CN220746689U - 一种具有引导结构的防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有引导结构的防护栏，涉及防护栏技术领域，以解决现有不便进行运输，发生损坏时不方便进行更换的问题，包括防护组件；所述引导组件安装在防护组件的前侧；所述安装组件共设有两组，且两组安装组件安装在防护组件的左右两侧；所述连接组件安装在防护组件的内部；所述防护框架共设有两个，且两个防护框架通过两个铰链连接；所述透明放置框与左侧的防护框架固定连接；所述交通引导标识滑动安装在透明放置框的内部；该具有引导结构的防护栏，当两个防护框架发生损坏时，工作人员可将限位销取下，便于工作人员将更换后的安装杆与安装块连接，提高了更换效率。

Description

一种具有引导结构的防护栏

技术领域

本实用新型属于防护栏技术领域，更具体地说，特别涉及一种具有引导结构的防护栏。

背景技术

市政防护栏，又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏；适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路等的隔离；为了对道路中心进行分割，防止车辆开向对侧，需要在道路中心线处安装防护栏。

目前的防护栏，整体是固定连接的，同时占地面积较大，不便进行运输，且发生损坏时不方便进行更换，增加了更换时的劳动强度。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有引导结构的防护栏，以解决现有不便进行运输，发生损坏时不方便进行更换的问题。

本实用新型具有引导结构的防护栏的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种具有引导结构的防护栏，包括防护组件、引导组件、安装组件和连接组件；

所述引导组件安装在防护组件的前侧；所述安装组件共设有两组，且两组安装组件安装在防护组件的左右两侧；所述连接组件安装在防护组件的内部；

所述防护组件包括：防护框架和铰链；所述防护框架共设有两个，且两个防护框架通过两个铰链连接；

所述引导组件包括：透明放置框和交通引导标识；所述透明放置框与左侧的防护框架固定连接；所述交通引导标识滑动安装在透明放置框的内部。

进一步的，所述连接组件包括：限位挡板和拉环；所述限位挡板设置在两个防护框架的顶部；所述拉环固定安装在限位挡板的顶部。

进一步的，所述安装组件包括：安装杆和安装块；所述安装杆固定安装在防护框架的外侧；所述安装块滑动安装在安装杆的内部。

进一步的，所述连接组件还包括：连接杆；所述连接杆共设有两个，且两个连接杆固定安装在限位挡板的底部，并且两个连接杆插入在两个防护框架的内部。

进一步的，所述安装组件还包括：限位销和固定底座；所述限位销插入在安装杆和安装块的内部，且限位销与安装杆过盈配合；所述固定底座固定安装在安装块的底部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该具有引导结构的防护栏，因两个防护框架通过两个铰链连接，从而方便工作人员将本实用新型进行折叠，降低了占用空间，更加便于小型车辆运输，又因交通引导标识滑动安装在透明放置框的内部，进而对交通起到了引导作用，有利于驾驶员观察交通信息。

2、该具有引导结构的防护栏，因安装块滑动安装在安装杆的内部，且限位销插入在安装杆和安装块的内部，从而当两个防护框架发生损坏时，工作人员可将限位销取下，便于工作人员将更换后的安装杆与安装块连接，提高了更换效率。

3、该具有引导结构的防护栏，因两个连接杆固定安装在限位挡板的底部，且两个连接杆插入在两个防护框架的内部，从而对两个防护框架起到了限位作用，使得两个防护框架安装后更加稳定。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型图1的中心剖切结构示意图。

图3是本实用新型图2中A区域的局部放大结构示意图。

图4是本实用新型图2中B区域的局部放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、防护组件；101、防护框架；102、铰链；2、引导组件；201、透明放置框；202、交通引导标识；3、安装组件；301、安装杆；302、安装块；303、限位销；304、固定底座；4、连接组件；401、限位挡板；402、拉环；403、连接杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种具有引导结构的防护栏，包括防护组件1、引导组件2、安装组件3和连接组件4；

