CN220748719U - 一种滑移侧倾安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种滑移侧倾安装结构，包括：限位板，固定安装于所述安装板架的前部，所述限位板的左右两侧面对称设为朝相反方向凸出的弧形的第一限位面；侧倾板，设于所述限位板的前侧且中部与所述限位板的中部通过连接组件转动连接，所述侧倾板后部的左右两侧分别固定安装有设于所述限位板左右两侧的限位块，两所述限位块的相对内侧面设为与所述第一限位面相适配且间隔设置的第二限位面，所述侧倾板的前部与相应的属具机构可拆卸连接；伸缩装置，设于所述限位板和侧倾板的上方，所述限位板和侧倾板的顶部相反侧分别向上延伸后与所述伸缩装置的两端转动设置。可以便于滑移机的属具机构侧倾角度调整，同时将侧倾角度限制在一定范围内。

Description

一种滑移侧倾安装结构

技术领域

本实用新型涉及滑移侧倾安装结构领域，具体是指一种滑移侧倾安装结构。

背景技术

滑移机通过在车体前侧安装滑铲斗、抓夹臂等不同的属具来实现不同的工作方式，形成各种工作机，例如扫雪机、抓木机等。

目前，现有的属具通过安装结构安装至滑移机上后，角度相对固定，无法根据工作场景需求灵活调节侧倾角度，在需要进行单侧卸料或抓夹等工作时，只能通过驾驶员移动滑移机位置来完成，加大了驾驶员操作难度，同时使滑移机的使用场景受限，当移动空间不足时就无法完成单侧卸料或抓夹等工作。

针对上述现有技术存在的问题设计一种滑移侧倾安装结构是本实用新型研究的目的。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种滑移侧倾安装结构，能够有效解决上述现有技术存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种滑移侧倾安装结构，包括：

安装板架，后部可拆卸安装于相应的车体上；

限位板，固定安装于所述安装板架的前部，所述限位板的左右两侧面对称设为朝相反方向凸出的弧形的第一限位面；

侧倾板，设于所述限位板的前侧且中部与所述限位板的中部通过连接组件转动连接，所述侧倾板后部的左右两侧分别固定安装有设于所述限位板左右两侧的限位块，两所述限位块的相对内侧面设为与所述第一限位面相适配且间隔设置的第二限位面，所述侧倾板的前部与相应的属具机构可拆卸连接；

伸缩装置，设于所述限位板和侧倾板的上方，所述限位板和侧倾板的顶部相反侧分别向上延伸后与所述伸缩装置的两端转动设置，所述伸缩装置用于驱动所述侧倾板绕所述连接组件旋转摆动，从而带动所述属具机构左右侧倾，所述第一限位面与第二限位面相抵接时所述侧倾板停止旋转。

进一步地，所述连接组件包括贯穿所述安装板架、限位板和侧倾板中部的锁紧件、以及套设于所述锁紧件和侧倾板之间的限位套筒，所述锁紧件的前后两端分别锁紧抵设于所述限位套筒前部和所述限位板后部，所述限位套筒的后端抵设于所述限位板前部且前端侧壁环形凸起形成限位凸沿，所述限位凸沿和限位板的间距大于所述侧倾板的厚度，所述侧倾板和安装板架的间距大于所述限位块的厚度，所述侧倾板限位转动设于所述限位凸沿和限位板之间。

进一步地，所述锁紧件的后端侧壁环形凸起限位抵设于所述限位板的后侧，所述锁紧件的前端锁紧套设有螺母，所述限位套筒和螺母之间垫设有第一垫圈和第二垫圈，所述第二垫圈的一端设有开口。

进一步地，所述限位板顶部的一侧向上朝另一侧弧形延伸形成上窄下宽的第一连接部，所述侧倾板顶部远离所述第一连接部的一侧向上朝另一侧弧形延伸形成上窄下宽的第二连接部，所述第一连接部和第二连接部的上部分别与所述伸缩装置的两端转动连接。

进一步地，所述伸缩装置的两端分别设为U型槽状的伸缩端和固定端，所述伸缩端和固定端的槽宽与所述限位板后部和所述侧倾板前部的间距相适配，所述伸缩端和固定端内分别横向设有第一转轴和第二转轴，所述第一连接部和第二连接部的上部分别贯穿插设有第一轴套和第二轴套，所述第一轴套和第二轴套转动套设于所述第一转轴和第二转轴上，所述第一轴套的后端和所述第二轴套的前端环形凸起设置并分别限位设于所述第一连接部的后侧与所述伸缩端之间、以及所述第二连接部的前侧与所述固定端之间。

