CN220761058U - 一种船舶维修用圆管打孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种船舶维修用圆管打孔装置，其包括安装座，安装座上方设有调节组件，调节组件上表壁设有钻孔机构，钻孔装置包括：夹持机构，夹持机构安装在安装座上表面；定位组件，定位组件与调节组件通过螺纹旋接连接，定位组件包括安装柱，安装柱上方内部嵌设有光斑发射器，安装柱与光斑发射器相交处设有连接件，涉及钻孔装置技术领域，其中，在调节组件的侧壁设有定位组件，其包括光斑发射器，并且光斑发射器发射出的光斑可以照射在待要钻孔的圆管表壁，且光斑的照射位置即为钻杆和圆管相互接触的位置处，这样可以快速的通过光斑发射器确定圆管的钻孔位置，从而提升了圆管钻孔的效率。
Description
技术领域
本实用新型是关于钻孔装置技术领域，特别是关于一种船舶维修用圆管打孔装置。
背景技术
使用期内的船舶为保持良好的技术状态所进行的定期维护和修理。具有船级的船舶还须由验船机构定期检验，以保持其船级。
目前，现有专利号为：CN213827142U的中国专利中公开了一种圆管打孔机，涉及一种加工设备技术领域，特别是属于一种圆管打孔机。包括立柱、操作平台，其特征在于，操作平台的一端设置角度尺，角度尺的中心设置连接轴，打孔机构通过连接轴与角度尺可转动地联结在一起；操作平台的另一端设置装夹机构。由V形夹具进行装夹，多个面受力，可有效的避免圆管在夹紧的过程中被挤扁的现象发生；接触面为花纹设计，增大摩擦力，能够有效的夹紧圆管；钻孔机构安装在角度可调节的安装板上，配合角度尺，可以进行角度调节。具有夹持安全可靠、钻孔加工稳定、角度可调整的积极效果。
但在上述技术方案实施的过程中，发现至少存在如下技术问题：
在对船舶进行维修时，待要维修的圆管需要进行打孔，圆管进行第一个孔的加工时，不能快速的确定圆管打孔的位置，需要在打孔前对圆管与钻孔装置相互对应，确定钻孔的打孔位置，然后再次将圆管进行固定，这样打孔时操作步骤复杂，为此，我们提出一种船舶维修用圆管打孔装置。
实用新型内容
为了克服现有的圆管在对孔洞进行打孔时操作步骤复杂的问题，本实用新型提供一种船舶维修用圆管打孔装置，在调节组件的侧壁设有定位组件，其包括光斑发射器，并且光斑发射器发射出的光斑可以照射在待要钻孔的圆管表壁，且光斑的照射位置即为钻杆和圆管相互接触的位置处，这样可以快速的通过光斑发射器确定圆管的钻孔位置，从而提升了圆管钻孔的效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种船舶维修用圆管打孔装置，所述钻孔装置包括：夹持机构，所述夹持机构安装在所述安装座上表面；定位组件，所述定位组件与所述调节组件通过螺纹旋接连接，所述定位组件包括安装柱，所述安装柱上方内部嵌设有光斑发射器，所述安装柱与所述光斑发射器相交处设有连接件，将圆管放置在夹持组件的内部，并且通过第一夹持座和第二夹持座对圆管进行夹持，之后打开光斑发射器的开关，使得光斑落在圆管标记待要钻孔的位置处，然后旋转调节螺杆对圆管进一步夹持，使得圆管夹持紧密。
优选的，所述夹持机构包括夹持组件，所述夹持组件包括固定板，所述固定板与安装座通过螺栓连接，所述固定板的上表面设有第一夹持座，所述第一夹持座的一侧设有第二夹持座，所述第二夹持座位于第一夹持座的底端设有限位座，所述限位座的上表面旋接有紧固件，所述第二夹持座位于限位座的一端设有插接杆，所述插接杆的内部开设有若干个插接孔，所述第一夹持座远离第二夹持座的一侧设有侧板，所述侧板内部贯穿有调节螺杆，夹持组件的内部设有第一夹持座以及第二夹持座，并且第二夹持座内凹在第一夹持座内部，且第二夹持座位于第一夹持座内部设有限位座，第二夹持座和限位座之间的长度可以通过内部的插接杆改变，对于不同尺寸的圆管均可进行夹持紧密。
