CN220746661U - 一种便于调节的交通导向牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于调节的交通导向牌，包括底板，所述底板的底部安装有数量为四个的万向轮，所述底板的顶部设置有限位机构，所述底板的顶部设置有调节组件，所述限位机构包括设置在底板顶部的固定杆，所述固定杆的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有交通导向牌本体，所述固定杆的左右两侧均固定连接有舱体，两个所述舱体的内部均滑动连接有限位杆。该便于调节的交通导向牌，通过设置限位机构，所述交通导向牌具备限位的功能，达到对交通导向牌本体进行限位的效果，从而方便对交通导向牌本体进行拆卸，进而方便对交通导向牌本体进行更换和维护，方便了使用者的使用，增加了交通导向牌的实用性。

Description

一种便于调节的交通导向牌

技术领域

本实用新型涉及导向牌技术领域，具体为一种便于调节的交通导向牌。

背景技术

在道路施工或道路因各种原因发生损毁以及交警进行交通管制的情况下，需要设立交通导向牌进行警告和疏导，驾驶员在看到警示导向牌后，可以根据警示导向牌的放置情况提前做好下步处理决定。

例如中国专利CN219059839U公开了一种便于调节的交通标识牌，包括交通标识牌主体，所述交通标识牌主体的底部设置有调节机构，所述调节机构和交通标识牌主体之间设置有旋转机构，所述调节机构包括底座，所述底座的顶部固定安装有安装壳，所述安装壳内滑动安装有齿板，所述底座内转动安装有齿轮，所述齿板的顶部固定安装有放置板，所述放置板固定安装在旋转机构的底部，通过设置操作杆带动齿轮进行旋转，进而通过齿轮带动齿板在安装壳内上下进行移动，实现对交通标识牌主体的高度调节，过转动杆有利于交通标识牌主体根据不同的使用角度需求进行旋转，有利于交通标识牌主体的多角度使用，然而该交通导向牌不具备方便拆卸的功能，导向牌的周边通常采用螺栓和连接架连接，导致安装和拆卸费时费力，不方便使用者的使用，降低了交通导向牌的实用性，故而提出一种便于调节的交通导向牌来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节的交通导向牌，具备方便拆卸等优点，解决了该交通导向牌不具备方便拆卸的功能，导向牌的周边通常采用螺栓和连接架连接，导致安装和拆卸费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的交通导向牌，包括底板，所述底板的底部安装有数量为四个的万向轮，所述底板的顶部设置有限位机构，所述底板的顶部设置有调节组件；

所述限位机构包括设置在底板顶部的固定杆，所述固定杆的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有交通导向牌本体，所述固定杆的左右两侧均固定连接有舱体，两个所述舱体的内部均滑动连接有限位杆，两个所述限位杆的外侧均套接有弹簧，两个所述限位杆的外侧均固定连接有连接板。

进一步，所述调节组件包括与底板顶部固定连接的箱体，所述箱体的内底壁固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的左右两侧均固定连接有滑块。

进一步，所述万向轮上设置有刹车片，两个所述限位杆相背的一侧均固定连接有把手。

进一步，所述固定杆的内部开设有固定槽，所述固定槽的大小与连接杆的大小相适配。

进一步，所述连接杆的内部开设有限位槽，所述限位槽的大小与限位杆的大小相适配。

进一步，所述螺纹块的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部与螺纹杆的大小相适配。

进一步，所述箱体内壁的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部与滑块的外侧滑动连接。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该便于调节的交通导向牌，通过设置限位机构，所述交通导向牌具备限位的功能，达到对交通导向牌本体进行限位的效果，从而方便对交通导向牌本体进行拆卸，进而方便对交通导向牌本体进行更换和维护，方便了使用者的使用，增加了交通导向牌的实用性。

2、该便于调节的交通导向牌，通过设置调节组件，使交通导向牌具备高度调节的功能，达到对交通导向牌本体的高度进行调节的效果，从而有利于根据交通导向牌本体的不同使用需求对交通导向牌本体的使用高度进行调节，方便了使用者的使用，提高了交通导向牌的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图3为本实用新型结构主视图。