进一步地，所述限位板的宽度D1设为98cm-100cm，所述第一限位面与第二限位面之间的间距D2设为13cm-15cm，所述第一限位面和第二限位面的弧长L设为37cm-39cm。

进一步地，所述限位块整体设为与所述第二限位面相适配的弧形，所述侧倾板前部的左右两侧安装有与所述限位块相对应的弧形的两安装块，所述属具机构后部安装有设于左右两侧与所述安装块相对应的弧形的两固定块、以及横向抵设于两所述固定块之间的若干加强板，所述限位块、侧倾板、安装块和固定块之间通过沿竖向弧形间隔设置的若干连接件可拆卸设置。

进一步地，若干所述连接件设为螺接件，所述安装板架的左右两侧分别开设有与若干所述连接件相对应的安装孔，所述侧倾板和限位块的左右两侧分别开设有与若干所述连接件相对应的第一限位孔和第二限位孔，所述连接件的前端螺接锁紧至所述安装块和固定块内，所述连接件的后端限位设于所述第一限位孔和第二限位孔内。

因此，本实用新型提供以下的效果和/或优点：

1、本实用新型提供的滑移侧倾安装结构，通过伸缩装置驱动侧倾板绕连接组件旋转摆动，从而带动属具机构左右侧倾，第一限位面与第二限位面相抵接时侧倾板停止旋转。实现了根据工作场景需求便于操作员通过滑移侧倾安装结构的伸缩装置控制相应属具机构的侧倾角度，从而降低操作员操作难度，扩大滑移机使用场景的同时，通过限位板和限位块的增设，使侧倾板旋转摆动至限位板和限位块上的第一限位面和第二限位面相抵接时无法继续转动，从而对侧倾板的侧倾角度进行一定范围的限制，进而保证属具机构可以受侧倾板带动下转动侧倾的同时又在可控范围内，提高滑移侧倾安装结构工作时整体的稳定性和安全性。

2、本实用新型提供的滑移侧倾安装结构，限位套筒的后端抵设于限位板前部且前端侧壁环形凸起形成限位凸沿，限位凸沿和限位板的间距大于侧倾板的厚度，侧倾板和安装板架的间距大于限位块的厚度，侧倾板限位转动设于限位凸沿和限位板之间。从而使侧倾板可稳定地绕限位套筒52外壁旋转摆动而不会偏移，提高安装结构整体的稳定性，进而提高属具机构侧倾的稳定性。

3、本实用新型提供的滑移侧倾安装结构，伸缩端和固定端内分别横向设有第一转轴和第二转轴，第一连接部和第二连接部的上部分别贯穿插设有第一轴套和第二轴套，第一轴套和第二轴套转动套设于第一转轴和第二转轴上，第一轴套的后端和第二轴套的前端环形凸起设置并分别限位设于第一连接部的后侧与伸缩端之间、以及第二连接部的前侧与固定端之间。从而使伸缩装置可以始终与限位板和侧倾板保持平行，在伸缩装置驱动侧倾板旋转摆动的过程中，不会导致限位板或侧倾板歪斜，提高了安装结构整体的稳定性。

应当明白，本实用新型的上文的概述和下面的详细说明是示例性和解释性的，并且意在提供对如要求保护的本实用新型的进一步的解释。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种滑移侧倾安装结构安装至属具机构后的立体结构示意图。

图2为本实用新型提供的一种滑移侧倾安装结构的爆炸结构示意图。

图3为本实用新型提供的一种滑移侧倾安装结构的剖视结构示意图。

图4为图3中A处的局部放大示意图。

图5为本实用新型提供的一种滑移侧倾安装结构去除安装板架后的后视结构示意图。

图6为本实用新型提供的限位板、侧倾板和伸缩装置的俯视结构示意图。

图7为图6的爆炸结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，现将实施例结合附图对本实用新型的结构作进一步详细描述：

参考图1-7，一种滑移侧倾安装结构，包括：

安装板架1，后部可拆卸安装于相应的车体上，所述安装板架1的后部设为一安装槽，所述安装槽可通过螺接、卡接等可拆卸安装方式安装至相应的车体前部；

限位板11，固定安装于所述安装板架1的前部，具体可通过焊接等方式固接于安装板架1的前部，所述限位板11的左右两侧面对称设为朝相反方向凸出的弧形的第一限位面111；

