CN220761099U - 一种多用途内冷钻头 - Google Patents

Abstract

一种多用途内冷钻头，本实用新型属于金属钻孔工具技术领域，将国产和进口钻床硬质合金内冷钻头，创新成兼容结构，因国产六孔钻床配备导套导向机构，在用完导向机构以外工作部分钻头变短后，修磨锥角、后角、钻心横刃和进行涂层，改制成进口无导向机构的钻床上再次使用，其特点是该钻头设计兼容两种钻床的功能，从而，节约了一套进口钻床的硬质合金内冷钻头，有效降低了汽车传动轴筒形壳钻六孔的加工成本。

Description

一种多用途内冷钻头

技术领域

本实用新型属于金属钻孔工具技术领域，特别是涉及到一种轿车转动轴筒形壳六孔加工的硬质合金内冷钻头。

背景技术

早期轿车传动轴筒形壳用国产六轴钻床加工，使用硬质合金内冷钻头。如图1所示，国产六轴钻床采用导向机构一次钻出六孔。

近年来，轿车传动轴筒形壳采用韩国进口一支硬质合金内冷钻头，如图2所示，按程序数控钻六孔，取消了导向机构，上述两种不同钻床采用的硬质合金内冷钻头分别存在以下问题：

1、国产六轴钻床采用导向机构需要增加钻头长度，钻头修磨去一定长度变短以后就完不成钻通工件孔，因长度不足报废。同时导套所占长度很大，硬质合金用量增大，故成本高。图1中钻柄在钻头合金量的三分之一左右。钻头全长因有导向部分，所以钻头长度是进口钻头长度的1.5倍，造成钻头成本高。

2、韩国进口六孔钻床取消了导向机构，钻头可以缩短，但修磨到一定长度与钻柄一起报废，钻柄长度与钻头长度相差不大，每支钻柄消耗硬质合金占比较大，故成本高。图2中韩国进口钻床用硬质合金内冷钻头柄部全长为38毫米，因直径比钻孔部分大20％，合金重量占全重的二分之一左右。柄部占合金重量大，成本偏高。

现有两种工艺规定的硬质合金内冷钻头存在不能兼容的缺陷，因此现有技术中亟需一种新的方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种多用途内冷钻头，在现有的国产六轴钻床带导向机构的大长度硬质合金内冷钻头的基础上，增加兼容段，与韩国进口六孔钻床硬质合金内冷钻头结合，实现两机兼容，达到提高钻头使用寿命，节约成本的目的。

一种多用途内冷钻头，包括钻柄、钻孔倒角段、钻孔兼导向段以及钻孔段，所述钻柄的截面直径为12mm；所述钻孔倒角段与钻柄连接，钻孔倒角段的倒角为90度；所述钻孔兼导向段与钻孔倒角段连接，且钻孔兼导向段与钻孔倒角段的连接部直径为10.47mm，与钻孔段连接部直径为10.49mm；所述钻孔段与钻孔兼导向段连接，且钻孔段与钻孔兼导向段连接部长度方向上的尺寸为0.5mm；所述钻孔段钻头部的锋角为140°钻头部直径为10.49mm。

所述钻柄长度为30mm；所述钻孔倒角段长度为18mm；所述钻孔兼导向段的长度为49.5mm；所述钻孔段的长度为62.5mm。

所述钻柄、钻孔倒角段、钻孔兼导向段以及钻孔段长度方向上的尺寸误差为±0.1mm。

所述钻孔倒角段、钻孔兼导向段以及钻孔段直径的尺寸误差为-0.01mm；所述钻柄直径的尺寸误差为-0.018mm。

通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：一种多用途内冷钻头，将国产和进口钻床硬质合金内冷钻头，创新成兼容结构，因国产六孔钻床配备导套导向机构，在用完导向机构以外工作部分钻头变短后，修磨锥角、后角、钻心横刃和进行涂层，改制成进口无导向机构的钻床上再次使用，其特点是该钻头设计兼容两种钻床的功能，从而，节约了一套进口钻床的硬质合金内冷钻头，有效降低了汽车传动轴筒形壳钻六孔的加工成本。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型一种多用途内冷钻头背景技术中国产钻头结构示意图。

