CN220764265U - 一种汽车车载天幕 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于汽车用品技术领域，提供了一种汽车车载天幕，包括：箱体组件，所述箱体组件与汽车行李架固定连接，所述箱体组件转动连接有伸缩件，所述伸缩件对称分布于所述箱体组件上，所述伸缩件插接有撑杆，所述伸缩件上卷绕有幕布；魔术贴，所述魔术贴数量若干，所述魔术贴用于捆绑幕布；满足了小汽车、越野车、工程车辆、消防车辆、警车、救护车及各种特种车辆应对出行、工作、救援等活动的停靠空间需求，应用了转动以及伸缩结合的方式，使遮蔽空间比市面上的天幕增大了三分之一，并且运用集成化设计，更加容易收纳幕布，长度更短，更加贴合车顶长度，达到了实用性与美观性的统一。

Description

一种汽车车载天幕

技术领域

本实用新型属于汽车用品技术领域，尤其涉及一种汽车车载天幕。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，随着社会经济的快速发展，汽车已经成为了人们不可或缺的一种交通工具，据交通部公布数据来看，截止2020年，我国的汽车保有量达到2.81亿辆，达到世界第一。

近年来我国经济飞速发展，人们的生活水平急速上升，进而带动汽车保有量井喷式的发展。人们对于驾车出行远足的需求越来越高，对于车辆的多功能性、实用性、拓展性有了更高的需求，并且各种小汽车、越野车、工程车辆、消防车辆、警车、救护车及各种特种车辆应对出行、工作、救援等活动的停靠空间需求。

因此本实用新型提出一种汽车车载天幕来解决上述刚需问题。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车车载天幕，旨在解决背景技术中存在的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种汽车车载天幕，包括：

箱体组件，所述箱体组件与汽车行李架固定连接，所述箱体组件转动连接有伸缩件，所述伸缩件对称分布于所述箱体组件上，所述伸缩件插接有撑杆，所述伸缩件上卷绕有幕布；

魔术贴，所述魔术贴数量若干，所述魔术贴用于捆绑幕布。

作为本实用新型进一步的方案，所述箱体组件包括箱体、连接座、连接合页、上翻盖板、侧封盖、支点座、间隔轴套和间隔轴套螺栓，所述箱体与所述连接座固定连接，所述连接座通过连接座螺栓与汽车行李架固定连接，所述箱体通过连接合页与所述上翻盖板活动连接，所述箱体与所述侧封盖固定连接，所述侧封盖通过间隔轴套螺栓与所述支点座固定连接，所述间隔轴套套设于所述间隔轴套螺栓，所述间隔轴套与所述伸缩件转动连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述上翻盖板上设置有装饰盖板，所述箱体固定连接有锁紧固定座若干，所述锁紧固定座转动连接有锁紧搭扣转轴，所述锁紧搭扣转轴固定连接有锁紧搭扣，所述锁紧搭扣扣接有扣锁槽块，所述扣锁槽块固定连接有扣锁槽块座，所述扣锁槽块座与所述装饰盖板固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述扣锁槽块座和装饰盖板之间设置有密封垫。

作为本实用新型进一步的方案，所述上翻盖板与箱体之间设有密封胶条。

作为本实用新型进一步的方案，所述伸缩件包括外杆和内杆，所述外杆与所述箱体组件转动连接，所述外杆与所述内杆滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述外杆包括旋转座、横杆螺丝、横杆、滑槽套和滑槽套螺丝，所述内杆包括伸缩杆、伸缩杆螺丝、撑杆顶头、底部滑动套、底部滑动套螺丝，所述横杆的一端通过横杆螺丝与所述旋转座固定连接，所述旋转座与所述箱体组件转动连接，所述横杆的另一端通过滑槽套螺丝与所述滑槽套固定连接，所述滑槽套与所述伸缩杆滑动连接，所述伸缩杆一端通过底部滑动套螺丝与所述底部滑动套固定连接，所述底部滑动套与所述横杆滑动连接，所述伸缩杆另一端通过伸缩杆螺丝与所述撑杆顶头固定连接，所述撑杆顶头与所述撑杆插接。

