CN220787966U - 一种非集成式叉车用燃料电池系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种非集成式叉车用燃料电池系统，安装在叉车上，包括燃料电池、氢瓶和散热器，其中，所述燃料电池安装在叉车底部，氢瓶固定在叉车后部配重块上方，散热器固定在叉车顶部，氢瓶通过进气管路与燃料电池相连，散热器通过散热管路与燃料电池相连。本实用新型的有益之处：氢瓶更换方便，散热器散热空间开阔，简化了叉车车体内部结构，从而优化了驾乘人员的工作环境。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及电动叉车技术领域，尤其涉及一种非集成式叉车用燃料电池系统。
背景技术
电动叉车是一种用于搬运货物的辅助装置，其在叉车的领域中得到了广泛的使用。设计人员在设计叉车用燃料电池系统经常会参考电动汽车的燃料电池系统，安装在车体底部；同时由于叉车车体结构紧凑，大部分电动叉车所用燃料电池系统采用集成式设计。
如中国专利CN202210408305.0，公开了一种叉车燃料电池系统，涉及电动叉车技术领域；为了解决低温使用问题；具体包括空气系统模块、氢气系统模块、水热系统模块、电控系统模块、高压系统模块、系统框架，所述空气系统模块、氢气系统模块、水热系统模块、电控系统模块、高压系统模块均安装于系统框架上，所述空气系统模块包括膜增湿器、鼓风机、背压阀、旁通阀、温压一体传感器一、混合气体储水二合一水箱、空气流量计、空气滤清器，所述混合气体储水二合一水箱固定于系统框架的底部外壁。以燃料电池代替传统锂电池，并且燃料电池中供气与供水系统中，设置PTC，达到快速升温并保温的功能，实现低温环境下的可靠启动与使用。
然而，这样的集成式燃料电池系统，在设计时并没有考虑到叉车的实际情况。电动汽车的底盘空间较大，且可以利用高速行驶时前挡处进风口提高散热器的散热效率。集成式叉车用燃料电池系统实际是将燃料电池、氢气瓶和散热器都安装在叉车座椅下方，氢瓶更换不便，散热器散热空间狭小，叉车速度慢也不具有进风散热的可能性，如果增大散热面积则会直接影响到驾乘人员的工作环境。
因此，需要一种氢瓶更换方便，散热器散热空间开阔的叉车用燃料电池系统。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种非集成式叉车用燃料电池系统，不但氢瓶更换方便，且散热器散热空间开阔。
本实用新型技术问题通过下述方案解决：一种非集成式叉车用燃料电池系统，安装在叉车上，包括燃料电池、散热器和氢瓶，其中，所述燃料电池安装在叉车底部，散热器固定在叉车顶部并通过散热管路与燃料电池相连，氢瓶固定在叉车后部配重块上方并通过进气管路与燃料电池相连。
实施例提供一种氢瓶更换方便，散热器散热空间开阔的叉车用燃料电池系统。
进一步的，散热器固定在叉车顶部，散热空间开阔；氢瓶固定在叉车后部配重块上方，更换方便。同时，由于安装在叉车底部的部件大幅减少，简化了叉车车体内部结构，从而变相优化了驾乘人员的工作环境。
在上述方案的基础上，还包括消音器，所述消音器固定在叉车尾部并通过排气管路与燃料电池相连，减少排气噪音，优化驾乘人员的工作环境。
在上述方案的基础上，所述散热器固定在叉车顶部后侧，进一步优化散热环境。
在上述方案的基础上，所述散热器通过散热器支架固定在叉车顶部后侧。
在上述方案的基础上，所述氢瓶通过氢瓶固定架固定在叉车后部配重块上方。
本实用新型的有益之处：氢瓶更换方便，散热器散热空间开阔，简化了叉车车体内部结构，变相优化了驾乘人员的工作环境。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为装配有本实用新型的叉车立体图；
图2为装配有本实用新型的叉车结构示意图。
图中标号：
1——叉车；
11——散热器支架； 12——氢瓶固定架。
2——燃料电池； 21——散热管路；
22——进气管路； 23——排气管路；
3——散热器； 4——氢瓶；
5——消音器。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，也可以是成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，也可以是通讯连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介的间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面以具体地实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。
图1为装配有本实用新型的叉车立体图，图2为装配有本实用新型的叉车结构示意图，如图1和图2所示，本实施例的一种非集成式叉车用燃料电池系统，安装在叉车1上，包括燃料电池2、散热器3、氢瓶4和消音器5，其中，所述燃料电池2安装在叉车1底部，散热器3通过散热器支架11固定在叉车1顶部后侧并通过散热管路21与燃料电池2相连，氢瓶4通过氢瓶固定架12固定在叉车1后部配重块上方并通过进气管路22与燃料电池2相连，消音器5固定在叉车1尾部并通过排气管路23与燃料电池2相连。
散热器固定在叉车顶部，散热空间开阔；氢瓶固定在叉车后部配重块上方，更换方便；消音器减少排气噪音。同时，由于安装在叉车底部的部件大幅减少，简化了叉车车体内部结构，变相优化了驾乘人员的工作环境。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一特征和第二特征直接接触，或第一特征和第二特征通过中间媒介间接接触。
而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述，意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任意一个或者多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种非集成式叉车用燃料电池系统，安装在叉车上，包括燃料电池、散热器和氢瓶，其特征在于：所述燃料电池安装在叉车底部，散热器固定在叉车顶部并通过散热管路与燃料电池相连，氢瓶固定在叉车后部配重块上方并通过进气管路与燃料电池相连。
2.根据权利要求1所述的一种非集成式叉车用燃料电池系统，其特征在于，还包括消音器，所述消音器固定在叉车尾部并通过排气管路与燃料电池相连。
3.根据权利要求1所述的一种非集成式叉车用燃料电池系统，其特征在于，所述散热器固定在叉车顶部后侧。
4.根据权利要求3所述的一种非集成式叉车用燃料电池系统，其特征在于，所述散热器通过散热器支架固定在叉车顶部后侧。
5.根据权利要求1所述的一种非集成式叉车用燃料电池系统，其特征在于，所述氢瓶通过氢瓶固定架固定在叉车后部配重块上方。
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