CN220783806U - 调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具 - Google Patents

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任飞
李�杰
曹文波
胡成学
陈虎东
扎因·沙比尔
哈姆扎·穆萨拉特
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Abstract

本实用新型提供了调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具,包括千斤顶,千斤顶固定支撑在千斤顶底板的顶端,千斤顶的活塞杆顶端转动支撑有棘轮扳手套筒,棘轮扳手套筒的外壁上安装有操作手柄;棘轮扳手套筒的顶端与底装式滤油器滤筒底端的六角柱相配合,并传递扭矩;底装式滤油器滤筒的顶部外螺纹与油箱底端的安装孔构成螺纹配合。此工具能够用于水轮机调节系统中大重量底装式滤油器滤筒安装,进而有效提高了安装效率,降低了安装难度,保证了安装作业的安全性。

Description

调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具
技术领域
本实用新型涉及水轮机调节系统检修技术领域,具体涉及调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具。
背景技术
水轮机调节系统油压装置是提供水轮机调节系统操作用压力油的能源设备。主要由压力油罐、回油箱、油泵、滤油器、补气装置等组成。滤油器是油压装置的重要组成部分,以保证调速系统压力油的质量。
由于油压装置底装式滤油器是高压设备,因此在制作工艺上,滤筒壁厚就需要制作较厚,从而导致滤筒的重量比较重。底装式滤油器滤筒一般通过拆卸滤筒底部的排油螺栓排油后,用扳手旋转滤筒底部进行拆卸;然而在回装时,需要三人合力才能抬起滤筒,另需一人旋转滤筒进行安装,由于滤筒过重,人员极易疲劳;滤筒外壁沾油后,抬起滤筒时容易打滑;安装位置有限,无法多人进行安装。由于以上几种原因,以目前的安装方式,底装式滤油器滤筒安装难度较大,费时费力。
实用新型内容
本实用新型目的是提供调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具,此工具能够用于水轮机调节系统中大重量底装式滤油器滤筒安装,进而有效提高了安装效率,降低了安装难度,保证了安装作业的安全性。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具,包括千斤顶,千斤顶固定支撑在千斤顶底板的顶端,千斤顶的活塞杆顶端转动支撑有棘轮扳手套筒,棘轮扳手套筒的外壁上安装有操作手柄;棘轮扳手套筒的顶端与底装式滤油器滤筒底端的六角柱相配合,并传递扭矩;底装式滤油器滤筒的顶部外螺纹与油箱底端的安装孔构成螺纹配合。
所述千斤顶采用手摇式液压千斤顶,千斤顶上安装有手摇杆套筒,手摇杆套筒的内部配合安装有手摇杆。
所述棘轮扳手套筒的底端设置有用于和活塞杆的顶端相配合的定位内阶梯孔,定位内阶梯孔与活塞杆构成相对转动配合。
所述棘轮扳手套筒的顶端设置有内六角孔,内六角孔与六角柱相配合。
所述千斤顶采用手摇式机械千斤顶。
本实用新型有如下有益效果:
1、本实用新型工具能够用于水轮机调节系统中大重量底装式滤油器滤筒安装,进而有效提高了安装效率,降低了安装难度,保证了安装作业的安全性。
2、通过上述的千斤顶能够用于在安装过程中,给底装式滤油器滤筒提供顶升力,进而替代传统的人工举升安装过程,有效降低了作业人员的劳动强度。
3、通过采用上述的棘轮扳手套筒保证了使用过程中,能够转动定位支撑在活塞杆的顶部,保证了棘轮扳手套筒转动的顺畅性。
4、通过上述的内六角孔便于和底装式滤油器滤筒的六角柱相配合,进而便于后续同步带动底装式滤油器滤筒旋转,进而实现其与油箱的螺纹配合安装。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型第一视角三维图。
图2为本实用新型第二视角三维图。
图3为本实用新型第三视角三维图。
图4为本实用新型主视图。
图5为本实用新型侧视图。
图6为本实用新型图5中A-A视图。
图7为本实用新型棘轮扳手套筒第一视角三维图。
图8为本实用新型棘轮扳手套筒第二视角三维图。
图9为本实用新型底装式滤油器滤筒三维图。
图中:千斤顶底板1、千斤顶2、手摇杆3、手摇杆套筒4、活塞杆5、棘轮扳手套筒6、六角柱7、底装式滤油器滤筒8、操作手柄9、油箱10、内六角孔11、定位内阶梯孔12、顶部外螺纹13。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
参见图1-9,调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具,包括千斤顶2,千斤顶2固定支撑在千斤顶底板1的顶端,千斤顶2的活塞杆5顶端转动支撑有棘轮扳手套筒6,棘轮扳手套筒6的外壁上安装有操作手柄9;棘轮扳手套筒6的顶端与底装式滤油器滤筒8底端的六角柱7相配合,并传递扭矩;底装式滤油器滤筒8的顶部外螺纹13与油箱10底端的安装孔构成螺纹配合。此工具能够用于水轮机调节系统中大重量底装式滤油器滤筒安装,进而有效提高了安装效率,降低了安装难度,保证了安装作业的安全性。具体使用过程中,通过采用千斤顶2对待安装的底装式滤油器滤筒8提供顶升力,并在顶升过程中,通过棘轮扳手套筒6驱动底装式滤油器滤筒8旋转,进而实现底装式滤油器滤筒8与油箱10之间的安装。
进一步的,所述千斤顶2采用手摇式液压千斤顶,千斤顶2上安装有手摇杆套筒4,手摇杆套筒4的内部配合安装有手摇杆3。通过上述的千斤顶2能够用于在安装过程中,给底装式滤油器滤筒8提供顶升力,进而替代传统的人工举升安装过程,有效降低了作业人员的劳动强度。
进一步的,所述棘轮扳手套筒6的底端设置有用于和活塞杆5的顶端相配合的定位内阶梯孔12,定位内阶梯孔12与活塞杆5构成相对转动配合。通过采用上述的棘轮扳手套筒6保证了使用过程中,能够转动定位支撑在活塞杆5的顶部,保证了棘轮扳手套筒6转动的顺畅性。
进一步的,所述棘轮扳手套筒6的顶端设置有内六角孔11,内六角孔11与六角柱7相配合。通过上述的内六角孔11便于和底装式滤油器滤筒8的六角柱7相配合,进而便于后续同步带动底装式滤油器滤筒8旋转,进而实现其与油箱10的螺纹配合安装。
进一步的,其中所述棘轮扳手套筒6是采用市面上常用的棘轮扳手。
进一步的,所述千斤顶2采用手摇式机械千斤顶。通过采用手摇式机械千斤顶增强了其适应性和使用的灵和性。
本实用新型工作过程和原理:
当需要对底装式滤油器滤筒8进行安装时,在滤油器滤芯更换后,需要回装底装式滤油器滤筒8时,将本安装工具放置于底装式滤油器滤筒8下部,利用千斤顶2调节底装式滤油器滤筒8的顶升高度,使棘轮扳手套筒6上部恰好卡入底装式滤油器滤筒8底部的六角柱7,利用操作手柄9旋动棘轮扳手套筒6,同时不断顶起千斤顶2,在两部分配合下,使底装式滤油器滤筒8上部的顶部外螺纹13旋紧,从而达到方便安装底装式滤油器滤筒8的效果。