侧倾板2，设于所述限位板11的前侧且中部与所述限位板11的中部通过连接组件5转动连接，所述侧倾板2后部的左右两侧分别固定安装有设于所述限位板11左右两侧的限位块21，两所述限位块21的相对内侧面设为与所述第一限位面111相适配且间隔设置的第二限位面211，所述侧倾板2的前部与相应的属具机构4可拆卸连接；

伸缩装置3，设于所述限位板11和侧倾板2的上方，本实施例中，所述伸缩装置3设为伸缩气缸，在其他实施例中，所述伸缩装置3也可以设为其他类型的伸缩装置，所述限位板11和侧倾板2的顶部相反侧分别向上延伸后与所述伸缩装置3的两端转动设置，所述伸缩装置3用于驱动所述侧倾板2绕所述连接组件5旋转摆动，从而带动所述属具机构4左右侧倾，所述第一限位面111与第二限位面211相抵接时所述侧倾板2停止旋转。

上述结构的设置，实现了根据工作场景需求便于操作员通过滑移侧倾安装结构的伸缩装置3控制相应属具机构的侧倾角度，从而降低操作员操作难度，扩大滑移机使用场景的同时，通过限位板和限位块的增设，使侧倾板旋转摆动至限位板和限位块上的第一限位面和第二限位面相抵接时无法继续转动，从而对侧倾板的侧倾角度进行一定范围的限制，进而保证属具机构可以受侧倾板带动下转动侧倾的同时又在可控范围内，提高滑移侧倾安装结构工作时整体的稳定性和安全性。

为了对侧倾板2进行前后限位，避免其在旋转摆动的过程中偏移，导致安装结构稳定性下降，所述连接组件5包括贯穿所述安装板架1、限位板11和侧倾板2中部的锁紧件51、以及套设于所述锁紧件51和侧倾板2之间的限位套筒52，所述锁紧件51的前后两端分别锁紧抵设于所述限位套筒52前部和所述限位板11后部，所述限位套筒52的后端抵设于所述限位板11前部且前端侧壁环形凸起形成限位凸沿521，所述限位凸沿521和限位板11的间距大于所述侧倾板2的厚度，所述侧倾板2和安装板架1的间距大于所述限位块21的厚度，所述侧倾板2限位转动设于所述限位凸沿521和限位板11之间，从而使侧倾板2可稳定地绕限位套筒52外壁旋转摆动而不会偏移，提高安装结构整体的稳定性，进而提高属具机构4侧倾的稳定性。

具体地，所述锁紧件51的后端侧壁环形凸起限位抵设于所述限位板11的后侧，所述锁紧件51的前端锁紧套设有螺母53，所述限位套筒52和螺母53之间垫设有第一垫圈54和第二垫圈55，所述第二垫圈55的一端设有开口，本实施例中，所述第一垫圈54设为金属环，所述第二垫圈55设为一端开口的弹簧垫圈，从而在侧倾板2旋转的过程中，为螺母53对锁紧件51的锁紧力提供一定的缓冲。

为了提高限位板11和侧倾板2受伸缩装置3推力的均匀性，所述限位板11顶部的一侧向上朝另一侧弧形延伸形成上窄下宽的第一连接部112，所述侧倾板2顶部远离所述第一连接部112的一侧向上朝另一侧弧形延伸形成上窄下宽的第二连接部22，所述第一连接部112和第二连接部22的上部分别与所述伸缩装置3的两端转动连接，从而提高限位板11和侧倾板2整体的受力面积，进而提高受力均匀性，提高伸缩装置3驱动侧倾板2旋转摆动的稳定性。

为了提高伸缩装置3驱动侧倾板2旋转摆动的稳定性，所述伸缩装置3的两端分别设为U型槽状的伸缩端31和固定端32，所述伸缩端31和固定端32的槽宽与所述限位板11后部和所述侧倾板2前部的间距相适配，所述伸缩端31和固定端32内分别横向设有第一转轴311和第二转轴321，所述第一连接部112和第二连接部22的上部分别贯穿插设有第一轴套312和第二轴套322，所述第一轴套312和第二轴套322转动套设于所述第一转轴311和第二转轴321上，所述第一轴套312的后端和所述第二轴套322的前端环形凸起设置并分别限位设于所述第一连接部112的后侧与所述伸缩端31之间、以及所述第二连接部22的前侧与所述固定端32之间，从而在第一轴套312和第二轴套322的限位作用下。使伸缩装置3可以始终与限位板11和侧倾板2保持平行，在伸缩装置3驱动侧倾板2旋转摆动的过程中，不会导致限位板11或侧倾板2歪斜，提高了安装结构整体的稳定性。

