CN219752985U - 一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构，涉及路基桥梁技术领域，包括衔接架，所述衔接架的底部中段设置有连接组件，所述衔接架的中部开设有槽座，所述槽座的外壁端设置有防护组件，所述衔接架的内侧中段设置有收纳组件，所述衔接架的上方安装有置放组件；所述置放组件包括花台架、排水板、螺栓和侧方坛，所述衔接架的上方安装有花台架，且花台架的下端连接有排水板，所述花台架的中部两侧穿设有螺栓，通过衔接架的上方设置有置放组件，花台架对通讯设备进行遮挡，进行可以防止通讯设备受到损伤，还可以为桥梁增添美观性，通过排水板对花台架排下的水进行遮挡，有效的防止花台架中排出的水，对桥梁的通讯设备造成损伤的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及路基桥梁技术领域，尤其涉及一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构。
背景技术
路基桥梁中央分隔带，是指两座分离的桥之间留有间隙，其宽度为30厘米、50厘米，也有许多桥梁中央分隔带间隙为1米甚至以上，目前常见的整体式桥梁中央分隔带间隙一般不会超过1.5米，桥梁边缘通常会使用护栏隔离，以防止车辆撞击后穿越。
现有的路基桥梁中央分隔带的衔接结构；
对比文件202022204546.2，本实用新型公开了一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构,属于桥梁工程技术领域。该新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构,包括支撑块、防雨板、隔离带和桥梁路基,支撑块的上端中心处活动插接有活动杆,活动杆的下端固定连接有转动块,转动块的下端转动连接有两个转动杆,两个转动杆的下端均转动连接有定位块,两个定位块靠近活动杆的一端均固定连接有一组第二弹簧,两组第二弹簧靠近活动杆的一端均固定连接有缓冲块,支撑块的上端固定连接有紧固块,紧固块的左右两端内部均螺纹连接有第一螺栓,该新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构可以对分隔带之间的通信管线进行保护,具有防冲击的效果,同时可以方便的安装在分隔带之间。
但现有技术通过路基桥梁中央分隔带的衔接结构对桥梁中部进行分隔，将来使车辆进行区域划分，便于汽车行驶，但是路基桥梁中央分隔带的中部安置的桥梁通讯设备极其受到雨水和车辆撞击的影响，还需要施工人员经常对排查，通讯设备的损坏极大的消耗的社会资源的问题。
因此本实用新型提供了一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构，包括衔接架，所述衔接架的底部中段设置有连接组件，所述衔接架的中部开设有槽座，所述槽座的外壁端设置有防护组件，所述衔接架的内侧中段设置有收纳组件，所述衔接架的上方安装有置放组件；
所述置放组件包括花台架、排水板、螺栓和侧方坛，所述衔接架的上方安装有花台架，且花台架的下端连接有排水板，所述花台架的中部两侧穿设有螺栓，所述花台架的两侧连接有侧方坛。
作为一种优选的实施方式，所述花台架通过螺栓与排水板构成固定结构，所述侧方坛关于花台架的中心对称分布。
采用上述进一步方案的技术效果是：通过衔接架的上方设置有置放组件，花台架对通讯设备进行遮挡，进行可以防止通讯设备受到损伤，还可以为桥梁增添美观性，通过排水板对花台架排下的水进行遮挡，有效的防止花台架中排出的水，对桥梁的通讯设备造成损伤的问题，侧方坛关于花台架的中心对称分布，侧方坛的底端为中空结构，水流从侧方坛底端的槽口排流到侧方坛上，进行排水，通过排水板对水流进行防护，防止水流外溅到桥梁的通讯设备上，最后将花台架通过螺栓锁紧在衔接架的上方安置。
作为一种优选的实施方式，所述连接组件包括连接杆、中心杆和固定螺丝，所述衔接架的底部中段设置有连接杆，且连接杆的中部连接有中心杆，所述连接杆与中心杆的中部穿设有固定螺丝，所述连接杆通过固定螺丝与中心杆构成固定结构。