图2为本实用新型一种多用途内冷钻头背景技术中韩国进口钻头结构示意图。

图3为本实用新型一种多用途内冷钻头结构示意图。

图4为本实用新型一种多用途内冷钻头尺寸精度示意图。

图中，1-钻柄、2-钻孔倒角段、3-钻孔兼导向段、4-钻孔段。

具体实施方式

一种多用途内冷钻头，如图3和图4所示，包括钻柄1、钻孔倒角段2、钻孔兼导向段3以及钻孔段4，钻柄1的截面直径为12mm；钻孔倒角段2与钻柄1连接，钻孔倒角段2的倒角为90度；钻孔兼导向段3与钻孔倒角段2连接，且钻孔兼导向段3与钻孔倒角段2的连接部直径为10.47mm，与钻孔段4连接部直径为10.49mm；所述钻孔段4与钻孔兼导向段3连接，且钻孔段4与钻孔兼导向段3连接部长度方向上的尺寸为0.5mm；所述钻孔段4钻头部的张角为140°，钻头部直径为10.49mm。其中，钻柄1长度为30mm；钻孔倒角段2长度为18mm；钻孔兼导向段3的长度为49.5mm；钻孔段4的长度为62.5mm。上述尺寸误差为±0.1mm。所述钻孔倒角段2、钻孔兼导向段3以及钻孔段4直径的尺寸误差为-0.01mm；所述钻柄1直径的尺寸误差为-0.018mm。

本实用新型的钻孔段4用于国产六轴钻床，在国产六轴钻床用到长度不够报废后，将国产六轴钻床钻孔段62.5mm残留部分切去，保留进口钻床钻头长度97.5mm。打磨至钻孔兼导向段，端部重新修磨锋角、后角、钻心、横刃并进行涂层后符合韩国进口钻床标准，用于韩国进口钻床。

本实用新型有效实现硬质合金内冷钻头，国产和进口两种钻床的兼容的技术突破，成功的实现降低汽车传动轴筒形壳钻六孔的使用硬质合金内冷钻头加工成本。

Claims (4)

1.一种多用途内冷钻头，其特征是：包括钻柄(1)、钻孔倒角段(2)、钻孔兼导向段(3)以及钻孔段(4)，所述钻柄(1)的直径为12mm；所述钻孔倒角段(2)与钻柄(1)连接，钻孔倒角段(2)的倒角为90°；所述钻孔兼导向段(3)与钻孔倒角段(2)连接，且钻孔兼导向段(3)与钻孔倒角段(2)的连接部直径为10.47mm，与钻孔段(4)连接部直径为10.49mm；所述钻孔段(4)与钻孔兼导向段(3)连接，且钻孔段(4)与钻孔兼导向段(3)连接部长度方向上的尺寸为0.5mm；所述钻孔段(4)钻头部的锋角为140°，钻头部直径为10.49mm。

2.根据权利要求1所述的一种多用途内冷钻头，其特征是：所述钻柄(1)长度为30mm；所述钻孔倒角段(2)长度为18mm；所述钻孔兼导向段(3)的长度为49.5mm；所述钻孔段(4)的长度为62.5mm。

3.根据权利要求1所述的一种多用途内冷钻头，其特征是：所述钻柄(1)、钻孔倒角段(2)、钻孔兼导向段(3)以及钻孔段(4)长度方向上的尺寸误差为±0.1mm。

4.根据权利要求1所述的一种多用途内冷钻头，其特征是：所述钻孔倒角段(2)、钻孔兼导向段(3)以及钻孔段(4)直径的尺寸误差为-0.01mm；所述钻柄(1)直径的尺寸误差为-0.018mm。