CN220745231U - 升降搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种升降搬运装置，包括固定构件、与所述固定构件的一端转动连接的支撑构件、设置在所述支撑构件上的放物构件和设置在所述固定构件和所述支撑构件之间的推杆，所述固定构件包括长方形的固定板，在所述固定板上均匀设置有固定孔，在所述固定板的长度方向的一端设置有具有通孔的第一连接块；所述支撑构件包括长方形的框架，在所述框架的一端设置有轴，所述轴穿设在所述第一连接块中；所述推杆的两端分别与所述固定板的设置有所述第一连接块的侧面、所述框架转动连接；所述放物构件设置在所述框架远离所述固定板的一端。本实用新型能够安装在平台上，将货物升降移动，节约了人工，成本低，可重复使用。

Description

升降搬运装置

技术领域

本实用新型涉及搬运装置技术领域，更为具体地，涉及一种升降搬运装置。

背景技术

土木工程材料的起重升降、搬运时，要搬运的物品种类较多，大到各种型号的预制构件、预制砌块，小到钢筋、袋装水泥、砖块等，无论是往车辆上还是往建筑物上搬运，均需要进行竖向上的搬运与移动。

在往车辆上搬运时，一般采用人工搬运，较重、较大的物品人工搬运费事费力，还由于场地的不确定性，大多数装卸车地点均为野外环境，装卸车基本全靠人力实施。

在往较低的建筑平台上搬运时，若靠人力搬运费事费力、存在极大安全隐患，若采用施工电梯、吊车或塔吊等机器搬运，会占用设备还需要操纵人员及专职安全管理人员，造成浪费。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种升降搬运装置，能够安装在平台上，将货物升降移动，节约了人工，成本低，可重复使用。

本实用新型提供的一种升降搬运装置，包括固定构件、与所述固定构件的一端转动连接的支撑构件、设置在所述支撑构件上的放物构件和设置在所述固定构件和所述支撑构件之间的推杆，其中，所述固定构件包括长方形的固定板，在所述固定板上均匀设置有固定孔，在所述固定板的长度方向的一端设置有具有通孔的第一连接块，所述通孔的轴线与所述固定板的宽平行；所述支撑构件包括长方形的框架，在所述框架的一端设置有轴，所述轴穿设在所述第一连接块中；所述推杆的两端分别与所述固定板的设置有所述第一连接块的侧面、所述框架转动连接；所述放物构件设置在所述框架远离所述固定板的一端，且位于所述框架背离所述推杆的一侧。

其中，可选的方案为，所述固定板、所述框架和所述推杆的中心线在同一竖直面上，所述推杆伸出到位后，所述框架的上侧面与所述固定板的端部的下侧面贴合。

其中，可选的方案为，所述固定板为厚度不小于10mm的钢板，沿所述固定板的长度方向设置有两排所述固定孔。

其中，可选的方案为，所述框架包括两个长钢管，在所述两个长钢管的一端之间焊接有短钢管，所述轴焊接在所述两个长钢管的另一端之间，在所述两个长钢管之间均匀焊接有连接管；在其中一个连接管上设置有第二连接块，在所述第二连接块中设置有连接孔；在所述固定板上设置有第三连接块，在第三连接块中设置有连接孔，所述推杆的两端分别与所述第二连接块、所述第三连接块的连接孔转动连接。

其中，可选的方案为，所述第三连接块设置在所述固定板的中部，所述第二连接块设置在所述框架的中部的连接管上。

其中，可选的方案为，在所述推杆的底座端部和伸缩杆端部均设置有连接板，在所述连接板的两端均垂直设置有耳板，在两个所述耳板之间设置有连接杆；所述底座端部的连接杆穿设在所述第三连接块的连接孔中，所述伸缩端部的连接杆穿设在所述第二连接块的连接孔中。

其中，可选的方案为，所述放物构件包括直角放置架，所述直角放置架的第一平板与所述框架贴合并连接，所述直角放置架的第二平板与所述第一平板垂直连接并位于所述框架的底端。

