CN220745164U - 一种用于起重机的防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机技术领域，公开了一种用于起重机的防护结构，包括两组支撑柱，两组所述支撑柱的上端固定连接有水平横梁，所述水平横梁的上表面一端设置有驱动机构；通过防护机构和急停机构之间的配合，当驱动机构传动移动机构水平移动时，吊索机构碰触到防撞垫后，多组弹簧对移动机构进行缓冲，增加工作人员的反应时间，及时补救，或者缓冲板一侧的抵块抵触限位开光从而控制气缸的液压杆伸出，使定位板上的急停齿牙与从动齿轮的齿牙契合，从而紧急停止从动齿轮传动螺纹杆，从而使移动机构停止，能够有效避免移动机构碰触支撑柱导致损坏，减少维护起重机成本，提高起重机的使用寿命。

Description

一种用于起重机的防护结构

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种用于起重机的防护结构。

背景技术

起重机作为一种装卸用设备，在生产类企业的工厂中应用较为广泛，它可以方便的将货物从一个地方装运到另一个地方，较为常用的一种起重机是门式起重机，门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用

现有技术中，公开号：CN216190505U的中国实用新型内容，公开了一种起重机的安全防护结构，信号接收器的输出端连接有处理器，处理器控制连接警报提示件，两组支脚下端之间连接有转轴，转轴通过往复旋转驱动装置驱动旋转，转轴两端均连接有支杆，信号发射器和信号接收器分别安装在两组支杆相互靠近一侧，信号发射器和信号接收器有若干组且呈一定间隔均匀设置在对应的支杆上，该实用新型当有人从该区域内路过，信号发射器和信号接收器之间会有一定的信号阻隔，处理器在接收受阻隔的电信号后，会控制警报提示件响起，而为尽量避免安全事故的发生；

现有的门式起重机的水平移动机构在水平移动到两端时可能会触碰到支撑梁柱，碰撞可能会导致水平移动机构下的吊索机构损坏，从而增加了设备维修次数，因此我们需要提出一种用于起重机的防护结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于起重机的防护结构，提高对门式起重机的防护效果，避免移动机构碰撞到支撑柱，提高对吊索机构的防护效果，避免碰撞损坏起重机，减少维护起重机成本，提高起重机的使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于起重机的防护结构，包括两组支撑柱，两组所述支撑柱的上端固定连接有水平横梁，所述水平横梁的上表面一端设置有驱动机构，且驱动机构传动连接有移动机构，所述移动机构设置在水平横梁的下方，两组所述支撑柱的相对一侧上端均设置有防护机构，其中一组支撑柱与防撞机构相对一侧的上端设置有急停机构；

两组所述防护机构均包括固定连接在两组支撑柱相对一侧上端的固定板，所述固定板的一侧固定连接有多组伸缩杆，且多组弹簧的外侧均套设有弹簧，多组所述伸缩杆的一端均固定连接有缓冲板，且缓冲板的一侧粘接有防撞垫，所述缓冲板的另一侧居中固定连接有抵块，所述固定板的一侧居中安装有限位开关。

优选的，所述水平横梁的下表面开设有安装槽，且安装槽内腔的两侧均开设有滑槽，所述缓冲板的上表面与水平横梁的下表面滑动连接。

优选的，所述驱动机构包括固定连接在水平横梁上表面一端的驱动电机和转动连接在安装槽内腔的螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿水平横梁并固定连接有从动齿轮，所述驱动电机的输出轴传动连接有旋转轴，且旋转轴的一端固定连接有驱动齿轮，且驱动齿轮与从动齿轮啮合。

优选的，所述移动机构包括滑动连接在安装槽内腔的安装块，所述安装块的下表面设置有吊索机构，且吊索机构的一侧固定连接有防护框，所述防护框的上表面焊接有聚油块，且聚油块滑动连接在安装槽内腔。

优选的，所述聚油块的一侧开设有锥形孔，所述螺纹杆的一端贯穿锥形孔，且螺纹杆的外径小于锥形孔的内径。

优选的，所述安装块的一侧开设有供螺纹杆螺纹连接的螺纹孔，所述安装块与螺纹孔相邻两侧均开设有多组圆孔，且多组圆孔内均嵌有钢珠，多组所述钢珠分别与安装槽内两侧的滑槽滚动连接。

优选的，所述急停机构包括固定连接在其中一组支撑柱与防护机构相对一侧上端的气缸，所述气缸的液压杆上端固定连接有定位板，且定位板的上表面一体成型有多组急停齿牙，多组所述急停齿牙均与从动齿轮啮合。