引导组件2安装在防护组件1的前侧；安装组件3共设有两组，且两组安装组件3安装在防护组件1的左右两侧；连接组件4安装在防护组件1的内部。

如图1所示，防护组件1包括：防护框架101和铰链102；防护框架101共设有两个，且两个防护框架101通过两个铰链102连接，引导组件2包括：透明放置框201和交通引导标识202；透明放置框201与左侧的防护框架101固定连接；交通引导标识202滑动安装在透明放置框201的内部，其具体作用为：因两个防护框架101通过两个铰链102连接，从而方便工作人员将本实用新型进行折叠，降低了占用空间，更加便于小型车辆运输，又因交通引导标识202滑动安装在透明放置框201的内部，进而对交通起到了引导作用，有利于驾驶员观察交通信息。

如图3所示，安装组件3包括：安装杆301和安装块302；安装杆301固定安装在防护框架101的外侧；安装块302滑动安装在安装杆301的内部；安装组件3还包括：限位销303和固定底座304；限位销303插入在安装杆301和安装块302的内部，且限位销303与安装杆301过盈配合；固定底座304固定安装在安装块302的底部，其具体作用为：因安装块302滑动安装在安装杆301的内部，且限位销303插入在安装杆301和安装块302的内部，从而当两个防护框架101发生损坏时，工作人员可将限位销303取下，便于工作人员将更换后的安装杆301与安装块302连接，提高了更换效率。

如图4所示，连接组件4包括：限位挡板401和拉环402；限位挡板401设置在两个防护框架101的顶部；拉环402固定安装在限位挡板401的顶部；连接组件4还包括：连接杆403；连接杆403共设有两个，且两个连接杆403固定安装在限位挡板401的底部，并且两个连接杆403插入在两个防护框架101的内部，其具体作用为：因两个连接杆403固定安装在限位挡板401的底部，且两个连接杆403插入在两个防护框架101的内部，从而对两个防护框架101起到了限位作用，使得两个防护框架101安装后更加稳定。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型使用时，首先工作人员通过膨胀螺栓将两个固定底座304安装在合适位置，交通引导标识202的设置，对交通起到了引导作用，有利于驾驶员观察交通信息，之后将两个连接杆403插入在两个防护框架101的内部，从而对两个防护框架101起到了限位作用，使得两个防护框架101安装后更加稳定，因两个防护框架101通过两个铰链102连接，从而方便工作人员将本实用新型进行折叠，降低了占用空间，更加便于小型车辆运输，当两个防护框架101发生损坏时，工作人员可将限位销303取下，便于工作人员将更换后的安装杆301与安装块302连接，提高了更换效率。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

Claims (5)

1.一种具有引导结构的防护栏，其特征在于：包括防护组件(1)、引导组件(2)、安装组件(3)和连接组件(4)；

所述引导组件(2)安装在防护组件(1)的前侧；所述安装组件(3)共设有两组，且两组安装组件(3)安装在防护组件(1)的左右两侧；所述连接组件(4)安装在防护组件(1)的内部；

所述防护组件(1)包括：防护框架(101)和铰链(102)；所述防护框架(101)共设有两个，且两个防护框架(101)通过两个铰链(102)连接；

所述引导组件(2)包括：透明放置框(201)和交通引导标识(202)；所述透明放置框(201)与左侧的防护框架(101)固定连接；所述交通引导标识(202)滑动安装在透明放置框(201)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种具有引导结构的防护栏，其特征在于：所述安装组件(3)包括：安装杆(301)和安装块(302)；所述安装杆(301)固定安装在防护框架(101)的外侧；所述安装块(302)滑动安装在安装杆(301)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种具有引导结构的防护栏，其特征在于：所述安装组件(3)还包括：限位销(303)和固定底座(304)；所述限位销(303)插入在安装杆(301)和安装块(302)的内部，且限位销(303)与安装杆(301)过盈配合；所述固定底座(304)固定安装在安装块(302)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种具有引导结构的防护栏，其特征在于：所述连接组件(4)包括：限位挡板(401)和拉环(402)；所述限位挡板(401)设置在两个防护框架(101)的顶部；所述拉环(402)固定安装在限位挡板(401)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种具有引导结构的防护栏，其特征在于：所述连接组件(4)还包括：连接杆(403)；所述连接杆(403)共设有两个，且两个连接杆(403)固定安装在限位挡板(401)的底部，并且两个连接杆(403)插入在两个防护框架(101)的内部。