CN212612099U - 一种标志可拆卸的公路施工警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种标志可拆卸的公路施工警示装置，包括第一竖板和第二竖板，所述第二竖板的上端与第一竖板的左端中间部分转动连接，所述第一竖板上设有用于对第二竖板进行固定的固定件，所述第一竖板与第二竖板的下端两侧均固定连接有万向轮，所述第一竖板与第二竖板上设有支撑机构，所述第一竖板的右端上侧设有两个T型开槽，所述T型开槽内滑动连接有T型块，所述第一竖板的右侧设有警示板，两块所述T型块均与警示板固定连接，所述第一竖板上设有用于对两块T型块进行限位的限位件。本实用新型便于对施工牌进行搬运且可以对施工牌上的警示板进行拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示牌技术领域，尤其涉及一种标志可拆卸的公路施工警示装置。
背景技术
施工路栏又名施工标志牌、施工牌、活动牌；用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失。
现有的施工牌框架和警示牌大多采用焊接的方式，警示牌不可拆卸，且公路施工用施工牌的体积较大，一般需要至少两人对其进行搬运，不便于对其进行移动。
为此，我们提出来一种标志可拆卸的公路施工警示装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中警示牌不可拆卸且不便于搬运的问题，而提出的一种标志可拆卸的公路施工警示装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种标志可拆卸的公路施工警示装置，包括第一竖板和第二竖板，所述第二竖板的上端与第一竖板的左端中间部分转动连接，所述第一竖板上设有用于对第二竖板进行固定的固定件，所述第一竖板与第二竖板的下端两侧均固定连接有万向轮，所述第一竖板与第二竖板上设有支撑机构，所述第一竖板的右端上侧设有两个T型开槽，所述T型开槽内滑动连接有T型块，所述第一竖板的右侧设有警示板，两块所述T型块均与警示板固定连接，所述第一竖板上设有用于对两块T型块进行限位的限位件。
优选地，所述固定件包括固定板，所述固定板的一端与第一竖板的侧壁转动连接，所述第二竖板的侧壁上设有卡杆，所述固定板远离卡杆的一侧下端设有与卡杆相匹配的卡槽。
优选地，所述支撑机构包括设置两块支撑板，两块所述支撑板的下端分别与第一竖板和第二竖板相背的侧壁转动连接，两块所述支撑板的上端两侧均固定连接有支撑脚，两块所述支撑板与第一竖板和第二竖板之间通过两个卡接机构卡接。
优选地，所述卡接机构包括与支撑板侧壁上转动连接的转动板，所述转动板上贯穿设有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有挂钩，所述拉杆的另一端固定连接有挡板，所述第一竖板和第二竖板上均固定连接有多个与挂钩相匹配的挂杆，所述拉杆外套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与挂钩和转动板固定连接。
优选地，所述限位件包括与第一竖板上端转动连接的限位板，所述限位板的另一端与第一竖板之间通过卡扣卡接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、通过设置四个万向轮，在对施工牌进行搬运时，只需一人对其进行推动即可进行搬运，搬运较为方便；
2、通过设置限位件，打开卡扣，然后转动限位板，然后向上抬升警示板，直至两块T型块移出至两个T型开槽外即可，此时即可对警示牌进行拆卸和更换。
本实用新型便于对施工牌进行搬运且可以对施工牌上的警示板进行拆卸。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种标志可拆卸的公路施工警示装置的侧面结构示意图；
图2为图1中A处的放大图；
图3为本实用新型提出的一种标志可拆卸的公路施工警示装置中拆卸了警示板的正面结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种标志可拆卸的公路施工警示装置中警示板的俯视结构示意图。
图中：1第一竖板、2第二竖板、3固定件、4支撑机构、5 T型开槽、6 T型块、7警示板、8限位件、9固定板、10卡杆、11支撑板、12支撑脚、13卡接机构、14转动板、15拉杆、16挂钩、17挡板、18挂杆、19弹簧、20限位板、21卡扣、22万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种标志可拆卸的公路施工警示装置，包括第一竖板1和第二竖板2，第二竖板2的上端与第一竖板1的左端中间部分转动连接，第一竖板1上设有用于对第二竖板2进行固定的固定件3，具体的，固定件3包括固定板9，固定板9的一端与第一竖板1的侧壁转动连接，第二竖板2的侧壁上设有卡杆10，固定板9远离卡杆10的一侧下端设有与卡杆10相匹配的卡槽，第一竖板1与第二竖板2的下端两侧均固定连接有万向轮22。