优选的，所述安装柱包括支架，所述支架的一端设有套管，所述套管远离支架的一端设有支杆，所述支杆与套管相交处设有第一连接柱，所述支杆远离第一连接柱的一端设有第二连接柱，支杆与套管相交处设有第二连接柱，支杆远离第二连接柱的一端设有第一连接柱，支杆和套管通过第二连接柱相互转动，可以改变光斑发射器的照射位置，通过第一连接柱可以使得光斑发射器与调节组件相互连接。
包括安装座，所述安装座上方设有调节组件，所述调节组件上表壁设有钻孔机构，所述钻孔机构包括与所述调节组件相交处设有进给箱，所述进给箱的内部设有钻杆，用于带动所述钻杆旋转，启动进给箱的开关，进给箱运行，带动内部的钻杆运行，钻杆在进给箱的作用下移动到圆管待要打孔的位置处，然后通过钻杆对进给箱进行钻孔即可。
优选的，所述调节组件包括调节板，所述调节板的侧壁设有安装板，且安装板的内部开设有螺纹槽，所述安装板与定位组件相互连接，所述调节板位于安装座的一端设有旋转盘，所述旋转盘的内部套接有调节件，转动调节件，这样安装座和调节组件之间的摩擦力减小，然后转动旋转盘，可以改变调节组件和安装座之间角度。
优选的，所述调节板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设有固定螺杆，用于与进给箱连接，通过滑槽以及固定螺杆的设置，这样可以改变进给箱与调节组件的位置关系。
本实用新型的优点是：
1、在调节组件的侧壁设有定位组件，其包括光斑发射器，并且光斑发射器发射出的光斑可以照射在待要钻孔的圆管表壁，且光斑的照射位置即为钻杆和圆管相互接触的位置处，这样可以快速的通过光斑发射器确定圆管的钻孔位置，从而提升了圆管钻孔的效率。
2、在定位组件的底端设有支杆，支杆与套管相交处设有第二连接柱，支杆远离第二连接柱的一端设有第一连接柱，支杆和套管通过第二连接柱相互转动，可以改变光斑发射器的照射位置，通过第一连接柱可以使得光斑发射器与调节组件相互连接。
3、在夹持组件的内部设有第一夹持座以及第二夹持座，并且第二夹持座内凹在第一夹持座内部，且第二夹持座位于第一夹持座内部设有限位座，第二夹持座和限位座之间的长度可以通过内部的插接杆改变，对于不同尺寸的圆管均可进行夹持紧密。
4、通过调节组件的设置，这样可以使得在调节组件与安装座的相互转动，可以改变钻杆与圆管的打孔位置，对于不同角度的钻孔均可快速调整。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型船舶维修用圆管打孔装置整体结构示意图；
图2为本实用新型夹持组件整体结构示意图；
图3为本实用新型第二夹持座分离整体结构示意图；
图4为本实用新型定位组件整体结构示意图；
图5为本实用新型支杆整体结构示意图；
图6为本实用新型调节组件整体结构示意图。
主要附图标记说明：
1、安装座；2、夹持组件；21、固定板；22、调节螺杆；23、侧板；24、第一夹持座；25、第二夹持座；26、限位座；27、紧固件；28、插接杆；3、进给箱；4、定位组件；41、支架；42、连接件；43、套管；44、支杆；45、光斑发射器；46、第一连接柱；47、第二连接柱；5、钻杆；6、调节组件；61、调节板；62、安装板；63、旋转盘；64、调节件；65、固定螺杆。
具体实施方式
本申请实施例通过提供一种船舶维修用圆管打孔装置，解决现有技术中的圆管在对孔洞进行打孔时操作步骤复杂的问题，在调节组件的侧壁设有定位组件，其包括光斑发射器，并且光斑发射器发射出的光斑可以照射在待要钻孔的圆管表壁，且光斑的照射位置即为钻杆和圆管相互接触的位置处，这样可以快速的通过光斑发射器确定圆管的钻孔位置，从而提升了圆管钻孔的效率；在定位组件的底端设有支杆，支杆与套管相交处设有第二连接柱，支杆远离第二连接柱的一端设有第一连接柱，支杆和套管通过第二连接柱相互转动，可以改变光斑发射器的照射位置，通过第一连接柱可以使得光斑发射器与调节组件相互连接；在夹持组件的内部设有第一夹持座以及第二夹持座，并且第二夹持座内凹在第一夹持座内部，且第二夹持座位于第一夹持座内部设有限位座，第二夹持座和限位座之间的长度可以通过内部的插接杆改变，对于不同尺寸的圆管均可进行夹持紧密；通过调节组件的设置，这样可以使得在调节组件与安装座的相互转动，可以改变钻杆与圆管的打孔位置，对于不同角度的钻孔均可快速调整。