采用上述进一步方案的技术效果是：通过路基桥梁的中部设置有拼接结构的衔接架，通过连接组件将两组衔接架相连接，将连接杆向中心杆的两侧外移拉伸，可将衔接架之间的间距进行扩大处理，从而加宽衔接结构的使用范围，最后将固定螺丝穿设在连接杆与中心杆的中部进行定位锁紧。
作为一种优选的实施方式，所述防护组件包括防护板、弹簧座、支撑板和安插块，所述槽座的外壁端设置有防护板，且防护板的后端设置有弹簧座，所述弹簧座的内壁连接有支撑板，且支撑板的下端安置有安插块。
采用上述进一步方案的技术效果是：通过衔接架的中部开设有槽座，方便将防护组件的安插块安插在槽座内，通过防护板后端的弹簧座对撞击的车辆进行弹性缓冲，不仅可以降低车辆对衔接架的撞击力，还可以防止衔接架出现损坏的情况。
作为一种优选的实施方式，所述防护板通过弹簧座与支撑板构成弹性结构，所述安插块与支撑板之间为焊接连接。
采用上述进一步方案的技术效果是：通过支撑板对防护板的冲击力进行加固，以此来提高防护板的防护性能。
作为一种优选的实施方式，所述收纳组件包括半弧架、收线架和固定座，所述衔接架的内侧中段设置有半弧架，且半弧架的内壁一圈设置有收线架，且收线架的中部安置有固定座。
采用上述进一步方案的技术效果是：衔接架的中部会安置诸多的通讯设备，来完善桥梁的通讯安全，将桥梁的通讯设备置放在收纳组件内进行保护，防止桥梁的通讯设备受到撞击和雨水的侵蚀，造成桥梁的通讯设备损坏。
作为一种优选的实施方式，所述半弧架与收线架之间为焊接连接，所述固定座为矩形结构。
采用上述进一步方案的技术效果是：桥梁的通讯设备置放在固定座内进行收纳，连接线穿设在半弧架内进行防护，防止受到雨水的侵蚀，以此来提高通讯设备部的安全性，当下雨时，直接暴露在室外的通讯设备，极其容易受到雨水的侵蚀。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
通过衔接架的上方设置有置放组件，花台架对通讯设备进行遮挡，进行可以防止通讯设备受到损伤，还可以为桥梁增添美观性，通过排水板对花台架排下的水进行遮挡，有效的防止花台架中排出的水，对桥梁的通讯设备造成损伤的问题，无需施工人员经常去检查，通过置放组件的花坛对通讯设备进行防护，大大延长了通讯设备的使用寿命，侧方坛关于花台架的中心对称分布，侧方坛的底端为中空结构，水流从侧方坛底端的槽口排流到侧方坛上，进行排水，通过排水板对水流进行防护，防止水流外溅到桥梁的通讯设备上，最后将花台架通过螺栓锁紧在衔接架的上方安置。
附图说明
图1为本实用新型衔接结构的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构图；
图3为本实用新型防护组件的局部放大结构图；
图4为本实用新型置放组件的俯视结构图。
其中：1、衔接架；2、连接组件；201、连接杆；202、中心杆；203、固定螺丝；3、槽座；4、防护组件；401、防护板；402、弹簧座；403、支撑板；404、安插块；5、收纳组件；501、半弧架；502、收线架；503、固定座；6、置放组件；601、花台架；602、排水板；603、螺栓；604、侧方坛。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构，包括衔接架1，衔接架1的底部中段设置有连接组件2，衔接架1的中部开设有槽座3，槽座3的外壁端设置有防护组件4，衔接架1的内侧中段设置有收纳组件5，衔接架1的上方安装有置放组件6；
置放组件6包括花台架601、排水板602、螺栓603和侧方坛604，衔接架1的上方安装有花台架601，且花台架601的下端连接有排水板602，花台架601的中部两侧穿设有螺栓603，花台架601的两侧连接有侧方坛604，具体来说，首先，通过路基桥梁的中部设置有拼接结构的衔接架1，通过连接组件2将两组衔接架1相连接，将连接杆201向中心杆202的两侧外移拉伸，可将衔接架1之间的间距进行扩大处理，从而加宽衔接结构的使用范围，最后将固定螺丝203穿设在连接杆201与中心杆202的中部进行定位锁紧，通过衔接架1的中部开设有槽座3，方便将防护组件4的安插块404安插在槽座3内，通过防护板401后端的弹簧座402对撞击的车辆进行弹性缓冲，不仅可以降低车辆对衔接架1的撞击力，还可以防止衔接架1出现损坏的情况，通过支撑板403对防护板401的冲击力进行加固，以此来提高防护板401的防护性能，衔