本实用新型中，第一竖板1与第二竖板2上设有支撑机构4，值得一提的是，支撑机构4包括设置两块支撑板11，两块支撑板11的下端分别与第一竖板1和第二竖板2相背的侧壁转动连接，两块支撑板11的上端两侧均固定连接有支撑脚12，两块支撑板11与第一竖板1和第二竖板2之间通过两个卡接机构13卡接，需要注意的是，卡接机构13包括与支撑板11侧壁上转动连接的转动板14，转动板14上贯穿设有拉杆15，拉杆15的一端固定连接有挂钩16，拉杆15的另一端固定连接有挡板17。
本实用新型中，第一竖板1和第二竖板2上均固定连接有多个与挂钩16相匹配的挂杆18，拉杆15外套设有弹簧19，弹簧19的两端分别与挂钩16和转动板14固定连接，第一竖板1的右端上侧设有两个T型开槽5，T型开槽5内滑动连接有T型块6，第一竖板1的右侧设有警示板7，两块T型块6均与警示板7固定连接，第一竖板1上设有用于对两块T型块6进行限位的限位件8，进一步的，限位件8包括与第一竖板1上端转动连接的限位板20，限位板20的另一端与第一竖板1之间通过卡扣21卡接。
本实用新型中需要进行搬运时，依次打开两个打开挂钩16，然后转动支撑板11，直至支撑脚12转动至上侧，并将挂钩16挂在上侧的卡杆10，然后推动第一竖板1和第二竖板即可。
本实用新型对警示板7进行拆卸时，打开卡扣21，然后转动限位板20，此时推动警示板7，警示板7带动两块T型块6移动，直至两块T型块6移出至两个T型开槽5外即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种标志可拆卸的公路施工警示装置，包括第一竖板(1)和第二竖板(2)，其特征在于，所述第二竖板(2)的上端与第一竖板(1)的左端中间部分转动连接，所述第一竖板(1)上设有用于对第二竖板(2)进行固定的固定件(3)，所述第一竖板(1)与第二竖板(2)的下端两侧均固定连接有万向轮(22)，所述第一竖板(1)与第二竖板(2)上设有支撑机构(4)，所述第一竖板(1)的右端上侧设有两个T型开槽(5)，所述T型开槽(5)内滑动连接有T型块(6)，所述第一竖板(1)的右侧设有警示板(7)，两块所述T型块(6)均与警示板(7)固定连接，所述第一竖板(1)上设有用于对两块T型块(6)进行限位的限位件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种标志可拆卸的公路施工警示装置，其特征在于，所述固定件(3)包括固定板(9)，所述固定板(9)的一端与第一竖板(1)的侧壁转动连接，所述第二竖板(2)的侧壁上设有卡杆(10)，所述固定板(9)远离卡杆(10)的一侧下端设有与卡杆(10)相匹配的卡槽。
3.根据权利要求1所述的一种标志可拆卸的公路施工警示装置，其特征在于，所述支撑机构(4)包括设置两块支撑板(11)，两块所述支撑板(11)的下端分别与第一竖板(1)和第二竖板(2)相背的侧壁转动连接，两块所述支撑板(11)的上端两侧均固定连接有支撑脚(12)，两块所述支撑板(11)与第一竖板(1)和第二竖板(2)之间通过两个卡接机构(13)卡接。
4.根据权利要求3所述的一种标志可拆卸的公路施工警示装置，其特征在于，所述卡接机构(13)包括与支撑板(11)侧壁上转动连接的转动板(14)，所述转动板(14)上贯穿设有拉杆(15)，所述拉杆(15)的一端固定连接有挂钩(16)，所述拉杆(15)的另一端固定连接有挡板(17)，所述第一竖板(1)和第二竖板(2)上均固定连接有多个与挂钩(16)相匹配的挂杆(18)，所述拉杆(15)外套设有弹簧(19)，所述弹簧(19)的两端分别与挂钩(16)和转动板(14)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种标志可拆卸的公路施工警示装置，其特征在于，所述限位件(8)包括与第一竖板(1)上端转动连接的限位板(20)，所述限位板(20)的另一端与第一竖板(1)之间通过卡扣(21)卡接。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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- 2020-04-26 CN CN202020645906.XU patent/CN212612099U/zh active Active
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