CN211596514U - 一种道路与桥梁工程警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了道路与桥梁工程警示装置技术领域的一种道路与桥梁工程警示装置,两组所述下翻板的外壁上固定设置有支撑轮,所述安装底板的底部四角处均固定设置有移动轮,所述安装底板的顶部中心处固定设置有固定座,所述固定座的顶部活动螺接有螺接杆,所述螺接杆的顶端活动连接有轴承座,所述轴承座的顶部固定设置有保护箱,所述保护箱的顶部固定设置有警示灯,所述保护箱的左右侧壁上和两组下翻板的顶部均固定设置有铰接座,左侧两组所述铰接座和右侧两组铰接座之间均通过铰接轴活动铰接有螺接筒,且两组所述螺接筒之间螺接有双头螺杆,能够调整警示灯上的高度位置,能够对装置的左右方向上提供支撑,具有较好的防倾覆能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路与桥梁工程警示装置技术领域,具体为一种道路与桥梁工程警示装置。
背景技术
道路桥梁在进行施工或者维护时,一般禁止行人或者车辆通过,会在道路路口或者桥梁入口放置警示装置来禁止行人或车辆经过,但目前的警示装置一般是单个的、静止的警示装置,警示效果不明显,以至于在不注意的情况下容易受到碰撞,受到车辆或人的碰撞等外力作用后很容易倾倒,造成交通灯设备损坏,倾倒的交通灯砸到车辆行人也会带来严重的安全问题,为此,我们提出一种道路与桥梁工程警示装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路与桥梁工程警示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路与桥梁工程警示装置,包括安装底板,所述安装底板的左右侧壁顶部均通过上连接合页活动铰接有上翻板,两组所述上翻板相背离一侧侧壁底部均通过下连接合页活动铰接有下翻板,两组所述下翻板的外壁上固定设置有支撑轮,所述安装底板的底部四角处均固定设置有移动轮,所述安装底板的顶部中心处固定设置有固定座,所述固定座的顶部活动螺接有螺接杆,所述螺接杆的顶端活动连接有轴承座,所述轴承座的顶部固定设置有保护箱,所述保护箱的顶部固定设置有警示灯,所述保护箱的左右侧壁上和两组下翻板的顶部均固定设置有铰接座,左侧两组所述铰接座和右侧两组铰接座之间均通过铰接轴活动铰接有螺接筒,且两组所述螺接筒之间螺接有双头螺杆。
优选的,所述上翻板和下翻板的宽度相同,且所述固定座到安装底板外侧壁之间的距离和上翻板宽度相适配。
优选的,所述上翻板的底部和下翻板的底部均开设有和下连接合页相适配的容纳槽,且容纳槽的深度和下连接合页的厚度相同。
优选的,所述安装底板的顶部和上翻板的顶部均开设有和上连接合页相适配的卡合槽,且卡合槽的深度和上连接合页的深度相适配。
优选的,所述固定座的顶部开设有和螺接杆相适配的螺接通道,且螺接通道的深度和螺接杆的长度相适配。
优选的,所述保护箱内固定设置有蓄电池,且蓄电池的输出端通过电线和警示灯电性连接,且所述保护箱上开设有和蓄电池相适配的充电口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,下翻板通过下连接合页和上翻板实现活动连接,可以促使下翻板和上翻板实现折叠,同时上翻板通过上连接合页和安装底板活动连接,可以促使上翻板和安装底板实现折叠,便于装置的快速折叠和摊开,便于携带,同时通过和固定座螺接的螺接杆能够调整警示灯上的高度位置,同时通过双头螺杆和两组螺接筒的螺接作用能够根据保护箱的高度位置实时调整双头螺杆延伸出螺接筒的长度,从而能够对装置的左右方向上提供支撑,提供装置左右方向上的防倾覆力矩,防止装置发生左右方向上的倾倒,同时装置自身的前后方向长度较长,具有较好的防倾覆能力,使用安全性高。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图中:1安装底板、2上连接合页、3上翻板、4下连接合页、5下翻板、6支撑轮、7移动轮、8固定座、9螺接杆、10轴承座、11保护箱、12警示灯、13铰接座、14铰接轴、15螺接筒、16双头螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种道路与桥梁工程警示装置,包括安装底板1,安装底板1的左右侧壁顶部均通过上连接合页2活动铰接有上翻板3,两组上翻板3相背离一侧侧壁底部均通过下连接合页4活动铰接有下翻板5,两组下翻板5的外壁上固定设置有支撑轮6,安装底板1的底部四角处均固定设置有移动轮7,安装底板1的顶部中心处固定设置有固定座8,固定座8的顶部活动螺接有螺接杆9,螺接杆9的顶端活动连接有轴承座10,轴承座10的顶部固定设置有保护箱11