其中，可选的方案为，所述放物构件包括箱体或筐体。

其中，可选的方案为，所述推杆为电动液压推杆。

其中，可选的方案为，在所述框架的两边上均设置有滑轨，在所述放物构件上设置有与所述滑轨相配合的滑轮，在所述放物构件上设置有拉绳。

从上面的描述可知，本实用新型提供的升降搬运装置，包括转动连接在一起的固定构件和支撑构件，固定构件可固定在车箱的底板或楼板上，可将货物放置在支撑构件下部的放置构件中，由固定构件和支撑构件之间的推杆推动支撑构件转动为水平，将放置构件内的货物升高到与固定构件等高，轻松地将货物提升到车箱的底板处，反之，也可将货物下放。本实用新型结构简单，易安装拆卸，可重复使用，节约了人力和搬运机械，升降过程平稳，不会造成货物的损坏，可多个组合使用，完成多高度转运。

附图说明

通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。

在附图中：

图1为根据本实用新型实施例的升降搬运装置的结构示意图；

图2为根据本实用新型实施例的固定构件的结构示意图；

图3为根据本实用新型实施例的支撑构件的结构示意图；

图4为根据本实用新型实施例的放物构件的结构示意图；

图5为根据本实用新型实施例的推杆的结构示意图；

图6为根据本实用新型实施例的升降搬运装置提升后的示意图；

其中，1-固定构件、11-固定板、12-固定孔、13-第一连接块、14-第三连接块；

2-支撑构件、21-框架、22-轴、23-长钢管、24-短钢管、25-连接管、26-第二连接块；

3-放物构件、31-直角放置架、32-第一平板、33-第二平板；

4-推杆、41-连接板、42-耳板、43-连接杆；

在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。

具体实施方式

本实用新型可施加各种变更并可具有各种实施例，将特定实施例示例于附图并进行说明。但是，本实用新型并非限定于该特定实施方式，涵盖落入本实用新型的思想及技术范围的所有变更、等同物以及替代物，应理解为都包括在内。

包括诸如第一、第二等的序数术语可用于说明各种构成要素，但是所述构成要素并非限定于所述术语。所述术语仅用于区分一个构成要素与另一个构成要素。例如，在不脱离本实用新型的权利要求范围下，第二构成要素可被命名为第一构成要素，类似地，第一构成要素也可被命名为第二构成要素。术语及/或包括多个被关联记载的项目的组合或多个被关联记载的项目中的某一项目。

应当理解，当提及某一构成要素与其他构成要素“连接”或“接触”时，这不仅包括与其他构成要素直接连接或接触的情况，还应理解为包括在其中间存在其他构成要素的情况。反之，当提及某一构成要素与其他构成要素“直接连接”或“直接接触”时，应理解为其中间不存在其他构成要素。

实施例的说明中，当记载为某一构成要素形成在其他构成要素“上(之上)或下(之下)(onorunder)”时，上(之上)或下(之下)(onorunder)包括两个构成要素互相直接接触或至少一个的其他构成要素配置形成在所述两个构成要素之间都包括在内。并且，表述为上或下时，以某一构成要素为基准，不仅指上侧方向，还可包括下侧方向。

本申请中使用的术语只是为了说明特定的实施例而使用，并非指在限定本实用新型。除非上下文另有明确规定，否则单数的表达包括复数的表达。在本申请中，应当理解“包括”或“具有”等术语用于指定存在说明书中所记载的特征、数字、步骤、操作、构成要素、部件或其组合，并非预先排除一个或其以上的其他特征、数字、步骤、操作、构成要素、部件或其组合的存在或附加可能性。

除非另有定义，包括技术术语或科学术语，在此使用的所有术语与本领域技术人员一般所理解的拥有相同的含义。一般使用的词典中所定义的术语，应解释与相关技术的文脉上所具有的含义一致的含义，如果未在本申请中明确定义，不能被解释为理想的或过于形式的含义。

以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。

如图1-图6共同所示，本实施例提出的升降搬运装置，可用于货物的提升下降搬运，尤其适用于安装在车箱的底板、建筑物的较低的底板下侧，竖向搬运货物，还可安装在其他的平台的下侧。

本升降搬运装置包括固定构件1、与固定构件1的一端转动连接的支撑构件2、设置在支撑构件2上的放物构件3和设置在固定构件1和支撑构件2之间的推杆4。

固定构件1用于将整个升降搬运装置固定在待搬运到的平台上，支撑构件2用于连接放置货物的放物构件3，支撑放物构件3将货物运送到平台上。首先支撑构件2与固定构件1成直角，放物构件3装上货物后，推杆4推动支撑构件2相对于固定构件1转动，直到展平支撑构件2与固定构件1等高。放物构件3跟随支撑构件2经过90度的转动，由地面上升到平台高度。

