CN215758679U - 一种市政道路桥梁用限高杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路桥梁用限高杆，包括吊顶，所述吊顶底端左右两侧均固定连接有卡柱，所述卡柱均卡合连接在卡口内部，所述卡口均设置在固定柱顶端中部，所述固定柱底端均固定连接在底座顶端中部，所述固定柱前后两侧均固定连接有支撑板，所述底座内部前后侧均设置有滑槽，所述滑槽内部均滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的用另一端均贯穿连接块固定连接有固定块。本实用新型中，在底座上固定有支撑板，可以为固定柱提供有力的支撑，同时在底座前后两端均设置有支撑柱，通过固定块可以将支撑柱拉出，从而增加底座的受力面积，使其整体更加稳固，值得大力推广。

Description

一种市政道路桥梁用限高杆

技术领域

本实用新型涉及交通安全领域，尤其涉及一种市政道路桥梁用限高杆。

背景技术

限高架靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等，固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆，设置原则：限高架位置一般是一个车长，也就是此涵洞设计通过的最大车辆的一个车长，宽度与涵洞同宽(一般来说宽度不会造成事故，有多的)，限制高度一般是涵洞净高－20cm(但也不能完全保证车辆通过限高架就不会在涵洞内出事，比如货物松动了、地面不平车辆蹦起来了等等。

中国专利文献CN210766504U公开了一种用于市政道路桥梁的高度限位装置，包括立柱一和立柱二，所述立柱一通过底板一固定在地面上，立柱二通过底板二固定在地面上，立柱一和立柱二相靠近的侧壁沿竖直方向开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，两个滑块之间固定有同一根水平设置的限高杆，限高杆的中间位置固定有警示牌，警示牌的侧壁上安装有多个警示灯，立柱一的顶端安装有太阳能光伏板，立柱二的顶端安装有控制箱，控制箱顶壁上安装有光敏传感器，控制箱内安装有蓄电池和控制器；该实用新型设计新颖，可以有效的在夜间提示驾驶员限高的高度，避免碰撞的发生，且可以根据需要调整限高杆的高度，适应不同的情况，操作方便，值得推广，但在实际使用时，其仍有两个缺点，一是其在使用时对限高杆的安装固定不便，不能快速完成施工，导致人们出行不便，二是其在使用时其结构不够稳固。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路桥梁用限高杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政道路桥梁用限高杆，包括吊顶，所述吊顶底端左右两侧均固定连接有卡柱，所述卡柱均卡合连接在卡口内部，所述卡口均设置在固定柱顶端中部，所述固定柱顶部相靠近的一侧均设置有卡槽，所述卡槽内部均通过卡块连接限制板，所述限制板内部设置有均匀分布的螺纹孔，所述螺纹孔内部均螺纹连接有固定套，所述固定套内部均螺纹连接有连接柱，所述固定柱底端均固定连接在底座顶端中部，所述固定柱前后两侧均固定连接有支撑板，所述底座内部前后侧均设置有滑槽，所述滑槽内部均滑动连接有支撑柱，所述支撑柱的用另一端均贯穿连接块固定连接有固定块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接块均与支撑柱滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定块均设置在连接块外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块均分别固定连接在限制板左右两端中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑柱在滑槽内侧均固定连接有限位环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板底端均固定连接在底座顶端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接柱顶端均固定连接在吊顶中部底端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定套底端均固定连接有限位块。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先通过卡柱与卡口可以实现对吊顶的快速安装，同时在固定柱上开设有卡槽，通过卡槽可以将限制板进行快速定位，通过连接柱与固定套可以将限制板与吊顶进行快速固定，使其可以快速完成施工，从而最小程度的减少对人们出行的影响。

2、本实用新型中，在底座上固定有支撑板，可以为固定柱提供有力的支撑，同时在底座前后两端均设置有支撑柱，通过固定块可以将支撑柱拉出，从而增加底座的受力面积，使其整体更加稳固，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政道路桥梁用限高杆的立体图；

