CN213328822U - 一种道路隔离防护机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路隔离防护机构，包括隔离板面、支撑架机构、第一连接管、第一固定件、第二连接管和第二固定件和移动轮，隔离板面底端设有支撑架机构，支撑架机构包括支撑顶板，支撑顶板顶端中部与隔离板面底端固定连接，支撑顶板底部两端均固定安装有纵支撑架，支撑顶板中部和四角均固定安装有斜支撑架，四角同侧斜支撑架底端固定安装有侧横杆，本实用新型的有益效果为，通过设置隔离板面和反光警示标识，使得隔离机构可以在夜间无障碍使用，支撑顶板与主横杆和纵横干之间通过若干斜支撑架与纵支撑架组合连接，使得支撑架机构整体牢固稳定，支撑架机构底端的移动轮解决了隔离机构整体笨重难以移动的问题。

Description

一种道路隔离防护机构

技术领域

本实用新型涉及隔离机构，特别涉及一种道路隔离防护机构。

背景技术

随着国内城乡以及城市道路建设的飞速发展，城市道路护栏、隔离装置已经成为城市道路重要维护和安全保障的重要设施，一般来说，在高速公路及市政道路改扩建施工过程中，为了保证施工期间不中断路面交通，尽量满足现有道路的交通流量要求，因而必须摆放公路施工交通防护设施，以此来保证过往车辆的行驶安全，同时也必须保障施工车辆和施工人员的安全。

道路隔离机构在道路交通的建设使用中发挥着重要作用，现有的一些简易道路隔离设施例如反光锥桶等，通常由于体量轻、间隙大的问题无法起到较好的分隔阻拦的作用，同时部分大型隔离机构存在支撑不稳，易倒伏和移动不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路隔离防护机构，以解决上述背景技术中提出的现有道路隔离机构使用不便，使用效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路隔离防护机构，包括隔离板面、支撑架机构、第一连接管、第一固定件、第二连接管和第二固定件和移动轮，所述隔离板面底端设有支撑架机构，所述支撑架机构包括支撑顶板，所述支撑顶板顶端中部与隔离板面底端固定连接，所述支撑顶板底部两端均固定安装有纵支撑架，所述支撑顶板中部和四角均固定安装有斜支撑架，四角同侧所述斜支撑架底端固定安装有侧横杆，所述侧横杆间固定安装有主横杆，所述主横杆两端均固定安装有移动轮，所述支撑顶板一侧中部固定安装有第一连接管，所述支撑顶板另一侧中部固定安装有第二连接管，所述侧横杆一侧中部固定安装有第一固定件，另一条所述侧横杆相对远端一侧中部固定安装有第二固定件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔离板面正面和反面固定安装有反光警示标识。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第一连接管内径与第二连接管外径相同，所述第一连接管与第二连接管完全契合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定件与第二固定件完全契合，所述第一固定件与第二固定件可拆卸连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑顶板长度与主横杆相等，所述支撑顶板宽度小于侧横杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干所述斜支撑架规格完全一致，若干所述斜支撑架沿纵支撑架对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置隔离板面和反光警示标识，使得隔离机构可以在夜间无障碍使用，支撑顶板与主横杆和纵横干之间通过若干斜支撑架与纵支撑架组合连接，使得支撑架机构整体牢固稳定，支撑架机构底端的移动轮解决了隔离机构整体笨重难以移动的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的连接结构示意图；

图3为本实用新型的一侧侧视结构示意图；

图4为本实用新型的另一侧侧视结构示意图。

图中：1、隔离板面；2、支撑架机构；21、支撑顶板；22、斜支撑架；23、纵支撑架；24、侧横杆；25、主横杆；3、第一连接管；4、第一固定件；5、第二连接管；6、第二固定件；7、移动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供了一种道路隔离防护机构，包括隔离板面1、支撑架机构2、第一连接管3、第一固定件4、第二连接管5和第二固定件6和移动轮7，隔离板面1底端设有支撑架机构2，支撑架机构2包括支撑顶板21，支撑顶板21顶端中部与隔离板面1 底端固定连接，支撑顶板21底部两端均固定安装有纵支撑架23，支撑顶板21中部和四角均固定安装有斜支撑架22，四角同侧斜支撑架 22底端固定安装有侧横杆24，侧横杆24间固定安装有主横杆25，主横杆25两端均固定安装有移动轮7，支撑顶板21一侧中部固定安装有第一连接管3，支撑顶板21另一侧中部固定安装有第二连接管5，侧横杆24一侧中部固定安装有第一固定件4，另一条侧横杆24相对远端一侧中部固定安装有第二固定件6。