接架1的中部会安置诸多的通讯设备，来完善桥梁的通讯安全，将桥梁的通讯设备置放在收纳组件5内进行保护，防止桥梁的通讯设备受到撞击和雨水的侵蚀，造成桥梁的通讯设备损坏，将桥梁的通讯设备置放在固定座503内进行收纳，连接线穿设在半弧架501内进行防护，防止受到雨水的侵蚀，以此来提高通讯设备部的安全性，当下雨时，直接暴露在室外的通讯设备，极其容易受到雨水的侵蚀，通过衔接架1的上方设置有置放组件6，花台架601对通讯设备进行遮挡，进行可以防止通讯设备受到损伤，还可以为桥梁增添美观性，通过排水板602对花台架601排下的水进行遮挡，有效的防止花台架601中排出的水，对桥梁的通讯设备造成损伤的问题，侧方坛604关于花台架601的中心对称分布，侧方坛604的底端为中空结构，水流从侧方坛604底端的槽口排流到侧方坛604上，进行排水，通过排水板602对水流进行防护，防止水流外溅到桥梁的通讯设备上，最后将花台架601通过螺栓603锁紧在衔接架1的上方安置，通过这一技术方案，解决了花台在置放时，水流排入到桥梁链接处的通信设备上，造成通讯设备连接线出现损坏的问题，实现了通过衔接架1的上方设置有置放组件6，花台架601对通讯设备进行遮挡，进行可以防止通讯设备受到损伤，还可以为桥梁增添美观性，通过排水板602对花台架601排下的水进行遮挡，有效的防止花台架601中排出的水，对桥梁的通讯设备造成损伤的问题，侧方坛604关于花台架601的中心对称分布，侧方坛604的底端为中空结构，水流从侧方坛604底端的槽口排流到侧方坛604上，进行排水，通过排水板602对水流进行防护，防止水流外溅到桥梁的通讯设备上，最后将花台架601通过螺栓603锁紧在衔接架1的上方安置。
更近一步的，如图1和图3所示：还包括防护组件4包括防护板401、弹簧座402、支撑板403和安插块404，槽座3的外壁端设置有防护板401，且防护板401的后端设置有弹簧座402，弹簧座402的内壁连接有支撑板403，且支撑板403的下端安置有安插块404，这一技术方案的优点是通过衔接架1的中部开设有槽座3，方便将防护组件4的安插块404安插在槽座3内，通过防护板401后端的弹簧座402对撞击的车辆进行弹性缓冲，不仅可以降低车辆对衔接架1的撞击力，还可以防止衔接架1出现损坏的情况，通过支撑板403对防护板401的冲击力进行加固，以此来提高防护板401的防护性能。
以上的方案中还存在不便于将桥梁的通信设备的连接线进行收纳的问题，如图1和图2所示：在本方案中收纳组件5包括半弧架501、收线架502和固定座503，衔接架1的内侧中段设置有半弧架501，且半弧架501的内壁一圈设置有收线架502，且收线架502的中部安置有固定座503。衔接架1的中部会安置诸多的通讯设备，来完善桥梁的通讯安全，将桥梁的通讯设备置放在收纳组件5内进行保护，防止桥梁的通讯设备受到撞击和雨水的侵蚀，造成桥梁的通讯设备损坏，将桥梁的通讯设备置放在固定座503内进行收纳，连接线穿设在半弧架501内进行防护，防止受到雨水的侵蚀，以此来提高通讯设备部的安全性，当下雨时，直接暴露在室外的通讯设备，极其容易受到雨水的侵蚀。
以上的方案中还存在不便于将桥梁的衔接处进行缩短的问题，如图1所示：在本方案中连接组件2包括连接杆201、中心杆202和固定螺丝203，衔接架1的底部中段设置有连接杆201，且连接杆201的中部连接有中心杆202，连接杆201与中心杆202的中部穿设有固定螺丝203，通过路基桥梁的中部设置有拼接结构的衔接架1，通过连接组件2将两组衔接架1相连接，将连接杆201向中心杆202的两侧外移拉伸，可将衔接架1之间的间距进行扩大处理，从而加宽衔接结构的使用范围，最后将固定螺丝203穿设在连接杆201与中心杆202的中部进行定位锁紧。
工作原理：
如图1-4所示：