图2为本实用新型提出的一种市政道路桥梁用限高杆的正视图；

图3为本实用新型提出的一种市政道路桥梁用限高杆的侧视图。

图例说明：

1、底座；2、连接块；3、固定块；4、支撑板；5、固定柱；6、吊顶；7、连接柱；8、固定套；9、限制板；10、卡柱；11、限位块；12、螺纹孔；13、卡块；14、卡槽；15、卡口；16、支撑柱；17、限位环；18、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种市政道路桥梁用限高杆，包括吊顶6，吊顶6底端左右两侧均固定连接有卡柱10，用于连接固定柱5，卡柱10均卡合连接在卡口15内部，使其可以实现快速连接，卡口15均设置在固定柱5顶端中部，使得吊顶6可以被快速固定在固定柱5上，固定柱5顶部相靠近的一侧均设置有卡槽14，用于快速连接限制板9，卡槽14内部均通过卡块13连接限制板9，使其可以实现对限制板9的快速定位，限制板9内部设置有均匀分布的螺纹孔12，用于连接固定套8，螺纹孔12内部均螺纹连接有固定套8，用于连接连接柱7，固定套8内部均螺纹连接有连接柱7，用于连接吊顶6，固定柱5底端均固定连接在底座1顶端中部，使其可以通过底座1使得自身更加稳定，固定柱5前后两侧均固定连接有支撑板4，用于对其进行支撑，底座1内部前后侧均设置有滑槽18，可以与支撑柱16进行滑动，滑槽18内部均滑动连接有支撑柱16，支撑柱16用于增加底座1的受力面积，支撑柱16的用另一端均贯穿连接块2固定连接有固定块3，通过固定块3可以将支撑柱16拉出。

连接块2均与支撑柱16滑动连接，使得连接块2可以对支撑柱16进行一定程度的支撑，固定块3均设置在连接块2外侧，使其可以正常工作，卡块13均分别固定连接在限制板9左右两端中部，使其可以与卡槽14进行卡合连接，支撑柱16在滑槽18内侧均固定连接有限位环17，用于对支撑柱16进行限位，支撑板4底端均固定连接在底座1顶端，使其可以对固定柱5进行稳定支撑，连接柱7顶端均固定连接在吊顶6中部底端，通过连接柱7与固定套8可以将限制板9与吊顶6进行快速固定，固定套8底端均固定连接有限位块11，用于对固定套8进行限位。

工作原理：首先通过卡柱10与卡口15可以实现对吊顶6的快速安装，同时在固定柱5上开设有卡槽14，通过卡槽14可以将限制板9进行快速定位，通过连接柱7与固定套8可以将限制板9与吊顶6进行快速固定，使其可以快速完成施工，从而最小程度的减少对人们出行的影响，在底座1上固定有支撑板4，可以为固定柱5提供有力的支撑，同时在底座1前后两端均设置有支撑柱16，通过固定块3可以将支撑柱16拉出，从而增加底座1的受力面积，使其整体更加稳固，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路桥梁用限高杆，包括吊顶(6)，其特征在于：所述吊顶(6)底端左右两侧均固定连接有卡柱(10)，所述卡柱(10)均卡合连接在卡口(15)内部，所述卡口(15)均设置在固定柱(5)顶端中部，所述固定柱(5)顶部相靠近的一侧均设置有卡槽(14)，所述卡槽(14)内部均通过卡块(13)连接限制板(9)，所述限制板(9)内部设置有均匀分布的螺纹孔(12)，所述螺纹孔(12)内部均螺纹连接有固定套(8)，所述固定套(8)内部均螺纹连接有连接柱(7)，所述固定柱(5)底端均固定连接在底座(1)顶端中部，所述固定柱(5)前后两侧均固定连接有支撑板(4)，所述底座(1)内部前后侧均设置有滑槽(18)，所述滑槽(18)内部均滑动连接有支撑柱(16)，所述支撑柱(16)的用另一端均贯穿连接块(2)固定连接有固定块(3)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用限高杆，其特征在于：所述连接块(2)均与支撑柱(16)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用限高杆，其特征在于：所述固定块(3)均设置在连接块(2)外侧。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用限高杆，其特征在于：所述卡块(13)均分别固定连接在限制板(9)左右两端中部。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用限高杆，其特征在于：所述支撑柱(16)在滑槽(18)内侧均固定连接有限位环(17)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用限高杆，其特征在于：所述支撑板(4)底端均固定连接在底座(1)顶端。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用限高杆，其特征在于：所述连接柱(7)顶端均固定连接在吊顶(6)中部底端。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁用限高杆，其特征在于：所述固定套(8)底端均固定连接有限位块(11)。

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