具体地，本实施例中，所述限位板11的宽度D1设为98cm-100cm，所述第一限位面111与第二限位面211之间的间距D2设为13cm-15cm，所述第一限位面111和第二限位面211的弧长L设为37cm-39cm，优选地，所述限位板11的宽度D1设为99cm，所述第一限位面111与第二限位面211之间的间距D2设为14cm，所述第一限位面111和第二限位面211的弧长L设为38cm，从而使得所述侧倾板2旋转摆动的角度A范围为0°-15°，在其他实施例中，所述限位板11的宽度D1、所述第一限位面111与第二限位面211之间的间距D2、所述第一限位面111和第二限位面211的弧长L均可根据具体情况做适应性调整，从而调整所述侧倾板2旋转摆动的角度A范围。

为了提高侧倾板2和属具机构4之间的连接稳定性，所述限位块21整体设为与所述第二限位面211相适配的弧形，所述侧倾板2前部的左右两侧安装有与所述限位块21相对应的弧形的两安装块23，所述属具机构4后部安装有设于左右两侧与所述安装块23相对应的弧形的两固定块7、以及横向抵设于两所述固定块7之间的若干加强板8，所述限位块21、侧倾板2、安装块23和固定块7之间通过沿竖向弧形间隔设置的若干连接件6可拆卸设置，从而使侧倾板2和属具机构4之间通过同轴设置且形状均为相适配的弧形的安装块23和固定块7连接，从而提高连接强度，提高连接稳定性。

为了便于若干连接件6的安装，若干所述连接件6设为螺接件，所述安装板架1的左右两侧分别开设有与若干所述连接件6相对应的安装孔12，所述侧倾板2和限位块21的左右两侧分别开设有与若干所述连接件6相对应的第一限位孔221和第二限位孔212，所述连接件6的前端螺接锁紧至所述安装块23和固定块7内，所述连接件6的后端限位设于所述第一限位孔221和第二限位孔212内，从而在侧倾板2、限位板11和安装板架1通过锁紧件51完成装配后，连接件6通过若干安装孔12依次穿过限位块21上的第二限位孔212和侧倾板2上的第一限位孔221后螺接至所述安装块23和固定块7内。

具体地，本实施例中，通过上述滑移侧倾安装结构安装至车体上的属具机构4具体结构包含前铲斗41、设于所述前铲斗41后侧的后铲斗42、设于所述后铲斗42后部左右两侧的两驱动装置43，所述固定块7和加强板8安装于所述后铲斗42的后部，所述前铲斗41顶部的左右两侧向上延伸形成两增稳架411，两所述增稳架411从下到上依次与所述后铲斗42顶部的左右两端、两所述驱动装置43的伸缩端31转动连接，两所述驱动装置43用于驱动两所述增稳架411升降，从而带动所述前铲斗41以所述后铲斗42顶部的左右两端为支点摆动升降，本实施例提供的属具机构4可参考一种多功能节能型叉车铲斗(申请号：201920178540.7)的在先申请文件。在其他实施例中，所述属具机构4也可以设为其他现有的滑移机属具。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种滑移侧倾安装结构，其特征在于，包括：

安装板架(1)，后部可拆卸安装于相应的车体上；

限位板(11)，固定安装于所述安装板架(1)的前部，所述限位板(11)的左右两侧面对称设为朝相反方向凸出的弧形的第一限位面(111)；

侧倾板(2)，设于所述限位板(11)的前侧且中部与所述限位板(11)的中部通过连接组件(5)转动连接，所述侧倾板(2)后部的左右两侧分别固定安装有设于所述限位板(11)左右两侧的限位块(21)，两所述限位块(21)的相对内侧面设为与所述第一限位面(111)相适配且间隔设置的第二限位面(211)，所述侧倾板(2)的前部与相应的属具机构(4)可拆卸连接；