Claims (5)

1.调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具,其特征在于,包括千斤顶(2),千斤顶(2)固定支撑在千斤顶底板(1)的顶端,千斤顶(2)的活塞杆(5)顶端转动支撑有棘轮扳手套筒(6),棘轮扳手套筒(6)的外壁上安装有操作手柄(9);棘轮扳手套筒(6)的顶端与底装式滤油器滤筒(8)底端的六角柱(7)相配合,并传递扭矩;底装式滤油器滤筒(8)的顶部外螺纹(13)与油箱(10)底端的安装孔构成螺纹配合。
2.根据权利要求1所述调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具,其特征在于:所述千斤顶(2)采用手摇式液压千斤顶,千斤顶(2)上安装有手摇杆套筒(4),手摇杆套筒(4)的内部配合安装有手摇杆(3)。
3.根据权利要求1所述调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具,其特征在于:所述棘轮扳手套筒(6)的底端设置有用于和活塞杆(5)的顶端相配合的定位内阶梯孔(12),定位内阶梯孔(12)与活塞杆(5)构成相对转动配合。
4.根据权利要求1所述调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具,其特征在于:所述棘轮扳手套筒(6)的顶端设置有内六角孔(11),内六角孔(11)与六角柱(7)相配合。
5.根据权利要求1所述调速器油压装置底装式滤油器滤筒安装工具,其特征在于:所述千斤顶(2)采用手摇式机械千斤顶。
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