优选的，其中一组所述支撑柱与防护机构相对一侧的上端开设有两组导向槽，所述定位板的一侧焊接有两组导向块，且两组导向块分别与两组导向槽滑动连接，所述气缸与限位机构电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型主要通过防护机构和急停机构之间的配合，当驱动机构传动移动机构水平移动时，吊索机构碰触到防撞垫后，多组弹簧对移动机构进行缓冲，增加工作人员的反应时间，及时补救，或者缓冲板一侧的抵块抵触限位开光从而控制气缸的液压杆伸出，使定位板上的急停齿牙与从动齿轮的齿牙契合，从而紧急停止从动齿轮传动螺纹杆，从而使移动机构停止，能够有效避免移动机构碰触支撑柱导致损坏，减少维护起重机成本，提高起重机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的水平横梁剖面结构示意图；

图3为本实用新型的防护机构结构示意图；

图4为本实用新型的急停机构结构示意图。

图中：1、支撑柱；2、水平横梁；21、安装槽；22、滑槽；3、防护机构；31、固定板；32、伸缩杆；33、限位开关；34、弹簧；35、缓冲板；36、防撞垫；37、抵块；4、驱动机构；41、驱动电机；42、旋转轴；43、驱动齿轮；44、从动齿轮；45、螺纹杆；5、急停机构；51、气缸；52、定位板；53、导向块；54、急停齿牙；6、移动机构；61、安装块；62、钢珠；63、吊索机构；64、防护框；65、聚油块；66、锥形孔；7、导向槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于起重机的防护结构，包括两组支撑柱1，两组支撑柱1的上端固定连接有水平横梁2，水平横梁2的上表面一端设置有驱动机构4，且驱动机构4传动连接有移动机构6，移动机构6设置在水平横梁2的下方，两组支撑柱1的相对一侧上端均设置有防护机构3，其中一组支撑柱1与防撞机构相对一侧的上端设置有急停机构5；

两组防护机构3均包括固定连接在两组支撑柱1相对一侧上端的固定板31，固定板31的一侧固定连接有多组伸缩杆32，且多组弹簧34的外侧均套设有弹簧34，多组伸缩杆32的一端均固定连接有缓冲板35，且缓冲板35的一侧粘接有防撞垫36，缓冲板35的另一侧居中固定连接有抵块37，固定板31的一侧居中安装有限位开关33。

水平横梁2的下表面开设有安装槽21，且安装槽21内腔的两侧均开设有滑槽22，缓冲板35的上表面与水平横梁2的下表面滑动连接，通过滑槽22便于安装块61的钢珠62滚动，使钢珠62承载一部分重力，从而提高驱动机构4的使用寿命，避免螺纹杆45变形。

驱动机构4包括固定连接在水平横梁2上表面一端的驱动电机41和转动连接在安装槽21内腔的螺纹杆45，螺纹杆45的一端贯穿水平横梁2并固定连接有从动齿轮44，驱动电机41的输出轴传动连接有旋转轴42，且旋转轴42的一端固定连接有驱动齿轮43，且驱动齿轮43与从动齿轮44啮合，通过驱动电机41传动旋转轴42带动驱动齿轮43啮合从动齿轮44，从而便于从动齿轮44传动螺纹杆45，方便移动机构6下的吊索机构63对重物进行搬运，提高工作效率。

移动机构6包括滑动连接在安装槽21内腔的安装块61，安装块61的下表面设置有吊索机构63，且吊索机构63的一侧固定连接有防护框64，防护框64的上表面焊接有聚油块65，且聚油块65滑动连接在安装槽21内腔，通过防护框64便于对吊索机构63的电机进行防护，避免吊索机构63碰撞到防护机构3，从而提高吊索机构63的使用寿命。

聚油块65的一侧开设有锥形孔66，螺纹杆45的一端贯穿锥形孔66，且螺纹杆45的外径小于锥形孔66的内径，通过聚油块65的锥形孔66便于将滚珠与滑槽22内的润滑油刮落后落在螺纹杆45上，提高对螺纹杆45的润滑作用，从而提高起重机的使用寿命。

安装块61的一侧开设有供螺纹杆45螺纹连接的螺纹孔，安装块61与螺纹孔相邻两侧均开设有多组圆孔，且多组圆孔内均嵌有钢珠62，多组钢珠62分别与安装槽21内两侧的滑槽22滚动连接，通过多组钢珠62与滑槽22滚动连接，钢珠62增加了安装块61的承载力，从而提高了移动机构6的承载力，同时降低了安装块61与安装槽21的磨损度，提高起重机的安全性。

急停机构5包括固定连接在其中一组支撑柱1与防护机构3相对一侧上端的气缸51，气缸51的液压杆上端固定连接有定位板52，且定位板52的上表面一体成型有多组急停齿牙54，多组急停齿牙54均与从动齿轮44啮合，通过气缸51液压杆带动定位板52上的急停齿牙54与从动齿轮44啮合，从而便于对从动齿轮44固定，避免螺纹杆45继续传动移动机构6导致损坏，提高对移动机构6和吊索机构63的防护效果。

其中一组支撑柱1与防护机构3相对一侧的上端开设有两组导向槽7，定位板52的一侧焊接有两组导向块53，且两组导向块53分别与两组导向槽7滑动连接，气缸51与限位机构电性连接，通过限位开关33快速对气缸51启动，从而避免人工启动反应时间不及导致起重机发生碰撞损坏。