本申请实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：
实施例1：
本实施例给出一种船舶维修用圆管打孔装置的具体结构，如图1-6所示，所述钻孔装置包括：夹持机构，夹持机构安装在安装座1上表面；定位组件4，定位组件4与调节组件6通过螺纹旋接连接，定位组件4包括安装柱，安装柱上方内部嵌设有光斑发射器45，安装柱与光斑发射器45相交处设有连接件42，将圆管放置在夹持组件2的内部，并且通过第一夹持座24和第二夹持座25对圆管进行夹持，之后打开光斑发射器45的开关，使得光斑落在圆管标记待要钻孔的位置处，然后旋转调节螺杆22对圆管进一步夹持，使得圆管夹持紧密。
夹持机构包括夹持组件2，夹持组件2包括固定板21，固定板21与安装座1通过螺栓连接，固定板21的上表面设有第一夹持座24，第一夹持座24的一侧设有第二夹持座25，第二夹持座25位于第一夹持座24的底端设有限位座26，限位座26的上表面旋接有紧固件27，第二夹持座25位于限位座26的一端设有插接杆28，插接杆28的内部开设有若干个插接孔，第一夹持座24远离第二夹持座25的一侧设有侧板23，侧板23内部贯穿有调节螺杆22，夹持组件2的内部设有第一夹持座24以及第二夹持座25，并且第二夹持座25内凹在第一夹持座24内部，且第二夹持座25位于第一夹持座24内部设有限位座26，第二夹持座25和限位座26之间的长度可以通过内部的插接杆28改变，对于不同尺寸的圆管均可进行夹持紧密。
安装柱包括支架41，支架41的一端设有套管43，套管43远离支架41的一端设有支杆44，支杆44与套管43相交处设有第一连接柱46，支杆44远离第一连接柱46的一端设有第二连接柱47，支杆44与套管43相交处设有第二连接柱47，支杆44远离第二连接柱47的一端设有第一连接柱46，支杆44和套管43通过第二连接柱47相互转动，可以改变光斑发射器45的照射位置，通过第一连接柱46可以使得光斑发射器45与调节组件6相互连接。
通过采用上述技术方案：
将圆管放置在夹持组件2的内部，并且通过第一夹持座24和第二夹持座25对圆管进行夹持，之后打开光斑发射器45的开关，使得光斑落在圆管标记待要钻孔的位置处，然后旋转调节螺杆22对圆管进一步夹持，使得圆管夹持紧密。
实施例2：
本实施例给出一种船舶维修用圆管打孔装置的具体结构，如图1-6所示，本实施例记载了包括安装座1，安装座1上方设有调节组件6，调节组件6上表壁设有钻孔机构，钻孔机构包括与调节组件6相交处设有进给箱3，进给箱3的内部设有钻杆5，用于带动钻杆5旋转，启动进给箱3的开关，进给箱3运行，带动内部的钻杆5运行，钻杆5在进给箱3的作用下移动到圆管待要打孔的位置处，然后通过钻杆5对进给箱3进行钻孔即可。
调节组件6包括调节板61，调节板61的侧壁设有安装板62，且安装板62的内部开设有螺纹槽，安装板62与定位组件4相互连接，调节板61位于安装座1的一端设有旋转盘63，旋转盘63的内部套接有调节件64，转动调节件64，这样安装座1和调节组件6之间的摩擦力减小，然后转动旋转盘63，可以改变调节组件6和安装座1之间角度。
调节板61的内部开设有滑槽，滑槽的内部设有固定螺杆65，用于与进给箱3连接，通过滑槽以及固定螺杆65的设置，这样可以改变进给箱3与调节组件6的位置关系。
通过采用上述技术方案：
启动进给箱3的开关，进给箱3运行，带动内部的钻杆5运行，钻杆5在进给箱3的作用下移动到圆管待要打孔的位置处，然后通过钻杆5对进给箱3进行钻孔即可。
工作原理：取出待要加工的圆管，之后将圆管放置在夹持组件2的内部，并且通过第一夹持座24和第二夹持座25对圆管进行夹持，之后打开光斑发射器45的开关，使得光斑落在圆管标记待要钻孔的位置处，然后旋转调节螺杆22对圆管进一步夹持，使得圆管夹持紧密。
之后打开电源开关，启动进给箱3的开关，进给箱3运行，带动内部的钻杆5运行，钻杆5在进给箱3的作用下移动到圆管待要打孔的位置处，然后通过钻杆5对进给箱3进行钻孔即可。
