CN220773455U - 一种汽车电控模块obd工具诊断刷写盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车辅助电气设备技术领域，具体公开了一种汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒，包括盒体和盒盖，盒盖连接在盒体上部，盒体侧面设有输出端口，输出端口连接不同的汽车控制器，盒体的另一侧设有电流表和电压显示器；盒盖上设有检测端口，检测端口连接上位机；本实用新型设计的汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒体积小巧，携带方便，外置的输出端口功能全面，通过不同型号的转接线连接不同的汽车控制器，进行刷写和检测，可用于教学和员工刷写练习，具备长远开发潜力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助电气设备技术领域，具体涉及一种汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒。
背景技术
随着公司在欧洲、大洋洲、中东、中南美洲等高端区域签下订单，重型汽车X5000、X6000、纯电等高端产品逐渐上量。但在与欧卡直面竞争中我们产品的劣势也逐步暴露，以GW网关、BCM车身控制器、VCU整车控制器为核心的整车电控系统稳定性较差，有些内部数据研究院还在完善中，根据市场问题完善后的数据需要重新刷写到控制器中，并且需要基本性能的检测。因此，需要设计一种多用途的便携式汽车电控模块(ECU)OBD工具诊断刷写盒，用于业务区针对单独控制器的刷写和基本性能的检测(电流、传感器电位等)，以解决现有汽车控制器电控系统稳定性差不方便检测和刷写程序的问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒，包括盒体和盒盖，所述盒盖连接在盒体上部，盒体侧面设有输出端口，输出端口连接不同的汽车控制器，盒体的另一侧设有电流表和电压显示器；盒盖上设有检测端口，检测端口连接上位机。
优选的是，所述盒体内设有电源模块和电路板，电源模块通过电路板连接检测端口和电流表，电流表通过开关电路连接输出端口，检测端口的端子和输出端口的端子之间多路电性连接。
优选的是，所述输出端口的两个端子分别连接两个电压表，电压表电性连接电压显示器。
优选的是，所述电流表电性连接电流表量程开关，电流表量程开关安装在盒体侧面。
优选的是，所述输出端口通过不同型号的转接线一连接汽车控制器，汽车控制器包括但不限于发动机控制器、GW网关、BCM车身控制器、VCU整车控制器、胎压检测控制器。
优选的是，所述盒盖上还设有功能检测开关、电源选择按键和功能选择按键，功能检测开关和电源选择按键上面对应设有指示灯。
优选的是，所述检测端口通过转接线二连接上位机，上位机通过检测端口写入程序数据。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型设计的汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒体积小巧，携带方便，外置的输出端口功能全面，通过不同型号的转接线连接不同的汽车控制器，进行刷写和检测，可用于教学和员工刷写练习，具备长远开发潜力。
附图说明
图1是汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒的主视图。
图2是汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒的俯视图。
图3是汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒的侧视图。
图4是汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒的的电路原理图。
图5是检测端口的端子序号图。
图6是输出端口的端子序号图。
图中：1-盒体，101-输出端口，102-电流表，103-电流表量程开关，104-电压显示器；
2-盒盖，201-检测端口，202-功能检测开关，203-电源选择按键，204-功能选择按键；
3-电源模块。
具体实施方式
以下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地进一步详细的说明。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-6所示，一种汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒，包括盒体1和盒盖2，盒盖2连接在盒体1上部。
盒体1侧面设有输出端口101，输出端口101通过不同型号的转接线一连接汽车控制器，汽车控制器包括但不限于发动机控制器、GW网关、BCM车身控制器、VCU整车控制器、胎压检测控制器。将具备单独刷写GW网关、BCM车身控制器、VCU整车控制器、胎压检测等整车绝大部分控制器的功能；配合潍柴智多星可以单独刷写潍柴发动机控制器；配合PEAK可以单独刷写康明斯发动机控制器。