使用时，驱动电机41传动旋转轴42带动驱动齿轮43转动，从动齿轮44啮合驱动齿轮43从而传动螺纹杆45，进而使螺纹杆45传动安装块61，使安装块61沿着安装槽21移动，从而便于转移物料，并且聚油块65的锥形孔66使润滑油在滑槽22和螺纹杆45之间置换从而便于对螺纹杆45和钢珠62润滑，提高起重机的使用寿命，降低磨损，当工作人员误操作导致移动机构6碰撞到防护机构3时，工作人员反应不及，吊索机构63或防护框64碰撞到缓冲板35上的防撞垫36后，通过多组弹簧34对冲撞力进行缓冲，从而避免刚性碰撞损坏移动机构6，同时抵块37碰触到限位开关33，从而限位开关33传递信号到气缸51，控制启动液压杆伸出，使定位板52升起，通过导向块53与导向槽7滑动，从而提高了定位块升起时的稳定性，使定位块上的急停齿牙54与从动齿轮44的齿牙啮合，对螺纹杆45进行紧急停止，从而避免移动机构6继续挤压防护机构3导致损坏，从而便于工作人员及时作出应对，便于起重机复位，从而提高起重机的使用寿命，减少起重机的维护次数。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于起重机的防护结构，其特征在于：包括两组支撑柱(1)，两组所述支撑柱(1)的上端固定连接有水平横梁(2)，所述水平横梁(2)的上表面一端设置有驱动机构(4)，且驱动机构(4)传动连接有移动机构(6)，所述移动机构(6)设置在水平横梁(2)的下方，两组所述支撑柱(1)的相对一侧上端均设置有防护机构(3)，其中一组支撑柱(1)与防撞机构相对一侧的上端设置有急停机构(5)；

两组所述防护机构(3)均包括固定连接在两组支撑柱(1)相对一侧上端的固定板(31)，所述固定板(31)的一侧固定连接有多组伸缩杆(32)，且多组弹簧(34)的外侧均套设有弹簧(34)，多组所述伸缩杆(32)的一端均固定连接有缓冲板(35)，且缓冲板(35)的一侧粘接有防撞垫(36)，所述缓冲板(35)的另一侧居中固定连接有抵块(37)，所述固定板(31)的一侧居中安装有限位开关(33)。

2.根据权利要求1所述的一种用于起重机的防护结构，其特征在于：所述水平横梁(2)的下表面开设有安装槽(21)，且安装槽(21)内腔的两侧均开设有滑槽(22)，所述缓冲板(35)的上表面与水平横梁(2)的下表面滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于起重机的防护结构，其特征在于：所述驱动机构(4)包括固定连接在水平横梁(2)上表面一端的驱动电机(41)和转动连接在安装槽(21)内腔的螺纹杆(45)，所述螺纹杆(45)的一端贯穿水平横梁(2)并固定连接有从动齿轮(44)，所述驱动电机(41)的输出轴传动连接有旋转轴(42)，且旋转轴(42)的一端固定连接有驱动齿轮(43)，且驱动齿轮(43)与从动齿轮(44)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种用于起重机的防护结构，其特征在于：所述移动机构(6)包括滑动连接在安装槽(21)内腔的安装块(61)，所述安装块(61)的下表面设置有吊索机构(63)，且吊索机构(63)的一侧固定连接有防护框(64)，所述防护框(64)的上表面焊接有聚油块(65)，且聚油块(65)滑动连接在安装槽(21)内腔。

5.根据权利要求4所述的一种用于起重机的防护结构，其特征在于：所述聚油块(65)的一侧开设有锥形孔(66)，所述螺纹杆(45)的一端贯穿锥形孔(66)，且螺纹杆(45)的外径小于锥形孔(66)的内径。

6.根据权利要求5所述的一种用于起重机的防护结构，其特征在于：所述安装块(61)的一侧开设有供螺纹杆(45)螺纹连接的螺纹孔，所述安装块(61)与螺纹孔相邻两侧均开设有多组圆孔，且多组圆孔内均嵌有钢珠(62)，多组所述钢珠(62)分别与安装槽(21)内两侧的滑槽(22)滚动连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于起重机的防护结构，其特征在于：所述急停机构(5)包括固定连接在其中一组支撑柱(1)与防护机构(3)相对一侧上端的气缸(51)，所述气缸(51)的液压杆上端固定连接有定位板(52)，且定位板(52)的上表面一体成型有多组急停齿牙(54)，多组所述急停齿牙(54)均与从动齿轮(44)啮合。

8.根据权利要求7所述的一种用于起重机的防护结构，其特征在于：其中一组所述支撑柱(1)与防护机构(3)相对一侧的上端开设有两组导向槽(7)，所述定位板(52)的一侧焊接有两组导向块(53)，且两组导向块(53)分别与两组导向槽(7)滑动连接，所述气缸(51)与限位机构电性连接。