伸缩装置(3)，设于所述限位板(11)和侧倾板(2)的上方，所述限位板(11)和侧倾板(2)的顶部相反侧分别向上延伸后与所述伸缩装置(3)的两端转动设置，所述伸缩装置(3)用于驱动所述侧倾板(2)绕所述连接组件(5)旋转摆动，从而带动所述属具机构(4)左右侧倾，所述第一限位面(111)与第二限位面(211)相抵接时所述侧倾板(2)停止旋转。

2.如权利要求1所述的一种滑移侧倾安装结构，其特征在于，所述连接组件(5)包括贯穿所述安装板架(1)、限位板(11)和侧倾板(2)中部的锁紧件(51)、以及套设于所述锁紧件(51)和侧倾板(2)之间的限位套筒(52)，所述锁紧件(51)的前后两端分别锁紧抵设于所述限位套筒(52)前部和所述限位板(11)后部，所述限位套筒(52)的后端抵设于所述限位板(11)前部且前端侧壁环形凸起形成限位凸沿(521)，所述限位凸沿(521)和限位板(11)的间距大于所述侧倾板(2)的厚度，所述侧倾板(2)和安装板架(1)的间距大于所述限位块(21)的厚度，所述侧倾板(2)限位转动设于所述限位凸沿(521)和限位板(11)之间。

3.如权利要求2所述的一种滑移侧倾安装结构，其特征在于，所述锁紧件(51)的后端侧壁环形凸起限位抵设于所述限位板(11)的后侧，所述锁紧件(51)的前端锁紧套设有螺母(53)，所述限位套筒(52)和螺母(53)之间垫设有第一垫圈(54)和第二垫圈(55)，所述第二垫圈(55)的一端设有开口。

4.如权利要求1所述的一种滑移侧倾安装结构，其特征在于，所述限位板(11)顶部的一侧向上朝另一侧弧形延伸形成上窄下宽的第一连接部(112)，所述侧倾板(2)顶部远离所述第一连接部(112)的一侧向上朝另一侧弧形延伸形成上窄下宽的第二连接部(22)，所述第一连接部(112)和第二连接部(22)的上部分别与所述伸缩装置(3)的两端转动连接。

5.如权利要求4所述的一种滑移侧倾安装结构，其特征在于，所述伸缩装置(3)的两端分别设为U型槽状的伸缩端(31)和固定端(32)，所述伸缩端(31)和固定端(32)的槽宽与所述限位板(11)后部和所述侧倾板(2)前部的间距相适配，所述伸缩端(31)和固定端(32)内分别横向设有第一转轴(311)和第二转轴(321)，所述第一连接部(112)和第二连接部(22)的上部分别贯穿插设有第一轴套(312)和第二轴套(322)，所述第一轴套(312)和第二轴套(322)转动套设于所述第一转轴(311)和第二转轴(321)上，所述第一轴套(312)的后端和所述第二轴套(322)的前端环形凸起设置并分别限位设于所述第一连接部(112)的后侧与所述伸缩端(31)之间、以及所述第二连接部(22)的前侧与所述固定端(32)之间。

6.如权利要求1所述的一种滑移侧倾安装结构，其特征在于，所述限位板(11)的宽度D1设为98cm-100cm，所述第一限位面(111)与第二限位面(211)之间的间距D2设为13cm-15cm，所述第一限位面(111)和第二限位面(211)的弧长L设为37cm-39cm。

7.如权利要求1所述的一种滑移侧倾安装结构，其特征在于，所述限位块(21)整体设为与所述第二限位面(211)相适配的弧形，所述侧倾板(2)前部的左右两侧安装有与所述限位块(21)相对应的弧形的两安装块(23)，所述属具机构(4)后部安装有设于左右两侧与所述安装块(23)相对应的弧形的两固定块(7)、以及横向抵设于两所述固定块(7)之间的若干加强板(8)，所述限位块(21)、侧倾板(2)、安装块(23)和固定块(7)之间通过沿竖向弧形间隔设置的若干连接件(6)可拆卸设置。

8.如权利要求7所述的一种滑移侧倾安装结构，其特征在于，若干所述连接件(6)设为螺接件，所述安装板架(1)的左右两侧分别开设有与若干所述连接件(6)相对应的安装孔(12)，所述侧倾板(2)和限位块(21)的左右两侧分别开设有与若干所述连接件(6)相对应的第一限位孔(221)和第二限位孔(212)，所述连接件(6)的前端螺接锁紧至所述安装块(23)和固定块(7)内，所述连接件(6)的后端限位设于所述第一限位孔(221)和第二限位孔(212)内。