具体的，本实施例中，固定构件1可包括长方形的固定板11，在固定板11上均匀设置有固定孔12，在固定板11的长度方向的一端设置有具有通孔的第一连接块13，通孔的轴线与固定板11的宽平行。

为了承受支撑构件2和放物构件3的重量，固定板11可为较厚的钢板，厚度可为1cm左右。固定板11贴合并固定在平台的边部，固定板11的一端露出平台，用于连接支撑构件2。固定板11的固定方式可为螺栓螺母固定，在固定板11上均匀设置有固定孔12，在平台上相应的位置设置有固定孔，固定板11的固定孔12与平台的固定孔对齐，然后穿过螺栓并采用螺母紧固。可在固定板11的长度方向的中心线的两侧各置一排固定孔12。

为了与支撑构件2稳定地转动连接，在固定板11露出平台的一端的下侧设置第一连接块13，第一连接块13中开设通孔，通孔的长度与固定板11的宽度相近，可略小与固定板11的宽度。通孔中可穿设支撑构件2的轴22。

支撑构件2可包括长方形的板材或框架结构，本实施例中采用框架21，在框架21的一端设置有轴22，轴22穿设在第一连接块13的通孔中。长方形的框架21一个宽度边可设置成轴22，轴22穿在第一连接块13中，可在第一连接块13中转动，实现了框架21相对固定板11的转动。框架21的宽度与固定板11的宽度相近，可略大于固定板11的宽度。当框架21转动到位时框架21水平，框架21的上侧面与固定板11伸出平台的端部的下侧面相贴合，固定板11可限制支撑构件2的转动角度，保证提升的安全稳定。

推杆4可采用电动液压推杆，推杆4的两端分别与固定板11设置有第一连接块13的侧面、框架21转动连接。推杆4的底座可转动连接在固定板11的中部，推杆4的伸缩杆转动连接在框架21的中部，为了便于伸缩杆的连接和框架21的牢固性，可在框架21内均匀设置有连接管25，伸缩杆与接近中部的连接管25转动连接。推杆4的控制开关可设置在固定板11上，推杆4不伸出时，框架21与固定板11垂直，推杆4连接电源后，打开控制开关，推杆4伸出将框架21由竖直转动为水平，转动到位。

放物构件3可设置在框架21远离固定板11的一端，且位于框架21背离推杆4的一侧。装货时，推杆4不伸出，框架21竖直，放物构件3位于地面，装货后，推杆4伸出，推杆4底座位于固定板11上，位置不变，伸缩杆伸出推动框架21向上转动，直到水平，放物构件3跟随框架21上升到与固定板11相同的高度。放物构件3中的货物由地面提升到了与平台等高处，人们可将放物构件3中的货物搬运到平台上，省去了将货物由地面竖向搬运到平台的繁重工作。

固定板11、框架21、推杆4和放物构件3的中心线在同一竖直面上，保证推杆4推力的平衡。

具体的，框架21可包括两个长钢管23，在两个长钢管23的一端之间焊接有短钢管24，轴22焊接在两个长钢管23的另一端之间，在两个长钢管23之间均匀焊接有连接管25。框架21连接有轴22的端部切割成圆弧状，便于在固定板11的下侧转动。

为了便于推杆4的转动连接，在其中一个连接管25上设置有第二连接块26，在第二连接块26中设置有连接孔，在固定板11上设置有第三连接块14，在第三连接块14中设置有连接孔，第二连接块26、第三连接块14的连接孔的中心线均与固定板11的宽度边平行，推杆4的两端分别与第二连接块26、第三连接块14的连接孔转动连接。

第二连接块26、第三连接块14的具体位置可根据具体工作情况确定，第二连接块26可设置在框架21中部的连接管25上，第三连接块14可设置在固定板11的中部。

为了便于推杆4的连接，推杆4的两端均垂直设置有连接板41，在连接板41的两端均垂直设置有耳板42，在两个耳板42之间设置有连接杆43，连接杆43穿设在相应的连接孔中。推杆4底座处的连接杆43穿设在第三连接块14的连接孔内，推杆4伸缩杆处的连接杆43穿设在第二连接块26的连接孔内。连接杆43的长度与连接孔的长度相配合。第二连接块26、第三连接块14的端部设置成圆弧状，便于推杆4的转动。