作为本实用新型进一步的方案，所述幕布上设置有若干地钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：满足了小汽车、越野车、工程车辆、消防车辆、警车、救护车及各种特种车辆应对出行、工作、救援等活动的停靠空间需求，应用了转动以及伸缩结合的方式，使遮蔽空间比市面上的天幕增大了三分之一，并且运用集成化设计，更加容易收纳幕布，长度更短，更加贴合车顶长度，达到了实用性与美观性的统一。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车车载天幕的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的车载天幕打开结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的箱体组件和伸缩件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种汽车车载天幕的爆炸示意图。

附图中：1-箱体组件、2-连接座、3-连接合页、4-上翻盖板、5-装饰盖板、6-锁紧搭扣、7-侧封盖、8-连接座螺栓、9-幕布、10-撑杆、11-地钉、12-魔术贴、13-支点座、14-间隔轴套、15-旋转座、16-横杆螺丝、17-横杆、18-间隔轴套螺栓、19-伸缩杆、20-伸缩杆螺丝、21-撑杆顶头、22-滑槽套、23-滑槽套螺丝、24-底部滑动套、25-底部滑动套螺丝、26-锁紧搭扣转轴、27-锁紧固定座、28-扣锁槽块、29-扣锁槽块座、30-密封垫、31-密封胶条。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

如图1至图4所示，为本实用新型的一个实施例，一种汽车车载天幕，包括：

箱体组件1，所述箱体组件1与汽车行李架固定连接，所述箱体组件1转动连接有伸缩件，所述伸缩件对称分布于所述箱体组件1上，所述伸缩件插接有撑杆10，所述伸缩件上卷绕有幕布9；

魔术贴12，所述魔术贴12数量若干，所述魔术贴12用于捆绑幕布9。

在本实施例中，所述幕布9上设置有若干地钉11；不使用时，所述幕布9卷绕于伸缩件上，通过魔术贴12将幕布9捆绑，防止幕布9松散，所述伸缩件和撑杆10均收纳于箱体组件1内，使用时，打开箱体组件1，转动伸缩件至预设角度，调节伸缩件长度，所述支撑杆10一端插接伸缩件，一端抵触地面，起到支撑作用，打开魔术贴12，卷放幕布9，幕布9铺设于伸缩件上，通过魔术贴12是的幕布9捆绑于伸缩件上，进而形成一个半封闭空间，所述幕布9展开后底部通过地钉11与地面的连接加固，满足了小汽车、越野车、工程车辆、消防车辆、警车、救护车及各种特种车辆应对出行、工作、救援等活动的停靠空间需求，应用了转动以及伸缩结合的方式，使遮蔽空间比市面上的天幕增大了三分之一，并且运用集成化设计，更加容易收纳幕布9，长度更短，更加贴合车顶长度，达到了实用性与美观性的统一。

请参阅图1至图3，在本实用新型的一个实施例中，所述箱体组件1包括箱体、连接座2、连接合页3、上翻盖板4、侧封盖7、支点座13、间隔轴套14和间隔轴套螺栓17，所述箱体与所述连接座2固定连接，所述连接座2通过连接座螺栓8与汽车行李架固定连接，所述箱体通过连接合页3与所述上翻盖板4活动连接，所述箱体与所述侧封盖7固定连接，所述侧封盖7通过间隔轴套螺栓17与所述支点座13固定连接，所述间隔轴套14套设于所述间隔轴套螺栓17，所述间隔轴套14与所述伸缩件转动连接。

在本实施例中，所述上翻盖板4上设置有装饰盖板5，所述箱体固定连接有锁紧固定座27若干，所述锁紧固定座27转动连接有锁紧搭扣转轴26，所述锁紧搭扣转轴26固定连接有锁紧搭扣6，所述锁紧搭扣6扣接有扣锁槽块28，所述扣锁槽块28固定连接有扣锁槽块座29，所述扣锁槽块座29与所述装饰盖板5固定连接；所述扣锁槽块座29和装饰盖板5之间设置有密封垫30，起防水防尘作用；所述上翻盖板4与箱体之间设有密封胶条31，起防水防尘作用，通过连接合页3使得上翻盖板4可在箱体上翻转，通过锁紧搭扣6配合扣锁槽块28可锁合上翻盖板4和箱体，方便伸缩件、幕布9以及其余组件的收纳，具有收纳方便和密封性好的的优点。