首先，通过路基桥梁的中部设置有拼接结构的衔接架1，通过连接组件2将两组衔接架1相连接，将连接杆201向中心杆202的两侧外移拉伸，可将衔接架1之间的间距进行扩大处理，从而加宽衔接结构的使用范围，最后将固定螺丝203穿设在连接杆201与中心杆202的中部进行定位锁紧，通过衔接架1的中部开设有槽座3，方便将防护组件4的安插块404安插在槽座3内，通过防护板401后端的弹簧座402对撞击的车辆进行弹性缓冲，不仅可以降低车辆对衔接架1的撞击力，还可以防止衔接架1出现损坏的情况，通过支撑板403对防护板401的冲击力进行加固，以此来提高防护板401的防护性能，衔接架1的中部会安置诸多的通讯设备，来完善桥梁的通讯安全，将桥梁的通讯设备置放在收纳组件5内进行保护，防止桥梁的通讯设备受到撞击和雨水的侵蚀，造成桥梁的通讯设备损坏，将桥梁的通讯设备置放在固定座503内进行收纳，连接线穿设在半弧架501内进行防护，防止受到雨水的侵蚀，以此来提高通讯设备部的安全性，当下雨时，直接暴露在室外的通讯设备，极其容易受到雨水的侵蚀，通过衔接架1的上方设置有置放组件6，花台架601对通讯设备进行遮挡，进行可以防止通讯设备受到损伤，还可以为桥梁增添美观性，通过排水板602对花台架601排下的水进行遮挡，有效的防止花台架601中排出的水，对桥梁的通讯设备造成损伤的问题，侧方坛604关于花台架601的中心对称分布，侧方坛604的底端为中空结构，水流从侧方坛604底端的槽口排流到侧方坛604上，进行排水，通过排水板602对水流进行防护，防止水流外溅到桥梁的通讯设备上，最后将花台架601通过螺栓603锁紧在衔接架1的上方安置。
以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构，包括衔接架(1)，其特征在于：所述衔接架(1)的底部中段设置有连接组件(2)，所述衔接架(1)的中部开设有槽座(3)，所述槽座(3)的外壁端设置有防护组件(4)，所述衔接架(1)的内侧中段设置有收纳组件(5)，所述衔接架(1)的上方安装有置放组件(6)；
所述置放组件(6)包括花台架(601)、排水板(602)、螺栓(603)和侧方坛(604)，所述衔接架(1)的上方安装有花台架(601)，且花台架(601)的下端连接有排水板(602)，所述花台架(601)的中部两侧穿设有螺栓(603)，所述花台架(601)的两侧连接有侧方坛(604)。
2.根据权利要求1所述的一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述花台架(601)通过螺栓(603)与排水板(602)构成固定结构，所述侧方坛(604)关于花台架(601)的中心对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述连接组件(2)包括连接杆(201)、中心杆(202)和固定螺丝(203)，所述衔接架(1)的底部中段设置有连接杆(201)，且连接杆(201)的中部连接有中心杆(202)，所述连接杆(201)与中心杆(202)的中部穿设有固定螺丝(203)，所述连接杆(201)通过固定螺丝(203)与中心杆(202)构成固定结构。
4.根据权利要求1所述的一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述防护组件(4)包括防护板(401)、弹簧座(402)、支撑板(403)和安插块(404)，所述槽座(3)的外壁端设置有防护板(401)，且防护板(401)的后端设置有弹簧座(402)，所述弹簧座(402)的内壁连接有支撑板(403)，且支撑板(403)的下端安置有安插块(404)。
5.根据权利要求4所述的一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述防护板(401)通过弹簧座(402)与支撑板(403)构成弹性结构，所述安插块(404)与支撑板(403)之间为焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述收纳组件(5)包括半弧架(501)、收线架(502)和固定座(503)，所述衔接架(1)的内侧中段设置有半弧架(501)，且半弧架(501)的内壁一圈设置有收线架(502)，且收线架(502)的中部安置有固定座(503)。
7.根据权利要求6所述的一种路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述半弧架(501)与收线架(502)之间为焊接连接，所述固定座(503)为矩形结构。
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