进气口更加邻近所述吸气口。
10.根据权利要求1-3和权利要求5-9中任一项所述的吸油烟机,其特征在于,所述机架的所述内壁包括相对设置的第一内壁和第二内壁,所述蜗壳的所述端面包括第一端面和第二端面,所述进气口包括设在所述第一端面的第一进气口和设在所述第二端面的第二进气口,所述风机具有设在所述第二进气口处的驱动件,所述扩张面朝向所述第一进气口和所述第二进气口中的任一个设置。
11.根据权利要求10所述的吸油烟机,其特征在于,所述吸音组件为两个,两个所述吸音组件的所述扩张面分别朝向所述第一进气口和所述第二进气口设置。
12.根据权利要求1-9中任一项所述的吸油烟机,其特征在于,所述吸音组件由吸音材料制成且粘接于所述机架,或,
所述吸音组件与所述机架之间限定出吸音腔,所述吸音组件设有连通所述吸音腔的多个吸音孔。
13.根据权利要求1-9中任一项所述的吸油烟机,其特征在于,所述吸音组件包括:
吸音件,所述吸音件由吸音材料制成;
整流罩,所述整流罩安装于所述机架且罩设所述吸音件,所述整流罩设有多个消音孔以允许噪音穿过所述整流罩。
14.根据权利要求13所述的吸油烟机,其特征在于,所述吸音件与所述整流罩的内表面之间限定出消音腔,所述消音腔与所述消音孔连通。
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