CN220768235U - 一种台架结构油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种台架结构油箱，包括油箱，所述油箱上面和右前方均设有踏板，且油箱上方设有油箱口，所述油箱下方设有固定卡，且固定卡下方设有固定架，并且固定架内设有活动杆，所述油箱后面设有卡块，且卡块上下两边设有滑轨，转动竖杆带动转轴在固定卡上转动，可以将横板折叠收纳起来，避免因为横板高度过低造成剐蹭，推动滑杆一带动滑杆二在滑槽一内向下移动带动挡块向下移动，转动竖杆可以将横板展开，弹簧一推动滑杆二向上移动，进而带动挡块向上移动，对横板进行短暂固定，达到方便司机上下装载机的效果。

Description

一种台架结构油箱

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域的油箱，具体为一种台架结构油箱。

背景技术

本实用新型是一种装载机用的油箱，目前，部分装载机的燃油箱布置在装载机的侧部，但是由于装载机的侧部具有走台、门架等结构，燃油箱安装在装载机的侧部会占用侧部的空间，且需与走台、门架等结构装配连接，增加了装配的工序和安装的难度。

经检索，现有中国专利申请号为CN202121269656.5，本实用新型为一种台架结构油箱，包括油箱本体和横向延伸的行走部，行走部一体成型在油箱本体的顶部，且至少一端延伸至油箱本体的外部。本实用新型提供的油箱组件将行走部一体成型在油箱本体的顶部，减少行走部等部件的制作工时，降低了制作成本，减少行走部的焊接等装配工序。

虽然上述专利实现了结构简单，减少焊接工序，降低制作成本的效果，但上述油箱因为装载机底盘较高，因此油箱上踏板高度过高，不方便使用的问题。

针对上述问题，在原有的油箱基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种台架结构油箱，以解决上述背景技术提出的目前市场上油箱上踏板离地高度过高，不方便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种台架结构油箱，包括油箱，优选的，所述油箱上面和右前方均设有踏板，且油箱上方设有油箱口，所述油箱下方设有固定卡，且固定卡下方设有固定架，并且固定架内设有活动杆，所述油箱后面设有卡块，且卡块上下两边设有滑轨。

优选的，所述油箱左边呈弧形造型结构设置，且油箱上面连接油箱口，所述油箱上面和前面右边等距设有踏板，且油箱下面前边对称连接固定卡，并且油箱后面连接卡块。

优选的，所述滑轨包括有轨道杆和滑槽二，所述滑槽二设在轨道杆上，且轨道杆对称连接在装载车架上下两边，所述滑槽二卡合连接卡块，且卡块在滑槽二内左右移动，所述装载车架右边连接固定块，且固定块内设有滑块和弹簧。

优选的，所述滑块包括有滑块一和滑块二，所述滑块一连接滑块二，且滑块一和滑块二在滑槽三内前后移动，所述滑块一连接弹簧二一端，且弹簧二另一端连接固定块。

优选的，所述固定架包括有转轴、竖杆、滑槽一和横板，所述竖杆上端连接转轴左右两边，且转轴左右两端卡合连接固定卡，并且转轴在固定卡上转动，所述竖杆下端连接横板左右两边，且竖杆内均设有滑槽一。

优选的，所述活动杆包括有滑杆一、滑杆二和挡块，所述滑杆二上端连接挡块，且滑杆二下端连接弹簧一一端，并且弹簧一另一端连接竖杆，所述滑杆二下端连接滑杆一，且滑杆一和滑杆二在滑槽一内上下移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：方便折叠展开或收纳横板，调整横板的高度，并且方便拆卸或安装油箱；

1、推动滑块二带动滑块一在滑槽三内向后移动，使滑块一离开滑槽二，卡块连接油箱后面，推动卡块在滑槽二内左右移动，可以卸下或固定安装油箱，弹簧二推动滑块一向前移动嵌入滑槽二，可以限制卡块，达到方便拆卸油箱的效果。

2、转动竖杆带动转轴在固定卡上转动，可以将横板折叠收纳起来，避免因为横板高度过低造成剐蹭，推动滑杆一带动滑杆二在滑槽一内向下移动带动挡块向下移动，转动竖杆可以将横板展开，弹簧一推动滑杆二向上移动，进而带动挡块向上移动，对横板进行短暂固定，达到方便司机上下装载机的效果。

附图说明

图1为本实用新型三维结构示意图；

图2为本实用新型侧面结构示意图；

图3为本实用新型活动杆放大结构示意图；

图4为本实用新型滑块放大结构示意图。

图中：1、油箱；2、踏板；3、油箱口；4、固定卡；5、固定架；501、转轴；502、竖杆；503、滑槽一；504、横板；6、弹簧一；7、活动杆；701、滑杆一；702、滑杆二；703、挡块；8、卡块；9、滑轨；901、轨道杆；902、滑槽；10、装载机架；11、固定块；12、滑槽二；13、弹簧二；14、滑块；1401、滑块一；1402、滑块二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种台架结构油箱，包括油箱1，所述油箱1上面和右前方均设有踏板2，且油箱1上方设有油箱口3，所述油箱1下方设有固定卡4，且固定卡4下方设有固定架5，并且固定架5内设有活动杆7，所述油箱1后面设有卡块8，且卡块8上下两边设有滑轨9。

油箱1左边呈弧形造型结构设置，且油箱上面连接油箱口3，所述油箱1上面和前面右边等距设有踏板2，且油箱1下面前边对称连接固定卡4，并且油箱1后面连接卡块8，踏板2方便司机上下装载机。