同时在夹持组件2的内部设有第一夹持座24以及第二夹持座25，并且第二夹持座25内凹在第一夹持座24内部，且第二夹持座25位于第一夹持座24内部设有限位座26，第二夹持座25和限位座26之间的长度可以通过内部的插接杆28改变，对于不同尺寸的圆管均可进行夹持紧密。
并且在定位组件4的底端设有支杆44，支杆44与套管43相交处设有第二连接柱47，支杆44远离第二连接柱47的一端设有第一连接柱46，支杆44和套管43通过第二连接柱47相互转动，可以改变光斑发射器45的照射位置，通过第一连接柱46可以使得光斑发射器45与调节组件6相互连接。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (8)
1.一种船舶维修用圆管打孔装置，其包括安装座(1)，所述安装座(1)上方设有调节组件(6)，所述调节组件(6)上表壁设有钻孔机构，其特征在于，所述钻孔机构包括：
夹持机构，所述夹持机构安装在所述安装座(1)上表面；
定位组件(4)，所述定位组件(4)与所述调节组件(6)通过螺纹旋接连接；
其中所述定位组件(4)包括安装柱，所述安装柱上方内部嵌设有光斑发射器(45)，所述安装柱与所述光斑发射器(45)相交处设有连接件(42)。
2.如权利要求1所述的一种船舶维修用圆管打孔装置，其特征在于，所述夹持机构包括夹持组件(2)，所述夹持组件(2)包括固定板(21)，所述固定板(21)与安装座(1)通过螺栓连接，所述固定板(21)的上表面设有第一夹持座(24)，所述第一夹持座(24)的一侧设有第二夹持座(25)，所述第一夹持座(24)远离第二夹持座(25)的一侧设有侧板(23)，所述侧板(23)内部贯穿有调节螺杆(22)。
3.如权利要求2所述的一种船舶维修用圆管打孔装置，其特征在于，所述第二夹持座(25)位于第一夹持座(24)的底端设有限位座(26)，所述限位座(26)的上表面旋接有紧固件(27)，所述第二夹持座(25)位于限位座(26)的一端设有插接杆(28)，所述插接杆(28)的内部开设有若干个插接孔。
4.如权利要求1所述的一种船舶维修用圆管打孔装置，其特征在于，所述安装柱包括支架(41)，所述支架(41)的一端设有套管(43)，所述套管(43)远离支架(41)的一端设有支杆(44)，所述支杆(44)与套管(43)相交处设有第一连接柱(46)，所述支杆(44)远离第一连接柱(46)的一端设有第二连接柱(47)。
5.如权利要求1所述的一种船舶维修用圆管打孔装置，其特征在于，所述钻孔机构包括与所述调节组件(6)相交处设有进给箱(3)，所述进给箱(3)的内部设有钻杆(5)，用于带动所述钻杆(5)旋转。
6.如权利要求1所述的一种船舶维修用圆管打孔装置，其特征在于，所述调节组件(6)包括调节板(61)，所述调节板(61)位于安装座(1)的一端设有旋转盘(63)，所述旋转盘(63)的内部套接有调节件(64)。
7.如权利要求6所述的一种船舶维修用圆管打孔装置，其特征在于，所述调节板(61)的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设有固定螺杆(65)，用于与进给箱(3)连接。
8.如权利要求6所述的一种船舶维修用圆管打孔装置，其特征在于，所述调节板(61)的侧壁设有安装板(62)，且安装板(62)的内部开设有螺纹槽，所述安装板(62)与定位组件(4)相互连接。
Priority Applications (1)
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| CN202322112688.XU CN220761058U (zh) | 2023-08-07 | 2023-08-07 | 一种船舶维修用圆管打孔装置 |
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