其中，隔离板面1正面和反面固定安装有反光警示标识，使得隔离机构在夜间方便使用，避免造成交通事故等损害。

其中，第一连接管3内径与第二连接管5外径相同，第一连接管3与第二连接管5完全契合连接，使得两个隔离机构间能够通过第一连接管3与第二连接管5固定连接。

其中，第一固定件4与第二固定件6完全契合，第一固定件4与第二固定件6可拆卸连接，使得两个隔离机构间能够通过第一固定件 4与第二固定件6固定连接。

其中，支撑顶板21长度与主横杆25相等，支撑顶板21宽度小于侧横杆24，使得支撑架机构2整体稳定牢固。

其中，若干斜支撑架22规格完全一致，若干斜支撑架22沿纵支撑架23对称设置，通过斜支撑架22加固支撑顶板21与主横杆25和侧横杆24的连接。

工作原理：

通过移动轮7方便将隔离机构整体移动到所需放置位置，在隔离板面1正面和反面均固定设置反光警示标识，沿支撑顶板21底部固定安装若干斜支撑架22和两根纵支撑架23，若干斜支撑架22沿支撑顶板21两侧对称安装，主横杆25和侧横杆24之间组合连接，主横杆25和侧横杆24顶端与若干斜支撑架22和两根纵支撑架23底端固定连接，使得支撑架机构2整体牢固稳定，同时在支撑顶板21两侧中部相对位置固定安装相匹配的第一连接管3和第二连接管5，在两根侧横杆24的相对远端的中部相对位置，分别固定安装相匹配的第一固定件4和第二固定件6，通过第一连接管3和第二连接管5的组合，第一固定件4和第二固定件6的组合将两个道路隔离机构组合连接，在所需位置有效达成道路隔断的效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路隔离防护机构，包括隔离板面(1)、支撑架机构(2)、第一连接管(3)、第一固定件(4)、第二连接管(5)和第二固定件(6)和移动轮(7)，其特征在于，所述隔离板面(1)底端设有支撑架机构(2)，所述支撑架机构(2)包括支撑顶板(21)，所述支撑顶板(21)顶端中部与隔离板面(1)底端固定连接，所述支撑顶板(21)底部两端均固定安装有纵支撑架(23)，所述支撑顶板(21)中部和四角均固定安装有斜支撑架(22)，四角同侧所述斜支撑架(22)底端固定安装有侧横杆(24)，所述侧横杆(24)间固定安装有主横杆(25)，所述主横杆(25)两端均固定安装有移动轮(7)，所述支撑顶板(21)一侧中部固定安装有第一连接管(3)，所述支撑顶板(21)另一侧中部固定安装有第二连接管(5)，所述侧横杆(24)一侧中部固定安装有第一固定件(4)，另一条所述侧横杆(24)相对远端一侧中部固定安装有第二固定件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种道路隔离防护机构，其特征在于：所述隔离板面(1)正面和反面固定安装有反光警示标识。

3.根据权利要求1所述的一种道路隔离防护机构，其特征在于：第一连接管(3)内径与第二连接管(5)外径相同，所述第一连接管(3)与第二连接管(5)完全契合连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路隔离防护机构，其特征在于：所述第一固定件(4)与第二固定件(6)完全契合，所述第一固定件(4)与第二固定件(6)可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路隔离防护机构，其特征在于：所述支撑顶板(21)长度与主横杆(25)相等，所述支撑顶板(21)宽度小于侧横杆(24)。

6.根据权利要求1所述的一种道路隔离防护机构，其特征在于：若干所述斜支撑架(22)规格完全一致，若干所述斜支撑架(22)沿纵支撑架(23)对称设置。

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