滑轨9包括有轨道杆901和滑槽二902，所述滑槽二902设在轨道杆901上，且轨道杆901对称连接在装载车架10上下两边，所述滑槽二902卡合连接卡块8，且卡块8在滑槽二902内左右移动，所述装载车架10右边连接固定块11，且固定块11内设有滑块14和弹簧13，滑块14可以对油箱1进行固定。

滑块14包括有滑块一1401和滑块二1402，所述滑块一1401连接滑块二1402，且滑块一1401和滑块二1402在滑槽三12内前后移动，所述滑块一1401连接弹簧二13一端，且弹簧二13另一端连接固定块11，弹簧二13可以推动滑块一1401在滑槽三12内前后移动。

固定架5包括有转轴501、竖杆502、滑槽一503和横板504，所述竖杆502上端连接转轴501左右两边，且转轴501左右两端卡合连接固定卡4，并且转轴501在固定卡4上转动，所述竖杆502下端连接横板504左右两边，且竖杆502内均设有滑槽一503，固定架5转动可以调整横板504的高度。

活动杆7包括有滑杆一701、滑杆二702和挡块703，所述滑杆二702上端连接挡块703，且滑杆二702下端连接弹簧一6一端，并且弹簧一6另一端连接竖杆502，所述滑杆二702下端连接滑杆一701，且滑杆一701和滑杆二702在滑槽一503内上下移动，弹簧一6可以推动滑杆二702在滑槽一503内向上移动。

工作原理：在使用该台架结构油箱时，先将该油箱安装好，推动滑块二1402带动滑块一1401在滑槽三12内向后移动，使滑块一1401离开滑槽二902，油箱1后面连接卡块8，推动卡块8在滑槽二902内左右移动，可以将油箱1卸下或固定安装，弹簧二13推动滑块一1401在滑槽三12内向前移动嵌入滑槽二902，可以对卡块8进行限位固定，油箱1下面前边对称连接两个固定卡4，固定卡4卡合连接转轴501，转轴501左右两边连接竖杆502，竖杆502下端连接横板504左右两边，转动竖杆502带动转轴501在固定卡501上转动，可以将横板504折叠收纳起来，避免横板504高度过低造成剐蹭，弹簧一6推动滑杆二702在滑槽一503内向上移动，滑杆二702上端连接挡块703，滑杆二703向上移动带动挡块703向上移动，可以对竖杆502固定，防止竖杆502围绕转轴501转动，推动滑杆一701带动滑杆二702在滑槽一503内向下移动，进而带动挡块703向下移动，转动竖杆502围绕转轴501转动，可以将横板504展开，弹簧一6推动滑杆二702在滑槽一503内向上移动，进而带动挡块703向上移动，对横板504进行简单固定，使横板504更加靠近地面，达到方便司机上下装载机的效果。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种台架结构油箱，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)上面和右前方均设有踏板(2)，且油箱(1)上方设有油箱口(3)，所述油箱(1)下方设有固定卡(4)，且固定卡(4)下方设有固定架(5)，并且固定架(5)内设有活动杆(7)，所述油箱(1)后面设有卡块(8)，且卡块(8)上下两边设有滑轨(9)。

2.根据权利要求1所述的一种台架结构油箱，其特征在于：所述油箱(1)左边呈弧形造型结构设置，且油箱上面连接油箱口(3)，所述油箱(1)上面和前面右边等距设有踏板(2)，且油箱(1)下面前边对称连接固定卡(4)，并且油箱(1)后面连接卡块(8)。

3.根据权利要求1所述的一种台架结构油箱，其特征在于：所述滑轨(9)包括有轨道杆(901)和滑槽二(902)，所述滑槽二(902)设在轨道杆(901)上，且轨道杆(901)对称连接在装载车架(10)上下两边，所述滑槽二(902)卡合连接卡块(8)，且卡块(8)在滑槽二(902)内左右移动，所述装载车架(10)右边连接固定块(11)，且固定块(11)内设有滑块(14)和弹簧二(13)。

4.根据权利要求3所述的一种台架结构油箱，其特征在于：所述滑块(14)包括有滑块一(1401)和滑块二(1402)，所述滑块一(1401)连接滑块二(1402)，且滑块一(1401)和滑块二(1402)在滑槽三(12)内前后移动，所述滑块一(1401)连接弹簧二(13)一端，且弹簧二(13)另一端连接固定块(11)。

5.根据权利要求1所述的一种台架结构油箱，其特征在于：所述固定架(5)包括有转轴(501)、竖杆(502)、滑槽一(503)和横板(504)，所述竖杆(502)上端连接转轴(501)左右两边，且转轴(501)左右两端卡合连接固定卡(4)，并且转轴(501)在固定卡(4)上转动，所述竖杆(502)下端连接横板(504)左右两边，且竖杆(502)内均设有滑槽一(503)。

6.根据权利要求1所述的一种台架结构油箱，其特征在于：所述活动杆(7)包括有滑杆一(701)、滑杆二(702)和挡块(703)，所述滑杆二(702)上端连接挡块(703)，且滑杆二(702)下端连接弹簧一(6)一端，并且弹簧一(6)另一端连接竖杆(502)，所述滑杆二(702)下端连接滑杆一(701)，且滑杆一(701)和滑杆二(702)在滑槽一(503)内上下移动。