请参阅图1至图4，在本实用新型的一个实施例中，所述伸缩件包括外杆和内杆，所述外杆与所述箱体组件1转动连接，所述外杆与所述内杆滑动连接。

在本实施例中，所述外杆包括旋转座15、横杆螺丝16、横杆17、滑槽套22和滑槽套螺丝23，所述内杆包括伸缩杆19、伸缩杆19螺丝、撑杆顶头21、底部滑动套24、底部滑动套螺丝25，所述横杆17的一端通过横杆螺丝16与所述旋转座15固定连接，所述旋转座15与所述箱体组件1转动连接，所述横杆17的另一端通过滑槽套螺丝23与所述滑槽套22固定连接，所述滑槽套22与所述伸缩杆19滑动连接，所述伸缩杆19一端通过底部滑动套螺丝25与所述底部滑动套24固定连接，所述底部滑动套24与所述横杆17滑动连接，所述伸缩杆19另一端通过伸缩杆19螺丝与所述撑杆顶头21固定连接，所述撑杆顶头21与所述撑杆10插接，通过内杆和外杆的设置，便于伸缩件调节长度以及收纳，通过撑杆10插接支撑撑杆顶头21，便于配合外杆、内杆和箱体组件1形成支架支撑幕布9，具有伸缩件长度调节方便和收纳方便的优点。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车车载天幕，其特征在于，包括：

箱体组件，所述箱体组件与汽车行李架固定连接，所述箱体组件转动连接有伸缩件，所述伸缩件对称分布于所述箱体组件上，所述伸缩件插接有撑杆，所述伸缩件上卷绕有幕布；

魔术贴，所述魔术贴数量若干，所述魔术贴用于捆绑幕布。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车载天幕，其特征在于，所述箱体组件包括箱体、连接座、连接合页、上翻盖板、侧封盖、支点座、间隔轴套和间隔轴套螺栓，所述箱体与所述连接座固定连接，所述连接座通过连接座螺栓与汽车行李架固定连接，所述箱体通过连接合页与所述上翻盖板活动连接，所述箱体与所述侧封盖固定连接，所述侧封盖通过间隔轴套螺栓与所述支点座固定连接，所述间隔轴套套设于所述间隔轴套螺栓，所述间隔轴套与所述伸缩件转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车载天幕，其特征在于，所述上翻盖板上设置有装饰盖板，所述箱体固定连接有锁紧固定座若干，所述锁紧固定座转动连接有锁紧搭扣转轴，所述锁紧搭扣转轴固定连接有锁紧搭扣，所述锁紧搭扣扣接有扣锁槽块，所述扣锁槽块固定连接有扣锁槽块座，所述扣锁槽块座与所述装饰盖板固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车载天幕，其特征在于，所述扣锁槽块座和装饰盖板之间设置有密封垫。

5.根据权利要求2所述的一种汽车车载天幕，其特征在于，所述上翻盖板与箱体之间设有密封胶条。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车载天幕，其特征在于，所述伸缩件包括外杆和内杆，所述外杆与所述箱体组件转动连接，所述外杆与所述内杆滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车车载天幕，其特征在于，所述外杆包括旋转座、横杆螺丝、横杆、滑槽套和滑槽套螺丝，所述内杆包括伸缩杆、伸缩杆螺丝、撑杆顶头、底部滑动套、底部滑动套螺丝，所述横杆的一端通过横杆螺丝与所述旋转座固定连接，所述旋转座与所述箱体组件转动连接，所述横杆的另一端通过滑槽套螺丝与所述滑槽套固定连接，所述滑槽套与所述伸缩杆滑动连接，所述伸缩杆一端通过底部滑动套螺丝与所述底部滑动套固定连接，所述底部滑动套与所述横杆滑动连接，所述伸缩杆另一端通过伸缩杆螺丝与所述撑杆顶头固定连接，所述撑杆顶头与所述撑杆插接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车车载天幕，其特征在于，所述幕布上设置有若干地钉。