,保护箱11的顶部固定设置有警示灯12,保护箱11的左右侧壁上和两组下翻板5的顶部均固定设置有铰接座13,左侧两组铰接座13和右侧两组铰接座13之间均通过铰接轴14活动铰接有螺接筒15,且两组螺接筒15之间螺接有双头螺杆16,下翻板5通过下连接合页4和上翻板3实现活动连接,可以促使下翻板5和上翻板3实现折叠,同时上翻板3通过上连接合页2和安装底板1活动连接,可以促使上翻板3和安装底板1实现折叠,便于装置的快速折叠和摊开,便于携带,同时通过和固定座8螺接的螺接杆9能够调整警示灯12上的高度位置,同时通过双头螺杆16和两组螺接筒15的螺接作用能够根据保护箱11的高度位置实时调整双头螺杆16延伸出螺接筒15的长度,从而能够对装置的左右方向上提供支撑,提供装置左右方向上的防倾覆力矩,防止装置发生左右方向上的倾倒,同时装置自身的前后方向长度较长,具有较好的防倾覆能力。
请参阅图1,上翻板3和下翻板5的宽度相同,且固定座8到安装底板1外侧壁之间的距离和上翻板3宽度相适配,这样能够实现上翻板3和下翻板5之间的安装;
请参阅图1,上翻板3的底部和下翻板5的底部均开设有和下连接合页4相适配的容纳槽,且容纳槽的深度和下连接合页4的厚度相同,这样在上翻板3和下翻板5进行折叠时具有较好的折叠紧密性;
请参阅图1,安装底板1的顶部和上翻板3的顶部均开设有和上连接合页2相适配的卡合槽,且卡合槽的深度和上连接合页2的深度相适配,在下翻板5和上翻板3实现折叠时,两者可以紧密的折叠在一起;
固定座8的顶部开设有和螺接杆9相适配的螺接通道,且螺接通道的深度和螺接杆9的长度相适配;
保护箱11内固定设置有蓄电池,且蓄电池的输出端通过电线和警示灯12电性连接,且保护箱11上开设有和蓄电池相适配的充电口。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种道路与桥梁工程警示装置,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)的左右侧壁顶部均通过上连接合页(2)活动铰接有上翻板(3),两组所述上翻板(3)相背离一侧侧壁底部均通过下连接合页(4)活动铰接有下翻板(5),两组所述下翻板(5)的外壁上固定设置有支撑轮(6),所述安装底板(1)的底部四角处均固定设置有移动轮(7),所述安装底板(1)的顶部中心处固定设置有固定座(8),所述固定座(8)的顶部活动螺接有螺接杆(9),所述螺接杆(9)的顶端活动连接有轴承座(10),所述轴承座(10)的顶部固定设置有保护箱(11),所述保护箱(11)的顶部固定设置有警示灯(12),所述保护箱(11)的左右侧壁上和两组下翻板(5)的顶部均固定设置有铰接座(13),左侧两组所述铰接座(13)和右侧两组铰接座(13)之间均通过铰接轴(14)活动铰接有螺接筒(15),且两组所述螺接筒(15)之间螺接有双头螺杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁工程警示装置,其特征在于:所述上翻板(3)和下翻板(5)的宽度相同,且所述固定座(8)到安装底板(1)外侧壁之间的距离和上翻板(3)宽度相适配。
3.根据权利要求2所述的一种道路与桥梁工程警示装置,其特征在于:所述上翻板(3)的底部和下翻板(5)的底部均开设有和下连接合页(4)相适配的容纳槽,且容纳槽的深度和下连接合页(4)的厚度相同。
4.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁工程警示装置,其特征在于:所述安装底板(1)的顶部和上翻板(3)的顶部均开设有和上连接合页(2)相适配的卡合槽,且卡合槽的深度和上连接合页(2)的深度相适配。
5.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁工程警示装置,其特征在于:所述固定座(8)的顶部开设有和螺接杆(9)相适配的螺接通道,且螺接通道的深度和螺接杆(9)的长度相适配。
6.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁工程警示装置,其特征在于:所述保护箱(11)内固定设置有蓄电池,且蓄电池的输出端通过电线和警示灯(12)电性连接,且所述保护箱(11)上开设有和蓄电池相适配的充电口。
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- 2019-12-05 CN CN201922154549.7U patent/CN211596514U/zh active Active
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