图中：1底板、2万向轮、3固定杆、4连接杆、5交通导向牌本体、6舱体、7限位杆、8弹簧、9连接板、10箱体、11电机、12螺纹杆、13螺纹块、14滑块、15刹车片、16把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种便于调节的交通导向牌，包括底板1，底板1的底部安装有数量为四个的万向轮2，万向轮2上设置有刹车片15，底板1的顶部设置有限位机构，底板1的顶部设置有调节组件。

限位机构包括设置在底板1顶部的固定杆3，固定杆3的内部开设有固定槽，固定杆3的内部滑动连接有连接杆4，固定槽的大小与连接杆4的大小相适配，连接杆4的内部开设有限位槽，连接杆4的顶部固定连接有交通导向牌本体5，固定杆3的左右两侧均固定连接有舱体6，两个舱体6的内部均滑动连接有限位杆7，两个限位杆7相背的一侧均固定连接有把手16，限位槽的大小与限位杆7的大小相适配，两个限位杆7的外侧均套接有弹簧8，两个限位杆7的外侧均固定连接有连接板9。

本实施例中，调节组件包括与底板1顶部固定连接的箱体10，箱体10内壁的左右两侧均开设有滑槽，箱体10的内底壁固定安装有电机11，电机11的输出轴固定连接有螺纹杆12，螺纹杆12的外侧螺纹连接有螺纹块13，螺纹块13的内部开设有螺纹槽，螺纹槽的内部与螺纹杆12的大小相适配，螺纹块13的左右两侧均固定连接有滑块14，滑槽的内部与滑块14的外侧滑动连接。

上述实施例的工作原理为：

该便于调节的交通导向牌，当使用时，通过万向轮2将交通导向牌本体5移动到需要的地方后，通过刹车片15对万向轮2进行限位，增加交通导向牌本体5使用时的稳定性，通过设置限位机构，相背拉动两个把手16，把手16带动两个限位杆7相背运动，将限位杆7从限位槽的内部抽出，然后将连接杆4从固定槽的内部抽出，从而方便对交通导向牌本体5进行拆卸，进而方便对交通导向牌本体5进行更换和维护，通过设置调节组件，启动电机11，电机11的输出轴带动螺纹杆12转动，螺纹杆12带动螺纹块13转动，通过设置滑块14和滑槽，对螺纹块13进行限位支撑，使其仅能上下运动，也增加其运动时的稳定性，从而带动交通导向牌本体5上下运动，从而有利于根据交通导向牌本体5的不同使用需求对交通导向牌本体5的使用高度进行调节，方便了使用者的使用，提高了交通导向牌的实用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于调节的交通导向牌，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部安装有数量为四个的万向轮(2)，所述底板(1)的顶部设置有限位机构，所述底板(1)的顶部设置有调节组件；

所述限位机构包括设置在底板(1)顶部的固定杆(3)，所述固定杆(3)的内部滑动连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的顶部固定连接有交通导向牌本体(5)，所述固定杆(3)的左右两侧均固定连接有舱体(6)，两个所述舱体(6)的内部均滑动连接有限位杆(7)，两个所述限位杆(7)的外侧均套接有弹簧(8)，两个所述限位杆(7)的外侧均固定连接有连接板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的交通导向牌，其特征在于：所述调节组件包括与底板(1)顶部固定连接的箱体(10)，所述箱体(10)的内底壁固定安装有电机(11)，所述电机(11)的输出轴固定连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的外侧螺纹连接有螺纹块(13)，所述螺纹块(13)的左右两侧均固定连接有滑块(14)。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的交通导向牌，其特征在于：所述万向轮(2)上设置有刹车片(15)，两个所述限位杆(7)相背的一侧均固定连接有把手(16)。

4.根据权利要求1所述的一种便于调节的交通导向牌，其特征在于：所述固定杆(3)的内部开设有固定槽，所述固定槽的大小与连接杆(4)的大小相适配。

5.根据权利要求1所述的一种便于调节的交通导向牌，其特征在于：所述连接杆(4)的内部开设有限位槽，所述限位槽的大小与限位杆(7)的大小相适配。

6.根据权利要求2所述的一种便于调节的交通导向牌，其特征在于：所述螺纹块(13)的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部与螺纹杆(12)的大小相适配。

7.根据权利要求2所述的一种便于调节的交通导向牌，其特征在于：所述箱体(10)内壁的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部与滑块(14)的外侧滑动连接。