放物构件3可包括直角放置架31，直角放置架31的第一平板32与框架21连接，直角放置架31的第二平板33与第一平板32垂直连接并位于框架21的低端，第二平板33用于托住货物。第一平板32和第二平板33的宽度可大于框架21的宽度，第一平板32可为框架结构，货物的外包装箱可放置在第二平板33上，然后使用绳子将货物的外包装箱捆在第一平板32上。保证货物在提升的过程中放置稳定。

放物构件3还可为箱体或筐体等，能够容纳货物即可。

放物构件3上升到位后，工人可将货物搬运到平台上。为了工人搬运更加省力，在框架21的两边上均设置有滑轨，在放物构件3上设置有与滑轨相配合的滑轮，在放物构件3上设置有拉绳。框架21转动水平后，可通过拉绳将放物构件3向平台方向拉动，滑轨和滑轮的配合可方便拉动，放物构件3可拉到固定板11端部，固定板11端部限制放物构件3进一步平移，放物构件3抵在固定板11端部与平台贴近，卸货更加省力。

本升降搬运装置可安装在车辆的货箱底板上与车辆一起移动。若拆除，可在底板的固定孔上安装螺栓螺母，覆盖固定孔。

上参照附图以示例的方式描述根据本实用新型的升降搬运装置。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本实用新型所提出的升降搬运装置，还可以在不脱离本实用新型内容的基础上做出各种改进。因此，本实用新型的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。

Claims (10)

1.一种升降搬运装置，其特征在于，包括固定构件、与所述固定构件的一端转动连接的支撑构件、设置在所述支撑构件上的放物构件和设置在所述固定构件和所述支撑构件之间的推杆，其中，

所述固定构件包括长方形的固定板，在所述固定板上均匀设置有固定孔，在所述固定板的长度方向的一端设置有具有通孔的第一连接块，所述通孔的轴线与所述固定板的宽平行；

所述支撑构件包括长方形的框架，在所述框架的一端设置有轴，所述轴穿设在所述第一连接块中；

所述推杆的两端分别与所述固定板的设置有所述第一连接块的侧面、所述框架转动连接；

所述放物构件设置在所述框架远离所述固定板的一端，且位于所述框架背离所述推杆的一侧。

2.如权利要求1所述的升降搬运装置，其特征在于，所述固定板、所述框架和所述推杆的中心线在同一竖直面上，所述推杆伸出到位后，所述框架的上侧面与所述固定板的端部的下侧面贴合。

3.如权利要求1所述的升降搬运装置，其特征在于，所述固定板为厚度不小于10mm的钢板，沿所述固定板的长度方向设置有两排所述固定孔。

4.如权利要求1所述的升降搬运装置，其特征在于，所述框架包括两个长钢管，在所述两个长钢管的一端之间焊接有短钢管，所述轴焊接在所述两个长钢管的另一端之间，在所述两个长钢管之间均匀焊接有连接管；

在其中一个连接管上设置有第二连接块，在所述第二连接块中设置有连接孔；

在所述固定板上设置有第三连接块，在第三连接块中设置有连接孔，所述推杆的两端分别与所述第二连接块、所述第三连接块的连接孔转动连接。

5.如权利要求4所述的升降搬运装置，其特征在于，所述第三连接块设置在所述固定板的中部，所述第二连接块设置在所述框架的中部的连接管上。

6.如权利要求4所述的升降搬运装置，其特征在于，在所述推杆的底座端部和伸缩杆端部均设置有连接板，在所述连接板的两端均垂直设置有耳板，在两个所述耳板之间设置有连接杆；

所述底座端部的连接杆穿设在所述第三连接块的连接孔中，所述伸缩端部的连接杆穿设在所述第二连接块的连接孔中。

7.如权利要求1所述的升降搬运装置，其特征在于，所述放物构件包括直角放置架，所述直角放置架的第一平板与所述框架贴合并连接，所述直角放置架的第二平板与所述第一平板垂直连接并位于所述框架的底端。

8.如权利要求1所述的升降搬运装置，其特征在于，所述放物构件包括箱体或筐体。

9.如权利要求1所述的升降搬运装置，其特征在于，所述推杆为电动液压推杆。

10.如权利要求1所述的升降搬运装置，其特征在于，在所述框架的两边上均设置有滑轨，在所述放物构件上设置有与所述滑轨相配合的滑轮，在所述放物构件上设置有拉绳。