盒体1内设有电源模块3和电路板，电源模块3通过电路板连接检测端口201和电流表102，电流表102通过开关电路连接输出端口101，检测端口201的端子和输出端口101的端子之间4组电路电性连接。盒体1的另一侧设有电流表102和电压显示器104；电流表102电性连接电流表量程开关103，电流表量程开关103安装在盒体1侧面，电流表量程开关103为电流表量程×10开关。
输出端口101的两个端子分别连接两个电压表V1和V2，电压表电性连接电压显示器104。电压显示器104分别电压表V1和V2测得的电压值。
盒盖2上设有检测端口201，检测端口201通过转接线二连接上位机，上位机通过检测端口写入程序数据。
盒盖2上还设有功能检测开关202、电源选择按键203和功能选择按键204，功能检测开关202和电源选择按键203上面对应设有指示灯。电源选择按键203设有三个，分别显示B+电源、30+ACC电源、15+电源。电源选择按键203设有四个，分别显示检测端口201对应的端子01和端子09(对应输出端口101的端子02和端子03)的潍柴发动机控制器、端子02和端子10(对应输出端口101的端子05和端子06)的康明斯发动机控制器、端子03和端子11(对应输出端口101的端子08和端子09)的法士特变速箱控制器、端子04和端子14(对应输出端口101的端子11和端子12)的整车其他控制器。
检测端口201的端子04为地线GND、端子05为数字地、端子16为电源+VCC。
如图6所示，输出端口101的端子01为B+电源、端子04为30+ACC电源、端子07为15+电源、端子10为地线、端子13为电压表V1、端子14为功能开关、端子15为指示灯、端子16为电压表V2、端子17为功能开关、端子18为指示灯。
如图4所示，电路图中A：200mA电流表，测量模块实时电流；V1、V2：电压表，测量模块输出电压；开关K4-K7：接通时对应120Ω终端电阻有效；K8：功能开关，根据模块功能作用；K9：电流表量程X10开关；L4：功能指示灯，根据模块功能作用；K1：模块电源总开关，接通时L1点亮，用于B+电源；K2：次级开关1，接通时L2点亮，用于30+ACC电源；K3：次级开关2，接通时L3点亮，用于15+电源。
本实用新型的工作流程：
1)准备工作：根据零件号下载刷写程序、下载模块图纸；
2)刷写盒自检：刷写盒应首先上电，打开所有开关确认刷写盒正常，关闭所有开关；
3)连接模块：据模块图纸进行连接刷写盒；
4)连接VDI：插上VDI，并确认指示灯状态正常；
5)模块检测：按照连接模块的特性进行相关检测，确认模块完好再进行下一步；
6)模块刷写：建议使用下载的程序对模块进行刷写操作；
7)配置字刷写：使用网关转接线向模块刷写配置字，与在车上刷写效果一样。
本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (7)
1.一种汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒，其特征在于，包括盒体和盒盖，所述盒盖连接在盒体上部，盒体侧面设有输出端口，输出端口连接不同的汽车控制器，盒体的另一侧设有电流表和电压显示器；盒盖上设有检测端口，检测端口连接上位机。
2.根据权利要求1所述的汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒，其特征在于，所述盒体内设有电源模块和电路板，电源模块通过电路板连接检测端口和电流表，电流表通过开关电路连接输出端口，检测端口的端子和输出端口的端子之间多路电性连接。
3.根据权利要求2所述的汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒，其特征在于，所述输出端口的两个端子分别连接两个电压表，电压表电性连接电压显示器。
4.根据权利要求2所述的汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒，其特征在于，所述电流表电性连接电流表量程开关，电流表量程开关安装在盒体侧面。
5.根据权利要求1所述的汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒，其特征在于，所述输出端口通过不同型号的转接线一连接汽车控制器，汽车控制器包括发动机控制器、GW网关、BCM车身控制器、VCU整车控制器、胎压检测控制器。
6.根据权利要求1所述的汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒，其特征在于，所述盒盖上还设有功能检测开关、电源选择按键和功能选择按键，功能检测开关和电源选择按键上面对应设有指示灯。
7.根据权利要求1所述的汽车电控模块OBD工具诊断刷写盒，其特征在于，所述检测端口通过转接线二连接上位机，上位机通过检测端口写入程序数据。
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